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传统4S店,真的走到尽头了吗?
80家门店暂停营业,销售中心空无一人,近期知名经销商广东永奥“爆雷”。随之而来的是,涉及交付的多辆车被银行拖走,部分已提车的用户无法上牌。相较于直营店,经销商似乎充满了更多的不确定性,并且品牌仍旧需要来...……更多
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...道」。6月18日,腾势和方程豹发布公告,面向全社会招募经销商。此举意味着腾势和方程豹已经放弃了纯直营模式,转变为自营门店与经销商混合的渠道模式。在保时捷和BBA这些传统豪华品牌的经销商困于库存而风雨飘摇之际,...……更多
...里的门店都采取传统的经销模式。工作人员强调门店为“经销商”,而不是“4S店”,因为新能源汽车“轻售后”,所以不强调“4S”这个名词了,但这家店的经营模式仍然包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等内...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表明,汽车经销商不再像以前那样是一门轻松赚钱的...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...减全国一半的销售区,淘汰效率低的直营门店并扩大代理经销商门店规模。据《晚点LatePost》报道,小鹏汽车在今年9月的经销商大会上公布了“木星计划”,将在接下来的三年里建设500家集销售和服务功能于一体的综合店、1000...……更多
新势力陆续拉经销商进场,直营模式倒退?4S店感觉又行了?
前几天,腾势汽车发布了“诚邀优秀经销商加盟”公告,宣布将在全球范围内采用“直营+经销商伙伴”的全新销售渠道模式,腾势销售事业部总经理赵长江也在某社交平台上也做了相应的解释。当然,腾势并不是第一个采用这...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...样水涨船高。最后是渠道,在特斯拉的引领下,颠覆传统经销商模式的直营模式出现在大众面前,这种模式的优势显而易见,一来主机厂可以直接面对用户,收获产品反馈的优化建议;其次,直营模式也可以更有效地控制价格和...……更多
理想新车卖不动,销量目标连连下调引发“大地震”
...市铺开时,很多车企会转向合作。除了低成本快速扩店,经销商还可以帮车企消化库存,成为调节销量的杠杆。因此,在新能源渗透率突破 50% 之际,小鹏、零跑、哪吒,极氪、阿维塔、岚图等新势力品牌纷纷拥抱经销商。他们...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...缩减为12个,并逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。而且,有G9的教训在前,今年6月小鹏G6在推出时,将智能辅助驾驶和800V高压快充变成了标配。同时为了一举打响G6,小鹏汽车直接给出了一步到位的价...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...营销渠道等均迎来大刀阔斧的改革,包括缩减直营店扩大经销商、产品降本、供应链反腐等。在多个降本项目的推进下,小鹏的研发、销售行政费用都有所降低。此外,在第三季度的财报会沟通中,何小鹏还特别强调了小鹏目前...……更多
“一次性省下两万”的异地购车,到底是捡漏还是坑
...有着实实在在的收益。比如客户在杭州西湖区下辖的汽车经销商企业购买超过30万以上价位的车辆,一次性补贴6000元(该补贴在今年4月20日已停止),不少北京车主选择在杭州购车也是出于这个原因。甚至于有的车企直接参与到...……更多
何小鹏告别无为而治:失位、整改与进阶
...么?实际上就是我。”以销售端为例,小鹏汽车的模式是经销商和自营两条腿走路,二者并未打通。掌管自营的汽贸由何涛管理,占比三成的经销商渠道则由UDS(用户发展服务中心)管理,何小鹏亲自点将让CHO(首席人力资源官...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...体系重新合并,陆续关闭一些低效的直营店,并大力开拓经销商体系,曾负责大客户销售的王桐成为新的销售副总裁,向王凤英汇报。而廖清红的最后一次公开露面,恰好也是去年4月小鹏G6首次亮相时。 小鹏G6除经销体系外,...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
...,北京商报记者了解到,目前高合汽车在北京的直营店及经销商门店虽正常运转,但销售车型均为库存车及展车,新订单交付则遥遥无期。今年,国内车市仍是“卷”年。小鹏汽车董事长何小鹏在农历新年开工首日的公开信中直...……更多
丁磊无力回天:高合如何离场?
...远,品牌的热度也随之下降。除了产品之外,还有品牌的经销商体系,据悉,高合在国内部分地区的交付中心迟迟不能落地,而且一些地区的门店也在近期相继关门,这种现象其实对于销售汽车这种大宗商品来说会带来很负面的...……更多
阿维塔的经销商模式,为何如此优秀?
...还是要从直营做起。毕竟一个从零开始的新品牌很难成为经销商眼中的香饽饽,市场有待验证,压力人家不碰。所以,新品牌往往“自古华山一条路”,自己开店自己卖车。直营模式其实很香,尤其对于新势力发展初期。直营模...……更多
...为12个,并正在逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。后又从采购部门开始反腐,对管理层进行换血。蔚来汽车也在今年合并了重复建设的部门与岗位,并推迟和削减3年内不能提升公司财务报表的项目投入...……更多
汽车之家空间站落地20城 杨嵩:降低交易成本,让消费者和经销商双赢
...高,新能源车触及消费者的销售方式也更加直接,车企及经销商主导的直营店、城市展厅和商超店加速布局,但盈利状况却并不乐观。杨嵩透露:“近三年来,在中国进驻商超的各个品牌门店大概有5000多家,这类商超体验店的...……更多
...在车库静态体验智界S7。另一位问界销售则表示,其所属经销商已注意到展区面积较小,计划扩建相关门店。除了开放加盟新建用户中心之外,华为加速推出相关门店的方式之一,还包括对现有用户中心逐步改造,部分店名前缀...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...多中国电动汽车企业正以参加车展、开设直营店或与当地经销商合作等方式进入丹麦及北欧市场,其中既有小鹏、蔚来这样的造车新势力,也有东风汽车这样的传统车企。2023年10月,东风汽车旗下电动品牌岚图携三款车型亮相丹...……更多
...遍高于传统车企,原因在于燃油车企的成本控制得更好,经销商分担了成本。新势力在销量上还有很大的上升空间,未来,它们需要通过销量提升来摊薄每辆车所花费的营销费用。建议车企加强私域流量体系建设。”(本报记者...……更多
...出渠道提效的“木星计划”,以缩减直营店、增加授权经经销商的方式来节省销售费用。结合财报数据,2023年前三季度,小鹏汽车销售及一般行政费用同比减少6.28%至46.22亿元,研发费用同比减少0.4%至39.69亿元。然而从结果看,2...……更多
元老层彻底“隐退”,小鹏汽车再现重大人事调整
...续关闭低效的直营门店,转向加盟模式为主。日前,又有经销商向媒体表示,小鹏汽车开始要求经销商储备库存,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。按此测算,今年小鹏汽车的销量目标是28万辆,相比去年14.16万辆...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...传统的方式。比亚迪的终端有直营店,但大部分仍是授权经销商模式。汽车商业评论曾在不同时期走访比亚迪在北京的经销店。三年前比亚迪店端的服务能力和其他车企相比并不让人印象深刻,加之店内车型较多,进去之后感觉...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
是何原因,放弃特斯拉式的直销模式?
...Fisker在美国放弃了所谓的“直销模式”,转而使用传统的经销商,因为该公司发现直销模式成本太高,而且在该模式下,2023年的交付速度太慢。该公司首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示,公司正在与美国经销商进行...……更多
沃尔沃2022年业绩稳中有升
...考,对此沃尔沃选择引入多种模式,兼顾品牌传播效果及经销商盈利空间。目前沃尔沃在上海有两家厂商直营店,并计划在在北京、深圳进行拓展,还有一部分经销商开的城市商超店,这些不是厂家直营的,但属于直营体系中的...……更多
大量4S店倒闭,新车卖不掉,售后不赚钱,玩不下去了!
...国。与红火的大势相反,2023年完成全年销量目标的汽车经销商却只有37.4%,也就是说超六成的门店都没有完成任务。更可怕的是,23.2%的门店任务达成率都不足70%。看得出来,哪怕是市场回暖甚至大幅增长,4s店依然卖不出去车...……更多
梅赛德斯-奔驰、建发、盈众上榜
...-奔驰、建发、盈众上榜“2023厦门年度车暨年度风云汽车经销商”今日揭晓文/本报记者 高磊自去年11月28日开启候选名单征集以来,经过市民投票、媒体考核等多个阶段的层层考评,厦门主流汽车媒体联合推荐的“2023厦门年度车...……更多
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汽车屏幕成广告重灾区,不续费强制弹窗,车机乱象何时?凌晨三点,一辆红色跑车疾驰在空旷的高速公路上。驾驶座上的年轻人正全神贯注地驾驶
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突发!英伟达暴跌近7%,市值三日蒸发4万亿元,黄仁勋已套现6.9亿元,盛宴要结束了?
美东时间周一(24日),美股三大股指涨跌不一。截至收盘,道指涨0.67%,纳指跌1.09%,标普500指数跌0.31%
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东风日产常州工厂停产;特斯拉今年裁员近2万人
#汽车#1.东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。该工厂年产能约为12万辆,约占日产在华总产能的10%。这是日产在中国首次关闭乘用车工厂
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车企悬赏反网暴发嗲还是真受伤?学学农夫山泉吧
6月19日,比亚迪公开征集收集黑公关证据,奖励20万-500万元不等。无独有偶,6月20日,广汽发布杜绝网络暴力倡议书
2024-06-25 11:06:00
中方想要的,欧盟已经点头,征税问题有了反转,马克龙说出3句话
欧盟已对中方的要求表示认可,欧洲电动车关税问题是否有望迎来转机?在这一关键时刻,欧洲不妨重温一下法国总统马克龙曾经说过的三句话
2024-06-25 11:03:00
德媒:中欧初步和解,本周开启电动车关税磋商
#深度好文计划#在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时
2024-06-25 11:02:00
平行进口车调查:车商数量减半,暴利时代一去不复返
车商吴华是汽车销售行业的一名老兵,2010年前后开始在汽车4S店卖车,彼时合资车企发展如日中天,桑塔纳、捷达、雅阁等是当时家用车中的热销品
2024-06-25 11:05:00
捷豹路虎“牵手”奇瑞,有何缘由?
即使是“英伦贵族”,来到中国新能源汽车市场,也得“找人帮忙”。6月19日,捷豹路虎与奇瑞双双宣布,双方签署战略合作意向书
2024-06-25 11:09:00
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
引言:长城汽车近年来掉队明显,越来越有下行压力,肉眼可见的急眼和快玩不起了,就叫嚣着要站起来拍桌子、甚至掀桌子!借李瑞峰十个胆
2024-06-25 11:09:00
氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?
在6月4日-6日召开的国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC)上,中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事长张进华指出
2024-06-25 11:09:00
广汽集团,容易招黑
在汽车市场的变革时代,中国汽车品牌的日子过得确实愈发艰难,国内市场被逼卷价格,海外又遇关税围墙。在这样的背景下,还有大批“网络暴力”不胜其烦的侵扰
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价格战副作用凸显,供应链将何以为继?
说起今年的车市价格战,大部分人的印象多数还停留在比亚迪的荣耀全家桶,尤其是7.98万的比亚迪秦PLUS DM-i,确实给消费者带来了福利
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梁家辉和马自达的世纪大和解,结束了“你坐马自达,难怪你塞车的历史”,但这并不令人惊讶,毕竟那只是一句电影名梗。令人惊讶的是
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保时捷打7折,我梦中情车的情怀碎了
在我设想的所有与“油车的终结”有关的故事中,都绝对不包括7折保时捷这种选项。因为光是“保时捷”这三个字,都太过耀眼、太过如雷贯耳了
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