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新能源汽车自燃事故屡见不鲜,为什么会出现事故频发的现象?
新能源汽车自燃事故屡见不鲜,除了电池问题会引起车辆事故之外,自动驾驶也是个极大的隐患,不管是特斯拉,还是国产造车新势力,自动驾驶的使用中几乎都有或多或少,或大或小的事故,这个听起来十分高大上的汽车智...……更多
人形机器人,拓普集团的新“王牌”?| 见智研究
...独自制造执行器的误解,才平复了市场情绪。对于一直跟新能源车绑定紧密的拓普集团,在后新能源时代,拓普迫切希望拥有新的业务增长点,而人形机器人领先的特斯拉,更像是那根“救命稻草”。人形机器人给了拓普新机遇...……更多
...,将利用双方在全球和中国市场的充电运营经验及对中国新能源汽车市场的洞察,为中国客户量身定制快速、便捷、可靠的充电解决方案。双方希望此次合作能够进一步提升客户的公共充电体验。该合作计划提到,至2026年底,...……更多
特斯拉确认正在研发感应充电技术,华为、比亚迪等大厂也已入场
...商凭借着之前手机无线充电积累的产业链优势,积极进军新能源汽车无线充电系统业务。相关上市公司中:万安科技(002590.SZ)较早切入电动汽车无线充电领域,正在研发第三代无线充电产品,目前无线充电效率在92%左右,合作客...……更多
充电费涨价,这下电车真成“电动爹”了
新能源汽车本身强调的科技感、智能感,让其吸引了众多一线城市的年轻用户,但续航问题、保值率、充电困境,以及目前的电价上涨等,都让新能源汽车车主感到焦虑。在他们口中,电动车俨然成了“电动爹”。作者 | 崔斯...……更多
特斯拉,还不降价?
...成中,还有很大一部分是在出口海外。换言之,这家美国新能源车企位于国内的终端需求,真真切切的遇到了一些麻烦。而在我眼中,最大的痛点无外乎两方面。内忧与外患首先,自身产品力方面。实际上,无论Model 3也好,还...……更多
...成本,提升单车毛利空间,继而拥有持续价格战的本钱。新能源汽车的价格战,从某种程度上也是在以战止战。股价回到两年前比亚迪日赚一亿,不缺钱打价格战。第三季度财报显示,比亚迪Q3营收为1621.51亿元,归母净利润为104...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...油低,不仅仅是油价电价,背后这层含义算是一语双关。新能源发展的早期,电车不靠补贴,价格冲到二三十万,如今电车可以掉到10万上下,背后是成本的优势,常规家用车型的姿态,两套动总,同时塞下发动机和三电,成本...……更多
比亚迪停售,讴歌退华
...上的家用车都能享受此优惠政策,让燃油车也有了不亚于新能源汽车的关注热度。对于满足条件的车型来说,最高能省下1万元左右的购车费用,进一步刺激汽车市场的需求。只是2023年的到来,购置税减半政策又退出了舞台,伴...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...一时期单店销量不到600辆,其中还包括了其他动力形式的新能源车型,这个数量与 2022 年基本持平。据CMBI的数据,比亚迪在国内共有3400家经销店,几乎是特斯拉的11倍,单店的销售人员数量基本是特斯拉的3倍以上。汽车商业评...……更多
高合停摆,高端电车无捷径 | 深氪lite
...作为第二款车型发布,或许资金状况不至于如此紧张。“新能源汽车市场已是红海,现在并不适合双旗舰产品的打法。”在2月22日的演讲中,丁磊承认,他的误区是用传统车企经营策略,应对这一场危机。“现在将高合汽车产线...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...,中国电池企业未来转而加码储能电池制造也是应对北美新能源汽车市场壁垒之道。就在去年12月21日,国轩高科在美国的第一款电池包产品在加州弗里蒙特工厂正式下线,国轩高科弗里蒙特工厂座落于美国硅谷地区,产能规划1G...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...%下滑到70.1%还是挺迅速的。而腾出来的市场,让给了一众新能源车。 那么在新能源车市场里,用户总得面对一件事,就是充电。无论续航600km级别还是700km级别甚至800km级别,都躲不开充电这个话题;还有充电速度,5分钟200km、2...……更多
Q3新能源保值率:特斯拉改款发布,保值率下挫明显
...油车保值率下滑态势终于企稳,与其形成鲜明对比的是,新能源车三季度保值率仍旧持续走低,造成这一现象的原因有三。首先,三季度初,政策明确新能源汽车车辆购置税减免延长4年,即延长至2027年12月31日,消费者的观望情...……更多
新能源车国补即将结束,欧洲新能源车市场依然很有潜力
不管怎么样,新能源车的春天真的来了。今年的前11个月,国内的新能源汽车累计销售量达606.7万辆,这个数字是相当恐怖的,相比起同期数据增长量不止一倍。而且就25%的市占率来看,新能源车也在超越燃油车路上一去不复返...……更多
...以第55个世界地球日为契机,瓜子二手车发布《2024地球日新能源二手车消费趋势观察报告》。报告显示,新能源二手车普遍车龄新、里程较短、车况好,在“油”换“电”的过程中,消费者更愿跨过插混过度阶段,直接购买纯电...……更多
对标帕拉梅拉,路特斯纯电跑车2.78秒破百,长得很像兰博基尼
...人还是喜欢那些传统的跑车,它们看起来更加真实。但在新能源的冲击下,很多传统的跑车品牌也开始推出电车产品。今天要说的是一款纯电跑车,它对标的是帕拉梅拉,外观长相又有点兰博基尼的影子,这款车就是路特斯EMEYA...……更多
微型车市场在收窄,长安Lumin加推新车型,打的是什么牌?
...微型电动车的受欢迎度便会下滑。未来,单纯靠低价抢夺新能源车市场的时代总会过去,唯有满足不断升级的消费需求,才是电动车行业健康发展的根本。此外,微型电动车也难以为车企创造太高的利润。因为从2021年底开始,...……更多
20万级别的纯电轿跑,性价比超过了小鹏p7
...高速螺旋翻滚跌落挑战的车子,针刺水泡更是小菜一碟。电车的硬实力还得看续航达成率,闪电猫四驱600公里性能版车型在极寒条件下测试时取得了达成率75.9%的超高成绩,名列第三,比亚迪海豹、大众ID4的成绩都被它压得死死...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
文 | 杜鸣皓频道盘点一下,当前的中国新能源车市场共有“四大卷王”:比亚迪“卷技术”,华为“卷智能化”,小米“卷性价比”,智己“卷固态电池”……2024年中国新能源车市场“卷”出了新高度,如果没有一点儿“开卷...……更多
铃木首款纯电suv亮相,续航550km
...一贯擅长做小车的传统。作为铃木首款纯电的SUV,主流的新能源车元素也必须配备,就如流畅简单的线条,隐藏式门把手,以及封闭式造型的轮毂等,能够有效地减少风阻,减低能耗的流失。关于动力,官方还没公布,但是表示...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...阵痛期,上汽、广汽三季度销量、利润双双下滑。三季度新能源销售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这...……更多
本文转自:温州都市报2023温州车市年终报告出炉新能源车强势增长,头部品牌依旧稳定,二线车企深陷泥潭近日,温州市2023年主要汽车全年上牌数据发布。2023年,我市汽车市场主要汽车上牌量为20万辆,同比下降8.89%,没有延...……更多
“软件病”难解?大众电车在华卖不过奔驰电车,长安汽车前高管挂帅CARIAD
...域控制+中央计算架构落地的整车厂。“中国本土品牌的新能源汽车智能化程度较好,所以韩三楚可以把汽车软件方面的丰富经验带到大众,提高大众的软件和智能化水平。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长...……更多
7.98万,是给造车新势力的最后通牒
2024年注定是新能源车变革的一年,当有紧凑型新能源车将价格打到7.98万的时候,就是告诉所有人:“能干就干,不能干就滚”!春节过后,立即上市的比亚迪秦PLUS荣耀和驱逐舰05荣耀,售价7.98万。网上惊呼一片,说比亚迪要...……更多
比亚迪新车降价;丰田将推日本首个全自动驾驶服务
...格上来看,这两款新车做到了“电比油低”,这也预示着新能源车有望从“油电同价”向“电比油低”转换,而比亚迪开年上市的新车,或给主流合资车市场带来较大冲击。点评:比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的上市以及其引发...……更多
裁员只是一个开始,新势力的刺骨寒冬来了
...的背景,反而成为了新势力造车的软肋。“到2028年中国新能源汽车渗透率可达90%,如果行业只会留下四五家企业,比亚迪、特斯拉、华为都会在其中,我们试图要留在牌桌上,至少单年要卖出超300万辆车,比原先2025年销售160万...……更多
理想汽车的任督二脉,被李想打通了
...间。如今,被李想打通了任督二脉的理想汽车,正在成为新能源高端汽车品牌的最大赢家。1. 理想汽车成最大的赢家明晃晃的数字不会说谎,理想汽车在高端新能源赛道上一马当先,跑在最前面。刚刚过去的11月份,理想交付量...……更多
丰田纯电suvbz4x,比亚迪和特斯拉的对手来了!
...计算一下,平均每晒一天可以行驶五公里。市面上大多数电车每百公里的耗电量平均为15度,如果按商业用电0.88元来计算,折合成每公里的成本大约是0.14元。bZ4X晒一天的成果是能帮车主节约0.7元,不知道够不够开十分钟的空调...……更多
“镰刀”再起,特斯拉宣布大幅降价
...,上汽荣威近日官方宣布,自2023年1月1日期起对旗下部分新能源车型的官方指导价进行上调,上调幅度为5000-8000元。此外,包括哪吒汽车也针对旗下部分车型进行价格调整,幅度在3000元-6000元之间。此前官方明确指出,2022年新...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00