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日系出现前所未有的团结,就为了抗衡中国品牌?
先前才传出本田与日产有意携手合作,以利在电动车领域追赶中国竞争对手的强势来袭,本田和日产这两个分居日本第2与第3大车厂的品牌,就正式签署了合作备忘录,双方将会针对电动车领域携手,范畴不仅是纯电、还包含有...……更多
本田中国否认新一轮裁员计划?本田究竟怎么了?
...技化、新能源化发展路径上较为保守,决策层对大举投资电动车研发和生产线建设的决心与力度不够果断。这种固守既有优势的心态,在瞬息万变的新能源汽车市场中,容易导致错失发展良机,进一步拉大与竞争对手的差距。 ...……更多
...底。据了解,未来“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。据了解,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...到2030年将不再投放新燃油汽车,到2035年新车销量100%是纯电动车。作为合资品牌的重要玩家,丰田也在加大中国市场的转型变革,广汽丰田就是其体系化改革的先锋队,广汽丰田第九代凯美瑞取消了纯燃油版车型,推出混动和插...……更多
对话广汽本田高层:启动全领域极限改革,持久力和爆发力被低估!
...、赢得未来的关键。在本田展台,e:N品牌、烨品牌的全新电动车占据C位,在设计、三电、智能等方面展示企业厚积薄发的新时代势能。回归到车展本质,聚焦到新车新技术上,或许我们都欠以本田为代表的主流合资、豪华品牌...……更多
新能源继续加码,广汽本田未来将推出6款纯电车型
...思考面向世界第一、全球第一的中国市场以及全球第一的电动车市场,我们该做些什么。我们认为首先是投放具有竞争力的BEV产品以及新能源车,并进一步加强智能化,用技术来实现广汽本田一直以来的优势:让用户放心、安心...……更多
...风本田公布新品规划,2024年将会推出4款新车,包括全新电动车型e:NS2,定位于中型车的灵悉L,全新SUV以及中期改款三厢思域将会在12月推出。2023年9月,东风本田正式发布新能源子品牌——灵悉,首款车型灵悉L概念车也同步亮...……更多
电动时代也不忘驾驶乐趣,广汽本田全新e:NP2极湃2首发
...雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点;全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相,刷新用户对HondaEV实力的认知;搭载第四代i-MMD混动系统和HondaArchitecture新架构的型格e:HEV、型格HATCHBACKe:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR-V致……更多
携10款电动化产品参展 广汽本田迈入新千万时代
...雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展台的焦点;全新纯电动车e:NP2极湃2首次实车亮相,刷新用户对Honda EV实力的认知;搭载第四代i-MMD混动系统和Honda Architecture新架构的型格e:HEV、型格HATCHBACK e:HEV、全新一代皓影e:HEV、ZR……更多
日产中国公布3月销量数据,傍上了本田搞电动化转型
...绝对是一则重磅的消息。 日产和本田各自都有相应的纯电动车产品,其中日产在纯电动车技术方面也有一定的积累,除了具有奠基意义的聆风,如今实现国产化的ARIYA艾睿雅,也是一款风格独特的纯电动车型。而本田依托发展...……更多
对话广汽本田:全领域极限改革,坚守驾驶乐趣和长期主义价值
...户。” 藤川大表示,公司正深入思考如何在世界第一的电动车市场中保持竞争力。“广汽本田将截至2027年全新推出6款纯电车型,并增强现款燃油车型的竞争力,以满足中国用户的需求。这一规划体现了广汽本田对市场趋势的...……更多
奥特能平台背锅?通用本田放弃合作廉价电车,原因是热泵用不起
...出了一个新消息,那就是本田和通用将放弃共同生产低价电动车计划。值得注意的是,在去年制定计划的时候,当时本田和通用汽车说的是会合作开发新的全球电动车专用架构,并主要用于Ultium技术的跨界车车型以及SUV车型,现...……更多
索尼afeela概念车曝光,或于2025年上市
...Mobility在2023CES消费电子展上正式发布了联手打造的全新纯电动车品牌Afeela以及品牌LOGO,并带来了首款概念车。据悉,该车或将于2025年开启预订,并有望2026年上市销售。 外观方面,Afeela的首款概念车汲取了Vision-S概念车的设计...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...一汽-大众的ID.系列,以及上汽通用别克E5和别克微蓝6等电动车的销量也大幅增长。主流观点认为,这得益于其降价行为。最典型的案例是上汽大众ID.3。今年7月,上汽大众宣布ID.3车型下调售价3.7万元,起售价降至史上最低价12.59...……更多
硬刚特斯拉?索尼本田将推3款新车
...宣布“联姻”造车,双方一起开发和销售具备高附加值的电动车产品,并在2025年开始销售。同年6月,双方共同成立合资公司“Sony Honda Mobility”,公司位于日本东京,注册资本为100亿日元,双方各占50%的股份,由曾任本田中国本...……更多
智能电动车时代,有了AI就不需要「工匠精神」?
...,都是活在理念当中的智能汽车。不难看出,日本对智能电动车还处在「想象阶段」,新技术迟迟无法落地量产,只能拿概念车「卖概念」。理想和现实总是差距太大,日本车企能够想象智能汽车的样子,却无法短期内造出来,...……更多
透视Honda全新纯电品牌“烨”:更中国,更懂中国
...目标,“烨”品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识,采用专为中国消费者打造的全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W)。一方面,“W”架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...新能源车的特点让日系车优势不再。与此同时,日系车在电动车转型之上踟蹰不前。“失速”之下,日系车该如何拯救自己?降价潮下 日系车已“退无可退”今年春节刚过,比亚迪把价格战打到了合资品牌燃油车的腹地。作为A...……更多
日本汽车,大限将近?
...日系车,进退维谷:倘若狠心抛弃燃油车,一门心思研发电动车,不光时间来不及不说,单是国内失业人群的数量,都足以让每家日系车企噤若寒蝉;倘若继续坚守燃油车阵地,虽不会“原地暴毙”,但“知道自己一定会完蛋,...……更多
...思考面向世界第一、全球第一的中国市场以及全球第一的电动车市场,我们该做些什么。我们认为首先是投放具有竞争力的BEV产品(纯电车)以及其他新能源车,并进一步加强智能化,用技术来实现广汽本田一直以来的优势:让...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...74亿日元,同比下滑17.9%。 此外,丰田汽车将本财年的纯电动车销量预期从20.2万辆下调至12.3万辆。丰田CFO宫崎洋一表示,中国日益激烈的电动汽车价格战是丰田汽车急于做出调整的原因,随着竞争对手竞相在中国大幅降价,利...……更多
...京车展。据了解,“烨”品牌旗下车型采用本田新一代纯电动车专属的“W”架构。而“W”架构由本田中国研究所的年轻本土团队开发。同时,“烨”品牌车型也将由本田中国年轻的研发团队自主设计。除研发设计外,“烨”品...……更多
e:NP2极湃2首发,混动双子星齐聚,广汽本田在车展上抢戏
...能化企业充分合作。在制造方面,广汽本田首个绿色低碳电动车数智工厂将于2024年竣工投产,新工厂应用了5G技术,拥有丰富的智能设备,未来将以广汽本田一贯的全球化质造品质打造电动产品。在渠道方面,广汽本田将带来全...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
...本田,日系车中的丰田、日产、三菱等车企,同样受国产电动车兴起的影响,并陆续进行了减产、裁员甚至停产等措施。其中,广汽丰田7月份裁员了约1000名员工,而一汽丰田则将于本月起,暂停部分老化产线的生产,同时实施...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...年投产,目前这个以“和谐、绿色、零碳”为理念的全新电动车工厂建设项目正在紧锣密鼓地推进当中。除了较早进军国内市场的优势外,广汽本田过去二十多年来在国内的销量也很抗打。自1998年成立以来,广汽本田曾长期是...……更多
日系高管说中国技术一般?比亚迪东京展台却水泄不通
一边是索尼本田移动出行公司社长川西泉批评中国电动车没有技术惊喜。一边是比亚迪在东京车展上被人围得水泄不通。两种割裂的态度,到底是点破了中国电动车的“自以为是”,还是挑明了日系车企高管的嫉妒呢?个人认...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...车社长兼CEO、现任丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作...……更多
...成为公司的重点,就像当初举全集团之力发展自主品牌和电动车一样,广汽集团也将集全集团之力来发展国际化。 今年9月,广汽埃安在泰国曼谷举行了“Y so Amazing”2023 AION Y Plus上市发布会,将首款海外车型AION Y Plus的发布地点...……更多
2024才刚开始,日系就开始叫苦连天?
随着电动车世代的来临,中国在电动车发展策略上的成功,在诸多方面都展现优势与强势表现,而传统车厂在市场上也面临艰难困境,这一点在 2023 年的销售成绩上就已经有所呈现,近日更有日媒报导指出,日产计划中国产线...……更多
...车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结。因此,...……更多
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对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
2024-09-03 14:57:00
成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
2024-09-03 14:57:00
12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
2024-09-03 14:58:00
小鹏MONA M03前线战报:50%对比秦L,50%买中配,二线城市卖得更多
小鹏MONA M03上市已经有一周左右的时间,从网络的声量来看,这款车还是获得了很高的关注度,官方曾发过“上市52分钟大定破万”的海报
2024-09-03 14:58:00
斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
2024-09-03 14:59:00
L4级自动驾驶首次赋能家用车 百度辅助极越创造历史
L3级自动驾驶还没有大批量进入家用车市场,L4级就已搭载到家用车了,技术的迭代真是迅速啊!在今年成都国际车展期间,极越汽车正式发布了车载V2
2024-09-03 14:59:00
2024成都车展丨俞经民:今年销量目标超20万辆,荣威将来只做“惊喜价”产品
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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【汽车人】锂矿巨头财报惨淡,海外投资风险凸显
锂矿巨头天齐锂业与赣锋锂业2024年中报双双告亏,锂产品价格下挫及海外政策变动成为拖累业绩的主要因素。8月30日,天齐锂业和赣锋锂业先后发布了2024年中报
2024-09-02 19:01:00
【汽车人】强撑局面的成都车展
汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
2024-09-02 19:02:00
2024成都车展丨夏一平:端到端技术现阶段极不安全,明年智驾行业会出现分水岭
编者按|8月30日,第二十七届成都国际汽车展览会正式启幕。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题,聚焦油、电、混三大赛道
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在短视频与直播等流量的裹挟下,车圈愈发内卷,也愈发浮躁。有人说,现在的网络环境,就像村头闲人的八卦吃瓜阵地,假消息传着传着就成了真
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上汽、岚图、林肯成都车展密集上新,众品牌竞逐SUV赛道
日前,以“潮动蓉城·智领未来”为主题的成都国际车展正式拉开大幕,聚焦油、电、混三大汽车赛道,近130家中外车企集中亮相
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作为总部在广西的东风风行相对低调,旗下星海车系第一款轿车星海S7,自从北京车展亮相之后,一直备受关注。8月28日终于传来预售消息
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