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广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
一边“南霸天”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下...……更多
广州大逆袭!这位董事长,藏不住了
...作风果敢、强硬的曾庆洪,也在随后,被很多媒体冠以“南霸天”的外号。 曾庆洪并不喜欢别人称他为“南霸天”。但这个霸气的外号,生动概括了他的做事风格。这个外表随和的小个子男人,一向以“敢说敢做”著称,认准...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...老款的凯美瑞有所下探,但面对在智能化赛道内卷加剧的新能源产品,很难说售价接近26万元的凯美瑞还能有多少竞争力。与此同时,广汽丰田产销状况仍没能走出负增长的困境。 产销快报显示,广汽丰田5月产销量分别为5.12万...……更多
曾庆洪在重庆论坛上谈:广汽不反对、也不怕“卷”
...到50%时,希望政府有关部门研究油电同权这个课题,均衡新能源与燃油车发展节奏。数据显示,2023年我国纯电车销量占汽车总销量约22%,到50%尚需时日。关于价格战曾庆洪对价格战和卷流量都发表了看法。对于当前汽车市场此...……更多
看完广汽集团5月销量,你可能会明白其董事长为何痛批价格战
...时间内,可以说赚的是盆满钵满。然而近两年,随着国内新能源车市的发展,在新能源领域并不占优势的日系车企在国内市场销量急剧下滑,这其中就包括广汽集团旗下的广汽丰田和广汽本田。为了提升销量,大概是从2023年开...……更多
曾庆洪:“价格战”或继续,广汽将加大海外市场布局
...年汽车行业预计全年微增3%—5%,主要增量是海外市场和新能源汽车。”基于此,广汽集团会继续加大海外市场布局,并全力推进自主品牌、合资品牌向智能化、电动化方向转型,接下来两三年会是集团的调整期和转型期。谈及...……更多
“腰斩式降价”扰乱市场,车企大佬呼吁停止失血性内卷
...6个车系,进行降价或优惠调整,其中传统燃油车型84个,新能源车型42个。这场价格战比今年一月份比亚迪甩出荣耀版全家桶时还惨烈,被称为中国汽车市场罕见的大规模降价潮。这种绞肉机式的的惨烈竞争,令得生产企业的工...……更多
广汽传祺面临市场挑战,能否找回过往传奇?
...“传奇爆款”之路上寻寻觅觅。不仅销量未能再续辉煌,新能源转型过程中处境也愈发尴尬。根据广汽集团(601238.SH)日前披露的最新销售数据,今年一季度,集团累计销量为40.97万辆,同比下降24.11%。其中,广汽本田、广汽丰...……更多
广汽集团重磅发布:自主品牌冲刺百万销量,2026年实现全固态电池装车搭载
...汽本田、广汽丰田五大整车品牌亮相2.2号广汽馆,以强大新能源阵容强势出击。广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC,全新新能源车型E8正式发售;广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重磅车型惊艳亮相;广汽本田纯电品牌e:NP第二...……更多
广汽集团总经理冯兴亚 或将升任越秀集团董事长
纵观国有车企的新能源转型,最为亮眼的无疑是广汽集团。数据显示,今年1-10月,广汽埃安累计销量392489辆,同比猛增85%,在所有国有新能源车企中遥遥领先!能取得如此成绩,一定离不开一个卓越的领导团队,事实上,上级...……更多
新能源汽车渗透率将破50%,油电同权时机已到?
6月的新能源汽车市场,业内在热议“卷”字诀的同时,“油电同权”也登上热搜。针对新能源汽车在享受诸多优惠政策的情况,在适当的时候让“油电同权”,将成为一项引导行业持续性发展的重要决策。不久前的2024中国汽车...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战才是背后真实的存在。正经社分析师认为,中国汽车产业的战国时代很可能才刚...……更多
内卷风暴之下,哪些汽车集团将死掉?
...国狭义乘用车批发销量为203.1万辆,同比增长1.2%;其中,新能源乘用车批发销量达到89.7万辆,同比增长32.1%”的乐观表述,与合资品牌的落寞形成了鲜明对比。不出意外,这些曾经长期销量霸榜并领先的“常胜将军”,有些虽然...……更多
反对内卷,广汽为何急了?油电同权,会发生什么连锁反应?
...竞争并不利于整个汽车行业的长期健康发展。并提出,当新能源汽车纯电占比达到50%时,有关部门需要研究“油电同权”。广汽为什么急了?因为感觉行业在变天,根据乘联会数据,新能源汽车渗透率已经阶段性首次超过50%。曾...……更多
去年还千亿大厂,今年缘何担心崩盘?
...个表面上看是不赖广汽的。作为日系车大本营,这波国产新能源车的崛起广汽可谓是首当其冲。日系车主打的就是省油,现在国产新能源车上来了,省油更极致,秦L直接把市区油耗做到了3L/100km以下。而国产车其他方面的优势,...……更多
价格战中的合资车企 可能活不到双11了:BBA五折甩卖 日系车省油被比亚迪干废
...众和广汽丰田,同样录得两位数的同比下滑。 另外,在新能源汽车领域,特斯拉的前排位置也快保不住了。从新能源厂商零售销量排行榜看,特斯拉中国以5.5万辆排到了第三,第一名是比亚迪,第二名是吉利。具体来看,吉利...……更多
“中国汽车崛起”不需要造势,要的是回归本质需求
在过去的7月,当整个中国市场共卖出了87.8万辆新能源车,同比增长36.9%时,有太多人会以此为参考认为,鉴于中国汽车行业对产业转型的急切要求,和中国消费者对于电动车的理解远超其他各国,新的业态正在中国渐渐成型,...……更多
比亚迪引发了一场战争
...“反卷”开题,剑指比亚迪。大佬们激烈讨论的背后,是新能源汽车行业极度内卷之下,车企们集体的生存焦虑。如今的新能源汽车渗透率过半,甚至燃油车快要成为“非主流”。这片曾经的蓝海已然成为红海,这个过程中也出...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...同比增长45.5%。另据东风集团发布的数据,5月,东风汽车新能源汽车销量6.4万辆,同比增长78.8%;1-5月销量29.9万辆,同比增长118.1%。从东风集团发布的数据来看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎“的市场...……更多
“两田”、埃安均降,广汽前5月累销69.95万辆
...在日前举行的2024中国汽车重庆论坛上,广汽集团董事长曾庆洪对车市此起彼伏的“价格战”和“卷流量”都发表了看法。曾庆洪表示,卷价格没问题,这是供求关系和市场规律决定的,广汽不反对价格战,也不怕打价格战,但...……更多
去年车界黑马,埃安开始掉队?
...安更大的危机在于销量的大幅下滑。6月18日,一份“中国新能源汽车品牌销量榜单”出炉,6月10日-6月17日期间,比亚迪、特斯拉和理想分别位居前三位,而埃安已经滑落至第六位。这意味着,当下的广汽埃安开始偏离主流赛道...……更多
传祺E8未达“月销8000”预期,广汽传祺新能源突围再遇阻
...2000辆的表现,没有达到其高管此前的预期,广汽传祺在新能源领域突围也再次遇到阻力;新能源车未达预期、主力MPV下滑令广汽传祺在国内市场上面临压力加剧。传祺E8月均销量两千去年11月的广州车展上,广汽传祺推出了旗下...……更多
35万降到17万,奔驰宝马奥迪今年怎么都跳水了?
...域的第一梯队。第二梯队则全由理想问界蔚来极氪等国产新能源汽车占据。二线豪华品牌沃尔沃和雷克萨斯作为二线豪华车代表,在销量上却掉到了第三梯队,个中滋味,恐怕只有品牌方自己知道。传统豪华车大幅度降价是一个...……更多
广汽回应了!有关价格战、出海、奖罚机制、分红与回购
...实现3%至5%的稳步增长,主要增长动力将来自海外市场和新能源汽车。因此,广汽集团将继续加大海外市场的布局,并推动自主品牌和合资品牌向智能化、电动化方向转型。曾庆洪强调,接下来的两三年将是广汽集团的关键调整...……更多
车圈“价值战”不会比“价格战”更好打
今年1-5月,中国新能源汽车行业把价格战推向了新高度,比亚迪、吉利睿蓝纷纷推出了荣耀版车型,问界拿出了更为实惠的M5焕新版,奥迪、宝马等传统豪车品牌,同样加入了这场价格战,而且降价幅度能达到40%左右。不过混乱...……更多
“火药味”越来越浓,中国车市怎么了?
...不代表最终格局的确立。因为,除了比亚迪外,其他国内新能源企业的营收表现基本都出现了下滑。数据显示,丰田在2023财年累计营业收入高达45.095万亿日元(折合人民币2.09万亿元),同比增长21%;营业利润5.353万亿日元(折...……更多
...。除了降价促销外,宝马、奥迪也在积极推动产品创新和新能源转型。例如,宝马集团在2024年一季度报告中提到,新的宝马5系直到2024年2月才在中国推出,影响了销量表现。奥迪则在近期更换了中国区总裁和全球设计总监,显...……更多
车企内卷:是规律使然,还是耍流氓?
...,中国品牌乘用车市场份额进一步上升到了59.6%。细化到新能源汽车市场,2023年中国新能源汽车产量增至958.7万辆,销量为949.5万辆。2024年4月,新能源汽车批发、零售渗透率已双双突破50%,提前11年完成国家要求的2035年渗透率目...……更多
广汽埃安回应“解约应届毕业生”:主要是因为公司对相关专业没有用人需求
...息,“这个明显是恶意抹黑诽谤。”官网显示,广汽埃安新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月28日,是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体。今年5月,广汽集团产销量均同比下滑超过25%。而埃安今年以来已经连...……更多
...话”上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发...……更多
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