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日产超混电驱奇骏上市,将配备第二代e-POWER混动系统
...。 动力方面是超混电驱奇骏最大的亮点,新车将配备第二代e-POWER混动系统,这套混动系统是由1.5T发动机+双电机组成,三缸1.5T发动机其最大功率106kW,峰值扭矩则达到了250N·m;前电机最大功率150kW,峰值扭矩为330N·m;后电机最...……更多
红旗hs6、红旗hs3曝光,全新造型的“哈弗神兽”来了!
...定价(18.38-24.98万元),预计红旗HS3对标车型有本田CR-V、奇骏等主流合资车型。 本田CR-V指导价:16.98-27.68万元日产奇骏指导价:17.99-26.29万元而红旗HS6定位舒适性SUV,其竞品将为丰田汉兰达、传祺GS8等。传祺GS8 指导价:18.68-26..……更多
超混电驱奇骏5月22日上市,搭配扁平化logo
...气息的同时具有辨识度。动力方面,超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,并带有增强版ProPILOT超智驾(L2级智能驾驶辅助系统)。 具体来看,超混电驱奇骏采用流光V型格栅,搭配LED星舰分体式大灯+焕新NI...……更多
日产超混电驱奇骏上市,售价16.39万起
...(图片|配置|询价)正式亮相,值得注意的是,新车使用第二代e-POWER电驱系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统。这两项新技术的加入,让混动奇骏的动力性能和越野能力有了大幅提升。奇骏最低售价:16.39万起最高降价:1.60万图片参数配置...……更多
日产奇骏e-power于5月22日上市,分体式大灯设计
...内饰、动力等方面都有不同程度的升级,尤其是搭载了第二代e-POWER混动系统,实现了100%全时电驱的驾驶体验,为消费者带来了全新的出行选择。新车知识点e-POWER技术更省油四轮电驱分体式大灯设计车型宏观信息车身尺寸:长宽...……更多
奇骏e-power车型将于5月22日上市,配四驱系统
...5月22日正式上市,使用1.5T三缸发动机+双电动机组成的第二代e-POWER系统,目前该车已经接受用户预定。从外观上看,新款车型与普通燃油版保持了高度一致,分体式大灯以及家族式的V-motion前脸,不过细节上少有差别,e-POWER版车...……更多
超混电驱奇骏5月22日上市,腰线设计很有力量感
...e-POWER技术引入到奇骏上,相比于燃油版,新车将搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,新车也将于5月22日上市,大家觉得奇骏这次能够起死回生么?外观方面,超混电驱奇骏整体延续了燃油版奇骏的设计风格,依旧采用...……更多
...续航以及平顺舒适静谧的驾乘体验。超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER,带来无限接近电动车的快速且平顺、静谧又平稳的舒适出行体验。e-POWER技术只需加油无需充电,解决了新能源车充电难、里程焦虑等痛点。第二代e-POWER电机动...……更多
东风日产超混电驱奇骏正式上市,新车新增珠玉白车色
...15万车友热议二手车2.88万起| 713辆动力方面,新车搭载第二代e-power系统,其由1.5T发动机和双电机所组成。同时,还配备雪狐电四驱e-4ORCE,其整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术,能够实现100%电控四驱。具体而言...……更多
超混电驱奇骏,轻松应对冰雪路况让出行更安心
...SUV中,东风日产超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱和第二代e-POWER,实现100%电控四驱、100%电驱动,在冰雪路况下综合表现非常亮眼。e-4ORCE雪狐电四驱:驾乘稳,操控准超混电驱奇骏搭载的e-4ORCE雪狐电四驱技术,整合了日产的电...……更多
超混电驱奇骏到店实拍,前脸延续了家族式的V形进气格栅
...新车已在上海车展亮相,针对造型细节进行调整,搭载第二代e-POWER技术及e-4ORCE雪狐电四驱系统,并将于5月22日上市。日前,又有网友拍到了超混电驱奇骏的到店实车图,下面,我们就来了解一下。奇骏最低售价:16.39万起最高...……更多
日产奇骏e-power将于5月22日上市,定位紧凑级SUV
...系统(类似增程式混动)。动力系统方面,新车搭载了第二代超混电驱e-POWER系统(1.5T增程器+前后双电机+电池组等部件),双电机综合功率250KW。配图为:东风日产奇骏e-POWER146超混双电机四驱至尊版新车将于5月22日上市外观设...……更多
奇骏e-power或将2023年上海车展亮相
...上市之后我们会持续跟进报道。奇骏e-POWER将采用日产第二代e-POWER混动系统,由1.5T涡轮增压发动机和双电机组成,其中1.5T发动机最大功率为106千瓦,全系车型均配备双电机四驱系统综合最大扭矩515牛·米。外形方面,奇骏e-POWER...……更多
双电机四驱,超混电驱奇骏上市,售价18.99万起,真的好吗?
...动安全系统等配置,是超混电驱奇骏的核心配置;那么第二代e-POWER系统、e-4ORCE雪狐电四驱系统,一定是超混电驱奇骏的最大亮点。再加上全系双电机四驱和18.99万元的起售价格,毫无疑问,超混电驱奇骏是真的好! ……更多
日产推出超混电驱版奇骏,有里有面配置足
...就是动力系统了。从官方获悉,超混电驱奇骏搭载的是第二代e-POWER混动系统。其中,发动机依旧是1.5T三缸发动机,数据方面,从东风日产获悉,这台1.5T发动机的最大功率,达到了106kW。从数据看,并不算非常优异。除了发动机...……更多
日产超混电驱奇骏全系标配e-4orce
...一,奇骏历经几代更迭,此次在中国市场推出搭载日产第二代e-POWER技术的奇骏车型。全系配备e-4ORCE雪狐电四驱系统,快来先睹为快。奇骏e-POWER车型与燃油版车型差别不大,依旧是经典的V-Motion设计,车头部分中网外圈的V型饰条...……更多
东风日产新款轩逸/奇骏e-power申报图曝光
...报图东风日产奇骏e-POWER申报图奇骏e-POWER采用的是日产第二代e-POWER混动系统,由1.5T发动机+双电机组成,系统综合扭矩可达515牛·米,并配备四驱系统,无论是动力,还是油耗水平都值得我们期待。如果东风日产能为其定下一个...……更多
...对这一市场机遇,东风日产推出的超混电驱奇骏,标配第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱,拥有纯电驾驶感受和无续航焦虑的特点,混动四驱顶配官方指导价仅19.99万元,性价比优势突出,迅速赢得了大量消费者的青睐。第二代e-POW...……更多
日系硬派suv动力再度崛起,2.5t柴油机,百公里油耗仅6l
...在国内的SUV是比较多的,最著名的就是被反向宣传的三缸奇骏。日产在奇骏之下的还有逍客等车型,而在奇骏之上还有途达以及途乐等等。日产的途达目前的销量非常不好,各种原因我们之前也说到过,它是一辆由皮卡改了的工...……更多
东风日产超混电驱奇骏试驾体验
...是大部分车主主要面临的用车环境。超混电驱奇骏具备第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱系统这两大主要武器,e-POWER混合动力系统的工作原理与增程式混动比较相似,发动机用于发电,车辆由电机进行驱动,因此其行驶质感与纯电...……更多
新款日产奇骏实车照曝光,熏黑式车顶造型
...升级以及语音识别控制系统等功能。动力上将搭载日产第二代e-POWER超混电驱系统,由1.5L三缸自然吸气发动机+电动机组成,发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为250N·m;前电机最大功率为150kW,后电机最大功率为100kW,具体动力参...……更多
奇骏e-power增程式混动系统竞争力如何
...然而,随着全新奇骏e-power即将在5月22日上市,所谓的第二代e-POWER超混系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,将再次让国产同行和年轻用户直呼:就这?首先,我们先来了解一下基本信息。作为衍生版本,即将上市的奇骏e-power在内外设...……更多
东风日产超混电驱奇骏5月22日上市,内饰科技感强化
...四代奇骏的全新动力版本,东风日产超混电驱奇骏使用第二代e-POWER电驱技术,可实现100%纯电驱动,同时部分设计细节也与目前在售燃油版车型存在一些差异。作为参考,东风日产第四代奇骏目前全系采用1.5TVC-Turbo三缸发动机和C...……更多
新一代日产奇骏e-power三缸发动机将在国内上市
...离地间隙,18°的接近角和19°的离去角,半铝制车身,第二代4×4-i智能全模式四驱系统,可以提供五种驾驶模式,拥有电子差速锁和中央差速器,这些越野配置在同级别中都处于中上等。当然奇骏还拥有日产出色的NissanConnect超智...……更多
2022-12-17 17:44奇骏,发动机,新一代
给Hi4版的哈弗二代大狗提个建议
...,但是很可惜的是哈弗并没有这么做! 如今Hi4版的哈弗二代大狗就要来了,车卖家真心给哈弗一个建议“这次一定要把价格一步到位,不要在想着后期怎么怎么样了,就是拿出破釜沉舟的勇气就是要走量就行了,直接和竞品硬...……更多
哈弗今年将发10款新车!新能源占80% 全面PK比亚迪
...:哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗枭龙EV、新三代H6、新H5、二代大狗(已上市)等。当哈弗新能源版图布局进一步完善后,将与比亚迪展开直接竞争。哈弗枭龙MAX 哈弗品牌执行副总经理乔心昱表示,哈弗枭龙MAX是与比亚迪PLUSDM-i...……更多
这日系车成功了,配四缸引擎,一台让年轻人新潮澎湃的座驾
...博越纷纷亮相了换代车型之后,日产也带来了当家车型,奇骏·荣耀。新车老车同堂销售,这让很多喜欢奇骏的又燃起了兴趣。 奇骏·荣耀,它让我们倍感亲切。它的颜值、内饰、配置都十分主流,油耗、实用性还是空间表现都...……更多
“迟到”却不负众望,有里有面配置足
...变速比范围更广,而且可以承受的扭矩也更大,再辅以第二代智能四驱系统和不俗的车身离地间隙,其通过性相比CR-V和荣放等竞品车型也有着十分突出的表现。经过这么多年,现款奇骏的产品力已经无法与新款CR-V和RAV4相比,而...……更多
超混电驱奇骏将于5月22日上市,两侧大灯组采用了分体式设计
...子挡把,有着一定的科技感。动力方面,新车搭载的是第二代e-POWER混动系统,由三缸1.5T发动机和前后双电机组成,发动机最大功率106kW,峰值扭矩250N·m;前后电机的最大功率分别是150kW以及100kW,峰值扭矩分别是330N·m以及195N·m...……更多
日产pathfinder概念车亮相,前脸的灯组换了新造型
...搭载了由1.5T三缸发动机、双电机和锂离子电池组成的第二代e-POWER混动系统。并且全系标配雪狐四驱,以及拥有多种驾驶模式选择。其中1.5T发动机最大功率为106kW;前电机最大功率为150kW;后电机最大功率为100kW。最后是上海车展...……更多
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2025年买车,不要相信这三类人说的话
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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