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6座舒适宜家,不买理想者可选——试驾东风奕派eπ008
新能源汽车急速推进到当下,比拼续航、空间舒适性、充电、智能配置、动力等等几乎涉及车辆的所有方方面面,价格卷得离奇,消费者极为挑剔,什么都要有。这也难怪产品太多,选择余地太大,往往让人不知道自己究竟需...……更多
大床成精 开着跟躺着一样舒服 试驾东风日产启辰VX6
...场上的竞品有比亚迪元PLUS、埃安Y 等。15万级主打空间和舒适性的纯电SUV又多了一款具有合资品质的车型。启辰VX6的外观设计方正饱满,这种造型设计看起来车内空间就很充裕,同时通过型面变化,类似机甲外形的车身棱角看起...……更多
试驾东风奕派eπ008:操控灵动底盘扎实,冰箱彩电也配全了
...强烈的科技感。当然,对于eπ008来说,还有一大亮点就是舒适性。作为一款长宽高5002*1972*1732mm,轴距3025mm的家用SUV,eπ008很好地诠释了极致空间。身高超175cm以上的胖子挺直腰身坐在第二排,膝盖与前排靠背还有三个拳头间距的...……更多
纯电能跑205的家用插混SUV 试驾东风风神L7
...充物充足能化解掉一部分颠簸弹跳。车身倾侧控制也属于舒适性风格,正常驾驶不会有什么不适,一旦高车速下转弯并线,还是能感觉到车身整体感不强。● 流光灵动设计美学,主打简洁有活力东风风神L7外观设计采用全新流光...……更多
试驾风行星海V9,大厂背书,大车也可以很好开!
...且在高速状态下车身也比较稳,二排、三排乘客有不错的舒适性。而对于驾驶者来说,也没有所谓的“开船感”。不过有一点遗憾,座舱静谧性稍显不足,尤其是三排,风噪的隔绝还需提升。 动力方面,星海V9搭载马赫1.5TD混动...……更多
试驾东风奕派eπ008增程:将新能源大6座“卷入”20万元
...垫长度表现不错,加上靠背角度可调,配合开扬的视野,舒适性在三排SUV中还算不错。动态篇接下来聊聊eπ008的动态表现。我试驾的这台增程版车型搭载马赫E超级增程系统,采用1.5T发动机作为增程器,增程器功率108kW。同时匹...……更多
东风Honda新一代混动车型试驾体验与强电智混技术展示
...驾驶空间,智能的科技配置和极致的安全保障。这款车的舒适性和便利性体现在其优雅的内饰设计和人性化的功能配置上。车内空间宽敞,座椅舒适,驾驶室的设计充分考虑了驾驶者的需求和舒适度。同时,车辆的科技配置也十...……更多
试驾东风风神L7:家用取向明显,电耗比纯电轿车还低?
...13个扬声器、多色氛围灯、一体式运动座椅等,高级感和舒适性都有了保证。马赫电混+205公里纯电续航对于购买插混车型的消费者而言,最看重的自然是动力系统,这也是东风风神L7的核心优势之一。东风风神L7在动力上首搭了...……更多
每公里不到2毛钱,风行星海V9力证续航硬核实力
...大空间,完美复刻头等舱体验 没有哪一台MPV车型可以跳过舒适性去谈体验,风行星海V9就在用户们最注重的方面下足了功夫。长/宽/高分别为5251/1920/1820mm,轴距3018m的超大尺寸让每一位媒体嘉宾都惊讶于其内部的宽敞,而在大尺寸的...……更多
试驾风行星海V9 中大型MPV搅局者?
...,这就导致我们一直都是以纯电模式来驾驶星海V9。 在舒适性方面,如前面提到,星海V9采用前麦弗逊式后多连杆独立悬挂的形式,这套悬架组合在铺装路面行驶时,底盘质感非常扎实厚重,具有不错的高级感,即使通过大起伏...……更多
小鹏X9同级!预售19.99万起!试驾风行星海V9!
...能够隔绝掉路面的大部分震动,给予车内乘客一定的乘坐舒适性。在NVH表现上,星海V9在城区的表现还是非常不错的,这也是前后采用双层夹胶玻璃的好处。电池续航上,星海V9提供20.156kWh和34.944kWh两种容量,对应CLTC续航里程为1...……更多
10万+奕派eπ007,续航力领跑新能源界?
...升了充电效率。总体来说,东风奕派eπ007在设计、性能、舒适性和智能配置等方面表现出色,为中国自主高端电动汽车市场注入了新的活力。这款车有望成为消费者在高端电动汽车市场的热门选择。 #百度秋冬打卡挑战赛# ……更多
同级纯电续航最长的插混车 试驾东风风神L7
...相对偏硬一点,不过好在座椅的填充物充足对乘客的乘坐舒适性没造成太大影响。但是过弯的时候整台车的倾侧控制又没有想象中扎实,快速通过减速带时车身会有轻微的左右摆动现象。因此在调教方面,风神L7还没做到一个最...……更多
迷恋过大众,考虑过丰田,最后选择了它,未曾后悔过
...的科技感不输同级车型。同时,为了提升驾乘人员的乘坐舒适性,配备了软硬适中的真皮座椅、大尺寸全景天窗、三温区自动空调以及前后排USB接口、无线充电、主动降噪、氛围灯、悬架可软硬调节、电动遮阳帘、车载空气净化...……更多
大六座、超舒适、高智能,东风奕派eπ008家用神车!
...车时,消费者是越来越挑剔,颜值、配置、空间、动力、舒适性一样都不能少,而对于多娃家庭来说,他们甚至还要求是大六座车型,因为这既可以解决五座车不够用的问题,又能缓解七座车后排小的困扰。而正是基于这一需求...……更多
东风日产全新探陆上市试驾会济南站圆满落幕
...重车辆的内在品质,比如车内的空气健康、乘坐便利性和舒适性等等。东风日产探陆全部使用环保材质,甲醛浓度低于国家标准的1/10,直接拿到了“优秀”,而且增加高温及暴晒后隔夜两个场景,用高于行业45℃的标准,在60℃...……更多
东风本田皓极1.5t自动舒适版试驾体验分析
...大的颠簸路面,车内也没有明显的振感,内部驾乘人员的舒适性是有所保证的。而在快速并线和紧急转弯的测试过程中,车身姿态保持相对体面,且车尾有着不错的循迹性,这还是带给我们很大的惊喜。虽然速度上来之后,胎噪...……更多
理想L8平替六座大SUV 东风奕派eπ008试驾体验
...,全系都没有配备空气悬架,也没有CDC减震器,但新车在舒适性上,依旧是稳定发挥。 但在试驾过程中能感觉到,新车有些过于追求舒适感,整个悬架系统都调校比较“软”,经过起伏较大或者坑洼较多的地段,坐在车里会有...……更多
合创a06试驾体验感受
...经过一段起伏不大的连续减速带,合创A06高速通过时车内舒适性也没有明显影响。虽然说这次体验的是单电机版本,不过动能表现也很不错。起步阶段动力输出简单、直接,深踩电动踏板加速超车也绝不拖泥带水。进入中后段,...……更多
东风日产超混电驱奇骏试驾体验
...奇骏的底盘调校与燃油版车型比较类似,整车比较偏向于舒适性,在路过大型起伏路段时,悬架能够最大限度地过滤掉振动,传递到车内的振感并不明显。此外,该车的风挡以及前排均采用双层夹胶玻璃,加上发动机主要用于发...……更多
试驾东风奕派 eπ008,带彩电冰箱沙发的大六座SUV,理想L6平替
...的按键可以对蓝牙电话、语音、多媒体等功能进行调节。舒适性配置方面,前排座椅宽大、舒适,侧翼的包裹也足够,主驾位置支持多向电动调节。整体采用2+2+2的6座布局,二排采用独立座椅,支持通风加热,在夏天尤其实用。...……更多
试驾东风风神L7,这可能是性价比最高的“L7”
...长长续航智混SUV”之名。它不仅有着同级领先的智能化和舒适性,更凭借东风马赫电混PHREV技术,实现了一车多能,融合纯电、增程、混动车型的多重优势,为用户提供无焦虑的优质出行体验。毫无疑问,风神L7的长板很长,短...……更多
1.5T增程、大五座、顶配不到23万,星纪元ET增程值得买吗?
...2+3的布局了,那么在2+3座椅布局的情况下,前后排的空间舒适性就不需要搬出一堆数据来证明了,5个座位都舒服。就图说汽车的试驾体验看,即便主驾是1.75米以上的男性,在主驾座椅调整到舒适位置的状态下,后排乘客的腿部...……更多
挑战零下30℃冰雪路面 试驾体验新岚图梦想家
...并没有带来笨重的感觉。静态体验:外观延续老款设计,舒适性配置提升2024款岚图梦想家的外观基本延续了老款车型的造型设计,方方正正的造型呈现出大气的视觉效果。前格栅内部采用了镀铬直瀑式中网,也是营造气场的手...……更多
东风日产ariya艾睿雅纯电版测试
...”,而这两项功能,在ARIYA艾睿雅上是全系标配的。行车舒适性对比一般来说,日系车在功能配置以及内饰设计上更偏重家用,舒适性表现相对较好。在与ARIYA艾睿雅经过了一天的相处后,这一点再次得到了证明。第一眼看见ARIYA...……更多
东风风行星海V9:纯粹细节控 甚至考虑到了你在车上吃螺蛳粉
众所周知,MPV车型具有得天独厚的空间和舒适性特性,近几年却从原来的商务接待专用,渐渐地开始承载家庭出游需求了。5月15日,在广西柳州深航鹏逸酒店,东风风行举办了星海V9的试乘试驾会。之前在北京国际车展上,这款...……更多
小米su7全景天幕试驾体验
...感知路面粗糙度,CDC减振器提前调整阻尼,提升颠簸路面舒适性;实时动态调整前后电机扭矩分配,极端路面情况也可以提高车辆的操控性与稳定性,让驾乘者在行驶中更有信心,真正做到人车合一。为了让车辆驾驶体验更加多...……更多
深度试驾五菱星光:能耗、加速、过弯表现出色
...着来看看它的驾驶体验,对于一款主打家用的轿车来说,舒适性是大多数人最为看重的。首先来看加速表现,踩下油门的动力响应非常迅捷,与电车有着完全相同的提速快感和推背感,而且中后段的再加速表现依然稳定,零百加...……更多
驾驭宋L:外观璀璨夺目,内饰雅致迷人,动力澎湃待发
...统和低噪音的车内环境,使得我感受到了这款车的质感和舒适性。相比我自己的途观,宋L在通过减速带的时候减振效果更好,没有给我明显的弹跳感。 动力方面:我对纯电动车型的动力和续航表现一直较为担忧,但宋L在试驾...……更多
东风日产ariya艾睿雅电动化体验
...油SUV的差异细微,驾乘人员日常上下车较为便捷。 二、舒适性配置测试环节座椅方面,测试车型前排主驾座椅支持储存二个不同位置,以及腰部支撑调节。座椅记忆调节按键位于门板上,而位置调节按键在座椅左侧,位置常规...……更多
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多亏国产新能源,保时捷也在大甩卖了,传统豪车终成时代的眼泪?
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