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众所周知，买车要看“三大件”，即发动机、变速箱和底盘。不过，今天很多人看的不是这三大件，而是冰箱彩电大沙发！这是为何呢？废话不多说，直接上干货！在燃油车时代，发动机、变速箱和底盘无疑是汽车最重要的零...……更多
2023-10-17 15:53:00变速箱,底盘,买车,发动机,三大,汽车
...还是高配，用的其实就是汽车的三大件，发动机、底盘、变速箱这些东西在不同车型身上的差异并不大，除非有排量的差异，或者是混动与纯燃油的差别，底盘的调校都是差不多的，就算是纯电车，大家买的也大多是整车的续航...……更多
2023-01-11 17:17:00新车,司机,还是,车型,配置,功能
当发动机和变速箱都不再是绝对主角了之后，一向显得默默无闻的底盘悬架，成了燃油车与新能源车共同的炫技舞台。曾经专属高端的双叉臂悬架，似乎瞬间成为必须标配的选择。而麦弗逊式悬架，则遭遇了前所未有的“白眼...……更多
2024-02-16 15:24:00上用,买车,智商,前悬架,新能源,底盘
...。为什么中国车主对底盘无感？理论上，底盘和发动机、变速箱一样，是反馈感很直观的东西，底盘不行，那车子开起来就很松散，跑高速、过弯、急刹时体验自然也极其糟糕。不巧，国内普通消费者一般没什么机会深入了解底...……更多
2024-01-23 16:26:00底盘,中国,根本,中国人,底盘,中国
...相对。纯油动力车型上，荣放三大件为2.0L171马力+CVT无级变速箱+前麦弗逊后E型多连杆双独立悬挂。CR-V为1.5T197马力+CVT无极变速箱+前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。可以看到，CR-V跟荣放三大件有明显区别。首先是发动机，荣放使用...……更多
2023-01-19 22:02:00本田,变速箱,本田,发动机,动力,丰田
...算的。新能源汽车跟燃油车的区别简单讲就是把发动机，变速箱换成电池包和驱动电机，更换了动力的来源，然后根据新的动力结构设计了新的底盘形式。首先就是买车的价格，以北汽新能源EU5来说：购买中配车型续航在400公里...……更多
2023-01-07 14:34:00新能源,汽车,新能源,燃油,电车,电动
...人。此外，作为一款紧凑型运动型汽车，空间也不小。CVT变速箱省油、舒适、平稳，一句话，思域可以跻身三大紧凑型车型之列，其突出优势在于其强大的动力和极高的加速度。作为一款紧凑型汽车，轩逸在正面采用了大量线条...……更多
2023-01-07 14:30:00卡罗,思域,性价比高,大众,车友,性价比
...、经济和标准/舒适三种驾驶模式切换，其中发动机与CVT变速箱结合，动力更平顺，满足国六排放，综合油耗5.9L/100km。帝豪S底盘采用的是前麦弗逊独立/后扭力梁非独立悬架，整体底盘调校偏家用，但底盘质感很扎实，很紧致，...……更多
2023-01-22 17:50:00帝豪,吉利,发动机,家族,帝豪,底盘
...结来说，cx60的发动机可靠性高，质量不错。与之配套的变速箱，来自于爱信8at。该变速箱换挡平顺，质量良好，后期使用省心省力。底盘除了最低配是前置前驱外，其他配置均为全时四驱。这套底盘便运动调教，方向盘比较轻...……更多
2023-01-30 22:32:00沃尔,沃尔沃,沃尔,沃尔沃,落地,配置
...机，最大功率为112马力，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步偏肉，但输出平顺，底盘扎实、沉稳。
2、北京现代悦动指导价格为8.49-11.59万元新悦动和原来的悦动并不是一回事，但价格进一步下探，现在4S店内有着1.5-2...……更多
2023-01-29 21:01:00实惠,轿车,智能,经济,时尚,英朗
...机的最大马力为211Ps，而与这两台发动机相匹配的均为8AT变速箱，在同级中全系标配8AT变速箱的车型还是比较少见的。此外，在底盘方面，天逸BEYOND作为一款法系车确实在底盘调校方面有着较强的实力，悬架在保证了舒适性的同...……更多
2023-02-01 20:27:00天逸,雪铁龙,东风,天逸,车型,设计
...感都很线性，方向盘略沉，但指向精准，匹配的5挡手动变速箱在2挡和3挡切换的时候，略显生涩一点点，倒挡偶尔不太好挂，好在不容易熄火，新手开着也很轻松，自动挡为可模拟7挡的CVT变速箱，换挡没有什么顿挫，百公里平...……更多
2023-01-19 10:31:00艾瑞,工薪族,工薪,内饰,外观,全新
...热效率。昂科威Plus这两台高性能的发动机匹配了9AT智能变速箱和48伏轻混系统，使其动力输出更为线性平顺，在拥有更敏捷动力响应的同时，能够最大程度的降低油耗。这种高级感是大众途观L的双离合变速箱给不了的.昂科威Plus...……更多
2023-01-17 15:52:00大众,好坏,三大,还是,发动机,大众
...压发动机的两款车型，并为之匹配了一台7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成最大输出功率140马力，峰值扭矩220牛米。现在国人对于三缸发动机仍然存在一种不认可的心理，虽然大家都知道三缸发动机的油耗更低，但是早年使...……更多
2023-01-11 17:34:00宝马,发动机,宝马,发动机,品牌,驾驶
...动机+48V轻混系统，其中发动机最大动力输出是254马力，变速箱匹配的是8AT变速箱。其中吉利领克09还有混合动力版本，不过目前还没有正式出来。如果看重油耗的话，那么汉兰达的油耗比吉利领克09低，毕竟汉兰达搭载的是油电...……更多
2023-01-27 21:19:00吉利,优点,兰达,吉利,底盘,沃尔
...186马力，220马力和299马力，峰值扭矩为320Nm，350Nm和500Nm。变速箱与7速双离合器变速箱匹配。底盘结合了Macpherson风格和独立的多连杆悬挂。售价超过30万元人民币的车型还配备了全时四轮驱动系统。德国汽车一直很稳定，不会高...……更多
2023-01-30 14:56:00设计,德国,大众,离合器,变速箱,大众汽车
...获得过“中国心”十佳发动机，同时它使用的7速湿式DCT变速箱，获得过“世界十佳变速箱”的称号。这意味着这套动力组合是双十佳组合。此外，也有1.5L+模拟8速CVT的动力组合。毫无疑问，使用双十佳动力组合，于厂商而言，...……更多
2024-05-30 16:42:00购车,预算,设计,配置,动力,发动机
...，基于大众MQB平台开发，搭载大功率EA2111.4T发动机和DQ200变速箱，整车轻量化，动力性能和燃油经济性优异，同时，保持了德系车强劲稳定的底盘调教，操控感极佳。外观运动感十足，空间也足够，三厢版和两厢版可选，是一款...……更多
2023-01-17 11:36:00奥迪,品牌,雅阁,面子,还是,大众
...大功率为109马力，最大扭矩为142牛·米，匹配的是5挡手动变速箱，开起来动力输出平顺线性，油门和刹车脚感比较舒服，由于个头比较小，走街串巷灵活方便，掉头和找车位也很轻松，只是中后段超车时欠缺爆发力，提速有点缓...……更多
2023-01-17 13:48:00打工族,锋芒,潜质,精英型,饰板,远景
...力输出平顺，油门和刹车脚感都很线性，匹配的5挡手动变速箱在2挡和3挡切换时略显生涩，挂倒挡有时候一次性不容易进入，不过开习惯了不是什么大问题，自动挡匹配的是可模拟9挡的CVT变速箱，换挡感觉不到什么明显顿挫。
...……更多
2023-01-19 10:33:00石版,元起,线条,科幻,石版,方向盘
...最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。对汽车比较关注的朋友都知道，这套动力组合在奇瑞瑞虎8PLUS、瑞虎8Pro身上都在使用，性能是毋庸置疑的，不仅动力输出强筋，同时还能带来不错的燃油经济性，...……更多
2023-01-10 15:13:00艾瑞,奇瑞,激情,艾瑞,台车,奇瑞
...备电动调节和记忆功能，确保乘坐舒适度。搭载的湿式DCT变速箱，最大功率140kW，最大扭矩300N•m，提供充足动力。实用的后备厢空间和可扩展的后排座椅，满足了家用车的需求。全面的安全配置如ABS、EBA/BAS、EBD、ASR/TCS等，为驾...……更多
2024-03-27 10:03:00齐鲁,国产轿车,同级,车展,盘点,轿车
...机的最大马力达到了184Ps，而与发动机相匹配的是CVT无级变速箱，这套动力总成的百公里加速成绩仅需7.9s，加速表现放在同级或同价位车型中来看都能够占据一定的优势。不过在底盘方面，别克昂扬的表现就有些不尽如人意了，...……更多
2023-02-01 20:31:00别克,别克,车型,同级,设计,预售
...足国六排放标准，最大马力可达83Kw。峰值扭矩141N.m，6AT变速箱。8万元起步价的合资车，首选桑塔纳，需要空间首选捷达，不需要三缸发动机首选福特悦动。首选如果你想买一辆电动车在县城通勤，黑猫是你的首选。当然这个车...……更多
2023-01-19 19:36:00落地,推荐,国产车,国产,柯达,车型
...，最大扭矩分别为230牛·米和290牛·米，传动系统是6MT/CVT变速箱（1.5T车型）和7挡湿式双离合变速箱（1.6T车型）。该车定位轻越野SUV，四驱系统应该不会缺席。另外，该车还提供插电式混合动力系统，根据奇瑞汽车现有的插混产...……更多
2023-01-15 20:52:00奇瑞,效果图,年第,效果,全新,奇瑞
...的结构和电车的结构能一样吗？油车的三大件是发动机，变速箱，底盘，电动车不要发动机，不要变速箱，虽说都要底盘，但是底盘的结构不一样，比如油车要传动轴，电车不要。为了保持发动机正常运转，油车要大量的空气，...……更多
2023-01-21 16:35:00销量,油车,电动车,品牌,电动,销量
...机舱内要塞下体积臃肿的发动机以及一堆配件，此外还有变速箱、结构件等一堆东西需要安装，这就难免会挤占和限制车内空间的布局。不过随着新能源汽车时代的到来，传统的三大件逐渐被替换为了工作逻辑，设计理念完全不...……更多
2023-11-16 09:51:00布局,机会,空间,汽车,传统,座舱
...万级家轿里面数一数二，但实际开上它感觉却非常一般，变速箱顿挫感强，低速换挡不是很顺畅，这一点让人很不适应。就在犹豫不决的时候，我看到奇瑞艾瑞泽8上市了，于是就跑去店里试驾了一番，没想到试完之后各方面都...……更多
2023-01-10 15:13:00艾瑞,奇瑞,车主,艾瑞,台车,奇瑞
...因素。正如“三大件”这个概念的诞生，底盘与发动机、变速箱，始终处于三位一体的状态。任何一块木板的单独延伸，并不能提升整个木桶的容积。即便以30万元价位作为参考，在这个价位附近，其动力也不过是覆盖200马力左...……更多
2024-01-20 14:29:00平权,还是,空气,底盘,成本,结构
...。电气化的出现，直接绕开了“三大件”里面的发动机与变速箱。那么剩下的底盘部分，就理所应当成为支撑产品获得定价权的核心。只不过，拼底盘，中国汽车品牌已经可以比肩，甚至超过外资车企了吗？底盘调校，“笨鸟先...……更多
2024-01-05 00:18:00国产车,底盘,国产,闭式,中国,空气
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