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比亚迪仰望U8被超越,奔驰纯电EQG上线,技术、品牌遥遥领先
随着新能源汽车的崛起,奔驰-梅赛德斯宣布将在年内推出超过15款新车,其中包括备受瞩目的全新纯电G级越野车——EQG。EQG的亮相在2023年上海车展掀起了高潮,而量产版EQG将以其独特的设计和卓越的性能再次引领新一轮的越野...……更多
比亚迪高端新能源汽车开启新篇章
...仰望品牌两款量产车型U8、U9同步亮相。仰望U8定位百万级新能源硬派越野车型,其车长超过5米,车宽则超过2米。仰望U8既有硬派越野的性能、安全和可靠,同时具备智能脱困与紧急避险能力。仰望U9定位百万级纯电动性能超跑,...……更多
12月轿车销量榜:秦PLUS未进前三,合资油车卖疯了
...场再次不敌SUV市场,但因为自主品牌加码轿车市场,重磅新能源轿车越来越多,所以呈现出较大涨幅,与SUV市场差距也有所缩小。具体来看,电动化的大势在轿车市场有所体现,前十名中有5款都是新能源车型,前十五名也占到...……更多
海豚也推“荣耀版”,升级四连杆独立悬架
...任务之下,已经早早地开始了布局。各位想要入手10万级新能源车型的朋友们,这款比亚迪海豚荣耀版有没有进入你的购物车呢? ……更多
欧拉好猫和比亚迪海豚的区别在哪里?一起来看看吧
...af66675e0fee60042bc5a61fda03526c75.jpg\"/>从内燃机时代走进新能源时代,尽管用车成本已经降到了过去燃油费用的十分之一乃至更低,但仍旧和我们形影相随。就拿欧拉好猫和比亚迪海豚来说,二者的百公里耗电量就如燃油车甩不...……更多
2022-12-15 16:24欧拉,比亚,海豚,看吧
比亚迪年度收官之战,宋L打出最后压轴王牌
...员提供了更高级别的安全防护。比亚迪宋L作为最新款的新能源汽车,展现出了令人印象深刻的设计和技术特性。车型的设计遵循了“动势交错美学”的极简主义风格,营造出极具未来感的视觉效果。其独特的双拼色设计进一步...……更多
头部自主车企2024新品:深蓝G318、秦L等扎堆上市,有你的菜么?
...观当下国内车市,部分车企品牌也在摩拳擦掌地酝酿发布新能源车型,走提升产品力路线,避免“价格战”上狭路相逢。 比亚迪:今年推10款新车稳坐新能源汽车市场头把交椅的比亚迪,2023年销量突破300万辆大关,令所有对手...……更多
还未上市就“一夜成名”!定位中型轿车,搭载第五代DM-i混动
比亚迪再次向消费者展示了其在新能源领域的强大实力,推出了全新的中型轿车——比亚迪“小号汉”。作为家喻户晓的国产品牌,比亚迪凭借其优秀的车型和领先的技术,一直以来都在为消费者提供卓越的驾车体验。现在,...……更多
丰田全新一代卡罗拉曝光!或将砍掉纯燃油推混动,国人会买单吗?
...而全新一代卡罗拉将提供1.8L和2.0L油电混动车型。迫于与新能源车市场的竞争压力,后续还将陆续推出2.0L插电式混动车型,以满足更多消费者的购车需求。 大家认为,如果丰田卡罗拉“砍掉纯燃油版”转向“混动版”后,还能...……更多
日产轩逸e-power为何在中国卖不好?
...产的王牌车型,可谓是中国紧凑级家轿的天花板,但随着新能源技术的日新月异,燃油版轩逸的市场在慢慢被比亚迪们蚕食,日产也适时而动,将其第二代e-POWER混合动力技术搭载了在了这款车上,本以为会销量冲天,却来了个...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
通用汽车销量“减五成”!将寻求合作“降本”,目标比亚迪?
...投入将达700亿元。并计划在今明两年将陆续推出8款全新新能源车型,其中包括奥特能纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型。另据别克品牌总监郭越在此前采访时表示,2024年将推出全新一代插混GL8,而且所有MPV产品都会应用到强...……更多
卷王极氪升级为“卷中之王”,开始卷燃油车销量了?
要不怎么说极氪是“卷王”呢,身为一个新能源纯电豪华品牌,你就干点电车的事儿,“卷一卷”电车市场就可以了,但是谁能想到呢,极氪现在就像是“杀疯了”一样,卷起来了燃油车市场,并且还是正面硬刚BBA市场。曾经...……更多
...端市场,助力比亚迪2023年销量突破300万辆,站稳了国产新能源“一哥”位置。此时推出百万元级别的仰望U8,既是为了“秀肌肉”展示技术实力,也是提升品牌形象之举。国产车发力高端市场,大背景是在国家“双碳”战略指引...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就加入,丰田打不过就抵制。但不管他们怎么嘴硬,日系车在中国的好日子快结束了,都是个...……更多
比亚迪新能源遥遥领先,但网友有些不解
...销量139841辆,王朝网销量133806辆,腾势汽车销量13156辆;新能源汽车累计销量540万辆,延续了此前高增长势头。根据此前的规划,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取增长到360万辆,比亚迪的目标是年底前成为中国第一大汽车...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...自公众号半熟财经(ID:Banshu-Caijing)原标题 | 车险歧视新能源?文|尹路 陈烛编辑|余乐新能源车投保难、续保贵,是保险行业和新能源车主共同的难题。“新能源车险”的话题下,不少电车车主分享了自己续保被拒的经历。...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
...i冠军版、唐EV、元PLUS、海豚、海豹、仰望U8、腾势D9等8款新能源车型。涵盖了从家用型的A0级轿车,到极致性能的运动性车型,而且几乎每一款都是同价位的爆款车型。与传统的燃油车车企不同,比亚迪的这8款车型,是对其全产...……更多
加速A0级市场油转电,比亚迪海豚蝉联A0级年销冠军
比亚迪新能源2023年销量超过300万辆,自己刷新了自己的纪录。各细分市场爆款不断,其中,A0级市场的海豚在2023年连续10个月销量突破3万辆,全年销售367419辆,同比增长78.9%,据乘联会数据统计,海豚连续两年获得A0级汽车年销...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
奇瑞:十万级插混轿车风云A8,下个月就来
奇瑞的新能源进程,真的慢半拍吗?比亚迪、吉利、长城、长安和奇瑞这五大自主品牌中,目前比亚迪进展最快,2022年初就停售了燃油车,成了纯粹的新能源品牌,还新增了方程豹、仰望,另外重塑了腾势品牌;吉利新增了极...……更多
新车型密集亮相加剧市场竞争
...收官促销大赛尤为激烈。12月27日,无论是传统汽车还是新能源汽车品牌,南宁多家汽车品牌销售门店纷纷推出花式促销活动,包括限时保险补贴、定金翻倍抵现、置换补贴等。同时,年末新车密集上市,也进一步加剧了市场竞...……更多
年终放福利,秦PLUS DM-i限时8.98万元起
今年新能源车随着成本下降,价格持续下探,与燃油车贴身肉搏,越来越多燃油车主选择插电混车型。为加速“油转电”进程,12月1日,比亚迪推出秦PLUSDM-i福利活动,凡燃油车主或下订了燃油车的准车主,到店购买秦PLUSDM-i,...……更多
新款本田飞度申报信息曝光,每月销破万
从2023年开始,新能源汽车国家补贴正式停止,与此同时,就是一大波新能源车型的相应涨价,看来电气化的赛程已经进入到了后半段,自主发展+市场趋势模式。但实际情况是,车企们的主要营收来源,依然是燃油车型。犹记得...……更多
车企价格战引爆行情!汽车板块集体走强,机构建议关注三条主线
...,2024年的车市竞争将会更加激烈。乘联会表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的关键一年,行业竞争愈演愈烈在所难免。从燃油车的角度来看,新能源汽车成本下探,“油电同价”给燃油车厂商带来了巨大的压力,燃油车产品的...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
经过多年的发展,2023年新能源汽车的市场占有率已经达到31.6%。尽管如此,新能源汽车产业上下游却时常争论,“钱到底被谁赚走了”至今仍是行业无解的问题。而这也反映出,新能源汽车的制造成本并没有随着销量的增长出...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...力才不会被落下。”当然,类似的道理,放在2023年中国新能源市场的身上也很适用。相比之下,与电视剧略显悲情的基调不同,这场《繁花》迎来了最绚烂的绽放。刚刚过去的365天,相信所有从业者都在感叹,电动化转型的速...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...经博主和科技媒体,争夺我们汽车媒体的选题和业务时,新能源车企们非常争气,让自家销售部门或者经销商,从民航那儿挖走了大量的美女空姐。最近不少腰部财经自媒体博了一把接近头部的流量,往往标题是《一大波美女空...……更多
指导价或下调?新款比亚迪汉DM-i到店,将于2月28日上市
...M-i在国内市场的竞争对手除了哪吒S、吉利银河E8等同级别新能源车,广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特等合资中型燃油车也与其存在竞争关系。至于新款比亚迪汉DM-i能否像秦PLUS荣耀版车型一样,在产品层面没有...……更多
造车新势力与传统品牌的起步、起点都不一样
...百万车型仰望U8和仰望U9,随后在前两天,红旗也发布其新能源产品的计划,并且发布了高端化产品的规划。不难看出,不管是传统自主品牌还是新能源品牌都在走高端化路线,但是从市场来看,低端以及中端市场依旧是目前的...……更多
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小米首款车型小米SU7自发布以来,创下了一个又一个的记录,27分钟破5万订单,24小时超8.8万台订单,首月交付7058台
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花大钱都租不到的小米SU7,站上了婚车鄙视链顶端
本文经授权转载自首席人物观(ID:sxrenwuguan)原标题|租不到小米SU7做婚车的新娘作者| 钱钰编辑 |江岳租九辆不同颜色的小米SU7做婚车
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全新大众Jetta预告图发布,国内速腾即将换代
日前,笔者获取到了全新大众Jetta(国内对应:一汽-大众速腾)的预告图,据悉新车将于美国当地时间6月25日迎来首发亮相
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小米SU7的城市NOA在推送半个月之后,关于这套智能驾驶辅助系统的评价寥寥无几。原因是,它只覆盖北京、上海以及广州等十个城市
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极氪变成空间大师?全新SUV不学特斯拉,30万内最大后排?
先造难度更大的轿车,再造相对轻松的SUV。小米造车的选择,得到了不少赞誉。不过在传统车企中,这种操作并不算少见。比如极氪汽车
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复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战
高考的分数陆续出炉后,让人明白在中国的底层逻辑是筛选,而不是挑选,所以汽车行业也是一样。“本田很快就会有一辆理想L9那么大的车
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吉利新技术是主动加强版ESP?银河E5让前驱电动车超越后驱
如果不是余承东在直播上说,是华为在汽车界率先提出主动安全的概念,评论区翻车。整个6月,关于中国车市的汽车舆论场,会非常平静
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都说现代设计师很强,这款全新电动车值得所有车企学习
现代既先前的新车预告后,选择在韩国釜山国际移动展上全球首演全新纯电入门SUVInster车系,其以Casper车型为基础开发而成
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甫于4月份举行的上海车展中,Honda在中国的纯电子品牌e:N系列第2款车型e:NP2与e:NS2正式发表,不过那时先上市的为广汽本田e
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