哈弗新能源车展h-dog销量稳步提升

在2023年开年举办的海南新能源车展上，哈弗举办品牌发布会，强调从“SUV领导者”转型为“新能源SUV”专家，并带来旗下全新插电式混动车型-H-DOG。

随着H6的热度不再，哈弗家族的SUV车型下滑严重，在最近一期的销量数据中，除了H6没有一款车型可以销量破万。键盘君认为这其中和长城摊子太大有一定的关系，皮卡系列、坦克系列、欧拉系列、魏牌系列都在分担着哈弗的资源，长城无法做到雨露均沾，同时还有比亚迪宋PLUSDM-i这种BUG级对手，市场就这么大，别的车企卖的多了，哈弗的销量自然就少了。不过，键盘君也发现了前段时间上市的H6新能源的销量已经实现稳步提升，让哈弗品牌看到了希望，推出H-DOG在细分市场竞争宋PLUSDM-i。

从H-DOG的外观来看，它与大狗的追猎版比较相似，不过中网以及保险杠都采用了全新的设计，格栅内部的镀铬装饰呈现于矩阵排列。灯组造型依旧是经典的圆形设计，但内部细节进行了重新设计，同时它的logo也被替换为代表新能源的蓝底设计。

当看到H-DOG的第一眼键盘君以为它就是大狗的插电混动版，不过H-DOG的尺寸达到了4705/1908/1780mm，轴距2810mm，长度以及轴距都要比大狗更长一些。另外，从侧面也可以看到硬派SUV的设计风格，比如梯形的外扩式轮拱，轮拱还有外露铆钉的装饰，结合较高的悬架行程，与轻越野的定位相契合。

从车展现场的布置来看，哈弗为用户搭建了露营场景，它可以可提供220V反向放电功能，放电功率3.3kW，满油满电放电时长可超过30个小时，出门露营吃个烤肉、涮个火锅不在话下，甚至在没有电源条件的地方实现一下户外作业。

内饰方面，H-DOG采用了全新的内饰设计语言，无论是两侧的出风口，还是悬浮式的中央大屏，都是硬派越野车常见的设计。同时它还保留了非常多的实体按键，可以方便快捷的对一些常用功能进行操作。

动力方面，新车搭载了长城自家的柠檬2挡DHT动力总成，由1.5T发动机+驱动电机+发电机串并联组成，系统综合功率240kW/326Ps，峰值扭矩530N·m，和哈弗H6新能源的动力规格保持一致，纯电续航提供50km和100km两个版本。

相比较它最大的对手比亚迪宋PLUSDM-i的混动系统，柠檬DHT这套动力系统发动机的介入会更早，在高速巡航能耗以及动力性能方面有优势，但在市区工况下，比亚迪的DM-i增程式为主的运行模式燃油经济性要更好一些。写在最后

总体来看，哈弗H-DOG是对H6新能源车型的一种补充，硬派的外形设计会吸引到更多的消费者，预计它的售价也要略高于H6新能源车型。