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合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
...新车,但仍能说明插混当下的技术地位已经能够逐步取代燃油车。大众入局插混后,能否扭转合资品牌在中国市场的疲态,不只要看插混从市场角度上的需求变化,同时也要看合资品牌的插混,照比中国品牌,能做到什么程度。...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...如果都在一年内落地,那将涵盖从A0级至B级,以及预计从燃油、插混到纯电的全覆盖。而从表面的“热闹”背后,我们至少可以挖掘出三个要素: 1.大众的裤兜里还能掏出内燃机技术,在全新的1.5T发动机逐步装车后,第五代EA88...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...新能源是智商税,这根本不用信,我们平时卖车的时候,燃油车现在很难卖了,看完我们的车,就算价格能再给他便宜1万,也一样拦不住人家跑去比亚迪或者吉利看看插混。”马斌,已经在北京的4S店卖了10年的合资车,现在不...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...心细分市场。在错失新能源汽车增量市场的情况下,仍以燃油车为主的合资品牌,正遭遇细分市场萎缩所带来的压力。合资品牌在电动化转型时期最被人诟病的,就是新能源汽车研发导入的时间太晚,对中国市场的需求不够重视...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...有无数奇迹发生,你永远不要低估中国人的智慧。在传统燃油汽车行业发展受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌...……更多
上汽大众的“拾遗补缺”,现有牌面如何打出最大赢面?
...国的首购用户很多,他们出于种种原因,依然倾向于选择燃油车。因此,上汽大众推出途观L Pro来弥补燃油车在智能化方面的不足,推动燃油车油电同智,回归用户初心,积极应对并满足用户需求,从而实现市场的稳定发展。他...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...实更容易成功。放眼汽车领域,能够称得上巨人的,有“燃油车之王”之称的大众汽车当仁不让。那么在电动智能化时代,在中国市场,这位巨人将如何站在曾经的丰功伟绩上继续奔跑,引领汽车行业的发展呢?11月17日,在2023...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%,使得合资品牌市场份额相应萎缩。不过...……更多
大众仍是国内燃油车巨头,全年交付量为239.71万辆
...中国CEO孟侠在接受“汽车之家”采访时表示,大众能够和燃油车市场一样,在电动车市场占有一个强有力的位置。从数据上看,大众目前仍然是国内燃油车无可撼动的巨头,其全年交付量为239.71万辆,尽管同比下降1.3%,但其市...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑至48%;传统燃油乘用车国内零售销量为1395万...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...版本上市后有望进一步提升销量成绩。 合资车企仍发力燃油车领域再来看合资阵营的上汽大众,计划在2024年量产上市途观L Pro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。由此可见,上汽大众仍然坚持在燃油车领域...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...幅也不会低,毕竟去年同期其销量约7.2万辆,仅三款明星燃油车型就超过了去年1月总销量。 努力换来结果,它们没在等死由于春节、元旦假期原因,去年1月销量基数较低,而今年1月则并未受此影响,合资车企们的销量增长似...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...至 少 30 款纯电动车型;至 2027 年,提供 30 款本土生产的燃油及混动车型• 同时,集团将不断对产品进行高端技术升级,聚焦自动驾驶、平台、信息娱乐与移动互联领 域,进一步提升产品竞争力尽管 2023 年中国的汽车市场环境...……更多
轿车成车企争夺新高地
...大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展缓慢,技术积累...……更多
2024北京车展,技术型、实干型依旧是主流
...在2024北京车展期间向公众展示17款车型,其中包括全新的燃油车换代升级,还有ID.CODE概念车,以及由大众安徽生产的“全新产品品类”ID.UX”,以全线新能源车型布局迎接市场挑战,据了解,大众安徽或将成为大众新能源车出口...……更多
全新斯柯达柯迪亚克发布,懂大众的都去买了?
...个中控台的立体感也做得很出色。动力方面,新车将提供燃油版和插电式混合动力版本车型,其中燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机,最大功率分别为150马力和204马力,其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...细分市场。3系、4系、5系、7系、X1、X3,只要这些车系的燃油车在中国市场开售,与之相随的必然有i3、i4、i5、iX1和iX3拍马赶到,且所有车型基本都是油电同价的销售策略。而在终端市场,宝马纯电动车型也能给到消费者更大的...……更多
大众全新高尔夫停售燃油版!国产将取代ID.3,会比现款贵?
...最快将于2028年正式推出,届时该系列车型也将全面停售燃油版车型,而国产后的全新一代高尔夫车型售价也有望迎来小幅上涨。另据大众汽车技术总监格鲁尼茨在接受采访时表示,高尔夫车型是大众品牌的核心,后期不会停售...……更多
合资品牌大幅度降价,只有大众依旧坚挺,如何在短时间找到低价
...得更好的机会。以大众为例,9月初的销量非常高,作为燃油车销量第一的朗逸,其价格自然也非常强劲。但是,随着月末结算日的临近,销售公司可能会提供更大的折扣来完成销售任务。因此,如果你正在寻找大众车型,建议...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...司的既有节奏,“这是两个轨道”。他表示,南北大众在燃油车B级市场有多款热门车型,但尚未覆盖到纯电B级车市场,与小鹏的合作可以使大众在华进入新的细分领域。事实上,除了小鹏汽车,大众品牌也在加速大众安徽的投...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
...面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅终...……更多
大众汽车亮相2023广州车展 满足中国用户多元需求
...州国际汽车展览会中,大众汽车品牌携旗下包括新能源和燃油车型在内的25款车型亮相2.1展馆。品牌旗下重磅车型ID.7 VIZZION、ID. NEXT、旗舰B级SUV产品矩阵——途锐、途昂、途昂X、揽巡、揽境,以及专为电影《奇迹少女》打造的展...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展台的焦点。其实放眼整个汽车市场,燃油车的地位不简单是“占据一席之地”,而是市场的主体。新能源车:电动车和氢能源...……更多
途观L Pro领衔燃油智能进阶 2024北京车展上汽大众反击战
...懒惰习惯于接受一种简洁的单向度叙述逻辑——纯电取代燃油!虽然这并非真实情况。电进油退,电比油低,电比油强,燃油车做不了智能化,燃油车做不了自动驾驶,燃油车不环保,电车才是绿色清洁的……确实这两年来燃油...……更多
没钱才买BBA的玩笑里,是30万元以上,燃油车不行了?
...枪的当属本田雅阁。在不讨论插混版本的情况下,雅阁的燃油版依旧稳稳超过了20万元门槛。但除了刚换代之后的6月份,广汽本田公布了雅阁系列(含旧款)的销量突破1.1万辆之,至“金九银十”,伴随终端价格的松动,本田雅...……更多
...外,在中国市场名气最大的恐怕就是帕萨特和迈腾了。在燃油车时代,南北大众分别生产的帕萨特和迈腾可以说是两款非常成功的车型,同时它们也是德系B级车的代表之作,销量十分不错。不过随着电动化趋势的到来,在中国...……更多
国产电车越卖越贵,网友:再不努力只能买合资电车了
...消费者对汽车的理解均是从“油”或者“电”本身出发,燃油车型还是市场的主流,纯电车型则像异类。然而,作为人类工业文明的结晶,汽车的动力系统绝不仅是线性地发展,油和电是可以走到一起的。于是,兼具燃油车和纯...……更多
俞经民: 保值回购降低拥车成本 将推广到更多车型
...ID.6 X上。 俞经民表示,不只是ID.家族产品,上汽大众的燃油车产品也将适用于保值回购政策。实际上,在几年前就已经有类似政策应用在凌渡、朗逸等车型上,回购力度更一直在3年8折之上。俞经民透露,在本届车展上发布的...……更多
上汽大众斩获2023年CACSI燃油车用户满意度测评八项冠军
华龙网讯(齐澈)近期,2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果出炉,上汽大众共荣膺八项满意度冠军。其中,桑塔纳、朗逸、凌渡L、帕萨特、途岳、途观L及威然表现优异,分别在各自细分市场用户满意度排...……更多
合资电动车卖不动,因为产品技术不行,还是降价不够?
...就创立了电动车部门。直到现在,合资品牌依然按照原先燃油车时代的步伐来走新能源路线,即使明知以传统燃油车时代的营销思路来应对现在的车市是完全行不通的,但对于合资品牌来说,要放开品牌几十年建立的形象和包袱...……更多
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
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郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
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2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
2024-09-14 10:49:00
8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
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全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
SUV市场的经典之作,全新瑞虎8 PLUS近日正式上市,新车除了推出燃油车型外,还推出了C-DM混动版车型,官方指导价为10
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在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
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