统统“反向虚标”？这三款插混SUV真的太超值了

众所周知，在紧凑级插混SUV市场中，比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i无论是产品端还是消费端都展现出了超凡的实力，实现口碑销量双丰收。但在这百家争鸣的中国汽车市场中，当然也不允许比亚迪一家独大，从而也使得这一细分领域涌现出了产品力更优异的插混SUV，同时还纷纷通过实测，以“反向虚标”去印证“我就是比你强”，大有“成为比亚迪，超越比亚迪”之势。

那么今天，我们就为大家推荐三款存在“反向虚标”的紧凑级插混SUV，甚至有的车型的综合续航能力已经超过2000km大关，真的是物超所值。

东风风神L7

指导价：12.89~15.69万元

现阶段，很多十来万插混车的纯电续航里程大都在50～120km之间，对于有些人来说，明显不够用。而东风风神L7却打破了这一市场格局，在同级同价位车型中，有且仅有东风风神L7一款车型满足205km纯电续航，与此同时，也有东风风神L7的车主实测出了2054km的超长综合续航里程，比标称的1500km足足多了500多公里，妥妥的“反向虚标”，使得它成为同级中最物超所值的“宝藏”车型。

外观方面，东风风神L7采用了光年之旅的设计美学，用铿锵有力的线条和犀利的光之飞翼前大灯，勾勒出极具个性的前脸，两侧的智慧迎宾交互灯又可在点亮瞬间，露出两颗爱笑的小虎牙，凸显科技感。自然流畅的腰线搭配猎装溜背造型和追光擎空尾翼，更是将整车的运动氛围拉满，车身尺寸方面，东风风神L7的长宽高分别为4685/1900/1625 mm，轴距2775mm。

内饰方面，东风风神L7全系标配10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，搭载WindLink OS 3.0智能座舱，在高通8155芯片强大算力的支撑下，使其座舱交互体验相当流畅，语音交互也可实现全场景下的可见即可说，一次唤醒、多次对话，10秒完成8个指令，语音响应速度仅需300毫秒，全车还配备了13扬声器音响系统，经“金耳朵”团队专业调校，可让用户享受到沉浸式音乐座舱。电子怀挡+大面积软性材料包覆+胡桃内饰面板尽显轻奢质感，迎合了年轻人的喜好。人体工学运动座椅，采用3段式T型靠背设计，驾乘舒适性也是相当不错的，无论是短途通勤还是长途驾驶，东风风神L7都能让你舒适安心。

动力及续航方面，作为东风风神首款插电混动产品，东风风神L7搭载了由马赫动力1.5T混动专用发动机+4挡智能混动专用变速箱组成的全新一代马赫电混PHREV混动技术，其中发动机热效率高达45.18%，最大马力154Ps，驱动电机最大马力136Ps，零百加速可达6秒级。搭载的高安全马赫电池，可分别实现至高205km的CLTC纯电续航里程，仅需26分钟，就可将电量从30%充到80%，一周只充一次电，便可通勤无忧。而有赖于行业最高的45.18%热效率的混动专用发动机，又使得东风风神L7的CLTC亏电百公里油耗低至3.8L，CLTC综合续航里程可达1500km。更值得一提的是这套混动技术，可纯电、可插混、可增程，还能实现7大能量管理模式，26种工作模式，可覆盖几乎所有用车场景。

奇瑞探索06 C-DM

指导价：12.99~13.99万元

奇瑞鲲鹏超能混动C-DM今年可谓是火爆出圈，大量混动车型的长测直播活动，让人们见识到了什么才是真正的超级混动，以至于让所有搭载鲲鹏超能混动C-DM的车型都备受期待，探索06 C-DM在上市前，同样也完成了史上最严苛的“一箱油挑战2000公里”长续航测试，最终，在电量剩余24%的情况下，探索06 C-DM实现了纯电续航161.9km、综合续航1840.7km的战绩，而不到13万的起售价，也更加凸显其超高的性价比。

外观方面，探索06 C-DM的外观与探索06都市版保持高度一致性，方正雕塑前脸尽显硬朗、大气，极具视觉冲击力。竖琴式律动进气前格栅设计新颖独特，配合飘逸流畅的车身线条，动感十足，尽显都市极简美学。暗夜星耀分体式前大灯+时空破晓日行灯+贯穿式星河耀目LED尾灯，也让探索06 C-DM颇具辨识度。车身尺寸方面，奇瑞探索06 C-DM的长宽高分别为4501/1865/1670 mm，轴距2672mm。

内饰方面，探索06 C-DM全系标配10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控大屏+高通骁龙8155芯片，既能K歌，还能打游戏，又能装投影幕布看电影，使得出行更具趣味性。电子怀挡+1.1㎡超大全景天窗+多色音乐律动氛围灯的组合，更使得整个座舱的豪华感更强。

动力及续航方面，探索06 C-DM由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统组成的鲲鹏超能混动C-DM，其中混动专用发动机采用了米勒循环、第四代智能热管理等核心技术，实现了44.5%的发动机热效率，配合平均效率高达92%的无级超级电混DHT，便可实现性能与节能兼备。发动机最大马力156Ps，驱动电机最大马力204Ps，CLTC纯电续航里程120km，WLTC亏电百公里油耗仅4.9L，WLTC综合续航里程可超1300km，并且全系支持45KW的直流快充，仅需19分钟就可以将电量从30%充到80%。整车+三电终身质保，也可以为探索06 C-DM的高品质提供更有力的佐证。

上汽荣威D5X DMH

预售价：11.98-14.68万元

除了奇瑞，上汽荣威D5X DMH也在续航测试中大秀肌肉，实测续航1621km，而官方标称只有CLTC综合续航里程只有1300km，这也就充分说明了上汽荣威D5X DMH也具备“反向虚标”的实力，仅11.98万起步的预售价，也展示出了上汽荣威极大的诚意。

外观方面，荣威D5X DMH采用了优雅力量设计美学，继承D家族设计语言，视觉感官依旧极具张力。进取式表情化前脸，简约而富有层次感。飞檐式前大灯组汲取中国建筑中飞檐·立柱的设计灵感，将现代科技与中国传统文化进行了完美融合。贯穿式设计的尾灯，与前脸相呼应，让整车更具辨识度。车身尺寸方面，上汽荣威D5X DMH的长宽高分别为4700/1890/1664 mm，轴距2765mm。

内饰方面，荣威D5X DMH搭载了云宿智能座舱，主打极致的舒适性和科技感。横向布局的连贯式中控台设计有悬浮一体式24.6英寸双联屏，智能科技感瞬间拉满，内置全新斑马智行车机系统，支持连续语音指令，语音多样回复，手车导航无缝流转充电地图及能量管理，导航动态信息显示等功能，带来丝滑流畅的人机交互体验。舒适云宿座椅采用大面积高档麂皮软包覆，质感柔软，宽大舒适。与此同时，有了NVH协同降噪技术的加持，也让荣威D5X DMH的座舱静谧性大幅提升，可让用户更加舒心。

动力方面，荣威D5X DMH搭载了由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成的1.5T DMH超级混动系统，其中发动机采用了电控VGT可变截面涡轮技术，热效率极值大于43%，可实现150Ps的最大马力，配合最大马力197Ps的驱动电机，可让零百加速达到6.9秒。电池方面，荣威D5X DMH全系的CLTC纯电续航里程均为135km，可在30分钟之内将电量从30%充到80%，有赖于混动系统的高效，使其CLTC亏电百公里油耗仅需4.62L，从而实现1300km的CLTC综合续航里程。

车叔总结

不得不说，东风风神L7、奇瑞探索06 C-DM以及荣威D5X DMH和其它同级同价位的插混产品相比，在产品设计、能耗、性能等方面，都展现出了碾压级的实力，而且背后还有着东风汽车、奇瑞汽车、上汽这些实力非凡的大厂作为强有力的支撑，品质也丝毫不输竞品。那对于消费者来说，这三款严重“反向虚标”的插混SUV，无疑都是不错的出行选择。