赠送的充电桩为啥不能享终身质保

本文转自：劳动报

赠送的充电桩为啥不能享终身质保

律师提醒：这些新能源购车权益细节要注意

■劳动报记者 陈宁

随着新能源汽车的逐渐普及，电动汽车充电已没前两年那么难，不过新的问题又来了。有新能源车主向本报投诉，私人充电桩维修费钱又费事，电动车用户对充电桩的关注，也从“到哪儿充电”慢慢切换到充电桩的使用质量上。

赠送的充电桩

过保后需自费修理

近几年，新能源车市场百花齐放，充电桩等与新能源汽车相关的质保服务是否完善，成为消费者购车的重要参考因素。

在闵行区田林路工作的市民严先生，近日向本报反映遇到了充电桩维修难题。2020年7月，严先生在五角场合生汇蔚来门店购买了一辆蔚来ES6汽车，根据当时的销售政策，赠送了一台家充桩。到今年1月，这台家用充电桩突然“罢工”，无法正常充电。

从随后前来维修的蔚来工作人员口中得知，严先生这台充电桩因继电器粘连，需要更换主板。但由于家用充电桩3年质保期已到，因此需要自掏腰包，维修费用预估在1000多元。他随后查询了这款型号为7KW的家充桩市场报价为4000多元，但因自家的充电桩是老款，预估价格也就在1000多元。维修费竟然与新买一个差不多，因此引发了严先生不满。

严先生表示，自己当时购车时，只被告知其车是“三电”终身质保，但无人告知赠送的家充桩只有3年质保期，他原本以为充电桩作为使用新能源车的重要补充，也与车一同享受终身质保。

“充电是新能源车的补能途径，桩坏了这台车也就无用了，蔚来虽然有换电服务，但是换电站不近而且都要排队。”他表示如果当时知道这个政策，很可能就不买蔚来了，充电桩质保服务是影响他购买决策的重要因素。

“三电”“三包”政策

不含充电桩

对于严先生的遭遇，记者也咨询了律师，中国互联网协会信用评价中心法律顾问赵占领律师指出，针对新能源汽车，我国出台了一系列的法规和政策，其中就包括了新能源“三电”“三包”法规。指的是，对新能源汽车电池组、电机和电控制器三个关键部件的质量保证要求。它规定了在三包期内（即保修期内），如果消费者在正常使用条件下，这三个部件出现质量问题，店家应承担免费更换的责任。具体来说，三电指的是电池组、电机和电控制器，而三包则指的是三包修理、换件、退货。

充电桩虽不在汽车三包政策内，但经销商出售给消费者的赠品，是属于要约行为，如果约定了质保期，那么在质保期限内需要保障消费者享有售后服务和维修支持。但超过质保期，车主可联系充电桩企业售后部门，申请售后处理。

律师：购置新能源车

要注意这三点

在核实过程中，严先生也表示，自己当初在APP上签订购车电子合同时，并没有留心仔细阅读全文，因此“漏看”了关于充电桩质保的条款。

对此，赵占领律师提醒，如今购买新能源车大多需要通过APP注册绑定，车主在线上完成购车合同签订，虽然车企的目的是为了方便车主随时查看提车进度，以及售后服务，但这也造成了车主“忽略”电子合同，“想当然”就点击已阅读，从而产生对购车权益细节并不知晓的情况。他提醒消费者，购买新能源车时，需要仔细查看合同内容。

对此，他提出三点注意：一，除了双方商定的购车金额、车辆种类、违约责任、交车时间这些基本约定外，消费者还要特别留意，合同中是否明确注明了购车附赠的内容，比如常见的赠送礼品、家用充电桩赠送或换电服务等；二，消费者购车时要仔细研读厂商三包承诺是否有附加条件，比如特斯拉车主就曾因在非特斯拉官方充电桩充电后发生事故，厂商拒绝赔偿由此产生纠纷；三，注意发现问题要及时处理。车辆如遇问题且在法定的三包期内符合三包条件，应及时到有资质专业售后进行处理。一旦遇到商家说“需观察一段时间”等，消费者应尽可能要求在保修期内解决问题，避免产生不必要的自费维修费用。

车主关注

充电桩质保期限

截至2023年底，我国充电桩数量（公共+私人）达到859.6万个，新能源汽车保有量2041万辆。购买新能源车赠送家充桩，这原本是汽车品牌用来回馈车主的增值服务，如今为何却引得车主不满？

根据严先生向记者提供的车主群聊天记录里，也有蔚来车主也反映了相同的问题：充电桩一过3年质保期就发生故障，是巧合还是质量问题？在汽车之家等论坛，记者浏览注意到，虽然大部分新能源车购买时有随车赠送充电桩及安装服务，但充电桩质量参差不齐、故障率高，也让不少车主感到头疼。

在充电桩质量难保障的背景下，质保期限的长短就直接关系到消费者的权益保障和产品质量可靠性。电动汽车充电桩质保期限显然对于车主来说已经是一个较为关注的问题。

记者了解到，市面上各品牌的家用充电桩的保修期限会因地区、车型和具体购买合同而有所不同，为了响应国家三包法要求，普遍执行的是1至2年质保。如果超出了这个质保期用户就要自费维修或更换，不同产品的价差也较大。

汽车行业专家郭登礼坦言，充电桩的使用寿命差异很大。一般来说，质保期就是充电桩的“第一条命”，过了质保期就是充电桩的“第二条命”，续“第二条命”需要的费用差别也比较大。他认为，电动汽车充电桩质保期限的长度应该根据产品的特性和质量来设定，同时也需要考虑消费者的实际需求和使用环境。对于电动汽车充电桩来说，质保期限应该较长，在正常使用情况下，质保期限应该在3年以上。这样的质保期限可以符合消费者长期使用的需求，同时也能够对充电桩的质量进行更加严格的控制。

除此之外，电动汽车充电桩的质保期限也要确保包括充电桩硬件和软件的维护和更新。充电桩作为一个智能化设备，需要不断通过软件更新来提升功能和性能。因此，质保期限也应该包括对于充电桩软件的升级和支持，以确保消费者能够享受到最新的充电技术和功能。