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太卷了!中国车企利润占比不到全球总利润5%
...总额却不到全球汽车产业总利润的5%,形成反差。羸弱的盈利能力,不仅挫伤投资者积极性,更会阻碍车企打造长期、可持续竞争力——智能电动汽车市场的一派热闹景象建立在对车企盈利能力严重透支的基础上。今年以来,汽...……更多
...年全年销量793768辆。海航航空集团实现近五年首次经营性盈利据海航航空集团微信公众号1月8日消息,2023年,海航航空整体执行国内航班近68万班,运输旅客逾9400万人次,已与2019年同期基本持平,累计运营北京、上海、深圳、...……更多
...二手车金融及新能源汽车金融视为汽车金融后市场中新的盈利增长点。原因何在?一是新能源汽车和二手车均得到了强有力的政策支持。新能源汽车方面,我国自2014年9月开始实施新能源汽车免征车辆购置税政策,并分别于2017年...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...、智能座舱等新技术组成的仰望,至今也未能兑现销量和盈利能力。对于下半年的车型规划,比亚迪一直将其集中在高端化上,并希望通过提高车型均价来实现利润增长,然而外资豪华品牌竞争激烈,消费者对比亚迪的平价品牌...……更多
重构窗口期已关,大热的新能源车是虚火,多数车企将被淘汰
...。但是看似一片欣欣向荣景象的新能源车市场,实则能够盈利的车企是少数。 现在新能源车零部件的价格不断上涨,去年我国主流三元锂电池正极材料平均价格同比上涨幅度已经翻番,同时磷酸铁锂电池正极材料平均价格也有...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...能源汽车行业销量数据亮眼,但多数企业却面临着艰难的盈利困境,真正实现盈利的车企实则凤毛麟角。“中国智能电动汽车市场的一派热闹景象,建立在对车企盈利能力严重透支的基础上。”麦肯锡咨询公司的一份研究报告指...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
...款各方面都过硬、并配备高阶智驾能力的好车,并且实现盈利,是一件极其困难的事情,这需要企业具有极强的规模化和体系化能力。”图片来源:小鹏汽车不难看出,小鹏汽车第二品牌着重聚焦于智能驾驶。“很多友商在这个...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
...财务报告,显示公司在激烈的市场竞争中继续保持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引起了业界的广泛关注和讨论。比亚迪的成功,首先得...……更多
早财经 | 拜登政府升级禁令,英伟达股价大跌;华为手机销量跃至国内第一;腾讯宣布:这一产品将停止运营;“以身试药”董事长被警示
...2.671亿港元。海通证券:电力龙头估值长期低位区间,Q3盈利上行可期。我们认为火电2023年Q1盈利筑底提升,政策支持下盈利好转是趋势。海外电力龙头PE普遍在20倍左右,国内火电投资机会明显。建议关注:浙能电力、华电国际...……更多
“鹅”下注,“狗”下场,“虎”快跑
...公告——营收增长17.8%,毛利润增长47.9%,首次实现年度盈利(计入优先股公允值变动后,净利润达67.3亿)。2023年,中国汽车服务市场规模约为1.2万亿。天猫、京东、美团、字节跳动等巨头已经下场,途虎也并非势单力孤——腾...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...场出现减速迹象的情况下,自主生产车载电池的比亚迪在盈利方面也有可能赶超特斯拉。但是,特斯拉和比亚迪的增长势头都在放慢。 国内有的企业也酸酸的,比如这个报道:2007年8月王传福车曾经宣布比亚迪的新能源汽车发...……更多
...持续创下历史新高,稳居全球新能源汽车销量第一。公司盈利持续向好,展现了强大的韧性,预计2023年第三季度实现归母净利润954585万元至1154585万元,同比增长67.00%至101.99%。10月以来,包括中金公司、UBP(瑞联银行)、中银国...……更多
...士丹利分析师乔纳斯认为,市场对特斯拉今年剩余时间的盈利预期趋于谨慎。他表示,许多投资者怀疑特斯拉明年的盈利能否实现增长。乔纳斯还称,这些投资者对特斯拉的电动皮卡Cybertruck几乎没什么兴趣。相关阅读:美国电...……更多
...野蛮生长阶段进入到了求生存的新阶段。对于大部分尚未盈利的车企而言,生存是第一要务。在竞争如此激烈的当下,疯狂降价保份额成为唯一出路。4月开始,问界M7后驱版车型从24.98万元起降至22.98万元起;极氪007推出了后驱...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...逐渐成为主销产品,零跑汽车的单车平均售价得以提高,盈利能力得到改善。今年第三季度,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来...……更多
独家:超半数经销商关门,英菲尼迪会是下一个退出中国的豪华品牌吗?
...项。近年来,由于售前利润明显下滑,国内汽车经销商的盈利重心已经从零售端转移到后市场,而主机厂也会根据各经销商的批售、零售,以及售后任务的完成比例,以现金或畅销车型的配给作为补贴发放给经销商。这也是绝大...……更多
专访丨新能源大势下,吉利坚定油、电两条腿走路
...油车领域深耕,难免会让人怀疑是因为新能源车难以实现盈利,燃油车才能给企业带来更多利润,毕竟现在能够在新能源车领域实现利润正增长的车企凤毛麟角。对此,范峻毅给出了明确答案,如果现在没有任何顾虑,吉利汽车...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...收窄;广汇宝信净利润上涨超过100%,实现了由亏损转向盈利,但由于2022年亏损严重,2023年总体仅盈利1.14亿。而正通汽车从净利润亏损2.96亿元扩大到8.2亿元,亏损同比扩大176.10%,翻身艰难。而毛利率和净利率则最能反映企业的...……更多
在李想和汽车专家的预言里,是中国电动车发展再次换路?
...考核,能否继续以当下的造车模式,一切取决于届时是否盈利。余承东也在此前的公开采访中回答了盈利线,100万台以上的华为赋能产量,将实现扭亏为盈。眼见得,华为已经在赛力斯布置了超过70万台的规划产能(月销3万的问...……更多
不出圈,便“出局”
...其根本,造车新势力在体系能力、品牌口碑上积淀不深,盈利模式也较为单一,如不幸遭遇销量滑铁卢,现金流很容易青黄不接,大概率会遭遇退市危机。相比之下,传统车企有着更稳定的产品节奏和更牢固的盈利能力。以通用...……更多
停止“周更”,理想汽车回归初心
...3.5%,全年净利润达到118.1亿元,实现了自交付以来的全面盈利,成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。截至2023年末,理想汽车现金储备达到1036.7亿元。毫无疑问,理想汽车的盈利能力更让人眼前一...……更多
...需求以及半导体供应缓解让生产恢复正常,帮助本田实现盈利增长。”本田执行副总裁Shinji Aoyama在谈及芯片供应链时称“我们现在完全没有这样的问题。”从汽车业务的主要销售市场来看,今年7-9月,本田全球共销售103万辆汽...……更多
当特斯拉蒸发5700亿,零跑放弃总裁,车企为钱杀红眼?
...一直一来是波动的,做空/做空,再匹配企业的销售/技术/盈利等业绩,全球经济情况,以及各国资金的投资流向(诸如俄乌战争打响之后,乌克兰大量资金进入美股等求稳),还会再进行上涨。马斯克目前的难题是,特斯拉能如...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...不应该只看车企在中国市场的表现。 转型最慢的日系,盈利大增丰田发布的2024财年第二财季财报(2023年7-9月)显示,报告期内丰田汽车销售收入为11.43万亿日元(约合人民币5560亿元),同比增长24%,超过此前市场的预期;营...……更多
...2022年收入为基数,23/24年营收年复合增速不低于20%。公司盈利能力优异,历经品类、渠道改革带来的经营短暂承压后业绩有望持续改善。智能晾衣架市场稳步扩容,智能家居如日方升。我国智能家居仍处于初创期,渗透率约16%,...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...CEO)段建军发言称,当今市场很多入局多年的玩家都难以盈利,价格战将带来一系列负面影响。特别是对投资人而言,大量资金可能被无效地烧掉,投资回报将遥遥无期。段建军还强调,这种竞争模式同样会对供应商和消费者产...……更多
盘前情报|美国10月CPI低于市场预期,纳指大涨2.37%;15个城市试点公共领域车辆全面电动化
...批公共领域车辆全面电动化先行区试点,机构看好产业链盈利企稳工业和信息化部交通运输部等八部门13日正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》。经研究,确定北京、深圳、重庆、成都、郑州...……更多
车市竞赛开始适用摩尔定律:新车研发周期缩短到1年内,车企...
...润率来看,中国自主品牌在国内的市占率节节高升,然而盈利能力依旧处于落后水平。他介绍,很多年来,几个德系豪华品牌占据着中国汽车市场10%左右的销量,但是却占据着30%左右的收入,以及50%的利润。相比之下,自主品牌...……更多
2024年长安继续锚定280万辆 对阿维塔、深蓝“要人给人、要钱给钱”
...增长”。到2030年,规模稳定在130-150万辆。面对新能源不盈利的现状,引力系列是当前长安发展的基石。2023年,CS75、UN-V分别销售超25万辆、13万辆,保持增长。海外市场方面,2023年长安正式发布海纳百川计划,按下出海加速键...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...在最后:目前“活着”的造车新势力只有理想汽车实现了盈利,蔚来小鹏目前亏损也很严重,特别是蔚来的财务问题很大,其它如哪吒,零跑也存在各种隐患,如果不能减少亏损实现盈利,未来发展前景也不容乐观。随着比亚迪...……更多
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
2024-10-16 19:01:00
没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
2024-10-16 19:01:00
理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
2024-10-16 19:01:00
内忧外患 销量下滑 名爵推新车破局
日前,我们了解到名爵汽车正式发布了旗下新车MG ES5。新车采用单电机后驱形式,最大电机功率达到了250牛·米,这使得MG ES5的零百加速仅需8秒
2024-10-15 16:48:00
20万以内高阶智驾 埃安AION RT还是小鹏MONA M03?
你有没有发现,这几年车企们的各种卷,已经逐渐从卷价格来到了卷科技,而往往价格和科技并重的车辆容易引爆销量。这其中就包括小鹏MONA M03以及刚刚用不到两个小时就超越了小鹏MONA M03两天销量的小鹏P7+
2024-10-15 16:48:00
蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
目前,国内汽车市场堪称“高考”程度的卷,尤其是10万级的车型,简直是厮杀的主战场,毕竟年轻人预算有限,需求又比较多元化
2024-10-15 16:48:00
价格区间15-20万元 比亚迪海豹06GT将于10月18日上市
日前,搜狐汽车从官方渠道获悉,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT将于10月18日正式上市。此前,新车已于2024成都车展开启了盲订
2024-10-15 16:49:00
19.69万元起 岚图知音正式上市
2024年10月13日,岚图汽车在杭州电竞中心举办了2024岚图用户之夜暨岚图知音上市发布会。此次用户之夜,岚图邀请张靓颖
2024-10-15 16:49:00
号称全球首款AI汽车,小鹏P7+搞噱头还是真实力?
2024年10月10日,小鹏汽车全新车型小鹏P7+于深圳完成全球首秀亮相,官方将该车定义为全球首款AI汽车,小鹏汽车董事长CEO何小鹏更是表示
2024-10-15 13:49:00
岚图知音PK海狮07 EV,谁才是家庭出行的最优解?
近期,20万级纯电SUV市场热闹非凡,乐道L60、阿维塔07、智己LS6、极氪7X等车型都取得了不错的市场成绩,甚至每一款都能称得上是现象级爆款
2024-10-15 13:50:00
自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
车市转晴一个很有意思的标志是,车企公布销量不再是你推我让,而是争先恐后“抢发”,唯恐落后一步就被曲解为销量不佳、底气不足
2024-10-12 16:43:00
年销量目标完成不足三成,智己该怎样找回节奏?
上市13天,全新智己LS6大定突破2万台,智己又稳了?但想到这似曾相识的剧情,智己恐怕还没到可以开香槟庆祝的时刻。数据显示
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“金九”也保不住销量下滑!背靠大树的智己何去何从?
众所周知,金九银十是广大车企极为看重的销量旺季,这两个月的市场表现好坏与否,对其第四季度乃至全年的销量都有着极大的影响
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车企海外投资,最好悠着点
最近,中国电车出口接二连三受阻,于是,车企绕过出口限制,在海外投资建厂,在当地生产和销售电车,成了热门话题。但在各种热议中
2024-10-12 16:45:00