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比亚迪海鸥和五菱宏光miniev入选a0级纯电动车
...红”的中国品牌只有两个,一个是上汽通用五菱,一个是比亚迪。相信它们入选的理由应该都不用我多解释了吧?五菱宏光MINIEV曾夺下全球新能源车的销冠,而比亚迪就更不用说了,已经拿下了去年国内汽车厂商销量第一。碰巧...……更多
汉唐荣耀版焕新上市 售价16.98~25.98万元
2024年2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98~21.98万...……更多
比亚迪汉ev千山翠限量版试驾体验
...越多的人在购车时开始考虑买一台混动或者纯电车型,而比亚迪毫无疑问成为了最大赢家。在刚刚过去的9月份,比亚迪的单月销量一举突破20万辆,同比增长154.3%,其中DM车型售出106032辆,EV车型收获94941辆,由此可见大家对于这...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...埃安品牌带来了自主品牌第一款超跑HyperSSR。进入2023年,比亚迪又推出纯电动超跑仰望U9(图片)。这些车型的价格都是过百万,性能表现更是对标兰博基尼、法拉利等超级豪华品牌的超跑产品。埃安和比亚迪的大胆之举,似乎都...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
...期,我们见证了电动MPV势头兴起高压快充时代的来临以及比亚迪的高光时刻。根据有关人士的预估,2022年我国新能源汽车销量有望突破600万辆,其中产销量和保有量依然位列全球首位,同时占比也会超50%。回顾2022年的汽车市场...……更多
比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?
前几日,一组比亚迪新车型秦L的谍照曝光了。这也是继宋L之后,比亚迪又一款“L化”的王朝车型。新车虽然基于e平台3.0打造,却并非像宋L一样只有纯电版本,而是主动DM-i混动版本,从这点上看,似乎与海豹DM-i有着相似的血...……更多
2023款秦PLUS EV冠军版又来搅局了
近日,比亚迪再次“整顿”纯电家轿市场,为旗下2023款比亚迪秦PLUSEV冠军版推出了限时优惠政策。自2023年11月1日至11月30日,购车用户可享受1万元的现金优惠,以及其他多种礼包福利。新车共有6款车型,售价区间为12.98万-17.68...……更多
秦plus开启了a级家用新格局
...统燃油车辆,成为传统燃油车辆的颠覆者。EV车型采用了比亚迪e平台3.0技术,匹配了比亚迪超级安全、超级强度、超长循环寿命的刀片电池,同时具备快速充电功能,30分钟就可以实现从30%充至80%,满足用户快速补电的需求,若...……更多
年底冲刺KPI,车企开始花式降价
...格战11月1日各家车企公布的10月战绩,一家比一家好看,比亚迪直接干到了30万+,理想汽车也直接迈入了4万+,还有不少车企都创下了单月销量纪录。不过想保持这种“遥遥领先”的状态并非易事,现在车市的现状就是,卖得不...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...出了“降价”大旗,把价格战延续到了2024年。2月19日,比亚迪率先放出“大招”:比亚迪秦PLUS荣耀版上市,瞬间拉低了该车型的起步价,官方指导价7.98万元起。与此同时,五菱汽车、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
...为484507辆,市场预计为483173辆。而根据此前的数据显示,比亚迪第四季度的纯电车型销量总计为526409辆(12月纯电车型销量为190754辆,11月纯电车型销量为170150辆,10月纯电车型销量为165505辆),这意味着比亚迪超越特斯拉,成为...……更多
新能源车“血战”2024:降价!降价!车企“大放血”
...024年春节刚过,国内车企就迎来了一番龙争虎斗。这场由比亚迪领衔的“开年大戏”,精准锁定了车企商战的“大动脉”——价格。无论是主动迎战,还是被动“放血”,几乎所有车企都参与到了这场价格战之中,且至今没有明...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...们存有差异化的竞争方向。首先来看新能源造车龙头的和比亚迪。在具体战略上,2023年和比亚迪都采取了降价策略。但有所不同的是,相对于的直接降价,比亚迪更倾向于用改款变相降价和增加车型,来占领细分价格段的产品...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
极目新闻记者 钟洲11.98万元起售,3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,比原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很...……更多
比亚迪海鸥上市首年即成爆款,获A00级年度销量冠军
比亚迪新能源火了好多年,2023年更新完成了超过300万的销量,刷新了纪录。各细分市场爆款不断,其中,10万元以下的A00级代步新能源市场,比亚迪也是凭借海鸥新车上市,2023年累销280217辆,根据乘联会统计,海鸥一举拿下A00...……更多
加速A0级市场油转电,比亚迪海豚蝉联A0级年销冠军
比亚迪新能源2023年销量超过300万辆,自己刷新了自己的纪录。各细分市场爆款不断,其中,A0级市场的海豚在2023年连续10个月销量突破3万辆,全年销售367419辆,同比增长78.9%,据乘联会数据统计,海豚连续两年获得A0级汽车年销...……更多
本文转自:经济日报□ 本报记者 杨忠阳比亚迪喊出“电比油低”、北京现代称“油‘比’电强”、高合官宣“停摆”半年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...长安CS75PLUS登上了SUV领域的单月销冠,刚刚过去的2月份,比亚迪单月销量也被奇瑞集团反超,以至于有一部分人说,汽车市场又要变回燃油车时代了,事实真的是如此吗?解析与透视系列第14期,本期就来聊聊比亚迪2月份的市场...……更多
宝马3系纯电大甩卖!5.8折清库存,竟比:比亚迪汉还便宜
...35L分期购车现金优惠在14万元以上,裸车价约20.8万元,比比亚迪汉EV冠军版506KM前驱尊贵型还便宜。 自2022年3月上市后,宝马i3很快开启了以价换量的销售模式,同年年底终端优惠已经突破10万元。在2023年各大车企纷纷加入“...……更多
比亚迪再推“荣耀版”,海豚要当A0级燃油车“杀手”!
...,海豚荣耀版的升级还是挺多的,算是加量不加价。有了比亚迪,买什么车都越来越便宜了。但是,网上还有部分人说“998的海豚没诚意”。这是为何呢?先下结论,小编觉得这有点过于吹毛求疵了。9.98万元的活力版,配置基...……更多
新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万,五菱、长安、哪吒跟进
新能源龙头比亚迪打响了春节后车市价格战的第一枪。比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...“车主,现在还真没什么人表示不能接受,倒是有人在传比亚迪汉的荣耀版要杀到16万元。”左边是安徽,右边是江苏,气温不错、新能源政策好、各地还有买车的地方补贴,所以南京向来是比亚迪秦PLUS在全国的高销量地区之一...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
2024新车订单已开抢,理想靠3.6万优惠能抢5万销量吗?
...算大。20万元以下的产品,才能更显现出主流需求。例如比亚迪,今年年销量目标也已经基本完成,也在12月份搞了一波年底冲量。 具体来说,王朝网给出了燃油车转订基金,旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型开启限时优惠...……更多
电比油低时代来临,轩逸还能否蝉联A级家轿榜首?
2024年新年还没过完,比亚迪就放出今年首轮大招,7.98万的荣耀版并喊出“电比油低”的口号,然而传统燃油车厂商也纷纷跟进,并且推出了“油比电强”的回应,目前这一场降价风波主要刮在了紧凑型轿车的市场,那么作为多...……更多
12月SUV销量排行总榜单,比亚迪宋销量101.8万
...过万辆的SUV车型共有30款,其中7款车型销量超过2万辆。比亚迪宋PLUSDM-i零售销量41555辆,蝉联月度SUV销量冠军。长安CS75(图片|配置|询价)PLUS、特斯拉ModelY的销量都在3万辆左右,分别以30456辆和29387辆的销量排名第二和第三位。其...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...返回工作岗位之际,国内车市的价格战再次打响。首先是比亚迪于2月19日扔出“王炸”,秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,官方指导价均降至7.98万元起,相比此前的冠军版至高降2.2万元。紧接着,长安汽车、哪吒汽车、...……更多
10万买辆皮实耐用省油的代步神车,老轩逸遭网约车司机嫌弃
...而是新能源这个时代,排在轩逸之前的有五菱宏光MINIEV、比亚迪汉、比亚迪秦和比亚迪海豹,清一水的新能源车型,其中比亚迪一家就占据了3个席位。在比亚迪的纯电和混动爆款面前,轩逸的性价比已经不行了。跟新轩逸价格...……更多
比亚迪秦plus荣耀版上市,新车价格下探
...年开始,“降价”再次成为汽车圈的一大关键词。尤其在比亚迪秦PLUS荣耀版上市后,不少车企纷纷跟进,对现有车型进行调价或推出入门车型。据CNMO了解,有比亚迪门店销售直言,秦PLUS荣耀版上市后很多人前来订车,根本忙不...……更多
春节后车市“价格战”再升级
本文转自:羊城晚报比亚迪“杀”入7万元区间、部分车企火速降价跟进春节后车市“价格战”再升级广州一山姆超市入口旁展示的奔驰车逛商超的消费者带着家人看车 文/图 羊城晚报记者 詹淑真春节期间,在各大商超,汽车...……更多
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
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平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
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捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
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魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
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在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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