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网友总结“造车新势力品牌生死簿”:威马“享年8岁”
...幽默总结了2024年“造车新势力品牌生死簿”,网友看到威马“享年8岁”纷纷乐了。可以看到,蔚来、小鹏、理想、零跑和哪吒等都是成立时间较长的“造车老势力”,“年龄”基本在9岁和10岁。不过,哪吒目前的处境并不好,2...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔头图 | 视觉中国“开威马汽车,住恒大期房”“我就想买威马,不知能手机开锁不?”“威马怎么样,还能买吗?”“第二个威马”...这些冷嘲热讽的评论,并不是出自于威马汽车的官微。这些...……更多
造车新势力“离场”,有车主囤零部件应对售后“烂尾”, 汽车数据安全仍是关键问题
...裴健如“我几乎得时刻提醒自己要带着机械钥匙。自从‘威马智行’APP不稳定以后,经常没有办法手机开车锁了。”威马车主李杨(化名)日前向《每日经济新闻》记者表示,他对此颇感无奈。“威马智行”是威马的车机APP,李...……更多
哪吒不想做下一个威马
...找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽车的步伐,就此“泯然众人”? 从销冠到垫底 哪吒发生了什么哪吒汽车诞生于2014年,曾在2022年造车新势力中夺得头魁,成为当年度...……更多
造车新势力冰火两重天
...令人震惊的成长速度:蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等品牌在新车推出后很快跨过了年销10万辆大关。但前辈的经验说明,即使年销百万,跌落神坛也仅需三五年时间。对于造车新势力而言,2023年是极为“刺激”的...……更多
曾获超300亿元融资力压蔚小理的新势力 如今艰难自救
...。说了那么多,相信你大概已经知道这家车企是谁了----威马汽车。威马汽车现在的状态大家都知道,但最近的一些消息却显示,这家车企似乎正走在重启的路上。 在2023年早些时候,威马汽车曾经发布过一份官方文件,承认了...……更多
都市车界|某新势力超5亿财产被冻结!
...)有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为威马智慧出行科技(上海)股份有限公司,冻结股权数额为5.19亿余元,冻结期限自至2024年5月14日至2027年5月13日,执行法院为上海金融法院。资料显示,威尔马斯特汽车科...……更多
新势力“生死局”!分水岭已经出现,除了这10家其余都将被淘汰?
...开的必要,毕竟这不就相当于“公开处刑”嘛。 比如说威马汽车,已经很久没有活跃在大家眼前了。要知道的是,作为国内首批“造车新势力”品牌之一,早期的威马汽车堪称造车新势力优等生,不仅手握稀缺造车资质,同时...……更多
新能源车企假如“黄了”,车主咋办?车还能开吗?
...的再次发生在了一些人身上。日前,有不少网友反馈称,威马汽车的配套软件“威马智行”和“小威随行”蓝牙钥匙和远程控车功能均无法使用,显示网络异常。除此之外,上述APP社区、资讯等板块也均无法打开,APP基本处于无...……更多
不出圈,便“出局”
...势力深陷生死局在过去一年多的时间里,天际、自游家、威马、爱驰等在内的一众造车新势力境况堪忧,有的甚至到了不得不退出的境地。天际汽车的前身是电咖汽车,而电咖汽车是乐视汽车内部孵化的一个品牌,成立于2015年...……更多
蔚来不得不裁员了,连年巨亏,没准就是下一个威马
...商们的价格战,也是显得疲于应付。很明显,如果说之前威马汽车的停摆是一个开端,那这可能就是一场大洗牌、大退潮的前兆。正如网友的毒舌:“蔚来不会来,理想不会实现,小鹏难以展翅,新势力最好的时代,已经过去了...……更多
...但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻,后有“华小魅”的追击,对于新势力而言,突围难度进一步加大,...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
10月16日有消息称,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约,远走海外,留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的...……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
...造车新势力外,其他的新势力过得却都不尽如人意。前有威马人去楼空、关店、停产,天际资产被冻结、后有爱驰被列为失信被执行人,而刚过元旦,高合也疑似曝雷了,供应商停供、项目停摆、交车停止,无独有偶,远在大洋...……更多
车企倒闭频现 “烂尾车”该何去何从
...“倒闭潮”却令人扼腕,留下一地鸡毛,最典型的莫过于威马汽车的破产重整。2023年10月,这家曾经与蔚来、理想等并驾齐驱的新势力头部企业,一夜之间沦落到申请破产的地步。数据显示,2019年至2021年,威马汽车共亏损了约1...……更多
两家新势力创始人遭被裁员工举报,威马前高管参与新争斗
...数字化销售平台,提升管理效率。在招募人才时遇到了前威马团队并最终加入,工作地点在上海。后来路迪发现,由国内销售团队遥控欧洲的销售这件事无法成功,2023年第三、四季度和今年第一季度都没有完成销售目标,而且...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
文/土木威马汽车又上了热搜,这次不是因为创始人“年薪12亿”,而是因为威马汽车正式申请破产审查。今年以来,威马汽车资金紧张导致工厂停产,无法生产相应配件,引发了用户售后困难。此后,APP又陷入了瘫痪,用户无...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具约束力的收购条款清单,计划发行一定数量的新股,以收购其现有股东持有的威马汽车100...……更多
高管拿高薪,哪吒汽车再传“欠薪”,如何破局?
...同样引起不少网友的非议。这不由得让人想起已经破产的威马汽车,当初威马汽车资金链断裂的时候,创始人沈晖同样是拿着年薪12亿元的超高薪酬。赴港IPO与出海皆有挑战要解决资金和销量的问题,目前哪吒汽车把希望寄托在...……更多
...车公司纷纷遇到挑战,高合汽车爆雷之前,天际、爱驰、威马均已停摆,车企高管创办的新势力公司仅剩哪吒汽车一根独苗还在正常经营。为什么车企高管创业普遍难以成功?他们是否有着一些共性的问题?一位曾在多家造车新...……更多
威马车主遭遇售后难
...洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后维修谁来管?冬日里的一天,江西省丰城市网约车司机王诚(化名)发现,自...……更多
...为行业常态。如比亚迪、理想一样的成功案例不少,但像威马、高合一样造车失败的案例也会越来越多。年初,长安汽车总裁王俊在一次分享中指出,巅峰时期有300家企业申请造车资质,很遗憾仅剩17家,新能源汽车重构的窗口...……更多
哪吒被“逼”上市,周鸿祎满意了?
...比同是传统车企背景、如今已陷入破产倒闭或停工停产的威马、高合,哪吒的发展无疑要好上太多。但对比“蔚小理”这些造车新势力,哪吒的脚步走得太慢。哪吒的股东在逐渐丧失耐心,周鸿祎在大众面前毫不掩饰对哪吒的不...……更多
威马汽车多家门店闭门,官方称正进行品牌升级
威马汽车近期过得并不如意。1月18日,记者走访时发现,威马汽车北京地区五方桥店已经人去楼空。记者通过电话联系上了一位威马汽车五方桥店销售人员,对方告诉记者:“目前销售工作在正常展开,我们也可以提供上门试...……更多
5年倒闭近20家,占大头的上海,无计应对爆雷即跑路的新势力
...我写过一篇《上海造车失落的十年:游侠、奇点、爱驰、威马、高合前赴后继,上汽苦撑》,评论区尽是感慨,有聊到腐败的,有聊到打工人的,有聊到特斯拉的,还有房价、金融甚至是风水,可谓精彩。没想到,年初是高合,...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...”影响着去年的车市,激烈的市场竞争也会产生淘汰者,威马、天际、爱驰成为这场“战役”的牺牲品。2023年初,威马创始人沈晖在其微博发文并配图称,威马汽车将会像牲口一样活下去,只是一年下来,公司并没能像沈晖所...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...儿”。 而且,“流量”也不可能等同于“销量”。之前威马汽车创始人沈晖唱起Rap“特斯拉不可怕,威马智能能秒杀”来“diss”特斯拉;虽然当时的话题热度很高,但这也没能阻止威马崩盘,如今连沈晖的去向也成了谜。前段...……更多
新能源车主梦碎“孤儿车”
...源车这么快就成了「板砖」。几天前,当张坤发现自己的威马汽车配套软件和App突然无法使用时,他的第一反应不是恐慌而是如释重负——自去年底威马传出资金链断裂的消息时,他就开始给自己做心理建设,「这一天终于来了...……更多
...| 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、缓发薪酬的消息;4月...……更多
新能源车2023年洗牌:威马、爱驰陷危机,创二代车企销量大涨只靠价格战?
2023年造车新势力洗牌加剧,威马、爱驰等陷入危机,背靠传统车企的创二代车企快马加鞭,展开反攻。2023年,创二代车企销量纷纷大幅增长。自2023年6月以来,脱胎于东风汽车的岚图汽车销量连月上涨。上汽集团、张江高科和...……更多
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