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能伸能屈的理想汽车:躲着问界M7,冲击月销4万的目标
...。”按照之前理想汽车的预计,应该是要到今年年底才有冲击四万月销的机会,计划提前也说明整个市场对于理想汽车的接受程度在加速上升。 考虑到现实情况,这个目标不是不可能,但还是有一定难度。根据最新一期的新势...……更多
李想吹的牛,靠理想L6来实现?
...4年,李想高调的定下了年销量80万辆的销量目标,声称要冲击单月销量10万辆,并扬言挑战BBA的市场地位。不管外界质疑声有多大,但如今Flag已经立下,对于理想汽车而言,怎么实现这个目标或许才是关键。为今之计,除了对原...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...间SUV市场20%的市场份额”来计算,理想汽车在2023年试图冲击的销售目标为30万辆。今年理想汽车常坐“造车新势力”月销冠军宝座,结合今年前9个月的销售数据来看,目前完成率最高的是理想汽车,前三季度卖出24.4万辆,完成...……更多
不降价的蔚来,再难追得上理想?
...了30万辆的年度销量目标。而此前CEO李想也表示接下来将冲击5万辆的月交付量,甚至立下要在明年挑战BBA的誓言。而小鹏汽车也实现了连续两个月销量超过两万,曾经的老大哥,如今与二者的差距正在逐渐拉到。事实上,如前面...……更多
...明显。理想汽车在2024年的目标不仅是留在牌桌上,而是冲击豪华车市场销量第一。刘杰也对此目标进行了详细的拆解。他介绍说,首先,从市场来看,今年20万元以上新能源汽车渗透率预计会达到45%,预计明年有望达到55%,这对...……更多
理想销量被问界反超,被迫大幅降价扭转局面?
...价也将进入到30万元以内,来应对问界M7崛起对其销量的冲击。此外,理想首款纯电MPV车型MEGA也计划在今年3月份正式上市,不过偏高的售价,势必让其不会成为销量提升的关键。而按照当前理想汽车的产品布局,理想汽车在2024...……更多
2024新车订单已开抢,理想靠3.6万优惠能抢5万销量吗?
...的政策。其中理想汽车是非常直接的,直接官宣12月份要冲击5万台销量。销量目标已定,优惠继续放量。这是理想汽车在12月份的主旋律,而且终端的销量目标也上涨了大概25%左右(整体,不是单店业绩目标),目的就是为了更...……更多
目标月销2万辆?理想L6最新谍照曝光,预计4月上市发布
...型的最后一款车型,它将面对问界M7等竞品车型的强有力冲击,理想内部对L6的预期销量是每月2万台,如果价格控制在30万以内并且配置和性能跟理想L系列其他车型看齐,这个销量目标也并不是什么难事儿。 ……更多
财报解析|Mega 12月正式发布,理想汽车正在加速“补课”纯电动车和智能驾驶
...次崛起上量,同样主打增程式技术路线的理想汽车也难逃冲击。李想回应了这一话题,他表示,“对于华为的产品和我们的竞争,我们内部认知非常一致,80%是学习,20%是尊敬,0%是抱怨。”毛利率方面,三季度,理想汽车车辆...……更多
销量第一!问界反超理想汽车
...位段之中增添一员,而更低价位的理想L6或许是理想汽车冲击更高销量的关键所在。整体来看,理想L6可以视为理想L7的缩小版本,预计核心配置与L7基本重叠,“冰箱沙发大彩电”齐备,高配也会有智驾能力,并延续理想汽车家...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
...场9月以来明显进入加速期,而最后一季度也将成为车企冲击销量关键时刻。业内预计,未来将会有更多车企加入促销降价行列,或将引爆下一轮车圈“价格战”。极氪推限时购车权益此轮新能源汽车销量热潮中,AITO问界无疑最...……更多
312座理想超充站正式落成,遍布全国!
...全年销量目标是80万辆,月销量挑战10万辆,单车月销量冲击3万辆,超充站布局2000座。 ……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...了15.4%。而在30万元以上的豪华SUV车市场,理想汽车正在冲击奔驰宝马奥迪一线豪华品牌市场份额。自今年第二季度开始,理想汽车已经在这一细分市场区间销量超过BBA,豪华SUV市场正在形成“LBBA”的新局面。常年关注终端市场...……更多
华为火力太猛!理想全军商讨:锁定为最强对手,不再直接迎战
...。理想公布最新周销量新问界M7的热销或许对理想L7造成冲击。根据余承东个人社交软件的信息显示,距离新款问界M7的发布时间还不足一个月,新款问界M7已经累积了5.5万辆大定订单,这一增长势头非常猛。余承东朋友圈分享战...……更多
...辆。这一数据反映出农历新年假期对电动汽车市场的短期冲击。2023年,中国汽车制造商销售了约600万辆全电池电动汽车,花旗分析师Jeff Chung预计2024年这一数字将达到700万左右。在股价表现方面,小鹏汽车在盘前交易中上涨约2.2...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
...2024,理想将挑战更高的目标。此前李想曾表示,2024年将冲击年销80万辆。此次电话会上,理想管理层重申,保持这一指引不变。80万辆,是理想2023全年销量的2倍多,要实现并不容易。从家用SUV细分市场来看,理想正面临友商激...……更多
销量又被超越,理想汽车与问界的「角逐」才刚开始|钛度车库
...下半年,理想还规划了三款纯电车型的上市交付,进一步冲击纯电赛道。理想汽车2023年全年交付37.8万辆,同比增长182.2%。2024年,理想定下了全年交付80万辆的销量目标,这意味着较2023年要增长超过112%。能否连续两年实现增长10...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...争可能只会加剧”。图片来源:罐头图库因为缺少新车型冲击销量,蔚来汽车2024年的销量目标下调至23万辆,同比2023年减少了1.5万辆,不过蔚来汽车2023年实际销量约16万辆,并未完成年度目标,2024年能否达成既定目标也有待验...……更多
国内车企的新能源高端梦,被价格战戳破了
...连降价,下一个是谁?作者 | 迩言编辑 | Juice靠新能源车冲击高端化,似乎这条路也并不好走。下半年以来,多款车型上市后都凭借着卷上天的价格引起了行业的关注,小鹏G6/G9两款车起售价都来到了20万级别,新款问界M7也到了3...……更多
理想汽车认真起来 连BBA都得惧怕三分
...长速度如果持续保持下去,在今年的第四季度,理想汽车冲击月交付量4万辆的目标肯定“稳了”。注重细节,是豪华品牌的特点。在10月18日的理想汽车感知质量技术日活动上,理想汽车着重聚焦“感知质量”这一汽车质量细分...……更多
消息称理想新车 MEGA 至今真实订单约 4000 台,上市 24 小时内订单量未达预期
...后能松口气。“但没想到,发布后几乎每天都在受到新的冲击。”在理想 MEGA 于 3 月 1 日发布前,内部对该车的年销量预期为 7 万-8 万台,要达到目标,意味着今年月均交付量需达到 7000 至 8000 台,现在的销量距离目标很远。报...……更多
...,该公司热销车型秦的入门价第一次被压低到10万元内。冲击波迅速传导给行业。有蜂巢电池销售人士告诉36氪,上半年的价格战打到激烈处,他们的两个纯电动客户,一个提不动货,一个直接叫停了合作产线。随后,理想汽车...……更多
李想复盘MEGA为何开局不利,承认节奏误判
...大约1,000座为自营模式。伴随着全员信的公开,理想向上冲击的梦碎了,其也认识到品牌并没有在纯电领域建立起自己的“护城河”,从上述充电网络规模就很能得到直观的体现。为此,理想计划未来落地更多的城市超充站,预...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...30万元以上高端市场,BBA是公认的第一高端阵营。如今,冲击高端的诸多国产新能源品牌,正试图从BBA手中抢走更多潜在消费者。这从售价不断推高就可见一斑。问界M9定价46.98万至56.98万;理想MEGA定价60万;蔚来ET7售价42.8万-50.6...……更多
理想MEGA发布:“家庭氛围”这张牌继续奏效?
...企被迫在价格战中寻求突围,作出“向上”的调整,开始冲击高端市场。这也契合了安信证券研究中心的判断,根据其发布的研究报告,在40万元以上的市场中,新能源汽车渗透率相对较低,相关数据显示,2023年1-10月仅为17.5%,...……更多
MEGA交付 李想反击
...万辆,成为国内造车新势力销冠,为此今年李想也制定了冲击80万辆的年销目标。不过,随着今年车市竞争进一步升级,理想汽车的竞争对手们也持续加码。今年前2个月,理想汽车月销量均被AITO问界超越。此外,春节后,比亚...……更多
理想汽车:内忧与外患
...超越则代表着理想引以为傲的L系列基本盘也正受到强力冲击,理想的护城河,似乎并没有想象中的宽。业内普遍认为,理想之所以领先上半场,很大程度上是因为理想的“实用主义”,比如增程式路线,比如“沙发、彩电、大...……更多
...还要面临自家 L 系列新车型(去年 6 月发布的理想 L9)的冲击。作为以低 SKU 为代表的品牌,理想那个阶段应该处于思考不同产品匹配不同用户的阶段。所以,回到李想之前的那次公开复盘,理想 ONE 其实未必是被老款问界 M7 单...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...则是销量增长率再超行业10~20个百分点,奇瑞汽车或将冲击全年400万辆的销量目标,比去年直接翻了一倍。奇瑞汽车能否实现400万辆销量目标暂且不说,至少奇瑞汽车是做足准备冲击新目标,计划带来超20款新车型,其中新能源...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...显。理想最近几个月的销量增长稳健,先突破3万辆,再冲击4万辆,年底终于跨过5万辆,12月比11月净增9000多辆。理想的势能还在,这个成绩是完全可预期的。除了比亚迪和理想,其他步子迈得比较大的品牌有问界、岚图、智己...……更多
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理想推纯电,小鹏出增程,新势力“叛变”?
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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