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动力强、可靠性好,这才是坦克700 Hi4-T的最大卖点
文/土木在之前的广州车展上,坦克700的首发限定版正式亮相和上市,限量70台,瞬间被抢购一空。不过相比这个限量版,消费者更关心的其实还是普通版本的坦克700Hi4-T,近期在最新一期的工信部,普通版坦克700Hi4-T的申报图也...……更多
Bronco能越的野,坦克300未必行?
...机没有太多可以讲了,都太熟悉了,动力不错技术成熟,可靠性和很稳定,用来越野的话是个不错的选择,就不过多讲了,全系都是2.3T的机子。变速箱的选择上,给匹配的是10AT的组合,和海外版本一样,并且都使用着非承载式...……更多
坦克品牌以“全动力全场景全球化”创造全新越野时代
...藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保...……更多
42.8万起,坦克700 Hi4-T有哪些硬实力?
...机的组合,在极限高强度越野环境下依然具备难以取代的可靠性优势。以上这些就是坦克700 Hi4-T的突出亮点,看到这里感觉动心的话,不要着急,造车讲究的是取舍,下面我们再来看看它有什么不足。车内乘坐空间一般虽然空间...……更多
坦克500phev,纯电越野新选择
...外,相比于成熟可靠的内燃机,电机在激烈驾驶的场景下可靠性存疑。不少电动车型设置了电机保护机制,在长时间高负荷功率输出的情况下,电机的温度会直线上升,为了保护电机不会因过热而损坏,电脑会自动限制电机的功...……更多
坦克500获ANCAP碰撞五星佳绩,树立安全新高度
...式车身增强了整车的耐久性和抗冲击能力,显著提升车辆可靠性。这种设计使得车辆无论在崎岖的越野还是在城市道路上,都能提供更高的安全性。同时,车身采用高强度笼式设计,具备多条传力通道,能够更有效地分散来自各...……更多
哪个男人,不想买一台这个呢?
...式能够兼顾日常的便利性、燃油经济性以及极限状况下的可靠性,使得坦克330能在家用SUV和硬派越野的身份之间自如切换。比如走柏油、泥沙混合的路段,挂4A模式即可应付,不用像分时四驱系统一样来回切换,就算遇到交叉轴...……更多
坦克300和bj40这两款越野车哪个更好?
...物美价廉”的选择,20万左右的预算就能买到性能出众、可靠性强的硬派越野车,而且一下就有两款车型,分别是坦克300和北京BJ40。北京BJ40相信大家都不陌生,在国内越野圈中可以说是最具性价比的选择,从2013年上市以来至今...……更多
全新BJ40终于玩明白了越野车,能和坦克300掰手腕了吗?
...框车门,拉风又时尚,但能否在越野工况下,解决异响和可靠性等问题,也要打个问号。值得一提的是,这次北京BJ40全新换代,还提供了汽油、柴油、增程三种动力解决方案,也算是跟上了时代。但问题是,柴油和增程动力版...……更多
坦克300,普拉多靠边站!真正硬派越野,才卖16万
...,并且也向外平行出口了不少新车,实力确实不错,但论可靠性,坦克300未必比得过一些老牌越野车。说到日系越野车,我们总会想到丰田,本田系列,但很少有人会想到五十铃这家车企。很多人觉得凉了,这家车企依然在坚挺...……更多
坦克700 Hi4-T首发推出
...是为了满足全球多样化的地貌路况,从而提供无与伦比的可靠性和通过性。为了实现这一目标,Hi4-T在车架结构和核心部件上进行了全面的提升。车辆的梯型车架结构采用了超高强度钢材,其高强度钢占比达到了99%,这为越野和...……更多
坦克300值得入手吗?听听这5位车主怎么说
...抛弃。其中在机械素质上坦克300从来没有出现过问题,在可靠性方面算是比较棒的,而且截止到今年11月份已经开了有3万公里,在复杂路况下,比如雪地、山路、沙漠、涉水、日常使用等等都出现任何问题,从来没有抛锚过。当...……更多
解读坦克300 Hi4-T:售价26.98万元超出预料,豹5销量有望增长
...能在铺装道路正常使用,使用场景比较有限;虽然其越野可靠性足够高,但是分动箱限滑差速器带有MLOCK功能的四驱系统同样很高,在价格不算低的前提下似乎应当用更高标准的适时四驱系统,当然这也只是期望。 作为插电混...……更多
可靠性再次提升!坦克400柴油版开启申报:将搭2.4T柴油发动机
...的机动性比汽油机更好,适用于各种复杂的工作环境。6. 可靠性高、使用寿命长:柴油机的可靠性高,使用寿命长,减少了维修和更换的频率。7. 维修方便:柴油机的结构相对简单,维修更加方便,维护成本更低。【本文结束】...……更多
“一定红”开启电混越野新时代
...说泛越野车型不建议强越野场景,但不意味着坦克Hi4-Z在可靠性维度的妥协,一样要做到硬件冗余和测试冗余。在硬件布置上,Hi4-Z搭载前后桥机械差速锁,物理加持实现前后轴各自的绝对同转,拉高泛越野的脱困能力上限。后...……更多
越野新车不断,不过还是哈弗H9更值得普通消费者期待
...确实更符合当下的审美潮流。细节部分,为了保证车辆的可靠性,全新哈弗H9依旧使用传统的机械式门拉手,而非隐藏式结构。此外,从侧面也可以看出,车辆的离地间隙是比较高的,并且车辆的前悬和后悬都比较短,能有效提...……更多
网红硬派方盒子,2.3T+分时四驱,实力不输牧马人,目测要火!
...毕竟不是一个时代,现在的可选择性要丰富很多。虽然在可靠性和口碑等方面,普拉多仍“遥遥领先”,想要完全找个平替还不现实,但在日常用车方面,坦克700 Hi4T第一个就不服。 说回烈马,30-45万元的预售价说实话跨度有些...……更多
广州车展硬派越野SUV,新能源才是非主流,普拉多还是完胜?
...息息相关。这种“工具”属性极强的车型,往往伴随着对可靠性、成熟度的极高要求。这一前提下,部分新车继续依赖内燃机动力,也是情理之中。不过一方面伴随硬派越野SUV的受众开始向更多城市用户扩展,“带电”也是各大...……更多
竞争酷路泽,坦克700 Hi4-T即将上市
...于日常通勤高能耗的恐慌,这也是坦克700Hi4-T的非常大的卖点之一。其次对于该车的设计,也是目前自主品牌所有越野品类中,最主流的中大型越野SUV,在自主品牌中可谓是没有竞争对手,以自主品牌优势去拓展,后续再去竞争...……更多
六缸/四驱/三锁/插混,长城坦克700 Hi4-T
...舰座驾,豪华智能座舱也是坦克700Hi4-T首发限定版的重要卖点,该车采用游艇式奢阔智慧座舱设计,包括高端皮绒材质包覆,“特卡波星湖”天幕,头等舱级别按摩座椅等等,俨然就是百万级豪车的硬核待遇。●总结:作为长城...……更多
价格或达百万级,坦克800将于2024年正式上市
...的P2结构,所有的四驱功能都交给机械解决,有着更强的可靠性,最终系统综合功率也可以达到524马力,综合扭矩850牛米,性能方面不需要担心,唯一需要担心的还是经济性方面的表现。 毕竟此前长城的这套3.0TV6发动机虽然动...……更多
普拉多东京车展首秀,机械四驱非承载车身
...且机械四驱的(无论全时还是分时),都相比于电四驱的可靠性要更好。尤其是在极端越野工况下,动力和扭矩释放的精准性不是第一位,而可靠性、耐用性才是第一要素。就冲这种可靠性上的优势,目前的新能源越野车就暂时...……更多
好车不怕等!抢夺硬派SUV市场哪家强?若这样定价能爆?
...了拖挂资质,准拖挂车最大总质量1500kg。 颜值也是一大卖点,几乎是原汁原味的引进。方盒子造型,双圆灯,全地形AT胎,可拆式车顶棚等,妥妥地为户外而生。谁能不爱呢?广州车展上必须好好看看实车!看点:换全新4.4T V8...……更多
比亚迪坦克500phev正式亮相,采用纵置后驱系统
...统。看来长城也并不是非常放心电动四驱在极限环境下的可靠性,并没有采用更为复杂的DHTPHEV混动系统,一方面可能也是因为纵置版本的相关技术还没有吃透,毕竟P2技术这样对于普通燃油版动力构架变化不大的结构故障率也会...……更多
坦克500豪华版到店,爆款潜质初显锋芒
...排座椅放倒后,实用性还可以。动力方面也是坦克500一大卖点,搭载了一台3.0TV6发动机,这台发动机具有米勒循环、双VGT可变截面双增压、双喷射、集成式水冷等技术,热效率为38.5%,最大功率达到了354匹马力,最大扭矩为500牛...……更多
硬派suv哪些值得推荐,四款性价比超高的越野利器
...,搭载2.5升自然吸气发动机,匹配7AT变速箱,具有不错的可靠性与稳定性。同时,分时四驱系统、双叉臂式前悬和五连杆整体桥式后悬等配置,满足越野要求。此外,途达的越野参数表现同样亮眼,接近角达到了32度,离去角27...……更多
主硬派车型应该怎么选?要外表硬派还是要真硬派?
...油耗为9.9升,百公里加速9.5秒,越野能力踩死最大的一个卖点,坦克300提供了多种驾驶模式,以适应不同的越野环境和驾驶需求。其优秀的越野性能,是很多用户选择他的主要原因,爬山涉水、攀爬陡坡都难游刃有余。北京越野...……更多
从新款北京BJ40来看,北京越野还是没明白自己输在哪
...分动箱链条断裂等一系列问题,这对于需要极强稳定性和可靠性的硬派越野车型来说是不能忍受的。再就是品牌原因了,一直以来北京越野这个品牌给人的感觉就是比较老派,而且其实北汽手握的资源一直以来都比其他车企更具...……更多
坦克“触电”有备而来,新能源也能硬核越野
...今也逐渐走进越来越多人的生活中。面对新能源的浪潮,坦克率先发布“越野+新能源”技术路线,亮相依托坦克越野超级混动架构,这条以电赋能越野性能,以电赋能通勤表现的“越野+新能源”技术路径,可以说是当下越野的...……更多
没大梁没四驱也能越野?全新北京BJ30,只要不爬大坡就行?
...变为车身稳定系统、牵引力控制系统等电子部件。所以其可靠性和强度,自然是无法与真四驱结构相提媲美的,更多的还是考验厂家的调校功底。比如说由于底盘结构限制,难以适配四驱的标致、雪铁龙旗下部分SUV车型,就在这...……更多
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