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“插电混动”是唯一能替代纯燃油车的方案,大电池插混成为主流
\"插电混动\"成为未来替代纯燃油车的主要选择,大电池插混车型逐渐成为主流趋势。过去,昂贵的油价推动了插混/增程车型的推广,但如今随着全球对环保意识的增强,市场已经不再满足于嘴皮子上的炒作,而是需要真正的技...……更多
固态电池终结燃油车,2026年不现实,至少还得等3年?
...航打折,能量密度难以提升等问题,还是令其无法真正与燃油车实用便利性媲美,因此,固态电池成了电动车的希望。广汽埃安旗下昊铂品牌于4月12日发布了一款“全固态电池”,并表示将在2026年落地商用,不禁令人遐想,2026...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...,且卖的不错。而销量数字背后是越来越多人放弃了购买燃油车,转投了新能源。3年时间过去,买新能源车的人从20个里能找到1个的小众群体,变成了10台车里有1个,又变成了每卖出4台里就有一辆绿牌车。且,这种形态如今愈...……更多
2023年度新车总结:纯电还是燃油?如今早已不是非黑即白的问题了!
...的碳排放自不必说,更重要的是豪华体验绝不能妥协。 燃油,纯电,混合动力,性能取向,经济取向,户外越野,油与电这对能源搭档互相竞争,互相学习,在2023年演绎出了多种风格,带来了很多经典作品,也正创造着无限可...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...远门。从市面上的产品来看,中国消费者常见的选择有:燃油车、纯电动车以及混合动力车。燃油车仍是目前市场上的主流,但持续波动的油价,以及全生命周期高昂的养护成本,让越来越多的用户开始选择逃离。但燃油车便捷...……更多
用低能耗解决续航焦虑,还有云辇的比亚迪宋L,完胜特斯拉?
...认这一产品点在多数消费者心中的优先级地位?且不论在燃油车时代,同等价位获得更大空间产品的优势。进入纯电技术维度,比亚迪宋L无论是底盘结构,CTB技术,以及后置电机为主的设定,都保障了其在操控部分的硬件功底...……更多
广州车展:奔驰再守燃油5年,国产轿车真已遥遥领先?
...车展,在轿车领域有多位硬核选手亮相。包括三款换代的燃油车,奔驰E级别、宝马5系和丰田凯美瑞。也有像极氪007、阿维塔12以及大众ID.7VIZZION这样的纯电新车亮相。这届车展上,轿车系列的看点不少,燃油车和新能源车两大领...……更多
没有套路,都是干货!2024北京车展五大混动“黑科技”
...特金森循环,其最大功率压缩到了74kW,但热效率更高,燃油经济性更好。与之匹配的双电机单元则迎来功率升级,其最大功率来到了160kW,和唐DM-i上的EHS160相当,而之前比亚迪秦PLUSDM-i用的是最大功率145kW的EHS145。 最后是电池...……更多
最便宜的插混,油耗一样能低于2L,启源A05优势在发动机?
...早年间,由于造车成本问题,新能源汽车的售价普遍要比燃油车高不少,直到最近“油电同价”终于慢慢成为现实,尤其是对于比亚迪这样的大厂来说,很多插混车型已经做到了“油电同价”,其中秦PLUSDM-i更是将插混车型带进...……更多
不用烧油不用充电,海马氢燃料MPV亮相,搭载丰田技术
...车型海马7X-H实车正式亮相,虽然外观内饰造型和目前的燃油版海马7X差别不大,但是全新的动力系统是最大亮点。新车外观部分和燃油版的海马7X的差别主要是前脸部分,这辆氢燃料电池版使用了全新的中网和前杠设计,大嘴式...……更多
多地降温积雪,电动后驱车没法开?能充上电就不怕冷
...就不怕冷?新能源车怕冷是一个基因自带的问题,即便是燃油车,低温状态下也容易遭遇难以启动的现象。究其原因,主要是现阶段使用的核心电芯材料,本质上都会因为低温,而导致电池活性下降,从而影响续航以及性能释放...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
...消费者对汽车的理解均是从“油”或者“电”本身出发,燃油车型还是市场的主流,纯电车型则像异类。然而,作为人类工业文明的结晶,汽车的动力系统绝不仅是线性地发展,油和电是可以走到一起的。于是,兼具燃油车和纯...……更多
续航超比亚迪14%后,奇瑞风云A8,已是中国最强单挡插混?
...,用到的技术:深度米勒循环,提高发动机热效率,提高燃油经济性的关键技术;第四代i-HEC燃烧系统,提高燃烧效率,降低损耗;350bar缸内直喷系统,业内主流的高压直喷技术;120MJ高能量点火,不是为了提升动力性能;HTC高...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...赏。▲途观L Pro(《消费者报道》摄)而在大众的展台,燃油车更是逆势而上,比自家的新能源车更加吸引人。途观L Pro搭载大疆最新的智驾方案,大众也喊出了“油电同智”的口号,试图从让燃油车更像电车。可以看到,本届...……更多
合资插混比中国车省油10%,是车展比华为乾崑更大看点?
...都是一样。车展的主线不变,继续是新能源的继续崛起,燃油车的反抗,智能化的标配以及同质化,当然还有最关键的,价格下探。燃油还有没有活路,这样的问题已经被搁置讨论,几乎全部品牌的中心都是新能源产品,都带来...……更多
谁买了增程式电动车?
...的毛利率对比上就不难看出。从市场层面来看,消费者从燃油车转换成新能源车型的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者,增程车似乎都是在通往纯电转型的一个很好的过渡产...……更多
...痛点,因为当下主流电动车的单次最大续航里程已经看齐燃油车了,差距正是在补能效率上。但是,需要注意,达到最快补能速度有一个前提 ——峰值。倘若充电站、充电桩无法提供与电池相匹配的峰值功率,那实际补能速度...……更多
性能或超2.0T,比纯电续航长,本田CR-V新车为增程式正名
...燃机,一般都是围绕性能车进行,且习惯在成熟的大排量燃油发动机上进行研发。对于CR-V这一级别和尺寸而言,本田显然有更好的选择,那便是年初宣布的与通用汽车合作开发的新一代燃料电池系统。彼时,本田官方的说法,...……更多
补贴“加温” 广州车市春节前畅旺
...行驶在城市道路,还是高速公路,探陆都能在动力输出和燃油经济性达到很好的平衡。在面对一些像泥泞、沙地和乡间路段等复杂路况时,探陆继承日产SUV的越野基因也显现出来,搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...机的作用就像是一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...至 少 30 款纯电动车型;至 2027 年,提供 30 款本土生产的燃油及混动车型• 同时,集团将不断对产品进行高端技术升级,聚焦自动驾驶、平台、信息娱乐与移动互联领 域,进一步提升产品竞争力尽管 2023 年中国的汽车市场环境...……更多
未上市即冠军,力压同级对手,荣威D7 DMH 凭实力说话
...首次获得国家级科技奖项。在大家普遍认为混动汽车是从燃油时代往转向电动时代的过渡产品的观点上,荣威有自己独到的见解。荣威认为,混动技术不是过渡性选择,而是具有普适性的解决方案。在不同的工况下,油和电各自...……更多
800V,2024年将卷向何处?
...有效解决充电焦虑,促使新能源车摆脱木桶效应,实现与燃油车相当的补能体验,从而全方位提升消费者的使用体验。2023年是800V技术普及之年。纵观2023年发展情况,800V快充平台车型加速落地,并且在价格上进一步下探。图片...……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...根据目前信息,油价将会迎来小幅下调。无论如何,这对燃油车车主们而言,毕竟是个好消息。但相较而言,新能源车那边的成本潜力似乎还要更大。因为电池级碳酸锂的价格,在肉眼可见的范围内,似乎已经失去拉升的能力了...……更多
马上2024年了!买电车,重点看看有没有这些东西
...●双叉臂前悬+五连杆后悬代表车型:星途星纪元ES相比于燃油车,电驱单元占用的空间可比笨重的发动机+变速器+机械传动小多了,所以纯正新能源平台在空间布局上有着天然优势。站在底盘工程师的视角,这简直是喜大普奔的...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...预测PHEV在新能源总量的占比最终不会超过40%。 PHEV接近燃油车成本?目前市场上的PHEV价格普遍已经比过去便宜,开始实现“油电同价”。理论上,插电式混动比燃油车成本高,因为硬件上,PHEV除了安装发动机变速器这样的传统...……更多
拿捏流量密码,荣威DMH超级混动系统赢在哪里?
...但从选择上来说,用户需求决定了选项的优先级,纯EV和燃油车之争大多是数据和技术的博弈,但抛开应用场景和实际需求来讨论着实有些耍流氓,因此集两家之长的插混技术成了市场最新的流量密码,但从市场曲线来看,插混...……更多
合资插混车展反攻增程,德系能降价,美系比国产更省油?
...,特别是对于高速工况要更为友好。另外,即便排量相较燃油版有所缩小(别克、雪佛兰都选择了1.5T)。但适配混动的发动机性能依旧没有做出太多妥协,比如全新别克GL8插混的1.5T最大功率达到132kW,相较同品牌相同排量的燃...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...个从内燃机驱动向电力驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...的问题再度被提起:2024年,新能源汽车终于能“稳赢”燃油车了吗?除却各路造车人在公开场合上的信誓旦旦,恐怕还没有人能明确地给出答案。“油电之争”还没落幕?从新能源汽车萌芽之际,与燃油车一流似乎就成了死对...……更多
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