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...及模式切换的响应速度更快。那么，现阶段骁龙发动机的热效率已经到了43.04%的一个比较高的水平；当然，这个热效率可能会继续卷，达到或者突破45%的可能性也很高，毕竟比亚迪的产品以混动居多，而技术先进性的要求就比较...……更多
2024-05-21 20:33:00比亚,油耗,马力,比亚,热效率,台车
...这点要承认。比如说，刀片电池的密度提升了，内燃机的热效率提升了，而且AI算法也优化了，虽然比亚迪的46%+热效率有点噱头的意思。将实验室的数据说是最大热效率，而不是装车之后挂在附件的热效率宣传，但可以确定的是...……更多
2024-06-05 09:22:00比亚,油耗,油耗,比亚,热效率,电池
...雷神系统量产之初，就有关于这台发动机的规划。去年把热效率小幅度提升到了44.26%，今年要发布的，还是会基于BHE15发动机继续升级，让热效率达到46%左右。
结合成本和发动机可延展性来看，从BHE15升级到BHE15Plus之后，很可能...……更多
2024-03-26 18:26:00新技,油箱,吉利,新技术,状态,还是
...以判断，在油耗继续做低的情况下，大概率是在发动机的热效率层面继续提升了，而目前DM动力系统上，所用的发动机热效率仅为43%左右。按照比亚迪的迭代升级路线，可能还会建立起2-3年的技术优势，来满足不同车型的需求，...……更多
2024-05-30 18:52:00比亚,阿维,油耗,优势,阿维,雷达
...统，发动机的最大功率为74千瓦，最大扭矩126N·m，发动机热效率做到了46.06%。低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦/210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本装配15.87kWh电池，电机最大功率160千瓦/260N·m，CLTC工况纯电续航里程1...……更多
2024-05-31 13:43:00推荐,比亚,五菱,海豹,续航,电机
...。在插混系统中，发动机仍然是核心这点不可否认，它的热效率高度决定了它的油耗下限，也就意味着它的综合续航能力有一部分取决于热效率高度。所以卷发动机热效率，成了当下做插混的车企头等大事。奇瑞把发动机热效率...……更多
2024-01-11 00:06:00比亚,奇瑞,续航,中国,风云,续航
...动机有效提升了燃烧效率，不过目前还没有公布发动机的热效率、功率和扭矩等具体参数。但是提到了整机重量降低30%，支撑整车油耗降低12%以上，低速扭矩提升10%以上，有对比才能体现出提升，现阶段用于奇瑞混动汽车的发动...……更多
2022-12-15 16:15比亚,米勒,四代,发动机,循环,汽车
...，给今年9月份的插混市场多增加了一些期待。潜意识中比亚迪的第五代DM插混系统，它的出现，只是用来降低油耗，把插混车的油耗压缩到4L/100km左右的表现。而当这套系统的发动机部分，换装成1.5T的动力版本之后，整套动力系...……更多
2024-06-27 18:55:00比亚,性能,升级,动力,发动机,马力
...上的领先优势。比亚迪秦LDM-i搭载了第五代DM技术，它的热效率达到了46.06％，堪称行业最高的水准，因此才有了比亚迪秦LDM-i超长的续航表现以及超低的油耗，在亏电情况下它的百公里油耗仅2.9L，这样的表现在之前想都不敢想，...……更多
2024-06-07 18:49:00比亚,续航,实测,强势,综合,比亚
...通过对混动专用发动机的进一步优化，其在稳定工况下的热效率将进一步提高，同时，双电机单元也从EHS132（最大功率132kW），升级为更高功率密度的EHS160，最大功率来到了160kW，这是唐＆汉DM-i才有的待遇。
虽然官方并未公布...……更多
2024-04-28 18:17:00北京,车展,升级,明星,科技,比亚
...彻底。奇瑞的混动专用发动机是2009年诞生的1.5T发动机，热效率为37.1%。这台发动机搭配奇瑞鲲鹏DHT混动总成，油耗高，并不省油，体验一般。主要原因，就是插混专用发动机不够省油，热效率不高。长安的蓝鲸iDD混动系统，搭...……更多
2023-02-11 22:37:00吉利,发动机,技术,比亚,奇瑞,发动机
...车。如奇瑞2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩390N/m，热效率38%，领先国产的2.0T发动机，比肩BBA的2.0T排量发动机。总结来说，奇瑞对发动机持续投入，起步早，技术齐全，不但掌握研发技术跟流程，还拥有不错的发动机调教技...……更多
2023-02-11 22:36:00技术先进,自主研发,吉利,发动机,先进,技术
...好家伙，比亚迪第五代DM技术具备全球最高的46.06%发动机热效率、全球最低的2.9L百公里亏电油耗、全球最长的2100km综合续航。一开始我也不信，但多家媒体实测，全部轻松突破2100km，最离谱的居然还有2500km！
要知道，现如今不...……更多
2024-05-30 16:40:00褒义词,褒义,从此以后,人人,比亚,技术
...的混动车上，厂商和用户的关注点都转移到了能达到多高热效率，及其对应高效的转速负载区间。为什么会这样？原因很简单！
目前插混车都主要靠电机提供动力支撑，发动机更多用来带发电机进行发电（串联模式）以及在稳...……更多
2024-06-01 16:42:00比亚,新能源,比亚,整车,海豹,功率
...DM技术是以电为主的动力架构，这是做到更低能耗，更高热效率的基础，也是更多消费者在购买插混车型后，更多的使用工况。
热效率越高，同样的燃料就可以发更多的电给到电池，这可以最直接的提升车辆的续航能力。有工...……更多
2024-05-30 11:19:00比亚,油耗,焦点,分析,比亚,电池
...，因此不必与车辆的行驶速度相匹配，从而提升发动机的热效率。长安深蓝SL03增程版搭载的是1.5L阿特金森循环发动机，最大功率95马力，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，即使在馈电状态下，油耗仍然只有4.5L/百公里，而且...……更多
2023-01-10 15:27:00深蓝,长安,油耗,售价,深蓝,国产车
...型还搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，插混专用发动机热效率高达46.06%，百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100公里以上…发动机热效率46.06%是啥概念？时下主流插混发动机热效率大多在39%~45%区间，能够达到45%水平的屈指可数。这...……更多
2024-06-04 14:02:00比亚,热效率,吉利,比亚,热效率,吉利
...者印象最深的还是百公里亏电油耗2.9L，及发动机46.06%的热效率，不过这些却引起了竞争对手吉利汽车的“质疑”。质疑是先从百公里亏电油耗2.9L开始。吉利汽车认为，这是采用已作废的NEDC标准（可能是营销上的需要）得来的，...……更多
2024-06-18 12:02:00比亚,热效率,中国,大战,价格,比亚
...发布会。比亚迪董事长王传福表示，第五代DM技术发动机热效率达到46.06%，亏电油耗做到百公里2.9L，综合续航里程达到2100KM。同日，搭载第五代DM技术的两款新车秦L DM-i和海豹06 DM-i也在当天上市，起售价分别低至9.98万元 。官方...……更多
2024-05-28 22:28:00比亚,里程,续航,油耗,市场,比亚
...心的发动机上，比亚迪第五代DM技术采用了46.06%全球最高热效率的发动机。众所周知，热效率越高，意味着能量转化效率就越高，燃油经济性就会越好。但是，想要提高热效率并不容易，哪怕是提升1%都是一件很难的事情。比亚...……更多
2024-05-30 09:50:00万起,海豹,油耗,时代,比亚,技术
...注的重点，同样自然也对其兴趣十足。特别是46.06%的超高热效率、2.9L/100km的超低油耗、2100km的超长续航里程，对比同级的吉利Hi·X、奇瑞C-DM、长城DHT，那可不是一星半点的账面数据差异。这不，近日吉利汽车相关高层就在社交...……更多
2024-06-01 16:41:00比亚,吉利,同类,比亚,油耗,续航
...搭载的1.5L插混专用高效发动机最大功率可达到74kW，最高热效率突破46.06%，中汽研认证为量产车型之中的最高值；EHS电混系统的综合工况效率从87.6%提升至92%，功率密度从65kW/L提升至75kW/L；插混动力专属功率型刀片电池兼顾功率...……更多
2024-06-05 16:32:00比亚,油耗,时代,技术,比亚,车型
...好是奇瑞拿手的部分，目前已经迭代到了第五代发动机，热效率提高到了44.5%，超过了市面上主流产品43%的水平。这台发动机的油耗表现，当初官方宣称是4.2L/100km，但现在到了SUV车型上，馈电油耗做到了4.9L/100km，也可以接受。...……更多
2024-02-08 21:31:00奇瑞,油耗,能比,技术,奇瑞,发动机
...为472QC，虽然最大功率被压缩到了74kW，但在稳定工况下的热效率更高，同时发电效率也更高。除此之外，EHS双电机单元也全面升级，其最大功率提升至汉DM-i、唐DM-i同级的160kW，整车动力表现也更值得期待。●吉利领克07EM-P▲价...……更多
2024-04-28 18:15:00重磅,北京,车展,神仙,新车,国产
...分能够得到跨越式的技术迭代（现阶段比亚迪1.5L发动机热效率已经超过43%）。目前的DM-i技术，即混合串并联结构。兼容EV、HEV串联、HEV并联，以及发动机单挡直驱。能够完全解耦的特性，使得车辆在绝大多数场景下，都更像一...……更多
2024-01-31 15:09:00比亚,丰田,美国,油耗,全新,比亚
...混专用发动机，最大功率81kW（110马力），峰值扭矩135Nm，热效率高达43％，纯电续航版本依旧与现款保持一致，为55公里和120公里。据说，新款综合续航里程从1245km提升到了1310km。同样的动力系统，比亚迪通过对发动机串并联逻...……更多
2023-02-07 22:32:00比亚,将于,冠军,比亚,续航,进一
用底盘技术撕开了越野圈的口子之后，比亚迪准备渗透皮卡市场。之前一直有消息和测试车照片曝光的比亚迪皮卡车型（SHARK），今年应该很快就会投放市场，至少在5月份内它会在墨西哥进行全球首发，真正上市今年年内有希...……更多
2024-05-08 17:43:00比亚,长城,皮卡,马力,比亚,皮卡
...量产车型。此外，比亚迪品牌公关还公开了一张最高有效热效率46.5%的认证书，以此来呼应吉利的最高有效热效率46.1%的数据。但吉利目前尚未有达到该热效率的量产车面世，相较之下，比亚迪的实际表现更能让消费者体验到新...……更多
2024-05-31 12:54:00比亚,热效率,技术,比亚,热效率,实际
...车成熟技术同源，采用比亚迪DM1.5T混动专用发动机，最高热效率可达41%，节油率超30%，兼顾了强劲动力和超低油耗。配备DM混动专用刀片电池，采用高强度类蜂窝铝板结构，将安全打造得更牢固。领先的热管理系统，电池表现稳...……更多
2023-10-19 23:22:00比亚,轻卡,基因,技术,比亚,用车
...速箱组成的全新一代马赫电混PHREV混动技术，其中发动机热效率高达45.18%，最大马力154Ps，驱动电机最大马力136Ps，零百加速可达6秒级。搭载的高安全马赫电池，可分别实现至高205km的CLTC纯电续航里程，仅需26分钟，就可将电量从...……更多
2024-05-06 13:49:00续航,东风,风神,里程,方面,奇瑞
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