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...报寒潮下电动汽车续航缩水明显破解过冬焦虑 呼唤技术攻关本报记者 赵语涵本月,北京遭遇72年来最长连续300小时低温。寒潮之下,续航大幅缩水、充电时长增加甚至充不进电、隐藏门把手被冻……不少电动车主感叹“过冬难...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为了解决纯电动汽车在续航里程方面的不足,一方面推出续航更长的纯电动车型,另一方面也加快充换电基建的建...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
从电动汽车在国内大规模推行开始,“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前,国内电动汽车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽...……更多
纯电动车续航焦虑怎么办?阿维塔给你答案
续航焦虑,是一个围绕着纯电动车挥之不去的名词,很多不熟悉纯电动车的,只要一提到这种车型,脑海里第一反应就是“这车电量够不够的啊?”甚至于很多纯电动车主,也都存在着相当严重的续航焦虑现象。说白了,续航...……更多
...及方方面面,还有很长的路要走,不仅需要加强关键技术攻关,开发新型电池材料,使其在低温环境下保持良好的活性,还需科学谋划,加快形成重要站点全覆盖、运行服务良好的充电设施网络等,这也是未来仍需探索的方向。...……更多
...等国家和地区均已加速布局全固态电池,我国需加快技术攻关,继续保持全球动力电池领导者地位。会上,国家能源局能源节约与科技装备司副司长徐继林表示,“十四五”以来,我国新型储能行业持续快速发展,技术路线百花...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
解决里程焦虑,不再需要妥协。 每逢春节、国庆长假,高速服务区总会排起一条长队。很多纯电动车型在高速行驶时,续航里程的消耗速度会加快,充电频率也会相应增加。尤其是在冬季低温的春节前后,续航里程焦虑问题凸...……更多
追踪|电动车主的“过冬”烦恼
...目前正考虑元旦出行开车还是选择高铁。技术提升破解“焦虑”冬季续航打折、充电慢等问题依旧存在,但北京商报记者在采访中发现,不少消费者对于近两年纯电动车的进步也明显认可。一位纯电动车主告诉北京商报记者:“...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...用感受。“增程式车型最大的优势是解决了消费者的里程焦虑。”理想汽车法规研究院院长张建肖表示,增程式电动汽车“电动+增程”的技术,更符合当下出行的现实条件,有效解决了城市居住环境下可能无法安装充电桩及公...……更多
纯电动车续航1000公里,能平替燃油车吗?
...油车的差距无限缩短。当然,这也还没完,为了打消续航焦虑,七八百公里续航能力也仅仅是个开端罢了,破千公里的纯电动车型也成了押重宝的新利器。就在近日,新能源圈又迎来重磅信息,极氪汽车发布了升级后的新款ZEEKR0...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
...尽管技术不断突破更新,但对广大电动车用户来说,续航焦虑依然是普遍存在的问题,也是购买使用电动车最大的痛点。这样的情况尤其体现在冬季严寒时节,针对这样的情况,国内近年来也有过不少大型冬季长测项目来检验市...……更多
大象汽车zm6重新定义智能电动轻卡新标准
...其他电动轻卡产品,最大程度缓解物流客户的‘续航里程焦虑’,扩大电动轻卡的物流使用场景。按照日本国土交通省指定标准测试最大续驶里程为243km。与此同时,ZM6按东京标准的现实物流场景模拟测试,半载情况下实现高达2...……更多
星越lhi·p纯电、增程、电混三种续航方式任意切换
...现WLTC工况下1,250km的增程续航。有这样的续航,什么里程焦虑基本上是不存在的。最后就是混动模式,作为星越LHi·P动力最强、续航最长的模式,它不仅拥有全速域并联的电混技术,可以完美解决车主们的里程焦虑,而且在三档...……更多
靠「车震」充电?宝马最新专利整活,烂路开车随时补能
...,或许就有这项技术的加持。02烂路成了充电站电池续航焦虑的压迫下,节能变得越来越重要,这也使各家车企也想出各种技术增加续航里程。比如单踏板驾驶模式,以及在许多混合动力系统中关闭内燃机时可再生动力的滑行系...……更多
​外媒:新技术可让电动车续航达1000公里
...2月16日报道,由于电池技术的突破,电动汽车的续航里程焦虑可能很快就会成为过去,该技术可以让电动汽车的续航里程超过620英里(约合1000公里)。如今的电动汽车平均最大续航里程为300英里(约合480公里)。即使是续航里程最长...……更多
纯电新能源车的续航里程缩水10~25%
...年!以目前的电池技术而言,纯电新能源车都有续航里程焦虑这是毫无疑问的。e5续航官方是450公里标准续航里程,这种续航是有严苛条件才能开出来的,要空车状态下、用最省电的时速、在最合适的25℃气温下、在最平的道路...……更多
新能源车又一值得期待的消息终于来了:丰田正式开启固态电池量产
纯电动汽车的核心痛点之一便是里程焦虑,不得不说,随着近几年的发展,电池的续航有了很大的突破,已经有产品将CLTC工况下的锂电池续航做到了1000km。这是不是锂电池的极限?还能不能突破?应该还有机会!但可预测的是...……更多
谁买了增程式电动车?
...的时候,增程车比起纯电车型更能缓解他们的充电和续航焦虑。因此不论是车企还是消费者,增程车似乎都是在通往纯电转型的一个很好的过渡产品。然而,增程车是否只能安于“过渡期”的命运?随着理想推出纯电车型,新能...……更多
中国车企激战2000公里电混(附图片)
...在于日常用车可充电,长途出行可加油,几乎没有“补能焦虑”。事实上,国内的插混技术百花争艳,比亚迪DM-i超混、吉利雷神智能电混Hi·X、奇瑞鲲鹏超能混动C-DM、传祺矩浪GMC2.0、长城柠檬DHT&Hi4等已迭代多年,不断进步。...……更多
央视唯一认可的电池安全技术,aionvplus到手了
...的机率降到最低。AIONVPlus从根本上解决了纯电用户的里程焦虑,702公里的超长续航里程,搭载超倍速充电技术和A480超级充电桩,实现充电5分钟,续航112km,充电像加油一样快。而且,在安全方面,AIONVPlus的弹匣电池采用类似安...……更多
电船告别里程焦虑!宁德时代发布首个电船充换电综合补能方案
...能化应用,同时也能为电动船舶快速补电,解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。值得注意的是,在该方案中,由宁德时代的全资子公司时代电船科技有限公司(CAEV)研发了船用一体式直流...……更多
东风风神L7已上路,自主在两千公里之外“混斗”
...电动车,混合动力汽车上升势头更猛,其更有效解决续航焦虑的痛点, 2000公里之外逐渐成为新赛场。】撰文|李溯婉、编辑|禾 子从几百公里到1000公里,再到2000公里,新能源车续航的极限不断被打破。在5月24日正式上市的东风...……更多
续航无焦虑的好SUV,外观激进,内饰简约、前卫
...形容。而像今天要聊的这款车型,它就完全没有续航系统焦虑问题,它既有电动车的安静、舒适的优势,也有汽油车加油三两分钟就能“满血复活”的优点,这款车型就是理想汽车的智能旗舰SUV——理想L9,老车友都知道这样一...……更多
比亚迪宋plusdm-i超级混动车实力如何?
...车已经成为一种时尚,但相对于纯电动车目前存在的里程焦虑和补能焦虑等痛点,混动车型由于可油可电,且打消了用户的里程和补能焦虑而受到越来越多的消费者欢迎。其中比亚迪DM-i超级混动技术就彻底颠覆了传统混动以油...……更多
...带来行业的真正转型,但这也需要全行业、全产业链联合攻关。一汽解放作为车企的典型代表,愿意以车为载体、为牵引,为关键卡点技术攻关提供平台和资源,与业界伙伴共同渡过技术寒冬,拥抱转型的春天。”王建宇说道。...……更多
...,让车主充电更快更便捷——超级充电站,能否终结里程焦虑?■ 本报记者 王弘毅当前,新能源车保有量与日俱增。享受低廉出行成本的同时,车主们也在“快乐中焦虑”,充电,成为最大问题。其实,相比燃油车,纯电车的...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...的镇上也有充电站”自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”周先生从武汉自驾新能源车到海南旅游。在手机上搜索显示北京至武汉高速公路沿途哪些地方可以给新能源车充电。□ 长江日报记者杨荣峰 孙笑天 邓小龙 赵家新...……更多
国产纯电suv阿维塔11,智能化不只有智能驾驶
...对中短途的出行完全没有压力,基本解决了消费者的续航焦虑。而性能方面,由于全系标配了双电机,长续航版本车型零百加速时长可达到3.98s,超长续航版本车型的零百加速时长可达到4.5s,这样的加速水准已经是燃油车中百万...……更多
没有续航焦虑,带电行万里,传祺新能源纵贯中国万里行
...如果对MPV暂时没有需求,那么致力于为用户提供“舒适0焦虑旅行”的传祺新能源ES9,或许会是你的菜。传祺ES9搭载传祺2.0T混动专用发动机,采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案,支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。...……更多
2023 广州车展举行在即,理想 MEGA是本次车展中关注度最高的新车之一。作为旗下首款纯电 MPV 车型,理想汽车对 MEGA 寄予厚望,李想曾表示,有信心 MEGA 将成为 50 万元以上销量第一的新爆品。目前,理想 MEGA 的官图已经释出,...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
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合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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