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都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...许的最低排量了。比如2.5吨的理想L8,最低就能使用1.5T的发动机,同样重量的福特探险者,用的是2.3T发动机。如果用体积更小的发动机,意味着排量更小,比如1.0L/1.0T发动机,电量很多或者平路行驶,可能没有太大问题,顶多...……更多
油箱,新能源的救命解药?
...,一个油箱,无论是仅仅只用来做“充电宝”,还是用于发动机直驱,都能从根本上解决掉用户的续航和补能焦虑。带上油箱,才能说走就走。油箱,能够救新能源车企的命。坚持纯电路线的,如蔚来、小鹏,目前无论是销量表...……更多
新能源汽车理想l9增程技术解析
...局上更为繁琐,除常规电动机和电池组外,还要放置一台发动机(增程器)用来发电;所以,在研发技术层面多了一道工序,还要额外研发增程器技术。配备44.5kWh三元锂电池组,因为理想L9是全尺寸SUV,所以电池组比较大,可用...……更多
瞎操心一下,混动车型,一直用电会损伤发动机吗?
...用的工况来讲,又有一些说法认为会有副作用,主要是说发动机长期不工作得不到机油润滑很容易老化,同时,机油的粘度也会降低,因为发动机除了自身零件外,还需要用机油润滑一些零件。机油长时间不流动,会形成油泥,...……更多
马自达转子发动机新车配置50l燃油箱,续航600多公里
自从马自达RX-8首次装备转子发动机后,又一款装备了转子发动机的马自达车型将在2023年布鲁塞尔车展亮相,这就是全新的马自达MX-30e-SkyactivR-EV,这是一款使用转子发动机增程式电动车。作为增程器的转子发动机排量830cc,具有...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...≠用户不认可≠销量差。增程式汽车始终以电动机驱动,发动机专心冲刺更高的热效率用来发电补能,没有续航焦虑和充电焦虑,切切实实能满足消费者的用车需求。 此前,增程式主要应用在乘用车市场,比如SUV、轿车、MPV,...……更多
理想one究竟适合哪些人选购?
...长。 增程混动使用感受理想ONE为增程式电动车,搭载1.2T发动机(增程器),最大功率96kW,搭载双永磁同步电动机,最大功率245kW,匹配40.5度三元锂电池组,WLTP纯电续航里程155km;因为带有发动机,所以还带有55L油箱,既能充...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...自达发布了一款MX-30e-SkyactivR-EV的车型,喜的是这款车的发动机是转子发动机!《重生之马自达再练转子神功》终于不TJ了,总算出续集了,转子跑车迷又看到希望了。惊的是,MX-30e-SkyactivR-EV其实是一台插电混动车型,转子发动...……更多
中国最厉害的奶爸神车,一年卖了近10万辆,续航100公里
...,也就是搭配了一款长安旗下子品牌东安制造的1.2T三缸发动机作为增程器,该发动机成为了这款车最大的硬伤。这款发动机技术老旧,还是三缸,抖动在所难免,所以长安车型上都不采用。理想也是被逼无奈,无法购买像比亚...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...小的电池,不仅意味着纯电续航太低,大部分时间仍需要发动机来驱动,同时还意味着充电功率会受到限制,只能用交流慢充桩来满足补能。久而久之,很多家里没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动...……更多
谁买了增程式电动车?
...或缺。”阿伦也表示,增程车型的驱动是由电机驱动的,发动机是只参与发电的,所以在驾驶感上确实会比混动来得“丝滑”。而且,目前增程车在油耗和保养成本上也普遍低于混动车型。张雪峰也补充道,相对于纯电动车,增...……更多
东风首款增程式电动车岚图free怎么样?
...优势呢?理想ONE用的是长安集团旗下的东安动力1.2T三缸发动机,岚图FREE采用的是东风集团自己的1.5T四缸发动机。自家的东西品控更好,用得自然更放心。理想ONE的这个1.2T发动机功率要比岚图FREE1.5T的发动机更大,启动发电时带...……更多
马自达转子引擎回归,续航超600公里
...之为马自达看家的黑科技,我想很多人都会脱口而出转子发动机。但随着最后一台RX-8的停产,转子引擎已经距离我们消失了10年有余了。尽管转子引擎有着各种各样的缺陷,但马自达似乎一直在等待一个时机复活转子引擎,同样...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...东西,在燃油车,变速箱就是一个折中的部件,就是因为发动机没有办法在没有变速箱的情况下保持最佳工作区间,所以需要变速箱来调节,让发动机的能耗更低,在不同工况下效能更强。那么如果发动机可以实现自我调节,或...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...式是在动力电池电量不足的情况下,增程器,也就是燃油发动机启动为电池充电,保证驱动电机的电量供应,但是发动机只是充当发电机的角色,不直接参与车辆的驱动。因此增程式车型可以看做只是为电动车增加了一个发电机...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...理架构开发,电池采用奥特能标准,驱动系统将采用1.5T发动机和前后两台电动机的组合。 在泛亚技术中心的技术脉络里,这套电驱系统的前驱动电机峰值功率从140千瓦到180千瓦,后电机功率从110千瓦到160千瓦,满油满电的综合...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...,通过调整齿比,可以让油耗更低,而且在低速状态下,发动机就能介入,为车辆提供更强的动力。所以很多厂商认为,这种技术相比于增程和单挡混动,就是更加先进的。但是呢,这种先进的技术,却有几个至今没有解决的问...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...路线有所区别。增程是串联式方案,在电池电量充足时,发动机不参与工作,在电量告急时,才会启动。但是,发动机不会直接驱动车辆,而是发电驱动电动机,因此在驾驶感受上与纯电车相仿。由于能加油,且发动机的作用就...……更多
上汽进入技术2.0时代,全球首创增程氢技术很抢眼
...,将覆盖全场景、全天候、全球市场。珠峰架构实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”,从“油混”到“电混”产品全覆盖,无缝链接从“油”到“电”转型,最高油电转化效率超过 3.75kWh/L,显著优于行业主流竞品水平。...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...加满油,轻松突破一千公里的续航。对比来看,搭载2.0T发动机的B+级轿车,百公里综合油耗普遍在7L左右,理想状态下,百公里用车成本约为50元;而B+级纯电动车型的百公里电耗约为18度左右,按照笔者所在城市特来电、国家电...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...油耗就会处于高位,但是插电混动车型可以通过并联(即发动机直接驱动车轮)方式在高速行驶油耗相比较少。欧阳明高认为,插电混动技术迎来了跨越式发展新机遇,去年市场渗透率已经突破了10%,尤其在A级车市场竞争力表...……更多
“落后”增程何以受追捧
...择插混呢?需要指出的是,与插混相比,增程技术需要的发动机结构更简单,也无需复杂的变速箱,仅相当于给纯电动汽车加了一个“充电宝”,这对没有传统燃油车经验和技术积累的造车新势力更“友好”。从某种意义上来说...……更多
国际汽联电动方程式世界锦标赛时隔五年重返中国
...下,F1与FE赛车的关键区别在于动力来源。F1赛车使用内燃发动机,由无铅汽油驱动;FE赛车则以电池取代油箱,动力总成“三件套”包括电机、逆变器和变速器,是以电能驱动的纯电动赛车。不同的供能方式使F1与FE赛事呈现出不...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...式混动的车型可以做到4种工作模式,即EV、串联、并联、发动机直驱,而增程式版本车型仅能做到EV和串联两种驱动模式。也就是二者均可纯电驱动,但是在亏电的情况下,插电混动的发动机可以直接参与驱动车辆,且还能够以...……更多
轩逸·电驱版e-power的优势在哪里
...低速行驶时,e-POWER车辆的动力来源全部来自于电池,而发动机不参与工作e-POWER表现出来的就是标准的纯EV状态。其次,当我们急加速,需要更多动能时,就会深踩电门,发动机和电池同时为电动机提供电能,此时能够获得...……更多
2022-12-15 20:22优势
适合全家出游的电混SUV怎么选?
...统方面,蓝电E5搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电动机最大功率为130kW(欧尚Z6iDD电动机最大功率只有110kW),最大扭矩...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...取得不错的成绩。像传祺GS8,作为首款采用2.0T涡轮增压发动机匹配第四代THSⅡ丰田混合动力系统的中国品牌车型,在去年1-12月,始终稳坐自主油电混动车型销量头把交椅,展现出了强大的圈粉实力。纯电续航不稳定、充电桩缺...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...的使用成本外,在驾驶感受方面也与纯电动车别无二致。发动机不直接驱动车轮的增程式就不必大费口舌了,一直使用电动机驱动让它与电动车驾驶感受几乎没有区别。而哪怕是混联式的插混车,由于大部分时段都无法达到发动...……更多
盘点今年上新的混动新能源:厂家热衷的插混/增程,究竟有何区别
...来源不同。插混车型也是常说的PHEV车型,其工作原理是发动机和电动机都可以驱动车辆行驶,电和油都都是它的动力来源,并且现在绝大多数的插混车型可以通过串并联的方式让车辆在低速是用电行驶,高速时燃油行驶,在陡...……更多
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