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传统4S店,真的走到尽头了吗?
80家门店暂停营业,销售中心空无一人,近期知名经销商广东永奥“爆雷”。随之而来的是,涉及交付的多辆车被银行拖走,部分已提车的用户无法上牌。相较于直营店,经销商似乎充满了更多的不确定性,并且品牌仍旧需要来...……更多
...里的门店都采取传统的经销模式。工作人员强调门店为“经销商”,而不是“4S店”,因为新能源汽车“轻售后”,所以不强调“4S”这个名词了,但这家店的经营模式仍然包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等内...……更多
活不下去的经销商,为何还有底气加价销售?
...加价?中国汽车流通协会统计数据显示,2023年全国汽车经销商生存状况调查报告,超过七成的经销商未能完成年度任务指标;亏损比例占到43.5%,盈利比例只有37.6%。这组数据表明,汽车经销商不再像以前那样是一门轻松赚钱的...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...减全国一半的销售区,淘汰效率低的直营门店并扩大代理经销商门店规模。据《晚点LatePost》报道,小鹏汽车在今年9月的经销商大会上公布了“木星计划”,将在接下来的三年里建设500家集销售和服务功能于一体的综合店、1000...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
...样水涨船高。最后是渠道,在特斯拉的引领下,颠覆传统经销商模式的直营模式出现在大众面前,这种模式的优势显而易见,一来主机厂可以直接面对用户,收获产品反馈的优化建议;其次,直营模式也可以更有效地控制价格和...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...缩减为12个,并逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。而且,有G9的教训在前,今年6月小鹏G6在推出时,将智能辅助驾驶和800V高压快充变成了标配。同时为了一举打响G6,小鹏汽车直接给出了一步到位的价...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...营销渠道等均迎来大刀阔斧的改革,包括缩减直营店扩大经销商、产品降本、供应链反腐等。在多个降本项目的推进下,小鹏的研发、销售行政费用都有所降低。此外,在第三季度的财报会沟通中,何小鹏还特别强调了小鹏目前...……更多
何小鹏告别无为而治:失位、整改与进阶
...么?实际上就是我。”以销售端为例,小鹏汽车的模式是经销商和自营两条腿走路,二者并未打通。掌管自营的汽贸由何涛管理,占比三成的经销商渠道则由UDS(用户发展服务中心)管理,何小鹏亲自点将让CHO(首席人力资源官...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...体系重新合并,陆续关闭一些低效的直营店,并大力开拓经销商体系,曾负责大客户销售的王桐成为新的销售副总裁,向王凤英汇报。而廖清红的最后一次公开露面,恰好也是去年4月小鹏G6首次亮相时。 小鹏G6除经销体系外,...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
...,北京商报记者了解到,目前高合汽车在北京的直营店及经销商门店虽正常运转,但销售车型均为库存车及展车,新订单交付则遥遥无期。今年,国内车市仍是“卷”年。小鹏汽车董事长何小鹏在农历新年开工首日的公开信中直...……更多
丁磊无力回天:高合如何离场?
...远,品牌的热度也随之下降。除了产品之外,还有品牌的经销商体系,据悉,高合在国内部分地区的交付中心迟迟不能落地,而且一些地区的门店也在近期相继关门,这种现象其实对于销售汽车这种大宗商品来说会带来很负面的...……更多
...为12个,并正在逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。后又从采购部门开始反腐,对管理层进行换血。蔚来汽车也在今年合并了重复建设的部门与岗位,并推迟和削减3年内不能提升公司财务报表的项目投入...……更多
汽车之家空间站落地20城 杨嵩:降低交易成本,让消费者和经销商双赢
...高,新能源车触及消费者的销售方式也更加直接,车企及经销商主导的直营店、城市展厅和商超店加速布局,但盈利状况却并不乐观。杨嵩透露:“近三年来,在中国进驻商超的各个品牌门店大概有5000多家,这类商超体验店的...……更多
...在车库静态体验智界S7。另一位问界销售则表示,其所属经销商已注意到展区面积较小,计划扩建相关门店。除了开放加盟新建用户中心之外,华为加速推出相关门店的方式之一,还包括对现有用户中心逐步改造,部分店名前缀...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...多中国电动汽车企业正以参加车展、开设直营店或与当地经销商合作等方式进入丹麦及北欧市场,其中既有小鹏、蔚来这样的造车新势力,也有东风汽车这样的传统车企。2023年10月,东风汽车旗下电动品牌岚图携三款车型亮相丹...……更多
...出渠道提效的“木星计划”,以缩减直营店、增加授权经经销商的方式来节省销售费用。结合财报数据,2023年前三季度,小鹏汽车销售及一般行政费用同比减少6.28%至46.22亿元,研发费用同比减少0.4%至39.69亿元。然而从结果看,2...……更多
元老层彻底“隐退”,小鹏汽车再现重大人事调整
...续关闭低效的直营门店,转向加盟模式为主。日前,又有经销商向媒体表示,小鹏汽车开始要求经销商储备库存,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。按此测算,今年小鹏汽车的销量目标是28万辆,相比去年14.16万辆...……更多
特斯拉和比亚迪,该怎么比?
...传统的方式。比亚迪的终端有直营店,但大部分仍是授权经销商模式。汽车商业评论曾在不同时期走访比亚迪在北京的经销店。三年前比亚迪店端的服务能力和其他车企相比并不让人印象深刻,加之店内车型较多,进去之后感觉...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
是何原因,放弃特斯拉式的直销模式?
...Fisker在美国放弃了所谓的“直销模式”,转而使用传统的经销商,因为该公司发现直销模式成本太高,而且在该模式下,2023年的交付速度太慢。该公司首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示,公司正在与美国经销商进行...……更多
沃尔沃2022年业绩稳中有升
...考,对此沃尔沃选择引入多种模式,兼顾品牌传播效果及经销商盈利空间。目前沃尔沃在上海有两家厂商直营店,并计划在在北京、深圳进行拓展,还有一部分经销商开的城市商超店,这些不是厂家直营的,但属于直营体系中的...……更多
大量4S店倒闭,新车卖不掉,售后不赚钱,玩不下去了!
...国。与红火的大势相反,2023年完成全年销量目标的汽车经销商却只有37.4%,也就是说超六成的门店都没有完成任务。更可怕的是,23.2%的门店任务达成率都不足70%。看得出来,哪怕是市场回暖甚至大幅增长,4s店依然卖不出去车...……更多
梅赛德斯-奔驰、建发、盈众上榜
...-奔驰、建发、盈众上榜“2023厦门年度车暨年度风云汽车经销商”今日揭晓文/本报记者 高磊自去年11月28日开启候选名单征集以来,经过市民投票、媒体考核等多个阶段的层层考评,厦门主流汽车媒体联合推荐的“2023厦门年度车...……更多
前有庞大后有永奥,传统4S店路在何方?
...解决问题。这家曾在华南地区声名显赫、位列全国百强的经销商巨头暴雷的背后,究竟隐藏了多少行业辛酸? 不堪重负天眼查显示,广东永奥投资集团有限公司成立于2014年5月,是一家集汽车销售、维修服务、备件供应等于一...……更多
四轮干不过两轮,谁偷走了电动车的利润?
...道网络,同时新势力以及部分新品牌又往往倾向自建商超直营店。这意味着车企除了要负担一笔不小的门店建设成本,还得负担门店管理、一线员工培训成本等等。渠道具体要花掉车企多少成本呢?根据《钛媒体》的测算,以一...……更多
大规模开设新能源直营门店,能否解长城汽车转型之困?
...。直营门店能解转型之困?长城汽车过去几年曾试图推动经销商参与建设更多元化的销售渠道,如商超店、2S店等,然而效果并未达到公司的预期。随着新能源汽车市场的快速发展,长城旗下五大品牌去年共推出了10款新能源车...……更多
史上最强汽车降价潮来袭:宝马均降10万以上 明年会更猛
...可顾不得什么承诺了。2023年底,中国车企连带着他们的经销商,掀起一轮凶悍的降价潮。不管是降价幅度还是所波及企业的范围,都达到今年之最。作者在北京蓝色港湾的门店走访发现,不管是国产品牌华为(与奇瑞、赛力斯...……更多
小鹏G6:智驾之车遭遇销量困局|汽车Gallery
...新势力的直营一口价模式广受消费者好评,但采用直营与经销商双模式后的小鹏,在价格上进入了不明确状态。据36氪汽车调研,目前直营与经销商门店的销售人员均不愿在线上告知落地价格,到店后,不同门店、不同销售的价...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...上市不久的小鹏G6在终端已经进入了优惠周期,一位汽贸经销商告诉Tech星球,可以给到5000元左右的优惠。除了直接给到的现金优惠以外,限时优惠、限时补贴、下调新上市车型售价等方式,也是车企促销的重要手段。近日销量...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00