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自主高端汽车品牌将形成“昊华理”三足鼎立之势?
...L9三选一的局面。如此一来,中国自主高端品牌将形成“昊华理”三足鼎立之势? 消费升级成为中国汽车高端品牌生长沃土这几年,中国汽车市场的消费升级已经是一个不争的事实。不管是首次购车,还是第二次、第三次换购...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...车的升级策略能否奏效,还面临许多未知数。但抛开理想高端化升级能否成功不谈,一个确定的事实是,越来越多的自主品牌车企正逐步舍弃低端、廉价的标签,直面与国外老牌车企之间的竞争,希望赢得更多的高端市场份额。...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...仰望汽车,即将进行发布。这意味着比亚迪汽车正式迈入高端品牌赛道。那么依靠仰望汽车的比亚迪,在高端赛道有胜算么?1.为何打造仰望?作为新能源汽车领导者的比亚迪,如今市值已经位列全球第三,仅次于特斯拉和丰田...……更多
...对外透露,华为与江淮汽车的合作新车型可能定位为“超高端”,并暗示该车型可能定价百万元级别。该消息引发业界对于华为在智能汽车领域布局的又一轮关注。在较长时期内,国内自主品牌一直顶着“大而不强”的标签,自...……更多
自主品牌高端化期待更大突破
...先进制造基地下线。这是国内首个达到该量产规模的中国高端纯电品牌,成为中国汽车工业发展史上新的里程碑。汽车工业竞争高度依赖规模优势和品牌效应。没有规模优势,企业就很难实现研发、制造、销售成本下降及供应链...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
长城高端品牌魏牌七年时间九次更换一把手,前后七人掌权。日前,长城汽车宣布刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理,在魏牌前任总经理陈思英离职半个月后终于指定了新的一把手。而这也是刘艳钊第二次担任这一职务,...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
近几年,自主高端化已经成为了车市的主旋律之一。尤其是新能源的快速增长也给了中国汽车品牌突围高端电动车市场的巨大可能。在自主头部的带领下,中国汽车品牌的溢价能力逐步提升,并向着30万元以上的单车均价进发。...……更多
蔚来李斌:想买豪车品牌,看这两家就够了!
...问题来了,如果你有爱国情结,想要购买一辆自主品牌的高端电动汽车,会如何考虑呢?近期蔚来汽车的李斌给出了答案。近期在参加的一次车主俱乐部,李斌给出了一个新颖的概念,那就是现在的高端品牌被用烂了,不少十来...……更多
高合的高端化之路愈走愈宽,现象级超旗舰广州车展见
...起从未敢想的优势下,很多中国自主新能源品牌,开始了高端化之路。从上海车展的“被围观”,到慕尼黑车展的“走出去”,中国新能源汽车用实际表现证明了领导者地位,中国品牌谋求“高端化”和“全球化”的发展趋势愈...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...今最为“尴尬”的汽车品牌,那么昔日奇瑞集团中定位“高端”的星途汽车,或许能占一席之地。九月销量和品牌售价覆盖区间据媒体平台所统计的汽车流通协会、乘联会等产、销、批发数据中。奇瑞汽车9月销量为42,199台;捷...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...半小时,回答了140多个提问。据李斌介绍,蔚来尚在成为高端品牌的路上,需要用户认可,更重要的是实现技术领先。置于产品层面看,蔚来品牌只做高端,不打价格战,并确保技术发展优先。另据李斌透露,即将在12月23日举...……更多
​洞悉获客之道,林肯汽车开展高端社区精准营销俘获消费者芳心
...雅完美结合”,一直以来,美式豪华汽车以沉稳、古典的高端奢华气质演绎“出场即焦点”的恢弘气场,吸引着无数精英人士为之着迷、追捧。2022年,林肯品牌正式迈入\"百年汽车俱乐部\"的行列。“以卓越品质,塑美式豪华”...……更多
余承东谈品牌构建:打造高端品牌需持之以恒
...付出了巨大的努力,历经三年多的时间才将其塑造为一个高端品牌。他表示,品牌构筑是一项艰巨的任务,需要持之以恒的投入和精细的运营。在谈到享界品牌时,余承东透露,市场调研显示,如果享界挂上问界的品牌标识,其...……更多
...M9、比亚迪仰望U8……这些新车型价格均突破50万元,剑指高端市场。有人担心,国产车越卖越贵,是否超出了老百姓实际消费能力。这种担忧其实大可不必。2023年的国内汽车市场几乎“卷”出了天际,降价风从年头一直刮到年...……更多
闪耀3月,一会两展!鸿喜达开启微车“高端局”
...市场占有率达31.6%。而在新能源汽车强势崛起的过程中,高端微车领创者鸿喜达增长势头迅猛,逐步实现从产品到品牌、从品类到品质的全方位高质量发展。鸿喜达向记者解释了微型电动汽车市场是如何做大、做强、做优:从需...……更多
国内车企的新能源高端梦,被价格战戳破了
...价,下一个是谁?作者 | 迩言编辑 | Juice靠新能源车冲击高端化,似乎这条路也并不好走。下半年以来,多款车型上市后都凭借着卷上天的价格引起了行业的关注,小鹏G6/G9两款车起售价都来到了20万级别,新款问界M7也到了30万...……更多
控制一个品牌走向高端,究竟是什么原因?
国产品牌走向高端,好像我们听过很多次,但很多所谓的“高端品牌”,无外乎产出一些售价超过20万的汽车产品,20多万的产品对于传统角度分析,根本达不到所谓的高端,而国产品牌,究竟如何走向高端?比亚迪开启仰望2022...……更多
车长5.5米,定位高端新能源轿车,长城推出全新品牌ZX
...城汽车宣布将推出全新品牌ZX,并且首款车型是一款D+级高端新能源轿车。这款车拥有令人惊艳的车身尺寸,将达到5500毫米左右,与劳斯莱斯古思特的尺寸相仿。一辆车身修长、造型霸气的新能源轿车,相信无论是车内配置还是...……更多
月薪一万元,能上得起华为的车吗?
...点。让问界M9一战成名,除了出色的智能化配置,还有其高端定价。虽然售价区间在46.98万至56.98万元,但从车漆颜色、浅色内饰,到大轮毂、后排升降电视幕布、大电池等配置,选哪个都得加钱,以“后排升降的电视幕布”为例...……更多
卉眼识车-全新高端品牌仰望发布以超级技术开拓百万级新能源市场
...河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。 百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。未来,“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“...……更多
余承东最新透露,华为系首款“百万级豪车”,远超迈巴赫
...024年3月,安徽省生态环境厅公示了江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。报告书显示,江淮汽车方面将构建DE、X6两个纯电平台,产品覆盖轿车、SUV、MPV车型,总计年产能达20万辆汽车。今年7月12...……更多
极氪:和领克全面整合、联手覆盖高端豪华和中高端市场
...发布微博称:极氪和领克全面整合,共同打造全球领先的高端豪华新能源汽车集团。同时他还披露了具体的整合模式和市场愿景:在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面,两个品牌保持独立;在产品架构、技术研发、...……更多
...场分析称,在规模效益的“飞轮”转起来之前,车企在中高端市场的布局,或将成为一个全新的突破口。01传统车企加速新能源布局具体来看,在传统车企中,吉利汽车的销量向来是比较稳的,今年一季度,吉利延续去年的涨势...……更多
坦克700 Hi4-T首发推出
...的目光。坦克700Hi4-T首发限定版的发布,不仅是坦克品牌高端化战略的重要里程碑,更是中国汽车工业自主创新能力的集中体现。坦克700Hi4-T首发限定版搭载的3.0THi4-T动力架构,代表了中国品牌在高端动力技术领域的最新突破。...……更多
问界m9:自主品牌立足高端市场
...正如一场席卷而来的风暴,让人不得不重新审视新时代下高端品牌的立足之道。与传统豪车品牌跌幅超50%形成鲜明反差的是,鸿蒙智行旗下产品销量与产品均价实现逆势双增长。问界M9发布仅六个月,累计大定已超10万台;而问...……更多
备战2023年,长城汽车全球化、高端化、新能源战略加速进行中
...>11月份以来,长城汽车加速了战略转型的节奏,多款新能源汽车上市后销售...……更多
自主品牌坚持走高端,广州车展将推百万级新车,或许只有高合了吧
...对,看高合汽车就知道了。高合汽车从诞生就一直坚持走高端路线,高合HiPhiZ的售价区间也为51万-63万元,也获得了良好的口碑和热度,尽管其受众非大众,但自主品牌中坚持走高端路线也赚了一些口碑,毕竟大多国产自主品牌...……更多
小米24小时大定88898辆 “出奇制胜”的品牌逻辑在哪里
...了一个比较务实的定价策略,即一个有一定品牌溢价的中高端品牌,和手机上市时候的策略很相似。3月30日,华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授在接受采访时,也称赞了小米汽车的定价,他认为这是“出奇制胜...……更多
从月销破万,“悟”星途汽车的冲高之道!
...销售达15199辆,同比增长了93.9%,成功跻身了九月份自主高端排行榜前位。其实,从今年七月首次突破销售数量达到一万辆的壮丽战绩,到现在能够名列自主高端排行榜的前位,没有人能真正领悟星途品牌,取得今天这一辉煌成...……更多
...:北京日报比亚迪首款百万级车型上市自主品牌集体布局高端市场本报记者 赵语涵新能源转型大趋势下,自主品牌正在开启新赛道。随着蔚来、理想、比亚迪、吉利等新老车企在四五十万元市场上逐渐站稳脚跟,百万级超豪华...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00