超混电驱奇骏5月22日上市，腰线设计很有力量感

说到奇骏(图片|配置|询价)，相信大家都不会陌生，作为曾经销量最好的SUV之一，有着优异的市场口碑。但是换代之后，采用了1.5T三缸发动机，虽然其性能和稳定性丝毫不输于四缸大，但由于国人比较排斥三缸发动机，因此奇骏销量也是一落千丈。也许了东风日产看到了轩逸e-POWER上市后获得了不错的市场反馈，于是也把e-POWER技术引入到奇骏上，相比于燃油版，新车将搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，新车也将于5月22日上市，大家觉得奇骏这次能够起死回生么？

外观方面，超混电驱奇骏整体延续了燃油版奇骏的设计风格，依旧采用V-Motion3.0设计语言，搭配分体式大灯以及全新LOGO设计，整体有着不错的辨识度和时尚感。此外，超混电驱奇骏还采用了全新熏黑V型镀铬前脸设计，加上车侧e-POWER、车背e-4ORCE的标识，进一步凸显它的身份。

车身侧面线条平直，腰线设计很有力量感，黑色后视镜、门窗条、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂等设计强化了它的时尚感，车身尺寸方面，新车车长为4681毫米，车高1730毫米，轴距2706毫米，并拥有190毫米的离地间隙。

奇骏最低售价：16.39万起最高降价：1.60万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车3.50万起| 680辆

尾部同样有专属的标识表面身份，车顶配备了小扰流板，两侧的尾灯组进行了熏黑，加上带有镀铬装饰件的扩散器和隐藏式排气布局的后包围设计，视觉感官颇为运动。

内饰方面基本和燃油版车型保持一致，配备了12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD抬头显示，可实现三屏联动，并搭载NissanConnect超智联2.0+系统，整体有着不错的科技感，但换装了全新的电子档杆样式。配置方面，新车将搭载Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、全景天窗、感应式电动尾门、AR实景导航、增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统等丰富的配置。

我们再来看看它的动力系统，这是新车变化最大的变化，超混电驱奇骏将搭载第二代e-POWER混动系统，该系统由1.5T发动机+双电机组成，其中1.5T三缸发动机最大功率106kW，峰值扭矩250Nm，前电机最大功率150kW，峰值扭矩330Nm，后电机最大功率100kW，峰值扭矩为195Nm。此外，新车还配备e-4ORCE雪狐电四驱系统，可实现100：0-50：50电动扭矩即时分配，并拥有五种驾驶模式。