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第一批新能源汽车的老车主,售后总告诉你,这3点伤害消费者
纯电动汽车上市已经不是第一年,按照正常的商品规律来说,新事物上市这么多年,应该是呈现越来越好的局面。但是如今看来,似乎事与愿违,越来越多的人变得排斥纯电动汽车。实话实说,即便是很多当年第一批电动车车...……更多
...低了整体的新能源汽车接受度:调研数据显示,有22%的纯电动汽车车主表示在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车;而该比例在2022年的调研中仅为3%。 报告显示,三、四线城市电动汽车车主“反悔率”高达54%,明显高于一、...……更多
第四消费时代,我们需要一款怎样的汽车?zz
...用户——如此庞大而高粘性的用户基盘也是广汽本田进入新能源时代的优势和底气。在躁梦节的现场,最引入注目就是广汽本田为新能源时代的车主打造的电动共创馆和满电营地,这是广汽本田在新能源与智能化战略加速下的新...……更多
...要注意■劳动报记者 陈宁 随着新能源汽车的逐渐普及,电动汽车充电已没前两年那么难,不过新的问题又来了。有新能源车主向本报投诉,私人充电桩维修费钱又费事,电动车用户对充电桩的关注,也从“到哪儿充电”慢慢切...……更多
买完电动汽车后悔的人,选燃油车就不后悔了?
...撕下来了,事实上准确的说,这里的新能源车应该特指纯电动汽车,类似的话几乎每一年的冬天都能听到。而随之而来的,必定是各大纯电车主的吐槽,其中免不了有人“后悔入手纯电动汽车”。但理性地讲,如果这些人一开始...……更多
领克汽车车身悬架多次塌陷车辆无法行驶,为何修好了又坏?
...,而领克也积推动抱电动化,带来领克09EM-P、领克08EM-P等新能源车型。然而,要想收获年轻消费者的信任,领克还需继续提升产品质量和品控水准,方能在“内卷”的新能源汽车市场中胜出。▲侯先生的领克09汽车(消费者供图...……更多
迎来临界点!京东汽车联合品牌推出5亿元以旧换新补贴
...持高速增长的关键是洞见用户需求。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛高层论坛上,京东汽车负责人分享了对汽车行业未来发展的看法。京东汽车认为,未来汽车零售一定是全渠道模式,线上线下界限会变得非常模糊,全...……更多
16万车主被“遗弃”,智能新能源汽车售后服务暗藏“天坑”
...供应也无法保证。威马汽车的网络服务停摆风波,撕开了新能源汽车售后领域的灰色一角。中国汽车流通协会会长助理王都在接受经济观察报记者采访时透露,据协会统计,目前国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企,...……更多
汽车版|遭车主密集投诉,皇冠汽车情怀难撑销量
...,与汉兰达并无太明显的区别,但售价却高出汉兰达。 新能源汽车市场快速发展的背景下,皇冠陆放一如丰田汽车旗下其他产品一样,电动化、智能化转型迟缓,其在2023年才推出混合动力系统版本车型。而在智能化方面,也被...……更多
...节奏迭代升级,汽车产业似乎一切皆可预期。然而,进入新能源汽车时代,一切皆成未知,一切皆有可能,在颠覆传统造车认知的同时,“唯快不破”的法则不仅加快着产品迭代速度,更缩短着车企决策周期。对于“内卷”,今...……更多
京东汽车11.11全面爆发:新能源用户数量增长近3倍、百亿补贴增长150%
...现爆发式增长。从10月23日晚8点至11月11日24点,京东汽车新能源用户数量同比增长近3倍,新能源汽车品类订单量同比增长3.5倍,新能源充电桩成交额同比增长140%;同时,百亿补贴“真5折”车品好物受到广大车主的追捧,成交额...……更多
纯电车用户后悔比例涨7成,买纯电还是混动?丨直播说
...性较差等痛点,再加上对比基数快速增加,近两年国内纯电动汽车的增速不断放缓,那今年呢?虽说,目前在北京、上海和广州等限购城市,纯电车型依旧享受免费绿牌、出行不限号等利好政策,但由于上述问题的存在,又有大...……更多
21台!起亚EV5车主集体交车仪式圆满举行
...纯电车型的所有者。这次交车仪式标志着起亚汽车在济南新能源市场的进一步拓展,也是对环保理念的积极响应。起亚EV5是起亚首款在中国率先上市的全球车型,是起亚电动化转型的核心车型,以其独特的设计、卓越的性能和高...……更多
2023年,有22%的车主后悔购买了纯电动汽车。他们称,购买下一辆汽车时不会再考虑新能源车。3月12日,麦肯锡中国发布《2024汽车消费者洞察》报告,披露上述调研结果。2022年时,这一比例仅为3%。 麦肯锡认为,消费者下一辆...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...”,“冬天慎开暖风”“充电慢排队”等话题热度升温,电动汽车车主再次陷入冬天的烦恼。续航“打个折”后期保养成本低、使用成本低,这是销售人员在推荐新能源车时提及的卖点之一。在实际使用中,纯电动汽车车主也确...……更多
OTA升级的秘密:是升级“用户体验”还是升级“赚钱模式”?
...技术的汽车品牌是特斯拉。特斯拉在 2012 年推出了 Model S 电动汽车,并开始使用 OTA 升级技术为车辆提供软件更新。这一举动开启了OTA升级在汽车中的序幕。随着 OTA 升级技术的不断发展,越来越多的汽车品牌开始采用这种技术...……更多
乡村难觅“绿牌”车?
...油汽车节省了2000多元。 记者了解到,目前,市面上的纯电动汽车续航里程大多在400公里至500公里,在充电站快充需半个小时左右,慢充得五六个小时,使用家用充电桩充电,时间更长,得十几个小时。油电混动车虽然解决了不...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
众所周知,国内的电动汽车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章...……更多
春节消费新活力丨新春“购物车”:买辆新能汽车回家过年
...出动来体验产品,试驾量相较于上周上涨了六成多。中国电动汽车百人会副秘书长、首席专家张永伟称,近年来,车型更新频率已经从三四年一台车,变成18个月就推一款新车。需求或进一步提升值得一提的是,整个汽车市场的...……更多
新能源车主梦碎“孤儿车”
文|墨迪张坤没有想到自己入手的新能源车这么快就成了「板砖」。几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开...……更多
电动车车主不用慌!注意好这四点,无惧出远门
...出现出行低谷。据公安部公布的数据,截至今年上半年,新能源汽车保有量高达1620万辆,其中纯电动车保有量高达1259.4万辆,占据新能源汽车总量的77.8%,而且高端的新能源产品被越来越多消费者接受。诚然,新能源汽车完全可...……更多
40多家车企没了,售后谁管?
...,其中114个是本土品牌,34个是外国品牌。到2030年,中国电动汽车制造商将缩减至十几家及以上。市场应该多元化,应该包容,但对于普通消费者来说,最好避免选择那些所谓“小而美”的汽车品牌,毕竟等哪一天这个品牌消失...……更多
让我们如此裸奔的智能汽车,不要也罢
在中国智能电动汽车高速发展的阶段,如果我们陷在一种随时被车企窥探而没有约束的境地,如果这就是中国智能汽车未来发展的图景,我们宁愿回到机械汽车时代。这样的智能汽车,不要也罢。懂车帝的一场冬季评测,引来...……更多
被传“停工、裁员”,深陷舆论漩涡的高合汽车有点难
...工厂在浦东新区落户。作为行业老兵,丁磊看惯了市面的新能源汽车,只有三电系统、智能座舱、辅助驾驶这些标准配置,过于千篇一律。所以,丁磊也试图通过高合差异化的定位,来与这些“芸芸众生”划清界限。不过,这样...……更多
新能源造车2024:新旧势力上演“三国杀”
...三方的评价指标体系中排名国内新能源汽车前三。在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上,“蔚小理”也稳居前列。但是自动驾驶技术早已经是全球风口,新势力在努力研发的同时,传统派和手机帮也在“暗中搞事...……更多
特斯拉车主,为何总在维权?
...拉对于中国消费者的光环正在快速褪去。这家曾经代表着电动汽车发展方向的技术巨人,正在市场竞争中变得平庸而无力。 01特斯拉,豪华不再?曾几何时,特斯拉身上曾覆盖着“新豪华”的标签,在电动汽车市场独领风骚。在...……更多
...已经购买的人并没想过给特斯拉开支票。”11月3日,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对时代财经表示,在燃油车时代,传统车企的模式是将所有的成本分摊进去再确定价格,车市大幅优惠主要集中在淡季...……更多
汽车消费不存在降级之说
...,人们对新能源汽车认可度和接受度越来越高。今天智能电动汽车渗透率的大幅提升,所折射的其实也是一种消费理念和消费结构的升级。从总体上看,这些年汽车市场并没有所谓的消费降级,而是一直处于升级状态。由于物质...……更多
海报车闻 | 新车还没开出4S店就降了1.7万元 车市价格战中消费者如何维权
...企跟进,据海报新闻记者不完全统计,目前降价潮集中在新能源车领域,基本上降幅都在1万元以上,最高现金优惠已达4.7万元。不少老车主在网上发帖抱怨,才提车没多久就遇到车型降价,感觉被“背刺”,但一些提车已经一...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...挺好的。”2022年购入威马W6江苏徐州人窦霖强调。他自称电动汽车爱好者,从来喜欢关注车圈的资讯。2022年,第三次买车时,他去门店试驾了多款广汽埃安、小鹏、比亚迪等热门车型。最终,他购置了眼里性价比高、空间又大...……更多
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华为比亚迪终于携手!比亚迪补足最后一块短板!
8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
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从轻松月销过万辆到不足一千辆,在本田飞度身上发生了什么?
JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
2024-08-27 13:50:00
华为布阵夹击理想,25万的问界M7 Pro卡位L6/L7之间
华为余承东说成都车展是问界M7的福地,去年在成都车展预售了新M7,之后这款车就成了爆款,所以一年之后发布问界新M7 Pro版自然也是为了新车大卖
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7月小型SUV销量排名变化大 元UP反超缤越 长安CS35 PLUS没进前十
现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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宝骏云海预售价12.18万元起 全系标配高阶智驾
网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
2024-08-22 13:49:00
年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
2024-08-22 10:49:00
“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
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#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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在小米吐鲁番夏测基地的直播中,小米集团的高层领导雷军、卢伟冰和王晓雁向我们展示了小米汽车的雄心壮志。雷军特别分享了他最近的欧洲之行
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