• 我的订阅
  • 头条热搜
一年销14万的合资车正式退出中国,被造车新势力接盘!
...工厂,而且生产线也开始陆续改造。由于三菱也有一部分电动汽车,所以改装起来并不会费很大的力气。随着广汽埃安全面接盘三菱汽车工厂,埃安迎来了自己的第三座工厂。问题来了,为什么三菱汽车要退出国内?简单来说,...……更多
谁杀死了广汽三菱?
...三菱轿车项目,成为三菱汽车在中国的两大代言人。三菱发动机对中国汽车工业发展的重要性不用多说,而欧蓝德和帕杰罗等车型也是享誉全球的经典车型。历史的分水岭是三菱汽车加入了雷诺-日产联盟,随后在雷诺和日产的...……更多
不出圈,便“出局”
...生产和销售。 十几年之前,三菱是国产车企起步时的“发动机以及相关配套技术”采购首选,被誉为 “国产车教父”。如今,广汽三菱黯然离场,令人惋惜。讴歌、广汽三菱的退出仅仅是合资品牌在中国市场表现的一个缩影。...……更多
...化、智能化、网联化转型过程中,汽车的核心部件正在从发动机、变速箱、底盘向电池、电机、电控切换。得益于“三电”系统的发展,中国车企在新能源汽车赛道占得先机,产业链优势正在反向赋能外企。今年6月,总部位于...……更多
燃油车厂低价甩卖,多家车企去年产能闲置超三成,专家:淘汰仍将持续
...燃油车品牌‘关停并转’产生大量闲置的生产线。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟年初在2023年百人会媒体沟通会上表示,燃油车车企必然会做最后的挣扎,或加速转型,或寻求新的出路,但考虑新技术的投资成...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...日本人,全世界都不怎么玩氢能源汽车,汽车行业选择了电动汽车,中、美、欧等都在走电动汽车路线。其次,误判了新能源电动汽车的发展速度。三年前,无论是在中国还是欧洲,电动汽车的销量占比,都还不到5%。 然而仅...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
...裁员风波之后,曾经风光无限的三菱汽车又传出将停止在中国生产汽车的消息,目前三菱汽车已开始与中国合作公司广汽集团进行谈判,以最终退出市场。其实三菱汽车退出中国市场的传言近年来一直存在,尽管广汽三菱和三菱...……更多
...日,欧盟委员会官网发文,决定启动一项针对中国进口的电动汽车的反补贴调查。其后,经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。停产、破产、退场之声此起彼伏10月24日,三菱汽车公...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...汽车销量冠军,丰田汽车电动化转型的速度和节奏缓慢,电动汽车销量占比不高,纯电占比不到1%。即使丰田在新能源领域转型慢、纯电产品布局慢,但丰田仍然对新能源寄予厚望。按照丰田CEO佐藤恒治的规划,到2026年,丰田预...……更多
工厂降价抛售仍无人接盘,北京现代在华加速“退潮”
...代汽车在这一方面体现得更加明显。在中国车市大力推进电动汽车的时候,北京现代仅有屈指可数的油改电车型落地,车联网功能也只是被动跟进,造成了其在智联出行、电驱出行时代缺少市场存在感。2020年8月,现代汽车创立...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...国政府所重视。其发布“30/30政策”,计划到2030年,实现电动汽车占比汽车产量的30%。泰国政府通过减税优惠、补贴和配套设施建设手段来加速新能源汽车的生产和销售。生产方面,2025年底前,厂商免除电池、电机等零件的进...……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...装回去,模仿制造,生产线都是人家用剩下的,这时候的发动机很多都是采用的日本三菱和铃木的老式发动机,稳定输出,一直到千禧年第一个十年都是这样的。千禧年第二个十年汽车市场,国营汽车和私营汽车有了一定的占有...……更多
日本汽车,大限将近?
...口了。这车根本不烧油,还谈什么费油?在美国市场,纯电动汽车制造商特斯拉的崛起,让日系车的“省油”,成了一个无关紧要的购车维度。毕竟油耗再低,也不可能低过百公里 0 升。同时,特斯拉还扮演着鲇鱼,带动美国本...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...于用户对高能低耗燃油车的需求,大众品牌推出了1.5T Evo2发动机,将大众全球最新技术的发动机,与DSG双离合变速箱共同开启大众黄金动力2.0时代,此外还推出了多款个性化产品。至于一汽丰田则是在燃油、混动和纯电领域皆有...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
回望2023年,中国车市发生了空前的变化,国补退场、市场价格战贯穿全年、自主品牌销量和市占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...吐狂言了。东京车展上,丰田章男再次炮轰电动车,直言电动汽车不行是事实。索尼本田社长公开贬低中国电车,“毫无技术可言”,公开吐槽中国新能源汽车,只是排列智能手机图标、没有技术含量。网友辣评:别人打不过就...……更多
三菱败走,广汽接手
最终,三菱汽车败走中国市场,此前陆续曝出的“广汽集团接盘”“埃安接手广汽三菱工厂”等传闻,大差不差。10月24日,广汽集团发布公告显示,董事会审议通过《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽...……更多
合资车企的中国工厂,从辉煌盛世到何去何从?
...在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂,2018年至2021年,一汽丰田与其他合资不同,销量仍然走高,分别为72.0万辆、73.8万辆、80.0万辆、86.0万辆,这让彼时的丰田自信满满,更目标冲击百万销量。但2...……更多
真正“价格屠夫”!三菱发动机,轴距2.7m,仅4.89万
随着电动汽车越来越流行,购买燃油车的消费者也相对减少,一些知名度较高的油车还能勉强支撑销量,但对于一些并不太出名的新车而言,确实很艰难。即便如此,也有一些新车宁愿销量低迷,也不愿意停产。今天介绍的这...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到电动汽车市场发展现状,给予汽车制造商更多时间来遵守这些规定。有意思的是,美国国家环境保护局发布新规比监管机构最初提议的更为渐进,将推动汽车行业在下个十...……更多
三菱2023款1.5tcvt两驱风范版5座指导价17.28万
...SUV,恐怕非日产奇骏莫属了,曾经花费几百亿研发的三缸发动机,被现实彻底击碎,而另一边的三菱就明智多了。在2022年11月份,正式推出全新一代欧蓝德,由内而外的全面升华,再加上首次采用四缸1.5T发动机,使得市场高度...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...,英菲尼迪一直没有动静,到目前还没有推出一辆像样的电动汽车。早年间虽然推出了Q50和Q70混合动力车型,但2019年后就消失了。直到今年6月,英菲尼迪借助品牌焕新的机会,才透露了电气化转型的消息。根据规划,英菲尼迪...……更多
广汽三菱优化重组,广汽集团坚定打造新能源汽车生态
...速跑。践行高质量发展,重组或是最好结局作为最早进入中国市场的日系品牌之一,迄今为止,三菱汽车入华已有50个年头。早在1973年,三菱便在中国出售中型卡车,此后相继在中国市场成立东南汽车、广汽三菱两家合资公司。...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
众所周知,国内的电动汽车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...22年8月25日至2023年5月29日生产的部分东风日产品牌艾睿雅电动汽车,共计2958辆。艾睿雅是东风日产旗下首款纯电SUV车型,于去年9月27日上市,不过其市场表现不尽人意。此次召回的数量几近艾睿雅上市以来的全部销量。与之形...……更多
广汽三菱重组调查:比广菲克退出“体面”,欧蓝德最高优惠5万
...型会更换广汽传祺的LOGO。广汽三菱没有自己的新能源纯电动汽车平台,为了支持广汽三菱发展新能源汽车,广汽三菱不得不使用广汽埃安的纯电平台,去年3月份才推出第一款纯电SUV阿图柯,但今年一季度该车型销量只有178辆。...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...悲的是性能跟不上时代需求了。比如长安的1.4T涡轮增压发动机,最大马力160匹,最大扭矩260N/m,最大扭矩转速1400~4000转。是一台排量小但是马力大,扭矩大,动力响应快且宽泛地发动机。相比大众1.4T,现代1.4T ,甚至本田低功...……更多
...部一侧或两侧的示廓灯无法点亮”召回142277辆国产Model 3电动汽车及292855辆国产Model Y电动汽车。厂商将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级至2022.40或更高版本软件。特斯拉的此次召回成为当月最大规模召...……更多
效仿奔驰?又一家车企放缓“纯电化”,与吉利合作生产混动车
...产品系列中提供内燃机车型,并希望为消费者提供单独的电动汽车系列产品。而品牌首席执行官FabriceCambolive透露了“two-leg”战略,并希望造商能够在电动汽车销量放缓后对市场趋势做出反应。 2022年,雷诺集团首席执行官LucadeM...……更多
...的重点之一。”(澎湃)LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议LG新能源1月26日在监管文件中透露,与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。(财联社)一品...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00