• 我的订阅
  • 头条热搜
中国上市车企:无法外之地
...部注定不能让中国汽车受到世界尊重。中国汽车没有法外之地。在汽车业上市公司层面,不仅是技术侵权,包括“内卷”加剧下的造假、售假等行为,终究逃不出法律的制裁。对于行业从业者个人而言,无疑是给“跟着XX干,有...……更多
21亿天价索赔案判了!吉利诉威马汽车技术侵权获赔6.4亿,创我国知识产权判赔新高
历经六年、经两次审理,吉利汽车起诉威马汽车窃取商业机密和技术侵权案件终于划上句号。6月14日,最高人民法院知识产权法庭公众号发布“(2023)最高法知民终1590号新能源汽车底盘技术秘密侵权案民事判决书”显示,原告...……更多
吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高
...据悉,该案所称“国内两家知名车企”即吉利控股集团与威马汽车。2018年,因涉嫌侵害吉利方涉案技术秘密,吉利方向一审法院提起诉讼,请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。一审判决后,双方...……更多
索赔21亿,判赔6.4亿。吉利不蒸馒头争口气!
...官司打到最高院的吉利终于拿到了终审判决书,但却因为威马汽车已经资不抵债,6.4亿赔偿无财产可供执行。2016年,近40多位管理和技术骨干从吉利成都子公司集体离职,其中大部分人离职后立即加入了威马汽车,在威马汽车相...……更多
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
吉利诉威马侵权经过了长达六年的诉讼,最终在6月14日得到了最高人民法院知识产权法庭的判决。吉利诉威马案引起广泛关注,并被认为是我国知识产权侵权诉讼判赔数额的历史新高。起因于2018年,成都高原汽车工业有限公司...……更多
威马判赔吉利6.4亿元 汽车行业“偷盗”之风可以休矣
...等方面,作出了开创性探索。此案的判决结果,再次彰显中国是坚守法治精神的国家,展现了中国政府对科技创新保护的高度重视。创新,作为引领发展的第一动力,其基础在于知识产权的保护。知识产权保护工作是关系高质量...……更多
21亿天价侵权案尘埃落定,吉利获赔6.4亿恐怕一分也拿不到
...业的21亿天价商业侵权案终于尘埃落定,吉利最终胜诉,威马需赔偿6.4亿余元,这一判决开创了我国知识产权侵权诉讼赔偿数额历史之最。近日,最高人民法院知识产权法庭公布了这起案件的审判结果,认定威马汽车有组织、有...……更多
...侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创中国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。索赔额21亿为何最终只判赔6.4亿?本案中吉利请求保护的商业秘密,为汽车前稳定杆总成等涉案12套图纸及数模承载的技术信息...……更多
小米汽车\\\
前几天,新中国有史以来金额最高的一场知识产权侵权诉讼案,重锤落地!吉利起诉威马窃取商业机密、技术侵权案,于最高人民法院二审宣判。威马败诉,被判赔偿吉利经济损失和维权合理开支共计6.4亿元!01. 吉利告死威马...……更多
利胜诉获赔6.4亿 威马输惨了 拿啥买单?
吉利赢麻了,威马输惨了,威马被判赔偿6.4亿元。这场历时六年的官司,终于以吉利的胜利而告终。可是这六年下来,威马汽车早就从威风八面的车市黑马变成了资不抵债行将就木的等死马了。况且作为威马的创始人沈晖没消...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
心欲定而风不止文|《中国企业家》记者 魏帅编辑|马吉英头图来源|视觉中国“心终于定下来了。”威马汽车与Apollo智慧出行战略并购消息传来之时,威马汽车老员工陈力(化名)感叹道。1月12日,威马汽车官方发布消息,A...……更多
威马“反向借壳”的“全部,沈晖的心情不太美妙
...样的汽车品牌,才能活过前三年”。这个问题对于现在的威马来说,并不是一个问题,成立于2015年的威马,已经是“8年老店”,但是现在威马的困境,仍然是,怎么活过这一年。其实,在威马公布“反向借壳”之后,绝大多数...……更多
黄景瑜名誉权案一审宣判,被告公开道歉,黄景瑜工作室:维护合法权益 网络非法外之地
...法律责任,维护黄景瑜先生的合法权益。 网络并非法外之地。在此,我们也呼吁每一位网络用户不信谣、不传谣,共同营造安全、文明、和谐的网络环境。”公开资料显示,黄景瑜1992年11月出生于辽宁,中国内地影视男演员、...……更多
...年报披露的信息,2023 年上半年,联合动力的电控产品在中国市场份额为第三名,前两名分别是比亚迪和特斯拉,均为自产自销,公司是第三方电控供应商的第一名;电驱总成在中国市场份额为第六名;电机在中国市场份额为第...……更多
...驰和威马,已经走到了生死边缘。根据媒体报道,2018年中国曾有超过487家电动车制造商,但到了2023年,据小鹏汽车CEO何小鹏透露,正常经营的新势力车企,仅剩50家左右。 更危险的是,当下残酷的洗牌还在继续。失意的打工人...……更多
...市公司Apollo出行发布公告称,全资附属公司已于1月11日与威马汽车股东方威马控股有限公司(下称“威马控股”)订立收购协议,前者拟以20.23亿美元(约合137.07亿元人民币)的价格收购威马汽车全部已发行股本,并将通过以每...……更多
...新势力TOP3之一。”据威马官网介绍,沈晖出生和成长于中国,曾在中国、加拿大和美国等地学习、生活和工作,并长期在美国、欧洲和中国的世界五百强企业工作。沈晖曾加盟吉利,带领团队完成“吉利收购沃尔沃”案,并负...……更多
烧光410亿,威马董事长出逃境外
当今中国,终究不缺少调味品,时不时就会来一个轰动的新闻刺激公众的神经。10月16号,威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展,随后转机直飞美国纽约。有接近沈晖的人士透露,沈晖确已不在国内,2023年春节...……更多
315维权|吉利车主起诉称车内甲醛超标,因自检检错类别败诉后申请再审
...的张林(化名)在芜湖四招汽车服务有限公司购买了一辆吉利博越ProSUV,此后一年内他感觉车内异味加重,怀疑甲醛超标,和4S店协商处理未果。2023年,他找到一家检测机构对车内空气取样后做空气质量检测,结果显示甲醛0.159m...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...苦支撑,痛并快乐着。这三家公司的状态几乎反映了当前中国造车新势力的众生相。小鹏汽车反腐事件概述:10月10日,据媒体报道,小鹏汽车采购部负责人李丰以及多名员工停职配合反腐调查。对此,小鹏汽车方面表示,是正...……更多
...的合作很快得到平息。更早一些的2018年,吉利汽车起诉威马汽车,认为威马EX5车型的部分设计涉嫌抄袭吉利远景SUV车型,并要求威马汽车支付21亿元的赔偿金,追回已被威马汽车方面申请的专利。最终吉利汽车胜诉,威马系多家...……更多
造车新势力冰火两重天
...斯拉毛利率已跌破18%。理想汽车董事长兼CEO李想称,这是中国新势力车企有史以来第一次迈过30万辆交付大关,理想汽车的累计交付量也超过了60万辆大关。对于2024年,李想表示理想汽车要挑战年销80万辆、单月交付量达10万辆、...……更多
“用侮辱女性的描述诋毁蔚来”,300万粉丝“大V”一审被判赔偿60余万元、致歉90天
...成立了法务部,对互联网各类舆情进行维权。今年3月,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(cb20)及成员单位一致决议发起了“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。参与此次联合倡...……更多
负债超200亿,威马汽车资不抵债!创始人行踪成谜,家人或已迁居美国
...任过吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长等职位,还主导了“吉利收购沃尔沃”项目。在最初“互联网造车”饱受争议的时候,沈晖也是威马汽车融资的招牌。“‘靠谱’是威马汽车一直想传递出来...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
“价格战”无疑是中国车市在2023年的关键词。继2017年年销2887.9万辆之后,时隔六年,中国汽车终于在2023年完成全年3000万辆的总销量,创下了历史新高。但谁也没想到,车市崛起方式是如此“惨烈”:贯穿全年的“价格战”、...……更多
汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
图片来源@视觉中国文|车百智库据央视,3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”采访活动举行。国务院国有资产监督管理委员会主任张玉卓接受采访时表示,将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核。作为...……更多
倒下的威马汽车,谁在照镜子
...去开拓才有基本盘的支撑,进可攻退可守,方能立于不败之地。现在剩下的造车新势力还剩下蔚小理,零跑,哪吒,合众以及明年将发布第一款汽车的小米。说实话,车企还是太多了,未来必定还会淘汰一批,而且传统车企的数...……更多
威马汽车公众号弹出最新公告,车型价格调整
...等等,且涨价幅度大多千元区间。但如今都临近春节了,威马汽车公众号弹出了最新一条公告,车型价格调整,且官方称之为“主动应变”。具体来看,自2023年1月1日起,针对旗下威马W6、EX5-Z、E.5多款在售车型的价格上调,且...……更多
陆海之约 相遇重庆丨重庆江津打造内陆开放前沿和陆港型综合物流基地
...通信电力等众多领域的标志性工程,奠定了三峡电缆作为中国电线电缆行业领军企业的地位。”跟随工作人员的脚步,记者团一行边听边记录。记者团详细了解“三峡牌”产品前不久,经认证,三峡电缆还获得了中国质量认证中...……更多
威马的悲壮自救:续航从300多公里掉到了只剩下一二百公里
...据Apollo出行官网显示,该公司正在扩大产品范围,计划在中国推出2022年公布的豪华智能电动概念车,并在全球范围内销售。而威马在国内的两个生产基地,有望成为Apollo的生产地。有报道称,双方将推出三个级别的产品,从定...……更多
更多关于汽车的资讯:
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00