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10万的秦L让老外羡慕了,2000公里续航能从纽约开到迈阿密

类别:汽车 发布时间:2024-06-05 13:43:00 来源:SUV大咖
10万的秦L让老外羡慕了,2000公里续航能从纽约开到迈阿密

五月底,比亚迪扔出了“王炸”新车,秦L和海豹06的上市让整个汽车市场为之沸腾,难以想象搭载了第五代DM技术的秦L和海豹06,居然只要9.98万元起售,并且最低百公里亏电油耗2.9L,在改写了全球汽车油耗史的同时,也带来了全球最长的综合续航2100公里。

10万的秦L让老外羡慕了,2000公里续航能从纽约开到迈阿密

这些数据令国内消费者兴奋不已,汽车市场终于是迎来了“良币驱逐劣币”的时代。随后各大博主、媒体的测试也表明,在测试环境较为理想的前提下,秦L和海豹06满油满电跑2000公里毫无压力。

秦L震撼美国网友,期待平行进口!

比亚迪秦L凭借超长续航和亲民售价震撼汽车市场,这也引来了千里之外的美国网友羡慕嫉妒恨。根据美国媒体的报道,中国比亚迪推出的能够不间断行驶2000公里的混合动力汽车,相当于从纽约行驶到迈阿密。

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此前,美国政府利用关税以外的手段,限制中国“智能汽车”及相关零部件进口,以比亚迪为代表的中国车企已打入欧洲和拉丁美洲,但一直没有进入美国市场。

由于中国制造的电动汽车的零售价不到美国制造的一半,拜登政府决定对中国电动车征收100%的关税,这一决定直接阻碍了美国民众购买这款先进车型的可能性。

有媒体提到,在美国一档非常知名的财经新闻节目上,美国的主持人公开讨论,如何走私中国深圳、合肥、常州以及西安等地生产的比亚迪车进入美国市场。大咖没有看到节目内容,无法了解详情,不过不只是媒体,美国网友也有这一类讨论。

有美国网友认为:即使对比亚迪汽车征收100%的关税也值得购买,毕竟混动凯美瑞在美国的售价为3万美元,而比亚迪秦L引入只要2.8万美元,续航里程还是凯美瑞的两倍。

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另外也有美国网友表示:特别期待平行进口!

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有网友泼冷水:不要让美国消费者因为买不到的东西而兴奋。

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也有网友认真分析:石油垄断企业不会希望新能源汽车进入美国市场,因为这会对他们的石油利润造成直接威胁。虽然这些车辆(指比亚迪)对消费者来说很棒,但石油行业并不关心这一点,他们阻止比亚迪进入市场。

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比亚迪的崛起也将会对美国新能源汽车造成威胁,特斯拉首当其冲,网友表示:安息吧特斯拉。最新轿车比亚迪秦L和Seal(海豹) 06 车型采用超长续航里程PHEV技术(起价13,775美元),一次充电可不间断行驶超过1200 英里——即从纽约到迈阿密。TSLA 需要至少6个充电站。

从美国网友的普遍反应来看,他们对于比亚迪秦L和海豹06给予了很高的评价,但是由于中美贸易的关系,美国消费者很难体验到这款车型的优势。中国制造的小商品以往能凭借物美价廉的优势打入美国千家万户,但是在大宗商品方面却十分困难。

美系车深受高油耗困扰,阻止进口是不自信的表现

众所周知,美国汽车的设计理念深受其独特的汽车文化影响,重视驾驶乐趣和车辆性能。美国汽车制造商通常会选择较大排量的发动机,以提供更强劲的扭矩和更为流畅的加速感受,这也带来了较高的汽车油耗表现。

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时过境迁,高油耗对于用车成本的支出造成了不小的负担,日系车凭借低油耗的优势进入美国市场,随后日系混动车型开始在美国大展拳脚,这对于美国本土汽车企业形成了不小的压力。

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如今,比亚迪秦L在第五代DM技术的加持下,带来了2.9L的百公里油耗,实现了插混技术的领先。比亚迪秦L的上市销售,展示了中国汽车工业的实力。美国阻止中国汽车的进口,无疑是在面对中国科技进步时的无奈之举。

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事实上,美系车在国内的日子也不好混,今年4月份国内美系车市场销量出现了较大幅度的下跌,零售销量只有89876辆,同比下跌34.6%,主力燃油车销量全线下滑。除了特斯拉在新能源汽车市场有所建树之外,包括福特、别克、凯迪拉克和雪佛兰等品牌几乎是全面下滑,美系车在市场上已经完全被边缘化。

作家“当年明月”曾说:我们从历史中得到的唯一教训就是,我们没有从历史中得到任何教训。当年清朝闭关锁国不愿意与世界交流,帝国主义用坚船利炮撬开了中国的国门;如今,华夏复兴并奉献了优质实惠的产品,美国却拒之门外,这或许美国建国近250年来从未有过的不自信。

不仅是汽车,其实包括手机、APP、无人机、锂电池、吊机等中国产品,美国要么加征关税,要么直接禁止引进。

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美国经济学家斯蒂芬·罗奇也说:抵制中国的新能源产品是在错误时间做的错误决定!

写在最后

中国新能源汽车在欧洲、东南亚、南美洲等全球市场都迈出了第一步,唯独北美市场始终面临重重阻力,但是这不妨碍中国新能源汽车成为全球市场的领导者。美国通过提高关税遏制中国新能源汽车的发展,被关在井底的最终也只能是他们自己。

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快照生成时间:2024-06-05 15:45:22

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