腾讯、麦格纳、三菱都给东风风行t5evo提供了什么狠货？

经济全球化背景下，没有哪一款车型是从头到脚由一个品牌独立完成的，所以供应链的品质对于汽车品质的重要性不言而喻。顶尖供应商为车型背书并不能决定车型表现的上限将如何如何，但顶尖供应商的加入决定了这款车型的下限绝对不会低。东风风行T5EVO很有意思，车机由腾讯支持，发动机和变速箱分别来自三菱和麦格纳，变速箱甚至还是全球十佳变速箱。就这么一台十万级别的紧凑型SUV，攒了这么些头部大佬助阵，东风风行T5EVO到底是什么来头？

东风风行T5EVO的诞生源自风行品牌对自我的一次全面升级和改造，风行的焕新计划不仅确认了品牌未来的年轻化道路和技术方向，还对品牌售后服务进行了大刀阔斧的改进。东风风行T5EVO就在这样的背景下应运而生，东风风行T5EVO这款车型是东风风行全面升级后的成果产出，代表了风行最新的设计理念和技术水平，践行了东风风行最为成熟的售后服务宗旨。

既然标题说了腾讯、麦格纳和三菱，小编这里就先介绍一下这三家头部供应商都给东风风行T5EVO提供了什么狠货。从动力开始，三菱提供给东风风行T5EVO是一台最大马力为197匹的1.5T排量涡轮增压发动机，峰值扭矩为285牛米。单看数据其实已经足够抢眼了，在紧凑型SUV这个细分领域基本可以横着走，不过三菱给到东风风行T5EVO远不止这些。

三菱凭借自身先进的科技水平对这台1.5T发动机做了三个方面的优化，动力部分已经体现在参数里了，这边就不过多介绍。另外两部分是降噪和提升燃油经济性的措施，三菱这台热效率可达百分之三十八的发动机用上可变排量机油泵、电子节温器、OAD带轮发电机等技术后让东风风行T5EVO的百公里油耗仅为6.6L，身为SUV跑出了比A级车还省的数据，确实够狠。降噪方面通过使用静音链条、高效吸音棉和静音钢板等技术再配上后期东风风行T5EVO的整车NVH优化，成功将车内噪音控制在了37dB。

麦格纳是全球顶级的汽车零部件供应商，旗下产品以先进的技术和严格的品控著称。东风风行T5EVO采用的7DCT变速箱就是麦格纳生产的。麦格纳的这款7挡湿式双离合变速箱能够承受的最大扭矩为300牛米，与东风风行T5EVO上那台三菱发动机的结合不可谓不巧妙。相对于同类型的DCT变速箱来说，麦格纳的这台变速箱具有体积更小，响应更快捷，机械效率更高的特点。值得额外说明的是，麦格纳提供给东风风行T5EVO的这台变速箱入选了全球十佳变速箱榜单，实力可见一斑。

其实麦格纳对东风风行T5EVO的技术支持不止是变速箱部分，东风风行T5EVO的底盘看似是平平无奇的前麦弗逊+后多连杆的常规配置，其实东风风行T5EVO的整体悬架是风行和麦格纳联手打造的架构，这套悬架不仅能让东风风行T5EVO有更稳定的过弯姿态，还能通过对异常转向效果的修正进一步提升东风风行T5EVO的燃油经济性。

腾讯为东风风行T5EVO提供的是FutureLink4.0腾讯智联系统，腾讯作为国内的互联网头部企业，技术方面自然没得挑剔。相对其其他车机系统，腾讯庞大的软件体系和微信的普及度让FutureLink4.0如虎添翼，谁能拒绝腾讯亲手调教的车载微信和小程序功能呢？唤醒率和识别率均在97%以上的语音控制系统除了能对车辆进行控制以外还能作为语音助手进行沟通和娱乐，Jacinto6芯片除了运算速度能打以外，还能实现音效算法、消噪消回声、360环视等功能。

综合来讲，各大供应商为东风风行T5EVO提供的硬件、软件和技术支持确实相当厚道，但这并不是东风风行T5EVO实力的全部，不能因为他们的优秀就忽视了东风风行在其中不可或缺的关键地位。东风风行T5EVO最终的呈现效果是东风风行自身在做了无数努力后的最终成果，除了上述内容，东风风行T5EVO的选材用料也相当考究，在隔音降噪方面的思考和努力是能看的见品牌方真心的。就算抛开上述全都不谈，就说东风风行T5EVO整合顶级供应商资源后推出这么一台无限逼近豪华品牌质感和体验的紧凑型SUV，价格还能锁定在十万级别，单这一项所付出的努力，就值得获得更多的认可。