• 我的订阅
  • 头条热搜
太卷了!中国车企利润占比不到全球总利润5%
...平洋汽车行业频道】据麦肯锡研究报告,中国车市规模和利润均占全球汽车产业三成左右,但本土汽车企业的利润总额却不到全球汽车产业总利润的5%,形成反差。羸弱的盈利能力,不仅挫伤投资者积极性,更会阻碍车企打造长...……更多
鲜橙财经|比亚迪展现强劲盈利能力,每售一车净利润高达9000
...持强劲的盈利能力。据悉,比亚迪每售出一辆车的平均净利润达到了9000元人民币,这一成绩在国内外汽车行业中均属罕见,引起了业界的广泛关注和讨论。比亚迪的成功,首先得益于其在新能源汽车核心技术上的持续投入和创...……更多
...中,比亚迪、长城汽车、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长;广汽集团、东风汽车虽营收有所增长,但净利润出现下降或亏损面扩大;上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。10月3...……更多
均胜电子:规模效应逐渐显现,降本增效措施不断取得成效
...,预计2023年营业收入约556亿元,同比增长约12%;归母净利润10.89亿元,同比增长约176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比增长约215%。预计第四季度实现归母净利润约3.1亿元,同比增长约18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比增长约420%...……更多
特斯拉全球降价打响价格战,2023年更多车企加入战局?
...全球新能源车行业竞争加剧,特斯拉的最新举措恐将对其利润率造成冲击。基金公司Loup董事合伙人明斯特(Gene Munster)表示,“特斯拉利润率将遭沉重打击,全球降价的综合影响将令其今年盈利减少25%,特斯拉利润率不可持续...……更多
均胜电子:规模效应与降本增效同步推进,盈利能力持续改善
...预计2023全年公司营业收入556亿元,同比+12%;实现归母净利润10.89亿元,同比增长176%;扣非归母净利润9.89亿元,同比+215%。2023年Q4归母净利润3.1亿元,同比+18%;扣非归母净利润3.18亿元,同比+420%。规模效应与降本增效同步推进,...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
...汽车制造业完成营业收入53148.4亿元,同比增长11.8%;实现利润2583.1亿元,同比增加1%,汽车制造业利润率为4.9%,同比有所下降。“7月份,汽车行业在成本同比增长6%的背景下,利润率同比下降了30%。”全国乘用车市场信息联席会...……更多
...措施的还是奔驰,其在今年第三季度宣布,如果电动汽车利润持续低于预期,可能通过燃油车产品组合来提高整体回报率。利润下滑或是推动汽车公司做出这一决策的直接因素。通用汽车三季度财报显示,公司营业收入虽然微增...……更多
2023长安营收利润大涨,燃油车功不可没,新能源还是亏
...,长安实现营业收入1512.98亿元,同比增长24.78%;归母净利润113.27亿元,同比增长45.25%;扣非净利润37.82亿元,同比增长16.19%;经营活动产生的现金流量净额为198.61亿元,同比增长250.52%。自主燃油车仍是盈利支柱2023年,长安自主...……更多
汽车零部件巨头大裁员:电动化转型下打响生存之战,谁能成功逆袭?
...交通是最大的营收支柱,2022年占到集团营收的60%,但从利润率来看反而垫底。2020~2022年,该部门的息税前利润率分别为-1.3%、0.7%、3.4%。在这种情况下,博世面临较大的降本压力。博世中国方面表示,此次裁员主要针对德国地...……更多
大众汽车和丰田汽车谁更厉害?
...少辆汽车,最终都取决于它的盈利能力。只有拥有更多的利润,才能投入更多的研发费用,吸引更多的人才,让公司发展得更好。在这方面,丰田汽车集团略领先,2018年的170亿美元远超大众集团的60亿美元。几乎是大众集团的三...……更多
巩固工业企业利润回升势头
...的强韧性所支撑的恢复性表现逐渐展现。其中,工业企业利润率的触底回升,是历经严冬而回暖迎春的积极表现。国家统计局发布数据显示,2023年,全国规模以上工业企业利润虽然仍比2022年下降2.3%,但降幅比2022年收窄1.7个百...……更多
新能源车企盈利前的“活法”
...规模的投入,才有可能获得大规模的产出,进而获得丰厚利润。借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述:这就像一个油罐,随着油罐的增大,表面需要的钢铁以平方速度增加,而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里...……更多
拯救钢铁企业的不是地产,而是新能源车?
...收为365.6亿元,同比2021年的398.5亿元下滑了8.25%,归母净利润为-10.19亿元,同比上年的22.74亿元增长了-144.82%。马鞍山钢铁股份2022年总营收为1022亿元,同比上一年的1139亿元下滑了10.27%,归母净利润-8.582亿元,同比上一年53.32亿元...……更多
...度业绩报的陆续出炉,备受关注的动力电池企业营收、净利润业绩也悉数亮相。《每日经济新闻》记者在梳理中发现,前三季度多家动力电池企业增速存在放缓趋势。综合来看,虽有宁德时代前三季度净利润超百亿元的喜报,但...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...根据丰田集团2024上半财年(2023年4月~9月)的数据,其净利润为183.76亿美元(约1322亿元人民币)。而2023年上半年,中国十家主流车企加起来的利润只有369.9亿元,不及丰田集团的三分之一。这些还是挣钱的,很多牛皮吹得响破天...……更多
龙旗科技再次冲刺IPO:营收及盈利大幅提升,客户结构日趋均衡多元
...年的营收分别是68.94亿元、81.57亿元、83.45亿元,同期的净利润分别是1.68亿元、1.68亿元、1.38亿元,在营收增长的同时,利润并未增长。不过,公司最新发布的招股书则显示,龙旗科技在2019年、2020年、2021年和2022年上半年分别实...……更多
极光(JG.US)EngageLab全球加速扩张,AI 产品加持,连续两季度盈利!
...业绩,甚至是历史最佳业绩。在这一季度,极光的收入、利润双双向好,而且实现了连续盈利。这无疑是一个不容忽视的积极信号。当前,中国SaaS行业正处于艰难时期,增长逻辑尚不明朗,获客成本持续高企,同时出现融资失...……更多
【价值发现】斯菱股份:汽车后市场龙头有望受益新需求
...,盈利能力持续提升,2013年至2022年,公司营收和归母净利润CAGR分别为23.0%和59.5%,同期毛利率由16.4%提升至26.2%,归母净利润由1.6%提升至16.3%。汽车后市场空间广阔,成熟市场下游行业格局集中。以汽车轮毂轴承单元为例,全球...……更多
...公司中得到证实,预期未来中长期车企和零部件制造商的利润结构将持续走向多元化和全球化。报告还特别强调,基于Transformer技术的大型模型正加速推进自动驾驶的迭代进展,并且随着自动驾驶硬件成本的下降,预计城市NOA(N...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...警称,因“原材料大宗商品成本波动的负面影响”,全年利润或不及预期。▲石墨优化调整石墨出口管制商务部:属国际通行做法根据商务部和海关总署的公告,自2023年12月1日起正式实施出口管制。管制的物项主要有两项,一...……更多
钢企上市龙头宝钢股份去年业绩同比基本持平,需求低迷下同行业绩大缩水
...为悬在钢铁行业头上的一把利剑。不过,在大多数同行净利润大幅下滑甚至出现亏损的情况下,国内上市钢企龙头宝钢股份(600019.SH)交出了一份和上一年度基本持平的成绩单。1月30日晚间,宝钢股份发布2023年度业绩快报,经...……更多
A股三季报新信号:复苏加速度,优势产业竞速海外
...司合计实现营收53.14万亿元,同比增长2.23%;实现归母净利润4.38万亿元,同比下降2.20%。剔除金融和“两油”后,剩余企业合计实现营业收入41.39 万亿元,同比增长3.25%;实现归母净利润2.27 万亿元,同比下降 5.01%。整体来看,2023...……更多
融资环境是压死“亏损企业”的最后一根稻草
...,我们觉得到1300万辆是不是有可能?”中国汽车行业的利润率与包括新能源汽车在内的汽车产销量增速,走出了相反的趋势。从2015年至今,汽车行业利润率一路下跌,从8.7%下降到今年前10个月的4.9%。不少汽车企业叫苦不迭,长...……更多
电动汽车不“香”了?
...年中期的电动汽车生产目标,该公司报告称,第三季度净利润下降7.3%,至31亿美元。第三季度,其调整后息税前利润下降17%至36亿美元,其中包括9月15日开始的罢工造成的2亿美元的支出。全球收入增长5.4%,达到441亿美元,净利...……更多
汽车板块新年五连跌,新旧赛道投资博弈
...预期增长,丰田汽车将全财年(2023年4月至2024年3月)净利润上调至3.95万亿日元(约合人民币1920亿元)。比较而言,国内最赚钱的企业比亚迪,2023年前三季度的归母净利润为213.67亿元。新赛道不仅吸引资金跟风,产业竞争格局...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...报显示,长安汽车营收1082亿元,同比增长26.78%;归母净利润为98.82亿元,同比增长43.22%。营收增幅虽然较2021年同期的41.83%有较大下滑,但同比2022年同期的7.77%却有较大提升。净利润增幅较上一年同期的130.59%下滑了87.37个百分点...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
...全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告显示,预计全年实现归母净利润290亿元–310亿元,比上年同期增...……更多
扭亏为盈!但继峰股份终于可以“高枕无忧”了吗?
...,也让继峰股份吃尽了苦头。格拉默虽然营收很高,但净利润要比继峰股份低,需要他人帮助扶持,导致继峰股份此后多年一直深陷增收不增利的“魔咒”。庆幸的是,这一切终于要到头了。继峰股份业绩预告显示,2023年公司...……更多
行业下行宝钢股份去年业绩基本持平:钢市供大于求局面难有根本性改善
...年同期相比(同比)减少6.3%;归属于上市公司股东的净利润为119.44亿元,同比减少2.0%;基本每股收益为0.54元/股,同比减少1.8%。分季度来看,宝钢股份在经历了去年上半年的相对低迷后,下半年两个季度归属于上市公司股东的...……更多
更多关于汽车的资讯:
本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
2025-01-11 06:41:00
比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
2025-01-09 10:20:00
售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
2025-01-09 00:06:00
空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
2025-01-08 23:58:00
蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
2025-01-08 21:30:00