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动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)
本文转自:人民日报2023年我国退役动力电池总量超58万吨动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)《中国汽车报》记者 赵建国数据来源:中国汽车工程学会、中国电池工业协会核心阅读《推动大规模设...……更多
产业观察 | 贵州:“六大产业基地”强链聚势
...合能源基地、全国重要的资源精深加工基地、新能源动力电池及材料研发生产基地、面向全国的算力保障基地、全国重要的白酒生产基地、全国重要的产业备份基地建设高质量推进,“六大产业基地”为构建富有贵州特色、在国...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...道。主机厂加强电气化“话语权”,第一刀“砍”向动力电池随着新能源电动汽车整车价格战愈演愈烈,车企对于整车生产制造各个环节的成本控制也变得越来越强势。这其中,作为电动汽车最为关键的成本项之一,电池降本增...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...过50%,而且不是批发量,是零售上险量;二是4月份动力电池装车率,除2月春节档外,再创新低。4月份,新能源车渗透率达到43.7%,稳步提升,相反地,动力电池装车率却持续下降。去年12月份,动力电池装车率达到62%,今年1月...……更多
上游观察|不甘给供应商打工?车企纷纷下场“造电池”
“动力电池成本已占到我们汽车的40%—60%,我现在不是给宁德时代打工吗?”这是广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上说的一句话。或是不甘于为供应商打工,车企们自去年以来,纷纷下场“造电池”。11月24日,刚...……更多
呼吁形成报废回收拆解“一条龙”
...变“论斤卖”现状呼吁形成报废回收拆解“一条龙”动力电池随着日前国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),汽车拆解行业今年被放在了镁光灯下。《行动方案》提出报废汽...……更多
...22%和24.4%,同比分别增长44.8%和34.8%。受此带动,我国动力电池产销量节节攀升。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,3月,我国动力电池销量共计44.3GWh,同比增长81.1%。但是,在上游,3月锂电材料的产量普遍转向环...……更多
“四化”基金观察|新型工业化基金:从三个投资方向看贵州工业发展趋势
...”榜单,中伟新材料股份有限公司入选,这是贵州新能源电池及材料企业首次跻身进这一重量级榜单。贵州新能源电池及材料产业势头发展迅猛,根据多家上市企业2022年财务年报披露,贵州投资该板块的三家头部企业——中伟...……更多
千亿“锂”想如何实现
...酸铁锂的产能正逐步释放,销往宁德时代、蜂巢能源等锂电池头部企业的产量稳步提升。锂电是新能源产业重要的细分赛道。从32年前第一家国营锂盐厂开工建设,到如今构建起“锂矿资源开发利用、电池材料生产、锂电池回收...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
近日,有报道称,美国康奈尔大学研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,能够大幅缓解人们的续航焦虑。1月24日早盘,A股锂电池概念板块...……更多
从限制到禁止,美国“围堵”中国电池
...观察报 记者 濮振宇 从间接限制到直接禁止,美国对中国电池的“敌意”正在快速加深。6月7日,美国“美中战略竞争特别委员会”主席约翰·穆勒纳尔等多位美国众议院议员共同发起了一项名为《脱离外国敌对电池依赖法》的...……更多
克能锂电如何开启新“锂”程(活力古都 “新新”向荣——加快催生新质生产力一线观察4)
...阳县(示范区)的河南克能新能源科技有限公司是锂动力电池的生产基地。作为安阳市战略性新兴产业基金投资入股的首个项目,4年时间里,克能新能源见证了我市锂电产业从无到有、从有到优的发展历程。克能新能源基于柯...……更多
宁王进京,意欲何为?|甲子光年
为什么宁德时代要进京建厂?在一座城市建立一个电池工厂意味着什么?在中国发展新能源汽车产业近10年的时间里,大量的电池工厂建成投产,高工产业研究院预测,2024年中国锂电池市场出货量将超1100GWh,其中动力电池出货...……更多
...型综合能源基地、全国重要的白酒生产基地、新能源动力电池及材料研发生产基地、面向全国的算力保障基地、全国重要的资源精深加工基地、重要产业备份基地“六大产业基地”建设热潮奔涌。数据显示,今年1月至9月,全省...……更多
推动全球经济创新合作(记者观察)
...受访企业供图宁德时代在德国图林根州阿恩施塔特的动力电池工厂。 受访企业供图巴西短视频博主苏萨和杰雷萨蒂夫妇在房车旅行途中。 受访者供图近年来,越来越多的中国商品与服务走出国门,在全球市场收获肯定、赢得...……更多
...作为产业发展的重要方向。“中国有望依托大模型和动力电池基础建立引领优势”,钟新龙表示,一方面,中国大模型领域积累的技术优势具备向人形机器人赋能转化的潜能。百度、阿里等互联网龙头企业及优必选、智元机器人...……更多
新机遇、新趋势汇聚新动能 战略性新兴产业持续发展壮大
...快突破汽车芯片、操作系统等核心技术,超前布局全固态电池、智能网联等前沿技术,推动新能源汽车产业高质量发展。三是要积极探索车网互动、无人驾驶等新的技术和应用,推动车、网、路、城的深度融合和跨界协同,拓展...……更多
汇集近40位两会代表建议,十大科技领域的风往哪吹?|产业观察
...新型储能技术路线,大力发展更具经济型、安全性的铅炭电池,鼓励压缩空气、液流电池、钠离子电池等技术创新发展,积极探索储氢、储热及其他储能技术的创新研究和示范应用。全国政协委员,中国能建党委书记、董事长宋...……更多
逐浪先「蜂」,蜂巢能源擘画产业合作新生态
...电动化与储能市场的发展速度大大超出预期,共同推动了电池行业的快速发展。1-11月,我国动力电池累计产量489.2GWh,累计同比增长160.1%。2022年中国储能电池出货量预计将超过120GWh,同比增长将近300%。下游需求上涨带动了...……更多
动力电池行业降温,产业链迎来结构性调整,部分企业缩招
近两年热火朝天的动力电池行业似已出现降温迹象,日前,不少电池厂被曝出现订单不足、产线停工、缩招等现象。3月6日,一位头部电池企业中层人士杨海(化名)向时代财经透露,订单不足导致产能利用率下降,或是当前大...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...境。随着美国政府不断升级对华出口管制,高度依赖中国电池材料的韩国车企日子很难过。为此,这些企业纷纷提交意见书,呼吁美国政府放宽所谓对华限制,允许它们在华采购关键电池材料。在地球的另一端,美国公司特斯拉...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
本文转自:广州日报比亚迪海豚搭载刀片电池。大众汽车也在发力自研电池。 今年持续低迷的宁德时代股价,与多家车企如火如荼推进自研电池项目成为鲜明对比。12月18日收盘,宁德时代跌5.18%,收盘价为146.97元,股价创下3...……更多
曾毓群:电池储能迈向“双碳”目标
...身在新能源领域的专长,今年拟提交多份提案。内容围绕电池储能高质量发展、动力电池护照及配套政策研究等方面,分别提出自己的建议。2022年,国内新能源产业景气度持续走高,中国新能源汽车产销连续8年保持全球第一,...……更多
本文转自:云南信息报日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年1月动力电池月度数据:1月我国动力电池产量共计28.2GWh,同比下降5%,环比下降46.3%,装车量为16.1GWh,同比下降0.3%,环比下降55.4%。这是历史首次出现单...……更多
“宁王”强势复苏,每经品牌100指数周涨2.51%
...3%)等个股周涨幅也均超过10%。资料显示,作为动力与储能电池双冠军,宁德时代全球市场竞争力强劲。在新产品方面,公司发布凝聚态电池、神行超充电池,麒麟电池、M3P电池实现量产。公司凭借领先的产品性能,在高端新能源...……更多
...件民营企业。 长春亚大汽车零件制造有限公司自主研发电池快换技术,上市新结构电池快换接头,专利技术已达国际最高标准,目前已在多款纯电车型中试装推广。……科技创新是产业创新的关键支撑。中国一汽总经理助理、...……更多
两会现场速递|刘其斌委员:开展电池回收梯次利用 加快建设“电动贵州”
...的重点工作任务中,《政府工作报告》提出,推动“动力电池+储能电池”双赛道发展,大力发展电池回收梯次利用产业,加快形成完整产业链。省政协委员、贵州大学材料与冶金学院院长刘其斌表示,随着新能源汽车产销量的...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...·汽车咖啡馆产能过剩、价格战、利润增速变缓……动力电池产业开始寄希望于海外市场,试图开辟自己的第二增长曲线。但随着海外市场电动化转型不及预期,对动力电池企业而言出海也许没有想象中那么乐观。2023年,北美传...……更多
中国化学与物理电源行业协会:要积极布局下一代电池技术,做“难而正确的事”
“中国新能源汽车及电池产业,凭借先发优势、产业链优势和产业同仁的持续创新,已经走在了行业前端。但能否在下一代电池技术方面,继续保持引领,这是不确定的。”在10月28日上午于上海举办的第八届国际动力电池应用...……更多
欧洲“电池雄心”面临内外挑战(环球热点)
...09日 第 10 版)2023年11月14日,在法国特拉普一家电动汽车电池回收工厂,一名工程师走过电池回收装置。新华社/路透“欧洲建立本土电动汽车电池供应链的计划可能大幅延期。”英国《金融时报》网站近日登载电池厂商诺沃尼...……更多
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土耳其对中国汽车征收40%关税,再不上调,本土汽车就完了!
土耳其宣布,以保护本国汽车产业为由对中国产汽车,征收40%的关税,因此备受关注。可能是受最近宣布将对中国产电动汽车的进口关税从25%上调至100%的美国法案的影响
2024-06-17 14:01:00
欧盟针对中国车企征收高关税并要求提供电池配方!
近日,欧盟委员会发布重磅消息,宣布将对中国的比亚迪、吉利以及上汽集团等电动汽车巨头征收高额关税,税率分别锁定在17.4%
2024-06-17 14:02:00
贾跃亭推出“桥梁战略”:正推进战投融资,呼吁中国企业参与!像当年乐视颠覆电视一样,变革美国AI EV产业
“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。Faraday Future(FF)创始人贾跃亭发表视频演讲
2024-06-17 14:00:00
欧盟宣布加税,并要求中国车企交出核心技术,想强抢?中方拟反制
最近,欧盟出手了,突然对中国的电动汽车行业开启了反补贴税,还要求中国车企交出核心技术。这一举动让中国产业界大为不满,已经开始筹划反击措施
2024-06-17 14:02:00
欧洲对中国汽车征高关税,空客飞机还能买吗?
前段时间,美国给中国电动汽车和动力电池等商品加了税,电动汽车的税都提到了100%。最近呢,欧盟委员会也说了,要对从咱中国进口的电动汽车加38
2024-06-17 14:03:00
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
吉利诉威马侵权经过了长达六年的诉讼,最终在6月14日得到了最高人民法院知识产权法庭的判决。吉利诉威马案引起广泛关注,并被认为是我国知识产权侵权诉讼判赔数额的历史新高
2024-06-17 14:06:00
利胜诉获赔6.4亿 威马输惨了 拿啥买单?
吉利赢麻了,威马输惨了,威马被判赔偿6.4亿元。这场历时六年的官司,终于以吉利的胜利而告终。可是这六年下来,威马汽车早就从威风八面的车市黑马变成了资不抵债行将就木的等死马了
2024-06-17 14:06:00
中国新能源汽车主要出口市场:8款车型进入全球TOP10
中国新能源汽车主要出口市场:8款车型进入全球TOP10根据乘联会公布的数字,至2024年四月,中国向巴西出口40159台纯电动及 PHEV车型
2024-06-17 14:09:00
21亿天价侵权案尘埃落定,吉利获赔6.4亿恐怕一分也拿不到
耗时六年,震惊行业的21亿天价商业侵权案终于尘埃落定,吉利最终胜诉,威马需赔偿6.4亿余元,这一判决开创了我国知识产权侵权诉讼赔偿数额历史之最
2024-06-17 14:07:00
21亿天价索赔案判了!吉利诉威马汽车技术侵权获赔6.4亿,创我国知识产权判赔新高
历经六年、经两次审理,吉利汽车起诉威马汽车窃取商业机密和技术侵权案件终于划上句号。6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示
2024-06-17 14:10:00
索赔21亿,判赔6.4亿。吉利不蒸馒头争口气!
索赔21亿,判赔6.4亿。历经6年诉讼拉扯,将官司打到最高院的吉利终于拿到了终审判决书,但却因为威马汽车已经资不抵债,6
2024-06-17 14:10:00
5月新能源汽车渗透率达47%,过半近在咫尺!
今年以来,新能源渗透率持续提升,1月份还只是32.8%,最新5月份的数据,则去到了47%,离过半50%仅一步之遥,去年同期为33%
2024-06-17 14:09:00
瞭望访谈丨邬江兴院士:瞄准“先天防御力”建设车联网
◆将“设计安全”“开箱即用”的“默认安全”作为车联网数字产品的质量规范和市场准入门槛。在车联网中推行“谁设计谁负责、谁制造谁负责
2024-06-17 14:14:00
“就一句话,把产品做好”,上汽大通回应出海挑战
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆宜商宜家是上汽大通一直想做的事情。随着大家7超混车型上市,上汽大通To C转型步入关键节点
2024-06-17 14:17:00
紧急召回!涉及多个知名品牌,你家可能也有
开车时忘系安全带车辆却不会发出警示音?车辆电池短路存在起火风险?明明挂了P挡,还会溜车?这些车辆安全隐患必须警惕近日国家市场监督管理总局发布最新车辆召回信息涉及特斯拉
2024-06-17 14:16:00