车市“6·18”：“卷”不动车价，“卷”周边

“6·18”年中大促进入高峰，电商平台全力放价冲量。北京商报记者注意到，面对年中大促的时间节点，部分车企在官方指导价基础上推出限时万元级别的优惠，但国内车市新一轮价格战开打已近半年，近期车价在终端市场已经探底，因此官方给出的优惠吸引力并不大。面对车市“内卷”加剧，车企开始通过“周边产品”打折、赠送权益等方式集客促销。

价格“卷”到底

6月18日，一汽丰田官方连发两条关于“6·18活动”的信息。其中，今年6月15日—18日期间，卡罗拉限时推出4.3万元的综合优惠，限时特卖价格为7.98万元起。据了解，此次限时优惠7.98万元的车型为卡罗拉1.2T S—CVT 先锋款，官方指导价12.28万元。同时，如消费者选择置换购车，一汽丰田还提供最高9000元的置换补贴。对此，有网友表示：“一汽丰田在学比亚迪吗？直接降到8万元以下。”

事实上，一汽丰田仅是车企借势“6·18”的缩影。“6·18”当天，广汽埃安发布消息称，推出AION S 70星辰版特价车型，官方指导价为14.59万元，限时优惠价为12.69万元；极越汽车则宣布“6·18限时大促”，针对限量制定车型最高优惠达5.558万元，同时提供保险补贴及置换补贴。此外，6月18日“第二届一汽—大众超级嗨购节活动”在线上平台进行直播。其中，今年6月官降的揽巡与揽境车型被作为直播重点。同时，在线订制指定一汽—大众车型，还将享受至高6180元的现金礼券。

事实上，今年车市“6·18”看似热闹，但在激烈的价格战下，“6·18”期间的优惠力度与平时的终端优惠差别并不明显。以一汽—大众为例，“6·18”期间一汽—大众宣布揽巡官降3.2万元、揽境官降4.3万元。但北京商报记者从经销商处获悉，虽然车企官降力度不小，但此前两款车型在终端市场的综合优惠也处于高点。一位一汽—大众经销商负责人表示，厂家官降后，4S店的优惠也开始收缩，因此终端市场的综合优惠变动并不明显。

不仅一汽—大众终端价格触底，一位一汽丰田4S店销售人员称，7.98万元已是卡罗拉的最低价，但此前1.2T车型在经销商端优惠后也能降至约8.4万元。“不过，这次最低7.98万元的限时优惠，厂家也把最低价格摆上台面，即便限时优惠结束，卡罗拉的优惠也不会马上收缩。”他表示，如果消费者办理五年分期贷款，虽然最终成交价不一定能低至7.98万元，但能到8.1万元左右，需要看最终店内能获得多少权限。

“周边”产品引流

车价触底情况下，车企将“周边”产品推至台前引流。

据了解，今年5月25日—6月18日，小鹏汽车推出“年中狂欢，超值6·18”活动，包括动力电池首任车主终身质保、6月30日提车可抽奖充电彩蛋最低500—5000度电、提供符合的材料可享受关爱群体等额电池质保积分、限时低息2.49%费率金融以及展车和库存车优惠等。

“店内车型优惠政策持续到月底，但上述权益的订车期限截至6月18日。”一位小鹏汽车销售人员表示，以小鹏G9为例，动力电池首任车主终身质保价值相当于4599元，而充电抽奖也是100%中奖，“6·18”活动权益赠送价值较高。

同为头部造车新势力的理想汽车，在“6·18”期间也将重点放在赠送权益上。北京商报记者了解到，今年6月18日前购买理想汽车L系列“789”车型，可以获得一年用车服务包，包括一年内不限车机流量、一年内维修保养不限次数取送车、一次基础保养等。一位理想汽车门店工作人员称，该活动已持续约一周时间，并在“6·18”当天结束。

不仅造车新势力，合资车企也在“6·18”期间拿出车主购车福利政策。其中，上汽大众官方推出“车品四重礼”，包括直降礼、狂欢礼、减满礼、打榜礼，而这些礼品均为汽车周边产品。以直降礼为例，其中包括吊床、汽油清洗剂、行车记录仪及儿童安全座椅，“6·18”活动期间购买上述产品，最低可享3.7折。同时，活动期间到店安装倒车后视镜、流媒体后视镜等附件，可享受7折起的优惠。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，“6·18”期间不仅是“卷”价格，车企也在通过推出各种服务、车品打折来吸引消费者到店。对于车企来说，在新竞争环境下，产品是硬实力，服务与周边更是软实力，对消费者而言同样重要。

争抢市场份额

事实上，对于“内卷”的车市来说，已经天天“6·18”。

今年初，部分车企率先撬动降价杠杆“投石问路”，此后比亚迪推出秦Plus荣耀版，将官方指导价直接拉低至7.98万元，随即各车企放弃试探直接“参战”。数据显示，今年2月降价车型29款、3月降价车型49款、4月降价车型增至54款。“今年2—4月降价车型数量惊人，其中有近60款电动车降价。”中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，价格战的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出以及新能源车渗透率超40%等。

价格战下，汽车经销商的压力不小。一位东风本田经销商负责人称，销售情况最好的东风本田CRV，目前每辆车亏损1.3万元，已经降不动。一位豪华品牌经销商负责人则坦言，“卷”价格早已“卷”不动。

但面对市场压力，今年各车企的销量目标却变化不大，争抢更多市场份额仍是关键。今年，奇瑞集团制定销量增长率将再超行业10—20个百分点的目标；吉利集团的销量目标为190万辆，同比增长12.7%；广汽集团与长安汽车则提出销量增长约10%的目标预期。为此，车企一方面通过提升智能化推出新品应对市场竞争，另一方面周边产品、服务也正成为重要抓手。

此前，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，今年又将是一个“最卷”的年，卷价格、卷产品、卷服务、卷流量。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦