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最高优惠近7万!“低下头”的合资热门中型SUV,现在买很值得

类别:汽车 发布时间:2024-01-04 15:46:00 来源:蜗牛车志

买车这件事,每个人都是理性且感性的。虽然这一年多来,新一代中国买车人天天被理想、问界、小鹏、比亚迪等智能化科技感为主旋律的品牌惯着,越来越难以接受传统合资燃油车的保守、工具取向。

不过,当真正只有这么大20多万、30多万要花出去的时候,还是有很多求稳的消费者更愿意选择那些已经有几代车型打下良好“根基”,品质与口碑都得到市场长年见证的车型。对于这类人,现在买合资车就太划算了,过去可能需要变相加价买的车,如今因为国产车的崛起与卷价格,不得不放下身段降价来求量。

1.丰田汉兰达

最高优惠幅度:4.1万元

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受消费观念的转变,汉兰达今年的销量有些下滑,但8月份最高也卖出了超8千台。从懂车帝降价榜来看,汉兰达现在有3.5万元的优惠幅度。不过蜗牛车志上周在广汽丰田4S店做过实车探店,汉兰达现在全款拿下的优惠为3.5万,而如果选择贷款,它的优惠能达到4.1万元。

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要知道,汉兰达在2022年1月份的时候想要提车,是需要加装潢1-2万元的。而那时候的销量达到1.2万台。如今相比当时买这台车的朋友,直接省了5万元。还是挺划算的吧?

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熟悉蜗牛车志的朋友都知道,我们的车评人超跑峰正是第四代汉兰达的车主。他之前还简单分享了自己的用车心得:这台车买了两年开了3万公里,平均一年15000公里,丰田双擎的优点是油耗低,WLTC综合油耗为5.82L,而实测无论怎么开,油耗基本维持在6.5L,92号加满一箱油可以跑800多公里。

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其次是养车成本低,买了6年的保养套餐总价是5000元,基本不需要额外花钱。汉兰达常规用基本不会坏,从来不亮故障码。再来是保费也不贵,一年3000-4000元。

买不买是看你是否能接受它的“平庸”,它的车机功能比较少,现在国产车广泛搭载的按摩座椅它也没有。好在满足日常需求,支持CraPlay/CarLife,这点很实用;而且它也可以手机远程控制,挺好的。

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另外,2.5L双擎 189Ps的马力拉动一台中型SUV不算强,胜在平顺,可以舒舒服服给你带到目的地。不过它的引擎工作声音偏大,但日常市区不也不会一直顶着高工况走,跑高速时就自己调节下驾驶习惯。它的高配版有L2级辅助驾驶,ACC智能驾驶的工作车速为30-150km/h。

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最后说下空间部分,汉兰达的7座版本其实挺好的,应付偶尔的突发需求,平时就当5座车用。4965mm的车长,2850mm的轴距,它保证了三排都能让正常身材的成年人都能乘坐。不过实测过大汉在第三排坐下后腿部活动空间不多,而且因为坐垫比较短薄所以长时间坐会难受。

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整体来说,汉兰达属于一台没啥存在感的车型,“褒义词”哈!因为它就是作为家用车只要你按时加油按时保养,就可以勤勤恳恳为你服务到底,加上现在的优惠,还是挺适合购买的。

2.奔驰GLC

优惠幅度:6.71万元

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全新一代GLC 4月份上市后,本呈现出4个月销量接连上涨,以及3个月销过万。可谁知9月份迎来年度改款后,连续两个月销量下滑严重,从12月的周榜统计来看,也不复从前。

从指导价来看,新GLC是挺没有性价比的,即便有七座与大屏加持,但是放在车企们都“加量降价”曲线救市的情况下还敢要价42.78万元。要销量这价格战还得打,从懂车帝降价榜上看,奔驰GLC现在有6.71万元的终端让利。另外,地区不同优惠幅度也不同,有些地方甚至高达9万元,算下来不到35万元就能拿下最新GLC。

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我觉得能在市场征战多年的车不一定是完美的车,但绝对不会是差车。GLC还是有它的优势在的,只是看是否符合买车人的需求。

首先奔驰造内饰向来是又好看又能引领时代的,现在GLC采用的是熟悉的12.3英寸LCD数字仪表屏与11.9英寸中央悬浮触控屏,搭载最新MBUX智能人机交互系统,支持CarPlay而且是无线的,使用起来很顺滑,互联度很友好。

而它的车长超4.8米,车高拉到1714mm,轴距有接近3米,配合7座。对于1.76米的中等身材成年人来说,头部空间有一拳半的距离,腿部有3拳空余,还是不错的。第三排进出不方便,得爬上去,腿部的舒适性也欠佳。所以只能偶尔应急用。

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GLC搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统。不会很在意推背感的朋友可以选择260L即可,150kW/320Nm。虽然有ISG智能电机加持,但它还是很难开出电车那种加速感,起步偏慢,不过加速过程都比较线性,再结合9AT变速箱的平顺表现,在市区日常通勤可以很舒适。

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当然只要你舍得深踩油门,它还是能开出一些推背感的。它在跑高速时能保持不错的稳定性,悬挂有效吸收了路面颠簸,给到比较充分的信心和安全感。

如果你追求品牌以及质感,奔驰GLC现在还是挺适合购买的,当然前提是需要放弃掉一些智能科技配置。而且也需要接受它较高的维修保养和燃油费用。

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不过说实话,奔驰GLC的销量逐渐走低也映射出一个现象,就是传统德系豪华品牌如果再继续守旧以及价格傲娇,必定会逐渐失去中国市场。毕竟现在的国产车太强大了,价格也是真的香。

写在最后

所以现阶段的你,会想买传统的合资燃油车还是选择国产新能源车呢?留言探讨下吧!

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