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试驾锋兰达,第五代智能电混双擎开起来很平顺,省油也是硬道理
...行驶时,红绿灯起步加速一点也不拖泥带水,整体的加速平顺性和驾驶感受和纯电动车有得一拼,而且加速变道也会得心应手,动力的响应非常积极。再加上并不太大的车身尺寸,和最小转弯半径5.2m,在城市中驾驶起来很轻松...……更多
全新第四代丰田汉兰达,外观时尚精致
...并配备了电动尾门和一键折叠功能,便于操作。双擎动力平顺高效 全新第四代汉兰达的动力系统彻底舍弃2.0T+6AT动力组合,转而采用了丰田最新的第四代增强版混合动力系统,也就是我们熟悉的那套THSⅡ系统。在全新汉兰达身...……更多
“最强中大型SUV”,高大威猛还霸气
...个人最推荐这套动力系统,驾驶感媲美大众EA888发动机,平顺,动力强,低中高状态下都有着不错的加速性能,整个加速退档过程几乎感觉不到太多的顿挫,这一点要归功于传动轴的平顺性。这款星途揽月的定位是一辆中大型SUV...……更多
又有车型上新了,品牌很大,价格很香,确定不入手吗?
...矩为260牛·米。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,换挡平顺迅速,为驾驶者带来了更为顺畅的驾驶体验。在价格方面,长安逸动高能版非常亲民。其售价从8.39万起,并且还有限时优惠4K的福利,实际购车成本更低。此外,车辆...……更多
丰田锋兰达2022款2.0lcvt领先版试驾体验
...型SUV,官方指导价格为12.58-16.98万元,它就是广汽丰田锋兰达。试驾车型:锋兰达2022款2.0LCVT领先版,搭载2.0L发动机,官方指导价13.98万元。锋兰达2022款2.0LCVT领先版首先从外观上来看,使用了大尺寸的格栅设计,中间为汽车的品...……更多
本文转自:浙江日报王佳 文/图过去一年,广汽丰田锋兰达是忙碌的,从上市会、锋玩体验营、超值玩家……到超值体验官,凭借着“超值”产品力结识了超多新朋友。五大进阶产品备受认可年度累计销量达9.93万辆2022年1月6日...……更多
丰田锋兰达2022款2.0lcvt尊贵版,百公里油耗5.8
...速比较快,动力中段时也有不错的动力输出,表现的比较平顺,不过在动力的后段就有些乏力了,因为主要针对的就是城市通行的家庭用车,所以整体来说动力的表现还是可以接受的。底盘方面,前置前驱的驱动方式,前麦弗逊...……更多
丰田威兰达高性能版到底值不值得买?
...。在试驾过程中,感受最深的有两方面,一方面是车辆的平顺性与灵敏性,该车的油门踏板调校要比很多纯家用SUV更灵敏,但是却不会让你有突兀感或者闯动感,开起来很更跟脚,变速箱的契合度也很高,很容易带来所谓的人车...……更多
20万左右买三缸日产奇骏,还是买大众途观l?
...最大优势还是在于其出色的家用舒适性,以及动力输出的平顺性。讲真,这个价位的产品有很多,但是不知道为什么很多产品都开始追求所谓的运动感和操控感,但是别忘了,大多数消费者更在意的还是家用舒适性,不然买小钢...……更多
广汽丰田锋兰达,百公里油耗5.8l,值得买吗?
...情况下,广汽丰田锋兰达这套硬件总成的动力输出和换挡平顺性表现不错,所匹配的是模拟10挡CVT变速箱,有着动力输出平顺线性、且低扭表现不错等特性,前段起步或者中后段加速均可以给驾驶者带来较足的信心。NEDC工况下百...……更多
13万的锋兰达开起来到底如何?一起来看看吧
...来,他们先后推出了凯美瑞(参数丨图片)、雅力士、汉兰达等多款热销车型,并在近些年追加了雷凌、威兰达等紧凑型轿车、SUV这类走量车型。而在入门级SUV的细分市场里,广汽丰田此前最便宜的产品是起售价14.18万的C-HR。但...……更多
家用SUV新标杆之争 护卫舰07与汉兰达该怎么选?
...连杆独立悬挂进一步优化了主销后倾角与侧倾中心,驾乘平顺性与舒适性方面会有提升。汉兰达的底盘配置为前麦弗逊式后E型多连杆,对比的5座车型只有两驱版本。全文总结:在中国品牌混动SUV还没崛起的时候,汉兰达双擎是...……更多
最高优惠近7万!“低下头”的合资热门中型SUV,现在买很值得
... 另外,2.5L双擎 189Ps的马力拉动一台中型SUV不算强,胜在平顺,可以舒舒服服给你带到目的地。不过它的引擎工作声音偏大,但日常市区不也不会一直顶着高工况走,跑高速时就自己调节下驾驶习惯。它的高配版有L2级辅助驾驶...……更多
海外Pathfinder挑战汉兰达,2.0T+9AT+7座
...为360牛·米。与之匹配的是一台9速自动变速箱,不仅换挡平顺,还能在高速行驶时降低油耗。与此同时,Pathfinder还拥有一套智能四驱系统,可以根据路况实时调整扭矩分配,带来更稳定的驾驶体验。其次,在空间布局方面,海...……更多
合资紧凑SUV之选,丰田锋兰达与别克昂科拉Plus你选谁?
...自然更香一些,但如果你只是家用取向,并且要求动力性平顺的话,那么选择丰田锋兰达的2.0L也还是挺不错的。 ……更多
评测全新一代汉兰达4,高端与性价比,并不冲突
...门动力响应比老款的更加迅速,而且全程动力输出都较为平顺。虽然说动力响应十分的遂心如意,但是在动力水平上可能达不到个人的心理预期。如果在发动机噪音处理上更加完美就很好了,总的来说这款车绝对是大部分丰田车...……更多
不到9万就买丰田SUV,还有必要看电动车吗?
...机,远比那些小排量增压发动机靠谱,也比很多电动机更平顺。只需要92号汽油,使用成本也能降低不少。它的变速箱是模拟10速的CVT,同样平顺省油。它的车内空间不算大,但日常也肯定够用,也肯定比同级轿车更好。同时,...……更多
长安欧尚x5plus,比丰田汉兰达更好看
...含糊,不仅配备了拥有先进技术的发动机,同时还配备了平顺性突出的变速箱,以及出色的驾控辅助系统。其中在动力上搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,而变速箱则是蓝鲸湿式双离合自动变速器,发动机拥有“AGILE敏...……更多
聚焦威兰达,丰田品质SUV,外观相当科幻,价格不高
...。在驾驶质感方面,威兰达在日常行驶中给人的感觉非常平顺,这主要得益于动力总成的调教。另外从舒适性来看,威兰达车内座椅包裹性不错,乘坐舒适。总体来说,动力性能良好的同时也兼顾了乘坐舒适度。 动力输出很平...……更多
试驾 | 传祺ES9 PHEV,这款全尺寸SUV值得期待
...的销量标杆。其实就在不久之前,7座SUV标杆还是丰田汉兰达,在此前近十年时间里,国内很多7座SUV车型,都能看到对标汉兰达的影子。20万、15万甚至10万价位的消费者,都存在对于三排座SUV的需求,要满足这些客户,车企就必...……更多
途观L Pro和丰田威兰达,谁能守住合资燃油车市场?
...但能耗表现一般;威兰达的双擎版车型性能不算突出,但平顺性、能耗控制更加出色。如果两款车型的特点能合二为一,那就再完美不过了。等等,这不就是混动车型了吗?车叔总结总的来说,途观L Pro和丰田威兰达各有所长,...……更多
丰田汉兰达和凯迪拉克xt5怎么选?车友:选它,性价比最高!
...轻混,停车起步时,发动机启动的声音感受不到,过度很平顺。油耗也是不错的表现,市区开上去9.8L,如果你开车更注意保养,注意细节,8L油也是可能的。整体来说还是不错的。动力方面:匹配的是一个2.0T+9档手自一体变速箱...……更多
换壳版“汉兰达”正式抵港!启用全新设计理念,需要购买升级包
...,409牛·米。全系匹配了一台8速自动变速器,使驾驶更加平顺且高效。至于价格方面,其实从之前媒体曝光的信息中看,在国内的部分雷克萨斯已经开始“加价”,但终端并不承认加价,只是需要付相应的服务费,或者叫升级包...……更多
雪佛兰开拓者:把日系车优势发挥到极致
...八般武艺样样精通”的中型SUV——雪佛兰开拓者和丰田汉兰达。(雪佛兰开拓者)(丰田汉兰达) 丰田汉兰达:把日系车优势发挥到极致众所周知,日系车十分注重燃油经济性,也正因如此,许多消费者甚至非日系车不买,而...……更多
一身高强钢被国人捧红,科技感满满,你喜欢吗?
一提到中型SUV很多人都会想到汉兰达这样的7座车型,确实7座相比5座拥有更多的座位,但是仔细想一想,真正用到7座的时候却并不多,第三排座椅很多时候都是收起来吃灰的,但是自从以冠道为代表的大5座中型SUV的出现,让车...……更多
新款汉兰达混动两驱尊贵7座,外观大气,细节精致
...超车十分轻快,动力随叫随到有纯电车型的感受;2.动力平顺,发动机介入的震动感较小,衔接十分平顺动能回收无明显拉扯感;3.悬挂较上代有提升,类似开船的感觉有所减弱;但缺点也是有的,虽然这辆车隔音效果做得挺好...……更多
大众直接掀桌子了!降幅超8万,有V6动力可选,比汉兰达厚道
汉兰达作为中型SUV的标杆,多年来在国内市场积攒了良好的声誉,但随着市场需求的增加,SUV领域不断细化,汉兰达已经无法满足市场的需求。这种境况下,SUV领域涌现出了大批与汉兰达有着相同“素质”的好车,大众途昂便...……更多
福特锐界配245马力发动机,设计出圈,智能是加分项
...降挡时可以察觉到变速箱一些顿挫,其余大部分时间换挡平顺。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,底部一些部件使用到了铝合金材质,调校有着扎实厚重感,跑高速很稳,过弯和并线时悬架对车身支撑比较好,...……更多
大众新SUV比汉兰达还霸气,实力碾压探险者和昂科旗
...与电动混合动力系统的结合,使得途昂在动力输出上更加平顺而且高效。发动机输出强劲的马力,加速响应迅速,驾驶感受极佳。同时,智能化的驾驶辅助系统也为驾驶者提供了更加安全可靠的驾驶体验。尽管2024款大众途昂在...……更多
丰田威兰达双擎搭载e-four电子四驱系统
...电子无级变速系统,在起步以及加速时不仅快,而且还很平顺,兼顾性能与舒适。此外,威兰达双擎搭载的E-FOUR电子四驱系统,可实现最大20:80的前后扭矩调节,后轮爆发80%的动力推动车辆,前轮在负责转向的同时,还能用20%的...……更多
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