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...买了一辆纯电动汽车,最近要给车续保时,之前投保的某保险公司拒保了,工作人员称因为在车险系统评分中得分过高,为高风险,因此被拒保。“过去一年间我的车都没出过险,怎么突然就被判定为风险系数高了?”钱女士感...……更多
杭州鼎釜控股有限公司:新能源车险寻求破局之道
...宜一点。结果问了一圈,要么不给电车投保,要么续保原保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,...……更多
...难、续保贵与新能源车出险率和赔付成本高等有关。目前保险公司可能对新能源车长期性能和维修成本缺乏足够的数据,这也可能影响到保险费率的设定。图源:图虫创意 车主喊贵、险企叫亏近期,碳酸锂等价格处于低位,不...……更多
有望告别天价维修费?电池理赔乱象,有望解决
...这一价格几乎和当时该车的购买价11万元差不多了,所以保险公司拒绝理赔。几经协商,保险公司最终同意以全损的方式进行赔付,但车主不愿意接受,毕竟车买来都还没用多久,就给亏钱处理了,换谁谁也不能接受,更何况本...……更多
监管要求险企不得拒保 新能源车险投保难追问
...),强调要“提高政治站位,强化责任担当”,要求商业保险公司不得拒保交强险,商业险愿保尽保,同时要求险企全面排查整改,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施等...……更多
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315特辑
...手机,就无法下载使用威马智行App。再者,新能源车主被保险公司拒保的问题也很常见。尤其是停产的新能源车,因配件供应问题无法解决,有些头部保司不再承保退市车企生产的车型的车损险。最后,二手车的残值也将变得极...……更多
威马车主雪上加霜,保险公司不再承保威马车损险
...种可正常投保)。车损险买不到是什么意思?我们都知道保险公司的大数据,是最清楚每个品牌甚至每辆车的风险的,比如一般私家车第一年如果出险超过一定次数,第二年保费就会大增,甚至被拒绝承保。如今威马被保险公司...……更多
优化金融供给 赋能汽车流通消费
...机构从开展购车优惠补贴活动、缩短贷款审批时间、推出新能源汽车分期优惠等方面降低消费者汽车购置成本,刺激汽车消费潜力有效释放。其中,招行天津分行与各品牌厂商、经销商进行联动营销,通过购车补贴等渠道为购车...……更多
本文转自:丽江日报我市强力推进“分时租赁”新能源公务用车新模式——绿牌公务车“跑”出节约新路子作者:本报记者 张小秋 文/图近日,丽江市举行市级首批新能源纯电动汽车“分时租赁”保障公务出行启动仪式。首汽...……更多
...从表面的原因和数据来看,第一是新能源车出险率过高,保险公司人士提供的数据显示,新能源汽车商业险出险率为35.1%,而传统燃油车出险率不足20%。第二是维修费用过高。新能源汽车的一体化压铸设计增加了修复难度。因为...……更多
315调查|新能源车险“续保难”调查:头部品牌车也中枪,无出险保费也上涨
...成本高,整体赔付率高企,“其实大家都希望车主去其他保险公司承保”。当下,新能源车产业发展迅猛,但与之相匹配的新能源车险行业却屡屡出现投保难、续保难等苗头性问题。今年1月,国家金融监督管理总局曾下发《关...……更多
...来,中国汽车市场的数字化不断加速,尤其是蓬勃发展的新能源汽车市场表现亮眼,我们必须跟上节奏。”习安伦说。“新能源汽车的发展也给汽车厂商带来了新的风险。”习安伦认为,生产新能源汽车所需原材料、采购流程、...……更多
服务“沉下去” 首汽租车助力基层公务出行
本文转自:南昌日报首汽租车与沙湾市新能源公务用车交车仪式首汽租车与沃尔沃千辆交车仪式随着公车改革的深入推进,各地公车管理制度不断规范,车辆定向化精准保障、分类使用等措施的实施使得公务出行更加快捷、规...……更多
新能源车被困海南岛?别慌,多家车企推出了“免费托运”服务
...主们准备离岛时,发现小车返程的轮渡船票紧张,特别是新能源车辆,更是一票难求。情急之下,不少车主选择人先离岛,将车辆办理托运。于是,国内的车企又卷起来了,从2月18日开始,多家车企陆续发布通知称,可以为车主...……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
...· 搜狐商用车“双碳”战略指引下,汽车产业加速转型,新能源商用车迎来快速发展。商联会数据显示,2023年新能源商用车销量为44.7万辆,同比增长32.7%,渗透率首次突破11%,达到11.1%。同时,中国电动汽车百人会预计,2024年...……更多
华工科技:激光装备行业领先,三大业务场景明晰
...列产品的垂直整合能力;感知业务中,传感器业务保持在新能源汽车、智能家居行业的领先地位,温度传感器、PTC加热器、压力传感器等产品正向光伏储能、动力电池、电机系统、充电枪/座等新能源上下游产业链加快导入。智...……更多
究竟|保险公司称“愿保尽保”,新能源车险续保到底难不难?
...交强险是强制性的,在商业险上多是车主在询价过程中对保险公司的报价不认可,从而认为保险公司在车险投保中设置了障碍。但保险公司是基于精算模型来对风险进行判断,从而给出与车辆相匹配的报价,一些车主未必能完全...……更多
...能源车险为何会“保不了”车险市场商业模式面临重塑,保险公司与整车企业发展出适当合作模式将是关键刘惠宇/查睿本报记者 刘惠宇 查睿新能源车的市场占有率不断提高,但在保险市场,新能源车似乎正在“碰壁”。据报道...……更多
又一家!汽车经销商永奥遇经营危机,4S店模式面临终结?
...方面的收入也在被连锁汽车服务品牌抢夺。此外,伴随着新能源汽车的快速崛起,新的营销模式也正迅速改变着市场。目前,大量新势力、新能源车企采用直营模式销售新车。在产品发售时就通过预定量确定产能,降低了库存压...……更多
· 全球火热市场背后 新能源汽车如何跑出加速度?
...7日电 新一轮能源变革为汽车行业发展带来全新机遇,但新能源车这一火热的市场依然不乏挑战。第六届进博会“第四次工业革命与智慧出行论坛暨联合国工业发展组织全球方案征集活动颁奖仪式”6日在上海举行,与会专家和业...……更多
新能源车险为什么贵
...要原因之一是新能源车维修费用高。“有些车出险之后,保险公司去定损,有时4S店对动力电池包的报价比车还贵。在这种情况下,保险公司一般会定全损,车就直接报废了。”专业从事新能源汽车维修和培训的孙明辉告诉记者...……更多
比亚迪,特斯拉车险要来了,保费将迅速降低?
...润还不如新车保险利润,你敢相信吗? 比亚迪汽车成立保险公司,对于集团而言是一项稳赚不赔的买卖,既有客户的直接信息,面对的是直接客户,而且还能通过算法得知客户的安全驾驶能力,从而给出更加精准的保费。对于...……更多
新能源车险的生意,传统保险企业搞不来
...升,新能源车险的保费规模也会持续攀升。看起来这一轮保险公司赢麻了。但是奇怪的是,保险公司也在诉苦,直呼新能源车保险业务不赚钱。从各家交保险公司2023年中财报来看,人保财险、太保产险、众安保险、阳光保险等...……更多
比亚迪真的要卖车险了,是“狼”还是“鲇鱼”?
...迪经营车险业务,对于车险市场影响几何?当前,大部分保险公司在新能源车险上还处于亏损状态,新能源车出险率高、维修成本高、赔付率高、数据不足等问题普遍存在。比亚迪入局,到底是扰动市场的“鲇鱼”还是争夺市场...……更多
新能源车险降价还远吗
...主而言,保费上涨令他们有些摸不着头脑,因此寄希望于保险公司也能打出“价格战”,参与到降价的行列中来。将新能源整体价格“打下来”,当前存在哪些难点?针对新能源车面临的投保难、投保贵两大痛点,如何寻破局之...……更多
“买了新能源车之后,连保险公司都开始嫌弃我”
...源车在车辆、人员和使用环节的风险都有了显著变化,而保险公司还在沿用燃油车的风险评估方法,这才是造成新能源车险又贵又赔钱的根本原因。01换还是修,没人说得清楚车险中,车辆风险是主体。其中,“换还是修”是一...……更多
...、汽车租赁和汽车保险。商业银行、专业汽车金融公司、保险公司、租赁公司等金融机构和其他机构均可提供相关金融产品,它涵盖了汽车生产、流通、消费、维护、回收等环节,包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行...……更多
抢抓新形势下新能源汽车后市场绿色发展新机遇
本文转自:阜阳日报新能源汽车后市场绿色发展恳谈会在阜举行抢抓新形势下新能源汽车后市场绿色发展新机遇新能源汽车后市场绿色发展恳谈会会议现场颍州晚报记者 王彪 摄本报记者 王雪洁随着我国新能源汽车保有量快速...……更多
底盘与地砖刮碰后车辆起火,深圳车主起诉特斯拉公司一审开庭
...,深圳特斯拉员工出具了保险单,显示刘小前在事故后向保险公司索赔,最终定损为25万元。并提到在理赔过程中,刘小前和保险公司均认为因刘小前疏忽大意、措施不当发生交通事故,导致车辆严重受损,从而表明事故与汽车...……更多
不用再和保险公司打太极,中保协发布动力电池损伤分级标准
...但很多新能源车主却因为维修,尤其是电池维修和厂商、保险公司难以达成共识。不过,就在近日,中保协发布动力电池损伤分级标准,以后新能源汽车的动力电池损伤后的维修和理赔算是有了一个可参考的标准,不再是各执一...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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