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太卷了!中国车企利润占比不到全球总利润5%
...平洋汽车行业频道】据麦肯锡研究报告,中国车市规模和利润均占全球汽车产业三成左右,但本土汽车企业的利润总额却不到全球汽车产业总利润的5%,形成反差。羸弱的盈利能力,不仅挫伤投资者积极性,更会阻碍车企打造长...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
...持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引起了业界的广泛关注和讨论。比亚迪的成功,首先得益于其在新能源汽车核心技术上的持续投入和创...……更多
...中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月3...……更多
均胜电子:规模效应逐渐显现,降本增效措施不断取得成效
...,预计2023年营业收入约556亿元,同比增长约12%;归母净利润10.89亿元,同比增长约176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比增长约215%。预计第四季度实现归母净利润约3.1亿元,同比增长约18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比增长约420%...……更多
特斯拉全球降价打响价格战,2023年更多车企加入战局?
...全球新能源车行业竞争加剧,特斯拉的最新举措恐将对其利润率造成冲击。基金公司Loup董事合伙人明斯特(Gene Munster)表示,“特斯拉利润率将遭沉重打击,全球降价的综合影响将令其今年盈利减少25%,特斯拉利润率不可持续...……更多
均胜电子:规模效应与降本增效同步推进,盈利能力持续改善
...预计2023全年公司营业收入556亿元,同比+12%;实现归母净利润10.89亿元,同比增长176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比+215%。2023年Q4归母净利润3.1亿元,同比+18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比+420%。规模效应与降本增效同步推进,...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...汽车制造业完成营业收入53148.4亿元,同比增长11.8%;实现利润2583.1亿元,同比增加1%,汽车制造业利润率为4.9%,同比有所下降。“7月份,汽车行业在成本同比增长6%的背景下,利润率同比下降了30%。”全国乘用车市场信息联席会...……更多
...措施的还是奔驰,其在今年第三季度宣布,如果电动汽车利润持续低于预期,可能通过燃油车产品组合来提高整体回报率。利润下滑或是推动汽车公司做出这一决策的直接因素。通用汽车三季度财报显示,公司营业收入虽然微增...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...,长安实现营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%;扣非净利润37.82亿元,同比增长16.19%;经营活动产生的现金流量净额为198.61亿元,同比增长250.52%。自主燃油车仍是盈利支柱2023年,长安自主...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...交通是最大的营收支柱,2022年占到集团营收的60%,但从利润率来看反而垫底。2020~2022年,该部门的息税前利润率分别为-1.3%、0.7%、3.4%。在这种情况下,博世面临较大的降本压力。博世中国方面表示,此次裁员主要针对德国地...……更多
大众汽车和丰田汽车谁更厉害?
...少辆汽车,最终都取决于它的盈利能力。只有拥有更多的利润,才能投入更多的研发费用,吸引更多的人才,让公司发展得更好。在这方面,丰田汽车集团略领先,2018年的170亿美元远超大众集团的60亿美元。几乎是大众集团的三...……更多
巩固工业企业利润回升势头
...的强韧性所支撑的恢复性表现逐渐展现。其中,工业企业利润率的触底回升,是历经严冬而回暖迎春的积极表现。国家统计局发布数据显示,2023年,全国规模以上工业企业利润虽然仍比2022年下降2.3%,但降幅比2022年收窄1.7个百...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...规模的投入,才有可能获得大规模的产出,进而获得丰厚利润。借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述:这就像一个油罐,随着油罐的增大,表面需要的钢铁以平方速度增加,而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里...……更多
拯救钢铁企业的不是地产,而是新能源车?
...收为365.6亿元,同比2021年的398.5亿元下滑了8.25%,归母净利润为-10.19亿元,同比上年的22.74亿元增长了-144.82%。马鞍山钢铁股份2022年总营收为1022亿元,同比上一年的1139亿元下滑了10.27%,归母净利润-8.582亿元,同比上一年53.32亿元...……更多
...度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,但...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...根据丰田集团2024上半财年(2023年4月~9月)的数据,其净利润为183.76亿美元(约1322亿元人民币)。而2023年上半年,中国十家主流车企加起来的利润只有369.9亿元,不及丰田集团的三分之一。这些还是挣钱的,很多牛皮吹得响破天...……更多
极光(JG.US)EngageLab全球加速扩张,AI 产品加持,连续两季度盈利!
...业绩,甚至是历史最佳业绩。在这一季度,极光的收入、利润双双向好,而且实现了连续盈利。这无疑是一个不容忽视的积极信号。当前,中国SaaS行业正处于艰难时期,增长逻辑尚不明朗,获客成本持续高企,同时出现融资失...……更多
龙旗科技再次冲刺IPO:营收及盈利大幅提升,客户结构日趋均衡多元
...年的营收分别是68.94亿元、81.57亿元、83.45亿元,同期的净利润分别是1.68亿元、1.68亿元、1.38亿元,在营收增长的同时,利润并未增长。不过,公司最新发布的招股书则显示,龙旗科技在2019年、2020年、2021年和2022年上半年分别实...……更多
【价值发现】斯菱股份:汽车后市场龙头有望受益新需求
...,盈利能力持续提升,2013年至2022年,公司营收和归母净利润CAGR分别为23.0%和59.5%,同期毛利率由16.4%提升至26.2%,归母净利润由1.6%提升至16.3%。汽车后市场空间广阔,成熟市场下游行业格局集中。以汽车轮毂轴承单元为例,全球...……更多
...公司中得到证实,预期未来中长期车企和零部件制造商的利润结构将持续走向多元化和全球化。报告还特别强调,基于Transformer技术的大型模型正加速推进自动驾驶的迭代进展,并且随着自动驾驶硬件成本的下降,预计城市NOA(N...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...警称,因“原材料大宗商品成本波动的负面影响”,全年利润或不及预期。▲石墨优化调整石墨出口管制商务部:属国际通行做法根据商务部和海关总署的公告,自2023年12月1日起正式实施出口管制。管制的物项主要有两项,一...……更多
钢企上市龙头宝钢股份去年业绩同比基本持平,需求低迷下同行业绩大缩水
...为悬在钢铁行业头上的一把利剑。不过,在大多数同行净利润大幅下滑甚至出现亏损的情况下,国内上市钢企龙头宝钢股份(600019.SH)交出了一份和上一年度基本持平的成绩单。1月30日晚间,宝钢股份发布2023年度业绩快报,经...……更多
A股三季报新信号:复苏加速度,优势产业竞速海外
...司合计实现营收53.14万亿元,同比增长2.23%;实现归母净利润4.38万亿元,同比下降2.20%。剔除金融和“两油”后,剩余企业合计实现营业收入41.39 万亿元,同比增长3.25%;实现归母净利润2.27 万亿元,同比下降 5.01%。整体来看,2023...……更多
融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...,我们觉得到1300万辆是不是有可能?”中国汽车行业的利润率与包括新能源汽车在内的汽车产销量增速,走出了相反的趋势。从2015年至今,汽车行业利润率一路下跌,从8.7%下降到今年前10个月的4.9%。不少汽车企业叫苦不迭,长...……更多
电动汽车不“香”了?
...年中期的电动汽车生产目标,该公司报告称,第三季度净利润下降7.3%,至31亿美元。第三季度,其调整后息税前利润下降17%至36亿美元,其中包括9月15日开始的罢工造成的2亿美元的支出。全球收入增长5.4%,达到441亿美元,净利...……更多
汽车板块新年五连跌,新旧赛道投资博弈
...预期增长,丰田汽车将全财年(2023年4月至2024年3月)净利润上调至3.95万亿日元(约合人民币1920亿元)。比较而言,国内最赚钱的企业比亚迪,2023年前三季度的归母净利润为213.67亿元。新赛道不仅吸引资金跟风,产业竞争格局...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...报显示,长安汽车营收1082亿元,同比增长26.78%;归母净利润为98.82亿元,同比增长43.22%。营收增幅虽然较2021年同期的41.83%有较大下滑,但同比2022年同期的7.77%却有较大提升。净利润增幅较上一年同期的130.59%下滑了87.37个百分点...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计全年实现归母净利润290亿元–310亿元,比上年同期增...……更多
扭亏为盈!但继峰股份终于可以“高枕无忧”了吗?
...,也让继峰股份吃尽了苦头。格拉默虽然营收很高,但净利润要比继峰股份低,需要他人帮助扶持,导致继峰股份此后多年一直深陷增收不增利的“魔咒”。庆幸的是,这一切终于要到头了。继峰股份业绩预告显示,2023年公司...……更多
行业下行宝钢股份去年业绩基本持平:钢市供大于求局面难有根本性改善
...年同期相比(同比)减少6.3%;归属于上市公司股东的净利润为119.44亿元,同比减少2.0%;基本每股收益为0.54元/股,同比减少1.8%。分季度来看,宝钢股份在经历了去年上半年的相对低迷后,下半年两个季度归属于上市公司股东的...……更多
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“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
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设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
2024-09-14 10:49:00
8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
2024-09-14 10:50:00
全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
SUV市场的经典之作,全新瑞虎8 PLUS近日正式上市,新车除了推出燃油车型外,还推出了C-DM混动版车型,官方指导价为10
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IT之家 9 月 9 日消息,广汽埃安旗下昊铂汽车今日官宣全系车型 OTA 升级,超 20 项功能更新推送。昊铂 HT 2024 款即日起推送 昊铂 GT 全球款 9 月 19 日起推送IT之家附本次更新主要内容如下
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在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
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