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豪言征服北美市场?大众Scout到底有“几斤几两”
在电动汽车市场的激烈竞争中,Scout以其独特的品牌定位和战略选择脱颖而出。作为大众集团旗下的全新新能源品牌,Scout承载着母公司赋予的重任,意图在美国市场开辟一片新天地。它不仅仅是一个新的汽车品牌,更是大众集...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...即使将视角转向未来,这一唱衰论调同样不成立:无论是北美、欧洲,还是中国,电动化转型并非一蹴而就,油电之争仍在进行时。丰田“闷声发大财”,大众在西欧销量超中国丰田、大众的全球业绩,与唱衰的舆论走向呈现错...……更多
大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
...确保了最大的灵活性,同时又不会忽视我们的目标——向电动汽车的过渡是我们的首要任务”。北美地区增长最快 保时捷销售回报率最高2023年,大众集团多项财务指标为近三年新高,全球交付924万辆,同比增长11.8%,营收同比...……更多
大众暂缓全新轿车发布!新MPV最快四季度开售,进口国内销售
...望”态度,考虑到当前消费者更加青睐混合动力汽车而非电动汽车的趋势,品牌选择了暂缓北美市场ID.7车型的推出,特别是在SUV继续推动地区销售增长的情况下(ID.4车型)。同时大众汽车也计划将于今年四季度,在美国以及加...……更多
大众纯电动版GTI最新消息曝光
...明,如果新车售价在2万至2.5万美元之间,这款车将会在北美市场很有前景,他表示如果新车售价超过此价格区间,该车将会成为更小众的产品。除了纯电动版GTI之外,大众此前还展示了ID.2all概念车,该车将会成为大众Polo纯电动...……更多
美国电池采购新规冲击中企
“在美国,想要在购买电动汽车时获得税收抵免变得越来越难。”英国《金融时报》3日报道称,美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...并不看好,随之而来的变化是,奔驰表示预计到2030年,电动汽车销量将占总销量的50%,低于之前承诺的100%。这里包含了奔驰对全球市场两方面的分析,一是未来十年内,内燃机完全能与纯电动实现共存,二是现阶段电动化产品...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...约时报,作者:Lawrence Ulrich近年来,底盘一块大电池的纯电动汽车在各方的吹捧与造势下,引得汽车制造商争相追逐。在各路攻势下,一个纯电动汽车的未来被描述得绘声绘色,电动汽车产品令人眼花缭乱,似乎向市场传达了一...……更多
2024年开局,车圈高层迎“换血潮”
...于合肥的大众汽车(中 国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车领域,是集团在德国以外最大的研发中心,同时也是大众汽 车集团(中国)的核心研发机构。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务。他在2022 年 8 月 1 日就任大众...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
美国通胀法案新条例生效:享税收抵免电车再缩减,中国电池商如何应对
...PHEV)也由2023年的25款减少到13款,其中符合补贴要求的纯电动汽车从原来的17款减少到8款,减少了一半。美国政府网站显示,在符合要求的电动汽车新清单中剩下的包括美国通用汽车(GM)的“Bolt EV”等2个车型、福特汽车的“F-...……更多
...交付38.7万辆,也同比下降8.53%,环比下降20.2%。坐稳全球电动汽车销冠的王座后,特斯拉第一次出现了衰退的苗头。全球市场环境愈发恶劣,奔驰、通用、福特等公司在今年年初纷纷宣布暂缓电动化进程。中国市场更不容乐观,...……更多
今年1—2月全球动力电池装车,比亚迪被韩国LG新能源反超
...全球动力电池装车数据。2024年1—2月,在世界各国注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)搭载的总电池装车量约为92.4GWh,比去年同期增长27.0%。其中,宁德时代的电池装车量为35.5GWh,与去年同期相比增长44.9%,市场份额为38.4%,较去年同...……更多
光今年就有30款新车,大众公布2027年前总规划
...zLWB在内,共计有11款电动车将上市贩售,虽然近期欧洲与北美等市场,电动车销售表现都略显趋缓,但大众集团也还是将电动车发展,列为重点发展方针之一。大众集团在2024年产品计划中,除了前面提到的新世代PorscheMacan、大...……更多
...标是在3到4年内在美国市场推出一款售价低于3.5万美元的电动汽车。大众美国公司高级副总裁兼战略主管莱因哈特·费舍尔(Reinhard Fischer)表示:“我们并没有缩减在美国市场的电动汽车计划。”他表示,大众计划在美国或墨西...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...程度的下滑。但在美国本土市场表现出色,从地区来看,北美市场依然是通用的主阵营,通用汽车在北美销量增加到129万辆,增长了 18%。在新能源领域,奥特能平台的出现将推动通用在电动化领域的发展和布局。 而中国之光比...……更多
...降,主要因为供应链问题。而到第3季,该豪车品牌的纯电动汽车交付量大幅反弹,或与弥补上半年订单未如期履约有关,从而显示出一定程度的反弹。 见下表,对比于内地新能源汽车产销量的强劲增长,保时捷的纯电汽车品牌...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
尽管全球电动汽车市场增长放缓,电动汽车电池市场的不确定性增加,根据全球咨询机构SNE research12月6日发布的最新数据,2023年1—10月,全球注册的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量仍然达到了约552.2GWH,比去年同期增长44.0%,...……更多
本田发布Prologue,联手通用打造,能成功吗?
日前,本田在北美正式对外发布了旗下全新的纯电动SUVPrologue,新车采用本田一贯的家族式设计语言,最大的特点并非产品本身,而是这是一款本田基于美国通用奥特能平台打造的车型,预计将在2024年年初正式上市交付,预计...……更多
保时捷,跌落神坛
...近12%,成为保时捷唯一销量出现下滑的市场。与此同时,北美市场反超中国,暂时夺回保时捷全球最大单一市场。 2023上半年,保时捷在中国同比涨幅为7.75%,也就是说第三季度,是保时捷累计在中国市场销量下滑的罪魁祸首。...……更多
本田首款纯电动车上市,每年产能达到200万辆
...,本田的电气化部门,已经在1月24日宣布成立,专门负责电动汽车、发电、储能,以及其他电子产品的开发工作,该部门将于今年的4月1日正式启动,表示了本田对新能源赛道的重视。成立电气化部门,自然就要有更长远、更恢...……更多
奥迪中国新帅约翰内斯的两大挑战:电动化,南北奥迪
...奥博穆曾表示,奥迪品牌目前落后于竞争对手,尤其是在电动汽车方面。不久后,奥迪全球CEO马库斯·杜斯曼被换下,由大众集团战略主管格诺特·多尔纳担任。与此同时,理想、问界等中国自主品牌汽车凭借新能源汽车市场红...……更多
...、自动驾驶等等。但在当下,它的营收来源仍然主要依靠电动汽车的制造和销售。2023 年,特斯拉在全球共售出超过 180 万台电动汽车,同比增长 38%,保持了全球纯电汽车制造商第一的位置。乍一看,这是一个非常不错的业绩。...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...车与蔚来在重庆签署了换电业务合作协议。充电与换电,电动汽车补能的两大体系在前后不到10天的周期里,出现了结盟。回望2023年,年初的高频词是“价格战”,听起来就硝烟弥漫;年末的高频词是“合作”,听起来情意绵绵...……更多
墨西哥,中国新能源汽车产业进军美国的「桥头堡」?
...混动以及插混的整体新能源汽车数据。如果细分来看,纯电动汽车全年销量 5,631 辆,仅占新能源汽车销量的 11%,占据全国新车总体销量的 0.5%。相较于纯电动汽车,混动汽车在墨西哥市场更受欢迎。根据墨西哥汽车工业协会(AM...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...另一端,美国公司特斯拉也遇到了同样的难题。由于新款电动汽车Cybertruck的电池量产陷入僵局,特斯拉不得不紧急求助中国制造商,希望获得电池零部件支持。与此同时,美国密西西比州州长泰特·里夫斯也在不同场合宣扬该州...……更多
欧美电动车,凉了
过去几年,美国和欧洲的电动汽车市场一直紧随中国脚步——“停产燃油车、All in新能源”。然而,如今这种坚定的决心出现松动。近期,美国和英国等国家在电动汽车政策上已经出现明显的开倒车迹象。就在这两天,拜登政...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...车同样卖得不怎么样。数据显示,2023年丰田汽车全球纯电动汽车销量仅为10.4万辆,不足其总销量的1%。而另一边,大众的纯电车型全球总销量已经超过77万辆,占其总销量的8.3%。另外,近年来丰田集团频繁陷入数据造假的风波...……更多
通用汽车在中国开发的PHEV车型考虑在北美销售!
今年北美汽车市场随着BEV(电池驱动电动汽车)的全面萎缩,混合动力汽车的人气正在恢复。美国汽车制造商与其专注于销量下降的BEV市场,不如专注在美国相对不受欢迎的插电式混合动力新车。通用汽车最近也宣布将在北美...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...的事。在这些传统豪门中,不乏战略清晰的,不乏时常把豪言壮语挂在嘴边的,但是总归,能按部就班将战略付诸行动,并且在市场端取得一定成效的,少之又少。 最令人欣慰的其实是捷豹路虎。尽管在品牌拆分后,卫士、揽...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
“炸麦”风波:雷军直播事故引发热议,小米高管如何转危为安
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极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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