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自主品牌传统车企份额明显提升,3月厂商排名发布
...夺得。从四组排名还可以看出,多家自主品牌传统车企的份额都有显著的提升,包括比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等,而这些品牌近年无一例外都实行了新能源化的转型升级。比亚迪自然不用说,奇瑞汽车、吉利汽车...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...4万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品牌国内零售份额为52.9%,同比增长4个百分点;2023年自主品牌累计份额52%,相对于去年同期增加4.6个百分点。12月自主品牌批发市场份额58.2%,较去年同期增长0.8个百分点;自主品牌在...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...023 年的中国汽车市场,如果一个品牌只降价 10% 就能守住份额,已经属于成功的典范。今年 1 月,特斯拉率先在中国市场降价以提升订单量。随后数月,一众电动车厂商和燃油车厂商跟进,汽车价格战在全行业打响。至 2023 年 12...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升,年内自主品牌增速强劲,市场份额进一步扩大,前11月累计市场份额为52%,同比增长...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...骗人。乘联会数据显示,2023年1-8月份国产厂商累计市场份额达到50%,同比增长4.7个百分点。鉴于中国车市已经进入存量替代时代,在国产厂商挤压之下,所有你熟悉的外资品牌加在一起,刚好跟国产厂商打了个平手,这在3年前...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...蝉联乘用车销量冠军,同比增长34.2%,在乘用车市场上的份额达到12.8%,真让所有车企都很羡慕了。 当然了,以比亚迪单月的这个销量成绩,其它车企想要超越它,短期内基本是不太可能的。另外值得一提的是,比亚迪2023年全...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,一场激烈竞争中的“厮杀”在...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...士认为,2024年车市的竞争将更加激烈,为了保证规模和份额,很多车企不得不选择降价促销。我先降了,跟不跟你随意在充分竞争的汽车市场上,降价对于持币待购的消费者总是直接有效的刺激手段。3月3日下午,极目新闻记者...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...次贴身肉搏,早前海鸥便分食了五菱宏光Mini大量的市场份额,要想保持领先,降价就是比亚迪的王牌。 然而,在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,...……更多
...本田、日产等,其中单一个丰田品牌就占据了26.5%的市场份额。除本土品牌外,日本街上能见到的汽车几乎只有欧洲品牌,如奔驰、宝马、大众、沃尔沃。 ][ 传统燃油车成就了日本汽车产业,但日本汽车也由此产生了较大的惯性...……更多
...汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%、56%。2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,达60.4%,历史上首次达到六成市场份...……更多
...长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLUS首次夺得A级车市年度...……更多
悄然之间,特斯拉远离中国车市的舆论中心了?
...。中国有完整的新能源产业链,各大厂商坐拥占了全球60%份额的新能源市场,同时还掌握了电池、电机电控、底盘等各种核心技术,各个环节都不存在明显的短板。这是特斯拉在中国市场吃瘪的主要原因,没有什么奇奇怪怪的理...……更多
...更少的钱,买到性能更强劲、配置更丰富的产品。从市场份额来看,中汽协数据显示,2023年上半年国产汽车(中国市场)销量占比达53.1%,11月份,这一数据增至59.7%。自主品牌凭着过硬的实力,在中低端市场打下了一片天后,...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...里。如果真能达到这样的续航水准,那传统燃油车的市场份额恐怕会进一步缩水,新能源车或很快占据市场的主导地位。 长安今年首进前三,多品牌路线奏效在新能源市场,长安稳扎稳打,在3月份达成今年首进前三成就。长安...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
...这个价位里的车型,但凡有点在2023年年底想要快速拿下份额的欲望,就得跟降。 10-20万元的市场里,比亚迪降完,其他品牌基本同频跟降。上市不久的银河L6降幅冲到接近1.5万元,AIONS破2万元,还包括10月下旬上市,起售价低于...……更多
自主份额能超过60%吗?
...不同了。从0%、10%、38%、再到超过50%,在中国乘用车市场份额中,自主品牌用了几十年的时间,才达成这样的成绩,可谓来之不易。过去,由于技术、市场等各方面的因素,自主品牌的销量一直被合资压制。很长一段时间里,自...……更多
比亚迪周销量三万,家轿车秦PLUS销量领先
...到新能源车辆的冲击,在政策扶持下,未来新能源的市场份额势必扩大,许多厂商还是要加紧新能源转型,跟上市场节奏。就像如今欧洲许多老牌汽车零件面临的困境,电动化的进程缓慢。德国汽车管理中心主任StefanBratzel预测...……更多
3月厂家销量排名 比亚迪早就料到了小米的疯狂攻势?
...的压力会更大,虽然小米SU7只抢了20万级别纯电车的市场份额,但他的影响是广泛的,只能说比亚迪,果然是够狠。一汽大众以14.1万辆的销量排名第二,而上汽大众则以8.7万辆的销量屈居第五,南北大众相加的销量也没抵过比亚...……更多
...阶段”“价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 仅四家车企完成2023销量目标乘联会数据显示,2023年全年乘用车市场累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%;2023年乘用车批发销...……更多
MWC 2024:手机厂商冲击高端市场 AI与折叠屏齐上阵
...国内手机厂商纷纷展出最新的产品,以重新抢夺欧洲市场份额。过去几年时间,华为、OPPO等中国厂商曾在欧洲高歌猛进,但因为种种原因,中国厂商们已经陆续退出了欧洲。Counterpoint Research数据显示,2019年以前,中国品牌在欧...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...外。2023年,两者的销量分别下滑了6%和31%。 日系车市场份额跌至14.4%曾经,日系车有着“买发动机送车”的称呼,但是现在它们正在把市场份额“拱手让人”。乘联会数据显示,今年2月,日系车销量约为15.9万辆,同比下滑35.7%...……更多
市占率跌破4成,合资品牌掉头猛攻出海,起亚杨洪海:不可能退出中国市场
...联会发布的最新数据显示,今年10月,自主品牌批发市场份额达60.1%,同比增长6.4个百分点。乘联会秘书长崔东树对时代财经指出,这是自主品牌首次突破60%。换言之,合资品牌的市占率首度跌破4成。伴随部分品牌退市、湮灭在...……更多
吉利反超一汽-大众!11月厂商销量排名出炉
...%。其中值得一提的是,11月自主品牌零售为115万辆,市场份额占比达到了55.3%。中国的汽车市场,一半多是自主品牌了,这是以前都不敢想的,确实咱们自己的品牌是越来越火了!而回归到具体品牌上,第一名依旧被比亚迪牢牢...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...石油危机后的消费需求,一度占据了美国市场80%的进口车份额,在东南亚等新兴市场也一路势如破竹,最终成为了全球汽车出口第一。历史总是惊人地相似,如今中国新能源车在全球的逆袭,恰如当年的日系车。对身在局中的出...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...。日前,我们拿到了一张2023年新能源乘用车关键零部件份额的图表。从图表中,我们可以看到,这张“关键”零部件份额数据中,比亚迪在每一项中都出现了,除了电池装机量不是份额最大的之外,其他零部件份额都是第一。...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...汰,最后集中到几家头部企业。”竞争加速的同时,市场份额也进一步向头部车企聚集。乘用车市场信息联席会数据显示,今年上半年,比亚迪、特斯拉和广汽埃安3家车企所占市场份额已超50%。其中,比亚迪以超115万辆的销量...……更多
中国手机市场前6大品牌,合计的年出货量才1000万台左右
...,可以看到前6大品牌,事实上已经占领了国内96%左右的份额(小米含红米;OPPO含一加、realme;VIVO含iQOO)。这样计算下来,留给魅族、中兴、摩托罗拉这些小品牌的份额已经只有4%左右了。如果按销量来计算,2023年4季度,国内...……更多
2023年新能源销量:这场《繁花》,注定绽放
...底爆发的催化剂。反观整个2023年新能源乘用车批发销量份额,纯电动占比为69%、真插混占比为23%、增程式占比为8%。愈发可以肯定的是,我们正按照“多条腿走路”的方式,实现对于传统燃油车的革命。当然,看到这里,一定会...……更多
...自主品牌表现出色10月份,汽车自主品牌表现出色,市场份额进一步增长。数据显示,10月份,中国品牌乘用车销量148.5万辆,同比增长25.1%,市场份额达到59.7%,上升6.6个百分点。陈士华表示,去年全年,中国品牌乘用车市场份...……更多
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