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汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...变天的中国市场,以燃油车为主的合资品牌是继续坚守,还是退出止损?终局又会是什么?答案尚待揭晓。 ……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...有QX50、Q50L两款车型,动力总成也多年没有更新过,用的还是上一代的技术,直到去年2月,第三款国产车型QX60才正式上市。这样的推新节奏,在当前竞争激烈的中国豪华汽车市场,结果可想而知。 03迟迟没有新能源产品,退出...……更多
日产(Nissan)2024年4月销量快报:总销量为54921辆
...应当是Nissan,不过从销量快报的描述来看,似乎日产汽车还是比较乐观的。 “广汽三菱”应为前车之鉴,三菱汽车和日产汽车同属于雷诺日产联盟,三菱汽车所使用的发动机是其自主研发成果,而变速器是依靠日产旗下的Jatco...……更多
2022年马自达全年销量下跌10.8万辆,一起来看看吧
...比下滑0.2%,这是丰田在国内十年来首次下滑,主要原因还是疫情。其中,广汽丰田2022年销量为100.5万辆,同比增长21.4%,广汽丰田既是合资品牌百万辆车企,也是少有的大幅增长的车企,非常难得。但是,一汽丰田就有点差了,...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
五年前,如果有人问你买车是选合资车还是国产车,你一定会毫不犹豫地喊出“合资”二字。时间回到今天,如果还有人问你买车是选合资车还是国产车,十有八九你会给出买国产车的答案。这种问答结果呈现到现实里,就是...……更多
谁杀死了广汽三菱?
...三菱车标的阿图柯。然而,用户和市场对广汽三菱的期待还是三菱品牌的汽车,而三菱汽车却无法给予更多,只能随波逐流了。 三、中国汽车市场不需要广汽三菱了?自主品牌集体向上,带来了类型丰富、配置更高和性价比更...……更多
...名121,昌河铃木,2辆铃木虽然早已退场,但是铃木毕竟还是日本汽车品牌,所以也要划归到日系汽车里进行统计。这就是包括合资自主品牌(启辰)的数据,这是新能源汽车厂商11月销量完整排名里的日系品牌排名;表现最好的...……更多
三折抛售的北京现代工厂,依然找不到接盘侠
...引入中国市场。在各种品牌营销活动上,现代汽车主推的还是氢动力技术。氢动力固然重要,不过更加抢手的IONIQ品牌为何不同步引入中国市场呢?这背后恐怕还是中韩股东双方博弈的原因。 2018年,中国确认2022年将取消乘用车...……更多
东风日产:“代工”岚图,虎落平川
...展最为快速的阶段。其后继任者,不论是周先鹏、王金宁还是70后陈昊,之所以能够带领东风日产走向巅峰,还是尝到了时代积攒下来的红利。那段时间,东风日产营销与产品销量可谓“多点开花”。但从第五任中方一把手高国...……更多
整车厂与汽服连锁正式合作,谁受益?谁吃亏?
...致雪铁龙京东自营旗舰店”上采购,这也就意味着这两个品牌的4S店不再是唯一的原厂件供应渠道了,所有原厂件的零售业务都可以在线上进行。2. 京东汽车将获得来自神龙汽车系列车型的配件授权,并打通授权区域京东养车门...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...售不如以前那般旺盛。无论是遭遇销量减少、效益降低,还是关厂或者撤出中国市场等,这些企业都存在一些现实情况和问题。“相对于过去,燃油车的市场份额、销量规模、增长速度都有所降低,生存发展遇到较为严峻的挑战...……更多
2022年中国汽车品牌销量排行榜,销量同比下跌58.69%
...,再看看丰田高端品牌雷克萨斯,虽然出现下滑,但体量还是有保证的。英菲尼迪、讴歌的产品体验都非常出色,也是日系高端品牌当中,敢于走性能路线的两个牌子,但产品力再强,市场不买单能怪谁。WEY魏牌:2022年销量25293...……更多
...亿元。表面上看,亏损幅度一直在收窄,但背后主要原因还是变卖资产获得了收益。虽然目前来看神龙汽车还没有退出中国市场的迹象,但其母公司Stellantis的掌门人唐唯实曾公开表态“考虑在中国推行轻资产模式,取消中国工...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...厂生产。逍客是东风日产旗下一款紧凑型SUV车型,也是该品牌旗下三大畅销车型之一,于2008年3月上市,目前售价区间为12.59-17.49万元。零售数据显示,2022年逍客销量为15.06万辆,2023年为11.36万辆。2018年日产在华创下销量巅峰,...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...合的是,无论是英菲尼迪不断缩减在华产品投放的举动,还是其当前的市场处境与表现,都难免令人联想起讴歌,及广汽三菱退出中国市场前的种种。 图/宋立伟01 二网合并,降成本位于东五环附近的英菲尼迪福瑞店,曾是北京...……更多
车企进化战,谁能找到出路
...业淘汰赛加剧,弱势企业的生存空间越来越小,越来越多品牌完败出局。新年刚过,高合汽车因资金链断裂导致停工停产的消息引发行业热议,弱势品牌的结局,难道真的只有死路一条吗?日前,自三菱退出中国市场后久未传出...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...坚挺,甚至终端一度加价。但近两年来,无论是雷克萨斯还是同样只销售进口车且购车加价的保时捷,都开始走下坡路。在2018年之前,讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪,以及其他捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的最大...……更多
合资车企将会走向何处?
...。即便强如大众丰田、通用日产等合资品牌,无论是销量还是在市场热度上都今时不同往日,唱衰之声不绝于耳。在中国市场这一百年未有之大变革时期,要想让合资品牌轻松地大象转身何其困难。所以当JEEP、讴歌、三菱等车...……更多
销量低迷、百万召回,问题接踵而至的东风日产如何“反击”?
...型之路越走越偏。如何面对转型挑战?无论是传统燃油车还是新兴的电动车,产品的“品质”一直都是至关重要的品牌卖点。一旦品质受到质疑,将会直接影响到日产品牌的声誉和未来的销售业绩,这一点不可忽视。特别是考虑...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...在业内人士看来,合资品牌在燃油车时代优势满满,如今还是在用传统思维造新能源车。但在电动智能时代,这种方式已经不适用于新的竞争格局。无论智能化还是性价比均不足以突围,也被中国品牌进一步拉开距离,甚至筑起...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...面表示不对传闻进行回应;但是有关丰田雷克萨斯的国产还是讲的比较细致,所谓无风不起浪,所以雷克萨斯想要获得与特斯拉一样的待遇并打造电动汽车的消息依然值得解读。现在热议的话题主要是雷克萨斯引进国产之后会生...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...都觉得是“意料之中”。从数据来看,不论是现车的销量还是新车的发布,三菱在国内市场的进展都不算顺利。停产前,广汽三菱在今年1、2月的销量就分别只有1168辆和330辆,面临69.3%和90.91%的同比下滑。3月份,广汽三菱的销量...……更多
官宣!广汽埃安20.49亿元正式接盘广汽三菱!
...某日系合资品牌将退市,广汽三菱多次下场辟谣,但最终还是没能逃过市场的洗牌。 广汽集团将智享公司股权转让予广汽埃安,其实也在意料之中。2023年10月24日,广汽集团发布公告称,广汽集团将以1元对价受让三菱自动车工...……更多
三菱走了,但国产车真不该嘲笑它
...供可靠耐用的发动机。此外,无论是帕杰罗称霸达喀尔,还是LANCEREvolution创造的WRC四连冠伟业,又或者是成龙电影里,从香港闹市到非洲丛林里的三菱汽车,三菱对于中国汽车文化的启蒙和启迪也是非常深刻的。 ……更多
腾讯、麦格纳、三菱都给东风风行t5evo提供了什么狠货?
...持,发动机和变速箱分别来自三菱和麦格纳,变速箱甚至还是全球十佳变速箱。就这么一台十万级别的紧凑型SUV,攒了这么些头部大佬助阵,东风风行T5EVO到底是什么来头?东风风行T5EVO的诞生源自风行品牌对自我的一次全面升...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
...根本原因。纵观当前国内的新势力品牌,无论是外观设计还是座舱氛围,无一不是朝着前卫时尚的方向进行优化,而单从欧蓝德的设计上来看,座舱氛围相对老牌,更别说车内配置水平的表现了,车机系统与国产新势力品牌的差...……更多
三菱退出中国市场!日系品牌是无奈退出还是计划之内?
等待了半年的“三菱”终于退出了中国市场。据日本读卖新闻报道,在10月24日举行的董事会会议上,三菱汽车正式决定退出中国的整车生产。虽然从3月开始,就一直有退市的消息传出,但是三菱方面一再否认,就在前几天,终...……更多
广汽三菱重组调查:比广菲克退出“体面”,欧蓝德最高优惠5万
...助员工再就业。虽然官方给消费者吃下了定心丸,但相信还是有很多消费者对于广汽三菱产品的售后表示担忧,带着这样的疑问,“汽扯扒谈”在广汽三菱宣布重组后第一时间来到了北京广汽三菱4S店,对消费者关心的价格、售...……更多
销量表现不佳,起亚是否会成为下个“广汽三菱”?
...如果其转型策略失败,无法推出更具竞争力的产品,最终还是可能面临被迫离开中国市场的境地。各位对此有何看法?欢迎在评论区留言分享你的想法。 ……更多
不出圈,便“出局”
...的始终是少数派。写在最后无论是退出中国的合资品牌,还是陆续倒下的新势力,它们的发展历程和困境无不折射出汽车行业的现状和挑战:一方面,在竞争日益激烈以及新品牌快速涌现的当下,车市优胜劣汰已成为常态;另一...……更多
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