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第一财经记者从四川、山东、广东等多地广汽丰田经销商处获悉,店端已下调销量指标,降幅约20%,同时通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车。上述多地广汽丰田一线销售也向记者证实自身月销量指标已经下降的情...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
高速发展中的比亚迪正在令其经销商享受到“红利”。日前,在走访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。...……更多
车市“6·18”:“卷”不动车价,“卷”周边
...布揽巡官降3.2万元、揽境官降4.3万元。但北京商报记者从经销商处获悉,虽然车企官降力度不小,但此前两款车型在终端市场的综合优惠也处于高点。一位一汽—大众经销商负责人表示,厂家官降后,4S店的优惠也开始收缩,因...……更多
半年超1400家退网,六成以上不盈利,汽车经销商正面临生死考验
...长的一段时间内几乎统治了汽车销售终端市场,一些大型经销商集团只靠卖车甚至能够年营收几百亿。但随着汽车市场竞争加剧以及消费观念的改变,中国的汽车经销商正在面临生死考验。六成以上不盈利,半年超1400家退网2023...……更多
价格战“牢笼”,困得住宝马吗?
...战。但是,宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格,最终成交价受具体交易情况影响。上述回应透露两个信息:一是宝马官方否认官方降价;二是一定程度上给了经销商降价的权限。...……更多
深度绑定的汽车经销商,2023与2024的痛苦挣扎!
...买方市场加速演变。作为整个汽车消费产业链下游的汽车经销商也面临着更大的竞争压力。2023年中国车市的关键词之一就是降价,车企官方在降价,经销商终端也在降价。当以价换量成为车市常态,经销商的经营困难愈发加剧...……更多
一汽丰田减产“过冬” 如何能在电动车时代占据一席之地
...通过减产缓解资金压力。近期,一汽丰田在《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》中直言,考虑到经销商的库存、资金压力,一汽丰田在10月、11月大幅减产,并在此后的三个月中下调配分,直至明年2月份配分下调至3.8万台。减产...……更多
经销商集体逼宫保时捷;恒大汽车股权将被接盘
1.销量大跌后,保时捷中国与经销商之间的冲突被摆上台面。在今年初保时捷中国经销商大会上,新丰泰、百得利和美东集团三家保时捷中国经销商对今年的销售任务产生异议,且至今未能得到妥善解决。这些经销商投资人签署...……更多
一汽丰田减产降库存背后:更多经销商希望主机厂降低考核目标
近日,一汽丰田致经销商的信引发行业关注,信中表示一汽丰田将继续大幅下调今年12月到明年2月的生产,降低这期间的配分,确保彻底改善经销商的库存压力和资金压力。消息一出,日系销量下滑成为主要关注点。今年1-9月...……更多
丰田将限制雷克萨斯出货量,12月终端销量15339辆
...限制雷克萨斯在日本的订单量,同时丰田已经设置了旗下经销商的订单上限。丰田将限制雷克萨斯出货量据悉,丰田将对雷克萨斯旗下9款车型设定订单限制,限量数量因经销商而异,一旦售罄,将无法再接单。另外,该公司计...……更多
一汽丰田减产纾压经销商 凸显合资品牌当下困局
...8日讯(记者 郭涛)近日,一汽丰田发布的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》引发行业关注。信中提到,一汽丰田将在10、11月已大幅减产的前提下,在12月至明年2月继续大幅减产,以“确保彻底改善各位经销商伙伴的库存压力...……更多
...,大众在中国遭遇前所未有的挑战。01销量下滑、裁员 、经销商抗议乘联会数据显示,今年1-4月,一汽-大众累计销量约为51.43万辆,同比增长0.9%。虽然一汽-大众整体仍有微增,但2月、3月、4月,零售销量分别下滑了16.2%、4.2%和1...……更多
...,这也吸引了不少消费者在国庆期间到店看车。一家汽车经销商向记者表示,今年以来车市整体较为疲软,多个月份销量同比下降,汽车厂家和终端大力促销,价格战不断上演,“6、7月份一些品牌表示要稳定自身和渠道的收益...……更多
一汽丰田确认:连续5个月大幅减产!帮经销商去库存
近日,一汽丰田致信经销商,表示为快速、坚决纾解各位经销商伙伴的压力,一汽丰田在10、11月已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月的生产继续大幅向下调整,12月配分向下调整到6.6万台,明年1月、2月配分分别向下调整到...……更多
合资车企退出价格战:不是卷不起,而是不值得
...给我们3.5万元的优惠,至于在此基础上再优惠多少,就是经销商自己的政策了。不过厂家对我们的销量基本不进行考核了,所以能卖一辆是一辆。”同时,该销售也表示,厂家的价格计划是按照月度进行制定的,8月份大概率会...……更多
...缘。日前,中国汽车流通协会发布了2024年7月份的“汽车经销商库存”调查结果:捷豹路虎、北京现代、东风日产成为库存深度最高的3个品牌。其中,捷豹路虎库存系数达到2.55,为国内7月份库存最高的品牌。根据国际同行业通...……更多
年底冲刺KPI,车企开始花式降价
...5千,只能找客服讨说法。明年更卷在11月1日的流通协会经销商沟通会上,中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示,考虑到11月厂家和经销商开始冲刺全年目标,市场需求会比10月更好。加上广州车展、双11促销等因素,11月的乘...……更多
一封信引发的震动
...方案,明确接下来的3个月减少配车,给我们减负,这对经销商是很大的支持。”2023年11月6日上午9时,在一汽丰田武汉黄埔丰田店,该店总经理汪随接受了帮宁工作室的采访。3天前,即11月3日,一汽丰田全国各经销商收到一封...……更多
车圈厮杀550天,BBA打响价格阻击战第一枪
...的利润空间和市场空间被压缩,而处于产业链末端的汽车经销商们更是压力山大。一位宝马汽车销售对Tech星球称,如今降价已经不再能促进销售,反而让消费者产生了观望的心理。今年7月,宝马中国率先退出价格战,此后,奔...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...是豪华,都被迫放弃部分利润迎战。但一年下来,BBA及其经销商们,依然是活的最滋润的群体。 NO.1[价格战,与依然坚挺的“56E”]“去年(2022年)bba好贵啊!320li都要34w落地,今年却只要30w出头。那时要是这个价格我也不至于2...……更多
...化防控政策全面优化,汽车市场回补效应显现。各地汽车经销商闭店的情况明显减少,消费需求稳步释放。预计,2023年我国汽车销量有望超2800万辆。”在中国汽车流通协会2023年1月3日召开的月度分析会上,中国汽车流通协会表...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...迎来了今年的又一波寒潮。日前,一汽丰田宣布,为缓解经销商库存压力和资金压力,一汽丰田决定减产至明年2月,而从现在到明年2月,正好是一个漫长的“冬季”。当然,比起减产,让人感到寒意更深的是裁员。11月3日下午...……更多
盈利经销商不足三成,卖车不赚钱了?
...王”之称的庞大集团从上交所摘牌。一年后,国内最大的经销商集团广汇汽车被终止上市。7月17日,广汇汽车的股价跌至0.78元,连续20个交易日低于1元,触及终止上市条件。曾经汽车销售霸主,如今连1元股价都没保住。7月21日...……更多
小鹏汽车布局高端市场开始降价,价格战蔓延至燃油车
...想到销售压力依然很大,市场竞争太激烈了。几乎所有的经销商都留意到了新能源市场消费热潮,所以不得不提前布局。”一位经营某合资品牌的经销商李斯(化名)近日对第一财经记者表示,从去年开始就考虑代理新能源品牌...……更多
新车折戟、口碑下滑、合资优势不再 广汽丰田神话能否延续辉煌?
...发现,锋兰达厂商指导价为12.58-18.48万元,但很多地区的经销商却给出了1.4万至1.6万幅度不等的降价优惠。另外,汉兰达车型,北京地区最高降幅达到2.8万元,最高折扣度达到9.2折,平均优惠幅度为16750元。除北京地区之外,不...……更多
1月美国车市:摆脱供应链困境,丰田又赢了通用
依靠供应链的恢复和产能的提升,车企和经销商促销力度的不断加大,消费者和车队需求的持续释放,2023年美国轻型车市场走出了 “低谷”,再次重回1500万辆,收获了2020年以来的新高。在去年的狂飙之后,今年1月美国汽车市...……更多
单挑MPV市场 理想怎样讲好55.98万的故事
...会更加明显。北京商报记者 刘洋 刘晓梦|相关新闻| 汽车经销商“迎春”去年车市过得不易,但部分经销商顶住了压力。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》(以下简...……更多
传统4S店,真的走到尽头了吗?
80家门店暂停营业,销售中心空无一人,近期知名经销商广东永奥“爆雷”。随之而来的是,涉及交付的多辆车被银行拖走,部分已提车的用户无法上牌。相较于直营店,经销商似乎充满了更多的不确定性,并且品牌仍旧需要来...……更多
...销售主力的合资品牌,终端价格基本探底,多位合资品牌经销商负责人坦言已赔本卖车。其中,一位东风本田经销商负责人称,销售情况最好的东风本田CR-V,目前每辆车亏损1.3万元。一位一汽丰田经销商负责人则表示,现在每...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...价被击穿,人们不再为LOGO买单,车企为了清库存降价,经销商为了生存跟进,最后导致整个行业的利润持续走低。车企在如今烈火烹油般的“价格战”下,如果要利润坚守价格线,就可能要面临份额缩小,甚至在市场中边缘化...……更多
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