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哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
造车新势力冰火两重天
...大面积退网、供应商暂停发货等重重负面消息。近年来,新能源市场发展迅猛,造车新势力品牌如雨后春笋般涌现。伴随着新设计、新科技以及新服务模式的推广,再加上营销手段层出不穷,造车新势力品牌迎来了令人震惊的成...……更多
传统汽车人造车,惨败收场
...为国内最早一批造车新势力,威马汽车是融资次数最多的新能源车企之一,融资规模累计达350亿元。威马汽车之所以被众多投资方看好,离不开其创始人沈晖的影响。据悉,沈晖在汽车行业积累深厚,曾带领团队完成了吉利汽车...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...,目前它们的趋势和销量都还不错。威马汽车是最早入局新能源汽车的新势力车企之一,经过多轮融资,筹集资金超过360亿元,比蔚小理得到的融资更多,但是却一直发展得磕磕绊绊,总是遇到各种问题,销量始终上不去,质量...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...,姑且先不谈产品性能、品质有无短板问题。在市面上的新能源车型当中,哪吒的产品也很难找出一个真正让用户感知到的“长板”。去年增程大热,今年各家新能源品牌都开始用增程来支撑销量。与哪吒同样走性价比路线的零...……更多
...度盈利,有的则慢慢淡出视野查无此“企”。曾经拥挤的新能源造车赛道,如今有量产车销售的仅剩下蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、...……更多
...,业内人士以及一些高合离职员工并不乐观,一方面国内新能源汽车市场内卷严重,另一方面资本市场对造车新势力的态度普遍较为冷淡。值得一提的是,2014年,造车新势力大军涌现,其中车企高管创业形成了一道独特的风景...……更多
...3款车型,售价区间为33.58万~40.58万元。据悉,新车基于新能源高端MPV专属平台打造,该平台的资金投入达到5亿元。此外,新车还具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构,综合运行功率...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...吒汽车2023年做得不好的主要原因。而作为一个曾在奇瑞新能源、北汽新能源主管营销业务并擅长营销的CEO,在过去一年中却没有创造出多少出圈的营销话题,张勇也确实应该自我检讨。就在2023年的最后一个工作日,哪吒汽车进...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...导致年终奖无法如期发放。 融资艰难,出海谋出路2024年新能源车市场的竞争愈发激烈,竞争格局更加分化。近两年随着碳酸锂价格从之前的50万元/吨高位暴跌至10万元/吨以下,为新能源车企留下更多的降价空间。龙年春节后的...……更多
创始人集体大败退:为何老兵造不了新车?
...车企业,创始人与团队均出自传统车企,且位高权重,在新能源风口来临之际,一个接一个地完成了由高级打工人向品牌创始人的“蜕变”。按说有着这样资深的造车领域经验,难道不应该在新造车上面玩得顺风顺水?为何现在...……更多
没有免费的午餐,哪吒X降价即减配,值得入手吗?
...同级别车型相比还是有一定优势。至于侧面,哪吒X作为新能源车没有采用常见的隐藏式门把手,这点与元PLUS反而很相似。其实隐藏式的门把手对降低整车风阻的作用可以说是微乎其微,反而是传统的门把手在南方的冻雨天气会...……更多
...马汽车累计销量不足3万辆,同期竞争对手“蔚小理”、哪吒、零跑等车企销量均超过10万辆。在造车新势力中,威马汽车显然已经掉队。 ……更多
​造车新势力从此不分高下,只分生死?
乘联会数据显示,2023全年,我国新能源乘用车累计批发(统计口径为国内销售+海外出口)888万辆,同比增长38%。毫无疑问,2023年是国内新能源车市场大放异彩的一年。不过,对于全面锚定新能源的造车新势力而言,身处风口...……更多
这些陷入危机的新势力品牌,2024能否复苏?
...威马汽车就是近段时间最大的例子。随后,高合汽车以及哪吒汽车也曝出了一些消息,出现了一定的危机,而在崭新的2024,它们能否实现翻盘?高合汽车在1月初被曝出了暂停所有工作,停止新项目开发等消息,还要取消员工的...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...重整”的道路仍不得而知。不过不容忽视的是,2024年,新能源汽车渗透率有望突破40%,随着“蔚小理”、哪吒汽车、零跑汽车、问界、极氪等造车新势力持续发力,以及小米、星纪魅族等跨界者陆续加入混战,新能源汽车市场...……更多
比亚迪最强对手来了!刚上市就降到10万,更大更豪华,还是SUV
...出了超大的优惠幅度,这款车型就是今年10月份刚上市的哪吒X。作为一辆纯电SUV,哪吒X的指导价12.68-14.68万,目前厂家给出了限时权益,起售价降到了10.8万元。10.88万元几乎都买不到比亚迪的海鸥,但是却能够买到一辆续航更长...……更多
造车新势力大洗牌:“蔚小理”成旧势力,华为小米占了C位
...周期。2014年,特斯拉中国完成了首辆Model S的交付,以及新能源补贴政策密集出台,让一众创业者看到了机会。蔚来和小鹏都在这一年注册成立,理想则在次年7月落户北京。如今仍活跃在市场上的其他造车新势力,如哪吒、零跑...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
...对前述内容做出公开回应。科技大V“霜叶”发博表示,新能源车打的牌主要就是各种基于互联网、基于云端的服务。一旦如同威马一般倒闭,可能也是瞬间砍掉大半功能。传统油车基本没这个问题,绝大部分汽车功能都是集成...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
文 | Tech星球,作者 | 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、...……更多
威马汽车迎来救星?开心汽车到底什么来头?
...手豪华车业务,他们也不得不寻求一条全新的出路,而“新能源汽车”仿佛是最有希望拯救他们的赛道。2021年,开心汽车成立了自己的新能源汽车事业部,并在随后的两年时间里通过收购的方式,取得了相应的生产资源。今年8...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...23年10月10日,数万名威马车主在等一个结果。他们购买的新能源汽车、有五条竖杆图标的威马汽车,进入预重整阶段。这个新势力造车企业在一份告知函强调,“威马不会倒下,也不会躺平”, 此举意在积极自救。尽管威马创...……更多
知名车企申请破产重整,董事长去哪了?知情人士:和家人已迁居美国
...一提的是,在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(以下简称:星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对于星晖新能源进行审计和资产评估。根据企查查信息,星晖新能源为威马汽车科...……更多
威马董事长沈晖行踪成谜:知情人士称其确已不在国内
...。“我之前也找过几家二手车商,当时车龄还不到三年。新能源汽车本来就不好卖,听说是威马,但这些二手车商没人敢收。”虽然威马汽车在《告知函》强调,希望通过调整企业战略,解决财务债务问题,获得投资人参与重构...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...、高端品牌,又有大众化品牌”。“我们的目标就是成为新能源汽车的大众集团。”沈晖说。据了解,合并后的产品矩阵包括定价200万美元、覆盖超豪华车市场的Apollo跑车;定价60万~80万元人民币、双方合作开发、覆盖高端市场...……更多
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本文转自:新华日报6月9日9时12分,一辆满载快递包裹的长方形小货车到达如皋市江安镇黄市新村。“这辆车没有驾驶室,也看不到司机
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本文转自:承德日报本报讯(记者张楠,通讯员陈洋、田云武)日前,承德钒钛200余吨含钒钛高强汽车桥壳钢下线,经过多道工序检验
2024-06-10 10:55:00
加强京津冀与成渝经济贸易往来
本文转自:滨城时报天津至成都汽车零配件快运班列顺利首发加强京津冀与成渝经济贸易往来快运班列从天津驶往成都■记者张广艳通讯员董策李楠李杭田鑫摄影报道■ 快运班列运输的是天津生产的一汽丰田汽车零配件
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本文转自:央视网央视网消息:据日本国土交通省通报,丰田、铃木、马自达等知名车企在量产认证申请过程中存在欺诈行为,当地时间6月4日
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本文转自:青岛日报据新华社北京6月9日电(记者戴小河)记者9日从国家电网获悉,端午假期多地高速公路迎来充电高峰,国家电网提前部署
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本文转自:齐鲁晚报 网约车不开空调是普遍现象吗?记者进行了调查。从5月底到6月初,记者连续8次体验打车,包括两辆出租车和6辆网约车
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他开着汉产新能源车回到拉萨
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本文转自:重庆日报携手外企,从生产汽车零部件到跨界新赛道这家企业让“人工心脏”实现重庆造新重庆-重庆日报记者 佘振芳一台普通的汽车
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铁塔充电、猛犸充电等被质疑有猫腻
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本文转自:福建日报我省最大载重汽车生产基地前四月汽车交易额同比增长15%永安汽车,入场“新”赛道□本报记者 方炜杭 通讯员 林丹 林川作为我省最大载重汽车生产基地
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本文转自:今晚报“老司机”需注意 眼病严重勿逞强开车驾驶员视力下降 抓紧医治别含糊本报讯(记者胡智伟)对于机动车驾驶人来说
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本文转自:安徽日报丰田、马自达等日本车企的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为——车企造假事件恐重创日本经济■ 新华社记者 钟 雅日本国土交通省日前发表声明称
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