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车企“自制榜单”,人人都是榜一大哥
...华、纯电,三个条件放在一块,高合汽车成功当上了榜一大哥。可定睛一看,其销量仅仅只有几百台。高合的这种玩法,很快便被其他车企学了去。通过电池类型划分,纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等,根据车身结...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...而小鹏汽车也实现了连续两个月销量超过两万,曾经的老大哥,如今与二者的差距正在逐渐拉到。事实上,如前面说的那样,在当前的市场竞争环境下摆在车企面前的,或许就只有以价换量这一条路,而最好的例子就是问界M7。 ...……更多
造车新势力冰火两重天
...成为中国市场豪华品牌销量第一。”造车新势力中的“老大哥”蔚来汽车,2023可是“忙坏了”。除了推出新车外,蔚来汽车还开始造手机、布局换电站、与其他汽车厂商合作、准备子品牌,并且获得了独立造车资质。当蔚来以31...……更多
国产新能源3月龙虎榜:问界超理想,大家都在涨
...翻倍增长,整体市场呈现强劲复苏态势。老牌车企阵营老大哥依旧是比亚迪,3月份重回30万大关,看来年初由比亚迪挑起的价格战,效果非常明显。排名稍靠后的长安、吉利、埃安同、环比双增,埃安更是比2月卖车翻番,整体...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...从统计数据分布情况看,即便是蔚来理想,也不可能做到人人月入十万。蔚来销售(fellow、顾问、产品专家)中,有40.8%能实现月收入2万元以上,但也有10%左右月收入不到1万。理想销售只有13.1%能实现月收入2万元以上,13.4%月收...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
作为曾经的造车新势力“老大哥”蔚来,一边发布全新旗舰车型ET9预售价80万引争议,一边交付量在新势力垫底;更加“雪上加霜”的是,业绩亏损继续扩大。「不二研究」据蔚来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6...……更多
理想汽车再陷舆论漩涡
一方面不断打造新的销量增长点,另一方面却频频因不断爆出的负面事件成为舆论关注焦点,是否会为理想汽车埋下隐忧?造车新势力理想汽车(02015.HK)再次成为舆论关注的焦点。近日,一辆理想L7在广东省清远市发生严重交...……更多
亏764亿的蔚来汽车会不会倒闭?
作为曾经国内造车新势力车企的“带头大哥”,在经历了2019年的危机时刻后,2020~2022的这三年,应该说蔚来汽车整体的发展还算不错,无论是销量品牌影响力都在持续提升。然而,在进入到2023年之后蔚来汽车的表现就有些不尽...……更多
最会营销的李想懵了:MEGA为何人人喊打?
一周前,李想一如既往穿着熟悉的着装,意气风发快步走向舞台,之所以有这种精神状态,或许也正好赶上了理想2023年财报新鲜出炉,净利润118.09亿元、直翻六倍、最年轻的世界五百强、唯一实现盈利的新势力。还是熟悉的高...……更多
日常搞事?理想发布最新周销量榜继续领跑新势力
...想汽车发布了2023年11月13日至11月19日中国市场新势力品牌销量榜。从展示的数据看,理想汽车以1万辆的成绩领跑榜单;而小鹏汽车则被问界汽车挤出前三。理想汽车发布的榜单显示,其周销量1万辆的成绩是由旗下L7、L8、L9三款...……更多
数读车市|年底冲量透支 “蔚小理”低位开局
去年底的猛冲销量像一把双刃剑,2023“完美收官”,2024“低调开场”。2月1日,各车企陆续交出今年首份销量成绩单,其中造车新势力头部玩家“蔚小理”虽均实现销量同比增长,但环比却不同程度下滑,年底的冲量“后遗症...……更多
理想销量被问界反超,被迫大幅降价扭转局面?
...重要的方面是,理想汽车刚刚进入2024年就遭遇了较大的销量压力。根据相关数据显示,理想汽车在开年第一周的销量就已经被AITO问界反超,并且理想L系的下滑趋势十分明显,三款车型的销量不足问界M7一款车型多。可见,理想...……更多
李想吹的牛,靠理想L6来实现?
文/桃李2024年,李想高调的定下了年销量80万辆的销量目标,声称要冲击单月销量10万辆,并扬言挑战BBA的市场地位。不管外界质疑声有多大,但如今Flag已经立下,对于理想汽车而言,怎么实现这个目标或许才是关键。为今之计...……更多
理想冲80万辆目标?L6实车谍照曝光,降价成热门话题
...看,虽然新车披着伪装,但很明显能看出它是“套娃”了大哥L8、L9的设计,标志性的“星环”贯穿式灯带,下方则是分体式大灯,看上去很气派,颇有几分小号理想L7的感觉。车身侧面来看,理想L6的设计同样跟理想L7有着很高...……更多
销量又被超越,理想汽车与问界的「角逐」才刚开始|钛度车库
进入2024年后,理想汽车连续两次丢掉周销量冠军。1月16日,理想汽车如期发布周销量榜单。问界再次排在其前面,都是0.68万辆,看来二者销量相差并不多,竞争之激烈也能窥见一二。而在2024年在1月1日-7日的第一周里,理想汽...……更多
中国新势力汽车销量榜单公布
据中汽协统计分析,2024年1—2月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售124.2万辆。特别是在豪华车市场,SUV的销量对比轿车具有压倒性优势。一方面受价格因素影响,大型轿车市场消费门槛更高,仍以豪华品牌主导市场竞争,中...……更多
车市春节前“走钢丝”:困于保价、保量难题,降价未解淡季魔咒
...的背后,国内车市一片冷清,仅有少数品牌和经销商实现销量增长。“截至目前,今年1月国内汽车实际销量数据较低。”乘联会秘书长崔东树对时代财经表示:“由于部分品牌或经销商去年12月为冲刺销量目标‘上险量造假’,...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏损达到46.29亿元,相当于每月净亏15个亿。但与此同时,在三家新势力中,蔚来却并不是过得最惨的一个。相反,刚刚拿到独...……更多
理想汽车2024年销量预测为80万辆,增幅高达116%
...应链权威人士处获悉,理想汽车给到供应链企业的2024年销量预测为80万辆。据悉,车企每年年末都会向供应链企业提供下一年的销量预测数据,以便供应链企业安排相应的产能计划,不过全年产能预测数据往往还会随着市场环境...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...但消费者翘首以待低价的背后,是那些苦于难以完成年度销量目标的车企们。近日,各大车企陆续公布了今年9月份或前9个月的汽车销量情况,从数据来看,大多数中国车企的日子并不好过,预计能够完成年度销量目标的车企少...……更多
问界M7\
...000台,两天大定超过1万台,要知道,问界M7已经连续多月销量不足1千。余承东在朋友圈感慨道,“问界M7起死回生,真不容易。”目前,理想汽车已经连续4个月销量突破3万辆,处于新势力头部位置。其中,问界新M7的竞争对手...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...了盘点一年业绩之时。盖世汽车整理了近20家车企的2023年销量目标完成率,情况很不乐观。从前11个月的销量数据以及同比变化来看,绝大部分车企今年的销量目标难以完成。截至11月底,仅有1家车企提前完成全年销量目标,2家...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...的难度:整体5万/月,以及理想L7的2万/月。与李想一样被销量鼓舞的还有华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东。10月,问界新M7交付10547辆,单车型单月交付破万,创历史新高。AITO问界新M7系列上市以来,...……更多
理想汽车:内忧与外患
...MEGA不理想如何理解理想汽车股价的大起大落?理想MEGA的销量未达预期应该是最容易想到的答案。距离理想MEGA正式上市已经过去11天,但李想和理想的相关微博账号都没有发布关于MEGA的任何销量信息,这并不符合李想本人和理想...……更多
造车新势力3月销量:埃安问界月销超三万,新一轮价格战打响
...交付28984辆位居之三。“蔚小理”也出现分化,小鹏汽车销量不足万辆,差距逐渐拉大。问界理想缠斗,埃安居首数据显示,广汽埃安3月全球销量32530辆,环比增长95.1%,在已经公布交付数据的造车新势力中位居第一。今年1月,...……更多
李想变身阴阳怪,流量和口碑谁赢了?
...网友质疑的反讽。李想复盘的内容主要包括三方面:1、销量不行。37.6万辆销量,其中40万辆都是卖给二手车商的。2、NOA特别拉跨。只推送给了李想一人,而不是全量车主。3、做不到某些品牌的车,180时速追尾大货车,可以把货...……更多
“银十”放榜,问界成黑马,新能源车卖疯,自主品牌交付节节攀升
...。比亚迪龙头地位稳固在新能源车自主品牌里,比亚迪的销量依旧遥遥领先。据产销快报显示,比亚迪10月新能源汽车销量301833辆,上年同期为217816辆;本年累计销量为2381471辆,累计同比增长70.36%。值得一提的是,这是比亚迪月...……更多
理想汽车1月销售31165台,竞争日趋激烈,问界汽车分走太多
...讨理想汽车当前市场现状及面临的挑战。**市场现状:1月销量31165台,同比增长105.8%**理想汽车在去年成为造车新势力的"黑马",各方期待着它在2024年能够继续发力。然而,1月份的销售数据显示,理想汽车以31165台的单月销量低...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...召回200万辆汽车,更让全球新能源汽车智能化颜面扫地。人人都知道新能源汽车要取代燃油车,可这一天究竟什么时候到来,除了造车人,似乎无人关心。消费最前线,曾用名锦鲤财经,为您提供专业极致中立的商业观察,公众...……更多
合资靠不住,自主扛大旗?长安汽车闷声发大财
...莫属。长安拥有160多年悠久历史,堪称中国汽车最早的老大哥。在合资品牌靠不住的逆境之下,自主品牌扛起了大旗,助力长安汽车闷声发大财。到底是怎么回事呢?1. 中国汽车最早老大哥?1862年,清朝重臣李鸿章,松江城外...……更多
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