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车市“龙头”,会易主吗?
上汽集团近期的日子不太好过。目前,行业内正流传着上汽集团高层即将出现大变动的消息,现任董事长陈虹的续任期限将至(2021年6月30日,上汽集团股东大会上宣布了陈虹续任的消息,按照三年一届的惯例,陈虹的续任任期...……更多
暴跌200万辆,蒸发2700亿元!中国最大汽车集团碰壁
...转的时间,真的不多了。1. 五年销量暴跌200万辆2006年,上汽集团热销122.4万辆。作为一个地方国有车企,上汽一举超越一汽、东风、长安三大国有汽车央企,成为中国最大的汽车集团,并在这一龙头宝座上一坐就是18年。2018年,...……更多
【曝】定了!上汽集团将换帅!子时通知,推选结果众望所归!
纷纷扬扬的上汽集团董事长和总裁的更迭终于尘埃落定!结果是令人欣慰的,是众望所归,更是保证了上汽集团稳定发展、平稳度过转型期,在新态势下第二次创业的能力。愉观车市获悉:现任上汽集团董事长陈虹将结束续任...……更多
MG向左,荣威向右!上汽乘用车攻坚战!
...额,优势越来越不明显。第三,在开展了多品牌战略后,上汽集团自主品牌又布局了智己、飞凡,多品牌之间的差异和协同,也挑战着上汽乘用车在攻守之间的智慧。不过,这一系列的问题,在5月10日,第八个“中国品牌日”上...……更多
上汽官宣:为MPV而生的混动系统来了!比其他国产品牌更安全
...是以合资品牌的吸引力为主,它明显比我们贵。大家都是上汽集团的,我们也是豪华MPV,但是自主品牌相对来说会便宜一点。我们的价格范围也公布了,整体都比它便宜,我们豪华度其实完全不逊色。大家9系列和G90系列是我们...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...。随后,上汽通用五菱、长安启源等车企也下调了售价。车市竞争“烽烟再起”2月19日,比亚迪率先出招。公司宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型的荣耀版正式上市。相较上一版,这两款车型的起售价均下降2万元,达到7.98万元。行...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...车份额走势从历年销量份额看,中国的比亚迪世界领先,上汽集团的新能源表现不错,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企表现很好。德国大众的新能源车表现较强,宝马集团、韩国现代等保持在第二梯队水平。豪华车的新能源...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
日前,包括比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、吉利汽车(00175.HK)、长城汽车(601633)、长安汽车(000625)、赛力斯(601127)以及广汽集团(601238)在内的七家乘用车上市车企均已发布2024年半年报。比亚迪一举超越上汽集...……更多
盈众控股集团 波士集团获“卓越经销商集团”大奖
...股集团 波士集团获“卓越经销商集团”大奖第八届福建车市品牌盛典落幕本报讯(记者 刘婉如)敢为人先蓄势发,勇立潮头铸辉煌。1月12日晚,以“征途,敢为善成”为主题的第八届福建车市品牌盛典暨汽车人之夜在福州举行...……更多
斯柯达大面积撤店,上汽大众已“放任自流”
...高频率且极具冲击力的信息重重包围,乃至忽视了热闹的车市背后,仍有其他暗流悄然涌动。近日,《车壹条》在终端市场走访时捕捉到了一个异常情况,位于北京的多家斯柯达4S店出现了重大调整。有些同时经营上汽大众大众...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...。最高峰的时候,大众在华销量超过400万台,占中国乘用车市场销量的20%,而丰田至今也没超过200万台。2023年,南北大众加上奥迪、保时捷等进口车一起,大众在华总计交付了323.6万辆新车,同比增长1.6%。 另一边,南北丰田和...……更多
...统计的数据报道,中国国企上海汽车集团在欧洲6月电动车市占率中领先群雄。该集团向经销商大批出口MG4掀背车(hatchback)。Dataforce的数据显示,中国品牌6月在欧洲的注册量超过2万3000辆电动车,为历来最多。西方制造商沃尔沃...……更多
...左右,同比增长约30%。2023年国内汽车出口“扛鼎者”非上汽集团莫属。上汽集团凭借着资本、技术、产业链的全域融合,建立起的强大体系竞争力,连续7年问鼎海外销量冠军。最新数据显示,今年前11个月,上汽集团海外累计...……更多
中国车企“出海大军”逐渐壮大,上汽等“三剑客”霸榜
...。出海剑客一:上汽MG名爵作为国内汽车行业龙头企业,上汽集团的一大亮点就是海外业务“规模性盈利”。旗下自主品牌MG名爵已连续四年排名中国单一品牌海外销量第一。9月,上汽集团海外市场批发销量为10.5万辆,连续第二...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...整体销量占集团总销量的63.49%,该数据去年同期为71%。而上汽集团作为为数不多销量同比下滑的车企,上汽大众、上汽通用和上汽五菱的销量下滑是主要原因。数据显示,去年三家合资车企的全年总销量为361.91万辆,同比减少11....……更多
销冠易位,车市变天
2024年9月,中国汽车市场发生了历史性变化。前三季度,上汽集团累计销量为264.9万辆,同比下滑21.6%。而比亚迪累计销量达274.8万辆,同比上涨32.1%,比上汽集团多卖了10万辆。这意味着,上汽集团长期蝉联国内厂商销冠的纪录...……更多
...的九字诀,持续提升核心竞争力、不断拓宽新赛道。作为上汽集团最年轻的副总裁、上汽大众总经理,“70后”掌门人贾健旭深谙,在车市迈向淘汰赛的新阶段,必须通过以变应变,在创新转型路上加速奔跑。稳:守住基本盘 打...……更多
价格战越打越伤,本田理想裁员高合重组,车市进入自保潮?
...认为更有竞争力的插混。上汽大众的换代帕萨特,将使用上汽集团插电混动技术进行升级,高度本土化之后,价格较大幅度下探,同时能够保证大众的盈利数字和销量目标,这才是它们要的。 实际上,广汽本田宣布裁员之后的...……更多
117台新车在北京车展全球首发
...概念车41台。在E2展馆内,全球首款氢燃料增程汽车——上汽集团荣威iMAX8氢燃料增程式混合动力MPV惊艳亮相,以“中国智慧”为全球行业转型发展积极赋能。吉利控股的路特斯旗下高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke迎来中国首发。EME...……更多
本文转自:新民晚报中汽协新出炉的《2022年新车市场报告》显示:车市延续上年增长态势,汽车产销稳中有升,实现了2022年较完满收官。汽车产量2702.1万辆,同比增长3.4%;销量2686.4万辆,增长2.1%。乘用车在“稳增长促消费”...……更多
5月售3.8万台,同比下滑近6成,上汽通用销量接连5个月下滑
...今年5月份,上汽通用的单月销量已经连续5个月下滑了。上汽集团官方数据显示,2024年1月份,上汽通用的单月销量为36000台,同比降幅为34.55%。2024年2月份,上汽通用的单月销量为13500台。相比2024年1月份,其销量下滑了80.19%。上...……更多
中国汽车双喜临门?欧盟取消加税,会让价格战真正停止
...,很多中国车企经历了从天堂到地狱,再到天堂。比如,上汽集团收购到手的英国品牌MG名爵,如果没有眼前的“中欧即将达成新能源汽车关税”协议的准确爆料新消息,那47.6%的合计税率会让它瞬间失去在欧洲市场销售的能力...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
对华电车加征关税,欧盟内部有分歧
...国汽车生产商征收的关税分别为:比亚迪17.4%;吉利20%;上汽集团38.1%;中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税,包括爱驰、江淮、宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、蔚来、特...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...京汽车、理想汽车、江淮汽车5家车企利润同比增长。而上汽集团、广汽集团、长城汽车、东风汽车4家车企利润同比出现下滑,其中东风汽车净利润同比下滑超六成。蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车、赛力斯4家车企处于亏损。不...……更多
荣威的“反攻”
...主要技术路线。作为定位“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...网广州11月20日电(中新财经记者 葛成) 作为全球最大的汽车市场,中国车市竞争日益激烈。在大环境变化和市场结构转型的双重压力下,曾经“日进斗金”的合资车企,正面临以往未曾有过的转型挑战。中汽协数据显示,2023年1-1...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...车反补贴调查程序正式开启,经过抽样方式确定比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。就算没有政策的大棒,中国产品在欧洲也遭遇挑战。在欧洲,人们听到“中国制造”,往往想到廉价的产品,扭转固有...……更多
北京车市实探:错失补贴车企“报销”?有的新车打8折,有的提车等8周
...代财经统计了15家已公布前11个月销量的车企,比亚迪、上汽集团、长安汽车位列销量前三甲。其中,比亚迪今年累计销售375.7万辆汽车,同比增长40.02%,是国内销量最高的车企;不过上汽集团同期销量为353.0万辆,同比下滑19.48%...……更多
...司,大众集团旗下大众汽车、奥迪汽车分别与小鹏汽车、上汽集团达成合作……西方汽车制造商纷纷“向东看”,他们不仅看中中国车企在新能源汽车方面的技术实力,更看好中国汽车制造业带给全球汽车市场的生机。正所谓“...……更多
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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