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比亚迪新能源遥遥领先,但网友有些不解
...销量139841辆,王朝网销量133806辆,腾势汽车销量13156辆;新能源汽车累计销量540万辆,延续了此前高增长势头。根据此前的规划,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取增长到360万辆,比亚迪的目标是年底前成为中国第一大汽车...……更多
比亚迪:今年及以后将推出多款高端豪华车型,取得高端市场领先地位
...车前列之后,在 2024 年 1 月以 1652 辆的月销量蝉联百万级新能源 SUV 销量第一,“成为自主汽车的新旗舰”。比亚迪方面称,旗下高端豪华品牌车型热销显著增强了公司的盈利水平,也极大提升公司品牌形象。业务出海方面,比...……更多
比亚迪:23年狂卖302万辆,24年能否“遥遥领先”?
...先”。无数发布会上,「遥遥领先」频频刷屏。纵观全球新能源汽车市场,比“遥遥领先”更领先的、不加定语的销量冠军,非比亚迪莫属。那么,为何是比亚迪?24年能否“遥遥领先”?今天咱们以“理”服人,看看能不能让...……更多
腾势N7智驾领先两代,赵长江的自信为何成了网友眼中的笑话?
...N7的智能驾驶表示怀疑,其实也并非空穴来风。作为国内新能源汽车领域的领头羊,比亚迪汽车在三电等核心技术上的研究成果毋庸置疑,但在智能辅助驾驶方面,却要稍逊一筹。此前比亚迪董事长王传福曾痛批自动驾驶都是扯...……更多
快马加鞭,比亚迪24年4月销量31.2万辆,继续遥遥领先
...的SUV市场上依然保持着很高的增长势头,成为消费者购买新能源SUV的重要选择。比亚迪新晋品牌方程豹在4月中旬举行了春节产品发布会,公布了其后续产品豹8、概念车SUPER3和SUPER9外形,很好的展示了一波品牌技术实力和造车实...……更多
核心技术的胜利,比亚迪销量反超南北大众
...机会总是留给有准备的人。2008年,当多数车企还未触及新能源的时候,比亚迪已经悄无声息地开启了新能源赛道:这一年,比亚迪直接发布了一款具有里程碑意义的新车——比亚迪F3DM。它是全球首款量产插电式混合动力车型,...……更多
新能源汽车上周销量:比亚迪遥遥领先,小米冲进前十
...布的小米SU7以2394辆的销量排在第九位。具体来看,中国新能源汽车销量排名前十的厂商分别为比亚迪(50822辆)、理想(7160辆)、特斯拉(6212辆)、问界(4906辆)、零跑(3976辆)、极氪(2677辆)、蔚来(2529辆)、小米(2394...……更多
30年混动技术不香了,丰田投向比亚迪!普拉多DM-i要来了?
...亚迪的DM-i技术。从此次的报道来看,丰田有望将落地的新能源车型从纯电拓展到混动领域。值得一提的是,目前一汽丰田的bZ3就是使用了源自比亚迪的动力电池和驱动电机,所以丰田推出搭载比亚迪动力的车型并不是什么新鲜...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...销10万多辆的成绩,都够一个品牌吹嘘了,但是现在借助新能源发展风向口,国产品牌一举实现了对合资品牌的弯道超车。 中国汽车品牌虽然说比西方汽车品牌发展慢了几十年、甚至上百年,但是中华文明曾经领先世界千年,...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...惠家用的消费者而言,该车就是务实的选择,毕竟比亚迪新能源技术相对成熟,后期售后服务有保障,至于合资三家根据目前的产品力,可能就只有品牌优势了。最近秦PLUS风头正盛,我们来看看轿车第二名的五菱宏光miniev、但20...……更多
比亚迪发文:以领先科技助力绿色发展
...全球销量。其中,欧洲是增长最快的市场之一,成为中国新能源车企的必争之地。比亚迪此前表示,欧洲是重要的新能源汽车市场,今后不仅会在欧洲卖车,也会在欧洲造车。12月22日,比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生...……更多
...的,也是世界的,这是比亚迪独特的商业价值。比亚迪在新能源企业领域的全产业链进行了持续的研发投入,已经树立自身具有号召力的品牌效应和绿色低碳价值效应。比亚迪在乘用车领域已经是国内最具影响力的商业品牌,下...……更多
10万的秦L让老外羡慕了,2000公里续航能从纽约开到迈阿密
...东西而兴奋。也有网友认真分析:石油垄断企业不会希望新能源汽车进入美国市场,因为这会对他们的石油利润造成直接威胁。虽然这些车辆(指比亚迪)对消费者来说很棒,但石油行业并不关心这一点,他们阻止比亚迪进入市...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...里,意味着加一次油你可以环岛旅行一次。卷续航是今年新能源的主流。今年新发布的自主车型中,领克07和奇瑞风云官方续航1400公里,长安启源A05和老款秦PLUS油箱都是48L,但续航多了150公里。而比亚迪秦这次用上了65L大油箱,...……更多
2024年上半年轿车销量排名出炉:比亚迪秦PLUS断崖式领先
...2024年上半年轿车销量排名。根据榜单显示,比亚迪秦PLUS新能源累计销量超24万辆,同比增长20.52%,断崖式领先。比亚迪海鸥冲至第二,累计销量16.79万辆,同比暴增571.79%。随后是日产轩逸、大众朗逸、大众速腾、大众帕萨特。...……更多
...英九率队来访深圳比亚迪公司,了解比亚迪乃至中国大陆新能源汽车的发展进程。在参访的过程中,马英九光看了仰望U8大秀360度原地自转,还亲自坐上驾驶座感受电动车性能、转动方向盘,还提出各种各样的问题,例如内外销...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
...”。月销30万+,年销300万+,是比亚迪的成功,更是中国新能源汽车市场的成功。进入“后300万辆”时代,比亚迪如何继续领跑,再次“遥遥领先”?显然,比亚迪将在乘用车领域继续“多条腿”走路,发展比亚迪王朝/海洋、腾...……更多
月销量“稳定”卡在1.1万辆,比亚迪腾势止步不前
...什么来头?天眼查资料显示,腾势汽车全称为“深圳腾势新能源汽车有限公司”,成立于2011年2月,目前由比亚迪汽车工业有限公司持股90%,戴姆勒大中华区投资有限公司持股10%,公司董事长王传福。同时,戴姆勒大中华区投资...……更多
纯电动车不好卖,只能靠固态电池来打救?
文 | 电车通在新能源汽车行业蓬勃发展的今天,国内动力电池企业如宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等借助这股东风迅速扩张,产能飞速提升。2023年,比亚迪超越LG,成为全球动力电池装机量第二的企业,与宁德时代...……更多
降价后销量反而下跌,比亚迪“汗流浃背”了吗?
文/桃李最新一周的新能源汽车品牌销量排行榜已经出炉,不出意外,比亚迪继续稳居市场第一。在过去一周的时间里(即2023年11月20日-11月26日),比亚迪的新车销量达到了4.71万辆,领先排名第二的特斯拉3万多台(销量为1.68万...……更多
中国新能源品牌单周销量榜:比亚迪杀疯了 以一打九
...科技7月9日消息,2024年第27周(7月1日-7月7日)中国市场新能源品牌单周销量榜出炉。榜单显示,作为全球新能源销冠,比亚迪依旧遥遥领先,以5.88万辆的成绩,成为单周销冠。并且,在秦L DM-i、海豹06 DM-i等车型交付上量后,比...……更多
赵长江,要跳长江?
...续航里程分别为630公里与702公里。作为比亚迪旗下的高端新能源子品牌,腾势在2023年内累计销量达12.78万辆,这其中,腾势D9是绝对的主力,腾势N7与腾势N8这哥俩的销量则持续走低。2024年1月份,腾势N7迎来了销量暴跌,仅卖出32...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...阵痛期,上汽、广汽三季度销量、利润双双下滑。三季度新能源销售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...辆,蔚来多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...度的销量已经达到了207.02万辆,并在8月完成了第500万辆新能源车的下线。车辆交付的增加也直接带动了比亚迪动力电池装机量的增长,今年1-9月,比亚迪动力电池装机量为74GWh,市占率达到了28.94%。数据背后,是比亚迪在纯电车...……更多
感谢丰田的不教之恩,让中国插混问鼎世界
...亚迪的插混技术20年来的不断探索和攀登,最终问鼎世界新能源之巅。 2021年,比亚迪第四代DM超级混动技术一面世,就凭借3.8L百公里亏电油耗、1200公里的综合续航,定义了插混技术天花板;如今到了第五代,捅破天花板的依然...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...布会上,王传福出场说的是世界能源可持续发展的问题,新能源汽车改变了汽车产业的格局,给了中国品牌向上的机会,给了我们超越列强的可能性,同为新能源汽车的发展指出方向,并致敬了钱学森先生的高瞻远瞩。接着就是...……更多
比亚迪1月销量超20万辆,是赛力斯+理想的3倍!网友:没对手
...月16日举行的2024比亚迪梦想日活动上,比亚迪重点发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。整车智能通过璇玑智能化架构,实现了电动化与智能化的高效融合,让驾乘更安全、更高效、更个性。比亚迪集团董事长兼...……更多
“女版巴菲特”与芒格互怼背后:比亚迪每卖一辆车赚1550美元,不及特斯拉两成
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均编辑 | 杨锦作为全球新能源汽车的两大头部企业,特斯拉和比亚迪谁更领先,引发美国投资大佬“互怼”。股神巴菲特的老搭档、伯克希尔·哈撒韦副董事长查理·芒格近日在《Daily Journal》年会上盛...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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