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进入插混3.0时代
...,也有电驱和电池,售价不仅比油车高很多,燃油车和纯电车需要的保养项目插电混动车都有,燃油车和纯电车容易出现的故障插电混动车也都有。说得直白一点,插电混动车继承了燃油车和纯电车的优点,同样也继承了缺点,...……更多
比亚迪海豚公里电耗不高,13千瓦时左右
10万元级别,要选一辆纯电车,比亚迪是绕不过去的选项。海洋网的海豚尽管只有三款车型,但是已经涨价两次了,一次小一万,一次小五千,目前是11.68万,12.38万和13.68万。到海洋网线下店,估计能有点活动,也就支持下售后...……更多
电车“三电终身质保”都有哪些前提条件?
电车车主:省下的油钱,都修车了其实,“三电终身质保”在新能源汽车行业已经不新鲜了,这两年陆续有很多车企已经在为旗下电动车提供这项服务,少数企业更是宣称提供整车终身质保。但“三电终身质保”真的能让车主...……更多
...电设施配套……尽可能减少冬季对电动汽车的影响。冬季电车迎挑战后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确实感受到相比加油更便宜的费用支出。不...……更多
正式决斗比亚迪!大众ID.7VIZZION预售
一汽大众今年最重要电车ID.7VIZZION正式开启预售,说最重要,其实整个中大型车不管啥车型都很重要,轿车、SUV以及MPV目前都是各大车企角逐的重点,看着高档、容易走量并且利润也高。单说下年出来或者官宣的中大型轿车就是...……更多
别光盯着电车,三台“地板价”油车,同样很省钱
我们都知道,从年初的比亚迪荣耀系列开始,国内绿牌车开始全面降价,而站在用户视角,这当然是喜闻乐见的好事。而在一些传统油车厂商眼里,来势汹汹的插混+纯电,无疑会让自家曾经的热销油车压力山大,降价,就成了...……更多
特斯拉第一季度销量公布
...Model 3和Model Y带动,而下一波浪潮预计由更便宜的下一代电车推动——市场所谓的廉价版Model 2。只不过,廉价版Model 2的推出好像还遥遥无期,但特斯拉的Robotaxi马上要推出了。或许是下滑的销量和股价所致,马斯克在4月6日宣布...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车型销量中追平特斯拉,动力电池市占率与宁德时代的差距已经缩小至13.81%。在一片叫好声中,比亚迪一时风光无两。但高光的背后是愈发激烈的市场竞争。比亚迪想要...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...●综合续航里程2100km,真能跑到?其实,甭管是油车还是电车,实测满油满电续航能跑到多少,是一个操作空间非常大的测试,用车场景、乘员情况、温度情况、驾驶习惯等等,都会影响结果。所以,个人绝不怀疑秦LDM-i&海豹0...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车与合资或进口豪华电车同价的“2.0时代”。此外,电动化浪也潮席卷越野车、MPV等细分市场,誓要一决高下。值得一提的是,年初掀起的“价格战”浪潮,也让各大车...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
“最近天气变凉了,好多第一次买新能源车的人忽然有点下头了,开始犹豫。”没有了疫情,金九银十迎来了久违的热度,汽车消费迎来了久违的回归,但就在十一假期期间,北方的不少汽车销售顾问却发现用户消费又有了一...……更多
国补末班车即将到来,你准备好了吗?
...右,基本上15万的预算就能拿车走人。从外观看,前脸是电车典型的封闭进气格栅,造型比较简约。当“元”字标和前大灯一起点亮,很有辨识效果。车侧身是模拟“飞龙”的腰线,很有动感,熏黑处理的A、B、C柱,比较耐看。...……更多
2022-12-16 19:57末班,末班车,准备
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...领先的关键。 而纯电和混动的分化持续,但在后半年纯电车开始加速。混动的表现是过去2年大家意想不到的,比亚迪和理想这两个规模增速最惊人的公司都是靠下注混动胜利的,混动兼顾了电车智能化和动力优势,又减少了里...……更多
比亚迪宋plus和aionvplus怎么选?一起来看看吧
...提上了日程,考虑到这些年油价上涨得太快,加上这几年电车充电也很方便,于是就直接考虑电车了。而在具体的车型选择方面,因为主要考虑到父母来帮我们带孩子需要比较大的车内空间,所以就把选车范围定在了SUV车型里面...……更多
2022-12-16 17:01比亚,看吧
​大盘逼空式上涨,锂电池板块能否持续
...百公里续航完全可以胜任用户需求。而BBA等传统车企不做电车,很可能是传统车企自身内部限制重重,比如在电池上没有技术积累,受制于人,比如存在内燃机的路径依赖,内部阻力重重。对路径依赖可以举个例子,新能源汽车...……更多
比亚迪海鸥的起步价是多少?
...确一些信息我们都已经知道了,它的定位是一台A0级的纯电车,海鸥配备了一台最大功率为55KW的永磁同步电机,纯电续航里程有两个版本,分别是305公里和405公里,电池大小分别是30KWH和38KWH,但海鸥的售价确一直都是一个谜,...……更多
与滴滴合资,宁德时代启动自救,电车车价有望再降10万?
...将传统的大电池包“分割”成多个小电池包,但与现阶段电车的适配性和电池性能是否能保证与大电池包一致,也是需要解决的问题。最后,无论宁德时代电池市占率有多高,制定电池、充电、换电标准的还得是相应有关部门,...……更多
...电动化计划,同时保证继续改进其燃油车;宝马、丰田称电车仅为过渡,氢能才是未来;福特推迟了120亿美元的电动汽车产能扩张计划;通用放弃了原定2024年年中生产40万辆电车的目标。欧美车企为何会有如此大的政策转变,关...……更多
2024年第二季全球新能源汽车销量达到376.9万辆
...)销量达到376.9万辆,较第一季增长近30%。特斯拉占据纯电车市占率第一,比亚迪紧随其后,市占率18%,在纯电车市场销量表现稳健。此外,比亚迪在插电混合式电动车的市占率突破36%,遥遥领先。数据显示,2024年第二季全球纯...……更多
大众唐ev和上汽大众id.6x,你更喜欢哪个?
...车世界一线大厂,它的燃油车在中国已经非常成功,那纯电车呢?以前要是说30万买大众汽油SUV,所有人都觉得再正常不过,但来到国内卷得飞起的纯电领域,大众还有优势吗? 为了探讨30万它俩买谁好,我们拉来了两台车做对...……更多
充电10分钟续航1200km,丰田固态电池接近量产,中国电车的危机来了!
...殊不知,一场围绕固态电池的“暗战”正在进行着,而在电车领域暂时落后的丰田,亦在偷偷酝酿大招。本周,丰田汽车再次公布了固态电池项目的新进展。丰田表示,自家固态电池的生产速度已经与传统电池接近。丰田工程师...……更多
24年重磅新车盘点:纯电国产MINI,全新迈腾来了!油车电车大和解
...且有意思的是,这次油车又硬起来了,燃油新车的数量跟电车打了个平手。接下来就为大家盘点一下,要买车的真心可以再等等!1. 新一代国产迈腾言归正传,我们先来看看油车,第一款是全新一代迈腾。大家都知道去年大众发...……更多
中美工业化的十字路口:小米汽车上市在即,苹果百亿美元打水漂
...车生态,但这成为又一个未来人们慨叹的可能性了。美国电车依然只有特斯拉能打,既没有中国蔚小理及一众拼命跳龙门的新势力,也没有中国传统车企那样清晰的转型路线。美国国会祭起保护主义的法宝,好像这真能管用一样...……更多
收入低没关系,这几款插混车型不仅起售价低还好养!
...汽车市场迅速发展,对于大部分车主来说,面临着油车换电车的抉择,但迟迟不肯出手的原因不外乎是因为电车的技术还不过硬,电池续航、安全等问题屡见不鲜,其实在油车和电车之间有一个过渡的选择,那就是插混车型,不...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
临近2024北京车展,丰田中国近日透露将会有两款全新纯电动汽车在车展进行全球首发。其中一款为bZSportCrossoverConcept,由一汽丰田生产销售。另一款为bZFlexSpaceConcept,由广汽丰田生产销售。值得一提的是,此次丰田中国特别强...……更多
欧美纷纷离场,这次针对的不是苏联而是中国,中国陷入电车骗局?
...集团推出了Impact概念车,第一次把电池、电机、电控作为电车的“三大件”。1996年,日产推出了PrairieJoy,它在技术方面有着划时代的意义,因为它用锂电池取代了钠硫电池。只不过在销量方面几乎毫无建树。真正为电动汽车打...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...战”的各大车企们,注意到这波碳酸锂送来的助攻了吗?电车必降价,降多少?“为了支持我们明年卖纯电车型,碳酸锂也是拼了……”10万元/吨的碳酸锂,让李想都有点始料未及。但也正如李想所说,“拼了”的碳酸锂,更有...……更多
比亚迪元pro2021款401km豪华型,续航300公里
说到纯电车,比亚迪确实已经成为当前市场上强大的一线品牌,而比亚迪元pro作为纯电小型SUV车型起价9万出头,续航里程300-400公里。你能接受这样的纯电车吗?今天我们就以比亚迪元Pro2021款401KM豪华型为例,看看这款车的表现...……更多
厦门新能源车市场大打价格战
...均在586元,与原政策相比,三年租金节省约5000元。热门电车品牌特斯拉也推出优惠政策。4月21日,特斯拉宣布Model 3/Y/S/X全系车型在中国降价1.4万元。降价后,Model 3的起售价降至23.19万元,Model Y的起售价也降至24.99万元。厦门长...……更多
新能源汽车的问题,不单单是电池的问题,一喂顺风车司机现身说法
...汽车和燃油车之间的对比与争论就没有停止过。有的人说电车省钱,有的人说燃油车里程长。但我觉得,只有网约车司机才是最适合的评判者,一方面他们开的时间长,另一方面现在的网约车都是新能源车,对其中的利弊更能把...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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盖世汽车是领先的汽车产业大数据分析、信息洞察和供应链配套对接服务平台,提供全球汽车新技术智能网联新能源前沿资讯、车企及配套供应链供应商企业详情战略洞察
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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