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10万买辆皮实耐用省油的代步神车,老轩逸遭网约车司机嫌弃
...量排行榜中,我们会发现打败轩逸的不是其他车企,而是新能源这个时代,排在轩逸之前的有五菱宏光MINIEV、比亚迪汉、比亚迪秦和比亚迪海豹,清一水的新能源车型,其中比亚迪一家就占据了3个席位。在比亚迪的纯电和混动...……更多
年度盘点:那些曾享尽荣誉,如今跌落神坛的车型
...展开合作成立了腾势,所以腾势是中国第一家定位高端的新能源合资品牌,专注于新能源汽车领域的腾势早期车型也都在奔驰的门店销售。但是腾势品牌自上市以来便难于摆脱其销量低迷的发展态势,至今仍未能跻身于主流市场...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...油轿车销量王。2023年轩逸卫冕了燃油车销冠,但在包含新能源车型的轿车销量总榜上,轩逸被“9.98万起售”的2023款比亚迪秦PLUS冠军版反超。秦PLUS车系交出了约30.7万辆的DM-i插混车型,外加12.6万辆的EV纯电动车型,总计约43.4万...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
比亚迪新能源遥遥领先,但网友有些不解
...销量139841辆,王朝网销量133806辆,腾势汽车销量13156辆;新能源汽车累计销量540万辆,延续了此前高增长势头。根据此前的规划,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取增长到360万辆,比亚迪的目标是年底前成为中国第一大汽车...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...30.19万辆,旗下车型整齐发力。我们知道,比亚迪旗下的新能源均采用插电式混合动力,而一些造车新势力则选择了走增程式的路线,那么二者到底谁是未来的趋势呢?今天我们就来分析一下。首先,从销量上看,当下插混无疑...……更多
比亚迪唐家族的销量“中流砥柱”,不足21万,还要啥大众途观l
...天说的这款车就是比亚迪唐(参数丨图片)DM。比亚迪在新能源汽车领域很有建树,甚至可以说是最火的自主品牌,凭借着新能源汽车实现了弯道超车!根据最新的市场销量显示,比亚迪在2022年的累计销量突破185万辆,成为国内...……更多
头部自主车企2024新品:深蓝G318、秦L等扎堆上市,有你的菜么?
...观当下国内车市,部分车企品牌也在摩拳擦掌地酝酿发布新能源车型,走提升产品力路线,避免“价格战”上狭路相逢。 比亚迪:今年推10款新车稳坐新能源汽车市场头把交椅的比亚迪,2023年销量突破300万辆大关,令所有对手...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...惠家用的消费者而言,该车就是务实的选择,毕竟比亚迪新能源技术相对成熟,后期售后服务有保障,至于合资三家根据目前的产品力,可能就只有品牌优势了。最近秦PLUS风头正盛,我们来看看轿车第二名的五菱宏光miniev、但20...……更多
插电混动别克GL8要来了 比亚迪腾势D9好日子到头了
...,别克GL8的一举一动备受关注。过去两年,中国品牌凭借新能源技术,纷纷进军高端MPV市场,都想分一杯别克GL8的羹。相对新能源车型的各种政策利好,传统燃油别克GL8在市场竞争中是吃亏的;尽管如此,但按2023年最真实的上...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
中国新能源汽车市场的发展如火如荼,新能源的趋势已锐不可当,新能源汽车在新车销量之中的占比已经超过30%,现今至少50%家庭选配第二辆车都会选新能源汽车,在新能源汽车市场当中,纯电型和非纯电车型又平分秋色。然...……更多
2023汽车投诉排行前十,比亚迪六车上榜
...题。 另外,此次上榜的比亚迪另外5款车型比亚迪汉、唐新能源、宋Pro新能源、秦PLUS,它们投诉的主要问题都是“混动模式转换故障”,它们有时在满电EV驾驶的情况下,多次自动介入发动机,且无法切回EV模式行驶,还有就是...……更多
第600万辆新能源车下线,比亚迪加速扩张
近日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线,成为全球首家达到这一里程碑的新能源车企,刷新中国汽车规模化、高质量发展新纪录。这也是比亚迪对自我的挑战。从2008年第1辆新能源汽车量产,到实现首个百万,比亚迪...……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
华龙网讯(齐澈)11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车下线,以雷霆之势再创产销新纪录,这不仅是比亚迪的又一佳绩,更是中国新能源汽车发展的里程碑,实力改写中国汽车市场发展格局。为感恩600万份信任与选择,比亚迪...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
新能源大洗牌的一年据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车产业实现了产销水平的新高,达到了3000万辆。《汽车商业评论》曾撰文说,没想到中国汽车以2023如此惨烈的方式进入了3000万时代。2023年新能源汽车市场的年度成绩...……更多
月销量“稳定”卡在1.1万辆,比亚迪腾势止步不前
...什么来头?天眼查资料显示,腾势汽车全称为“深圳腾势新能源汽车有限公司”,成立于2011年2月,目前由比亚迪汽车工业有限公司持股90%,戴姆勒大中华区投资有限公司持股10%,公司董事长王传福。同时,戴姆勒大中华区投资...……更多
在2023年开年举办的海南新能源车展上,哈弗举办品牌发布会,强调从“SUV领导者”转型为“新能源SUV”专家,并带来旗下全新插电式混动车型-H-DOG。随着H6的热度不再,哈弗家族的SUV车型下滑严重,在最近一期的销量数据中,...……更多
比亚迪“弯道超车”上瘾,混动轻卡T5又来了!
...收拾,前三季度累计销量超200万台,同比增长76.23%。作为新能源汽车的实力派,比亚迪已成为行业“风向标”。在商用车市场,比亚迪布局城市公交、座位客车、城市物流、机场摆渡车、专用车、二类底盘等六大产品矩阵,产品...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百万辆新能源汽车下线,比亚迪用了13年的时间;从100万辆到200万辆,比亚迪仅用了一年时间;从200万辆到300万辆,比亚迪更是仅用了半年,而比亚迪也成为了首个完成新能源汽...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...伪装谍照也开始被曝光。一个是流量巨头,一个是真实的新能源汽车巨头,二者在造车逻辑上的选择却莫名一致。例如,按照猜测消息,仰望U6的车身尺寸为长度5.2米、宽度2米、轴距3米,这一级别。小米SU7的工信部申报数据为...……更多
奇瑞风云A8,盯上紧凑型家轿市场
“明年,奇瑞在新能源上要不客气了。”在 2023 奇瑞科技 DAY 上,奇瑞控股集团董事长尹同跃曾放出狠话,当时也承认奇瑞汽车在新能源领域“起了个大早,赶了个晚集”。为了快速在新能源市场起势,奇瑞在过去一年动作频频...……更多
龙年价格战“王炸”,秦PLUS或推荣耀版
...台以上。笔者认为价格因素影响较大,毕竟秦PLUSDM-i作为新能源车型,入门不足10万元,价格较为亲民。如果入门门槛降至7.98万起呢?是不是销量会更好?近日,有博主发文称已经确认秦PLUS和驱逐舰05将推出荣耀版,指导价7.98万...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...、奥迪Q5L、宝马3系、本田CR-V等一众经典燃油车,都因为新能源的快速崛起,车价几乎来到认知中的新低,甚至理想L7一度把奥迪的车价打到了28万内。而国产车板块,蔚来ET7在德国的卖价和宝马M5一样,500万内最好的SUV理想L9售...……更多
2023奇瑞科技day新技术爆发
...即便是这样,下来一看,高速油耗还是比城区油耗高。 新能源车的好处固然是省油,可为了省油变丢掉了驾驶乐趣,违背了买车初衷,更违背了造车本质。所以,一个奇瑞克服重重困难,精心研发、验证和匹配的三挡DHT变速器...……更多
比亚迪宋PLUS DM-i为何成了“闭眼入”车型?
...更是“无车能敌”。毫不夸张的说,现在大部分用户选择新能源车型的时候,都会有意无意的将比亚迪相关车型纳入对比。今天,我们也不妨以宋PLUSDM-i冠军版为例,从多个角度来分析它为什么成了“闭眼入”车型?宋PLUSDM-i冠...……更多
多次成轿车榜销冠,日产轩逸靠的是什么?
...年成为销量冠军),和大众朗逸争夺冠军宝座。虽然国内新能源车崛起迅速,一些国产新能源轿车也渐渐成为国产家轿首选,比如比亚迪秦PLUS、比亚迪海豚,但仍然不无法撼动日产轩逸、大众朗逸等传统燃油轿车。东风日产轩...……更多
试驾海豹DM-i 能否问鼎B级车新标杆?
...的另一大因素就是NVH表现,海豹DM-i并没有跟风使用目前新能源车流行的无框车门设计,这就很好的保证了车身的密封性;搭配双层隔音玻璃,在市区工况下对于风噪和胎噪隔绝的都比较到位,纯电动模式下车内几乎没有任何噪...……更多
现在的插混车为啥卖得这么好?
...。根据“乘联会”数据显示,在2023年1-7月间,国内狭义新能源车型(轿车+SUV+MPV)销量达到了372.5万台,同比去年同期增长了36.2%,新能源车市场渗透率达到了36.3%。在这372.5万台的新能源车销量中,其中BEV纯电车型共卖出了251.1...……更多
15万-25万值得买的10款车
...预算以前的车市想买SUV,那只能看看国产车,现如今因为新能源车型的加入,15万的预算选择也是越来越多样化,从颜值到尺寸再到空间配置和用车体验,都提升了不是一星半点。比如现在有15万人们更倾向于选择比亚迪宋PLUS。...……更多
比亚迪秦l谍照曝光,预计一季度上市
...现在了工信部最新《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》名单中,现在@燕赵女司机_ZIFAN放出了这款车的谍照。从车名来看,新车显然是现有比亚迪秦系列车型的“升级版”,预计定位中型轿车,尺寸介于...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00