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一封信引发的震动
...方案,明确接下来的3个月减少配车,给我们减负,这对经销商是很大的支持。”2023年11月6日上午9时,在一汽丰田武汉黄埔丰田店,该店总经理汪随接受了帮宁工作室的采访。3天前,即11月3日,一汽丰田全国各经销商收到一封...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力 【一汽丰田回应继续减产:正视经销商库存和资金压力】财联社11月8日电,日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的...……更多
丰田突然不香了,一汽丰田官宣大规模减产!
...模减产,卖不动了?近日,一汽丰田发布了《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》,称一汽丰田从10月份开始大幅下调生产,预计将持续到明年2月份。丰田为何突然不香了,事情的真相到底是什么?先来看一汽丰田的说法。信中表...……更多
一汽丰田减产纾压经销商 凸显合资品牌当下困局
...8日讯(记者 郭涛)近日,一汽丰田发布的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》引发行业关注。信中提到,一汽丰田将在10、11月已大幅减产的前提下,在12月至明年2月继续大幅减产,以“确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力...……更多
一汽丰田持续减产至明年2月缓解经销商压力,库存集中于二三线城市
...记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同11月6日,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发行业关注。信中提到,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。此举意在改善经销商的...……更多
丰田子公司被曝造假、车型停售,会否殃及中国业务?官方回应
...和地区。丰田表示,将从明年2月起通知车主召回事宜,经销商将检查召回车辆的传感器,必要时会进行免费更换。前述风波会否给丰田汽车市场、利润等表现带来冲击,成为业界关注的焦点。据丰田汽车此前发布的数据显示,20...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
一石激起千层浪。近日,一封“致一汽丰田经销商伙伴的信”让一汽丰田陷入了“减产风波”。其大意是说:一汽丰田为缓解经销商的库存压力,一汽丰田已经安排了工厂进行持续减产,其中12月下调到6.6万台,明年1月下调至6...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
近日,一些博主晒出一汽丰田“致经销商伙伴的一封信”,信中提到一汽丰田将继续下调接下来3个月的生产计划——“在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月份的生产继续大幅向下调整,从各位经销商伙伴感知的...……更多
「每周新闻」一汽丰田汽车回应未来3个月将继续减产
日前,一汽丰田致经销商伙伴的一封信引发关注,信中提到一汽丰田在 10、11 月份已大幅下调生产的前提下,将在未来三个月内继续大幅度向下调整生产配分。11 月 7 日,一汽丰田相关负责人对记者表示,这是根据目前市场竞...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...通过减产缓解资金压力。近期,一汽丰田在《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》中直言,考虑到经销商的库存、资金压力,一汽丰田在10月、11月大幅减产,并在此后的三个月中下调配分,直至明年2月份配分下调至3.8万台。减产...……更多
...车贷款机构与销售人员之间之所以形成了强绑定关系,是经销商看到了金融返佣中的利润。据记者了解,目前主流商业银行5年车贷的返点大部分是贷款金额的10%以上,最高返佣点数能达到13.5%;类似5年期方案,汽车厂家的金融...……更多
新“普拉多”量产下线,7月16日正式上市
...但小花从终端市场得到消息,这款车未来的成交价格以与经销商商谈为准,也就是说,预售价格,仅能作为参考! ……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
“价格战”下经销商生存状态调查:卖车难还不挣钱!有4S店销售利润全靠厂家返点
...邱旭说。重压之下,和邱旭所在的这家4S店有同样境遇的经销商不在少数。伴随着愈演愈烈的“价格战”,部分汽车经销商不得不主动或被动地退网、关停或更换汽车品牌经营,从而带来了资产贬值、库存车辆及售后备件处理、...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...过减产缓解资金压力。去年底,一汽丰田在《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》中直言,考虑到经销商的库存、资金压力,一汽丰田在10月、11月大幅减产,并在此后的3个月中下调配分,直至2024年2月份配分下调至3.8万台。减产...……更多
车企“过冬”,从裁员开始?
...有业内人士表示,今年以来,除了两三家销售状况较好的主机厂,大多数企业都在裁员。只不过,大多数以考评转岗调岗、优化等名义进行。且在此之前,多数企业已经冻结了今年的招聘。但换一个角度看,裁员并不意味着新能...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...迎来了今年的又一波寒潮。日前,一汽丰田宣布,为缓解经销商库存压力和资金压力,一汽丰田决定减产至明年2月,而从现在到明年2月,正好是一个漫长的“冬季”。当然,比起减产,让人感到寒意更深的是裁员。11月3日下午...……更多
效力零跑7个月,曾林堂为何主动请辞
...和理解,特别是在营销方面,比如品牌搭建,以及厂家与经销商持续健康发展、互动合作共赢的微妙关系等。二是,不能认识到“经销商的成功才是汽车品牌的成功”,在经销商与主机厂的密切互动关系和利益分配,以及对经销...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...一个很大原因是,受疫情影响,宏观经济下行,全国各地经销商轮番闭店。而2023年迎来的最大变化就是社会面放开,汽车作为一个相对大众的消费品,社会流动性回来了,过去被压抑的车市消费也有望在2023年释放。另一方面,...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...量之时,国产新能源们也都频发新车,一则“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”将丰田拉到大家的视野。信中表示:一汽丰田将在10月、11月大幅减产的基础上,继续在此后的三个月中下调配分,直至明年2月份配分下调至3.8万台...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...买方市场加速演变。作为整个汽车消费产业链下游的汽车经销商也面临着更大的竞争压力。2023年中国车市的关键词之一就是降价,车企官方在降价,经销商终端也在降价。当以价换量成为车市常态,经销商的经营困难愈发加剧...……更多
中国汽车产业需要小米汽车,也需要京东汽车
...、合作伙伴三个关键词理解。渠道好理解,不论主机厂、经销商,还是汽车用品供应商,都需要京东渠道卖货。因为京东平台上,聚集了超6亿的年度活跃用户,其中车主用户超2亿,新能源车主超过1000万人。这是做汽车生意无法...……更多
...态;以诚汇通保理、浩润租赁、和康租赁等为代表的汽车经销商金融业态;以瓜子租赁、大搜车租赁等为代表的第三方服务机构金融业态;实现了汽车传统金融与创新金融的全牌照运营。 ……更多
揭秘三国美男子崔琰,因一封信被曹操斩杀冤案始末
...笑说崔琰推荐人不当,选了个露骨拍马屁的。【二】因一封信获罪 崔琰着急了,他是个很严肃的人,怎么能荐人不当呢,忙也索了一份表彰的复印件,自己仔细看了。然后给杨训写信说:“你的表彰,我已经看了,事佳耳(上...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
高速发展中的比亚迪正在令其经销商享受到“红利”。日前,在走访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。...……更多
...全构成威胁,可能增加发生碰撞或受伤的风险。召回后,经销商们将检查安装片和插槽是否损坏。若没有损坏,经销商将安装经过改进设计的固定硬件,否则将更换保险杠盖并安装改进后的固定硬件。车主将在12月底前收到通知...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...观数据增长的背后,国内车市一片冷清,仅有少数品牌和经销商实现销量增长。“截至目前,今年1月国内汽车实际销量数据较低。”乘联会秘书长崔东树对时代财经表示:“由于部分品牌或经销商去年12月为冲刺销量目标‘上险...……更多
在4S店买现车却不能按时提车
...在银行里。而根据《汽车销售管理办法》规定,供应商、经销商在交付汽车的同时,应当交付随车凭证和文件,并确保车辆配置表述与实物配置一致,包括国产车出厂合格证。因此,当车辆售出后,4S店应解押合格证,将相关证...……更多
新能源·新金融「深调研」③|核心企业掌握供应链金融议价权,深圳金融业探索模式创新
...资,实现了融资时点的前移和融资金额的扩大;针对下游经销商,银行机构纷纷升级传统经销商库存融资等产品。但在这条“漫长”的汽车产业链上,核心企业依旧是“主导者”,掌握了核心的议价权。如今,《意见》之下,深...……更多
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学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
2024-09-04 13:51:00
纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
2024-09-03 14:57:00
成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
2024-09-03 14:57:00
12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
2024-09-03 14:58:00
小鹏MONA M03前线战报:50%对比秦L,50%买中配,二线城市卖得更多
小鹏MONA M03上市已经有一周左右的时间,从网络的声量来看,这款车还是获得了很高的关注度,官方曾发过“上市52分钟大定破万”的海报
2024-09-03 14:58:00
斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
2024-09-03 14:59:00
2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
2024-09-02 19:04:00
【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
2024-09-02 19:01:00
【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
2024-09-02 19:02:00
2024成都车展丨夏一平:端到端技术现阶段极不安全,明年智驾行业会出现分水岭
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
2024-09-02 19:03:00