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大众id.7内饰官图曝光,定位于中级电动车

类别:汽车 发布时间:2023-01-04 16:31:00 来源:嘻嘻爱汽车

提到大众,除了高尔夫之外,在中国市场名气最大的恐怕就是帕萨特和迈腾了。在燃油车时代,南北大众分别生产的帕萨特和迈腾可以说是两款非常成功的车型,同时它们也是德系B级车的代表之作,销量十分不错。

不过随着电动化趋势的到来,在中国市场,许多帕萨特、迈腾的潜在消费者开始选择比亚迪、特斯拉等品牌的电动车型,大众燃油车的市场份额也受到了不小的影响。所以,在这个时候,大众自然需要一款纯电中级轿车挽回局面,而这款车正是ID.7。

从ID.4实现国产化算起,大众ID.系列电动车进入中国市场也有差不多两年时间。从近两年的市场反馈来看,其实大众ID.系列在国内市场的口碑表现还是比较不错的,特别在消费者关心的续航达成度上,国产ID.车型都有着不错的表现。只是由于目前国产ID.车型在设计、智能化部分比较平庸,导致其知名度被比亚迪以及国内造车新势力压制,给人一种“老实人”的产品形象。

就在CES2023展会上,大众发布了万众期待的ID.7。作为ID.AERO的量产版车型,ID.7定位于中级电动车,并且主打设计感。有消息称,ID.7将成为海外版帕萨特的电动化继任者,与此同时也会是大众Arteon(国内CC)的电动版车型。

从目前曝光的信息来看,大众ID.7(图片)最大的亮点在于外观设计上。从官方公布的伪装车图片看到,ID.7的车尾将采用溜背造型,进一步提升整车的运动感。而在车头设计上,可以看出整台车有着比较低矮扁平的设计,线条偏向圆润流畅,进一步降低风阻系数从而提升续航表现。而在尺寸方面,ID.7的长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。长度方面比目前在售的国产迈腾更长,并且轴距方面有着更好的表现,相信ID.7的车内乘坐空间会是一大优势。

而在本次CES2023展会上,大众还公布了ID.7的内饰官图。比起目前国产在售的ID.4系列,ID.7的内饰有了比较明显的变化,其中15英寸的中控屏幕尺寸提升明显,并且仪表盘位置也从之前的悬浮式变成了镶嵌式,空调出风口也使用了全新设计。

据悉,国产版ID.7将由一汽-大众和上汽大众分别生产销售。老王预计一汽-大众将大概率引入原版车型,而上汽大众将对其进行本土化设计从而实现差异化销售。至于售价方面,参考目前国内ID.系列比较厚道的定价,ID.7的价格或许会与燃油版迈腾、帕萨特接近。

那么站在市场角度来看,2023年除了国产品牌竞争之外,合资纯电车型或许会成为全新的竞争市场。在ID.7之前,丰田已经引入了与比亚迪合作的纯电轿车bZ3,这款车型有望凭借售价和品牌为合资纯电轿车市场撕开一条口子。那么ID.7的到来则有望成为帕萨特、迈腾等潜在用户的电动化平替车型。

写在最后

在燃油车时代,大众的B级车无疑扮演者大赢家的角色,其产品形象深入人心,为大众品牌贡献了巨额的销量数据。而如今,新能源市场的发展让传统合资品牌备受压力,这个时候传统合资品牌推出的新能源车型如何破局,恐怕除了产品力之外,售价方面也要体现出诚意。而目前ID.系列的车型在终端市场有着不错的优惠幅度,也成为了许多人心中的性价比之选。相信随着ID.7这款车国产之后,若定价良心的话,它则真有望替代帕萨特、迈腾也说不定。

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快照生成时间:2023-01-04 18:45:09

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