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再过2年,花60万买台L3的车,春节回家不用自己开?
...很低,几乎没有。在有限制条件下,人类驾驶员眼睛和手不用接管方向盘,这个限定场景的定义,甚至到L4级别也是同样的情况设定。而作为L2到L4之间的过度期,L3的责任划分就很不明确。而处于过渡阶段的L3级智能辅助驾驶,...……更多
极氪001换芯片加激光雷达,城区也能用智驾,改款像换代?
...也就是说更换零部件、线束就可以实现800V架构的升级,不用改变车底盘结构就可以做到。那这样一来,极氪007那套全栈自研的800V高压系统,上车就很简单了。虽然动力和续航方面暂时还没消息,但参考现款车型,后驱版的最大...……更多
问界M9的1314公里智能驾驶零接管,小鹏两年前就玩够了?
...就稳拿了。虽然没有全程视频,但他所说的全程无接管也不用有过多的质疑,因为这比较容易实现,而且不是难事。他所驾驶的车辆,是华为AITO问界M9,配备ADS2.0智能驾驶辅助系统,对应的级别是L2+的(已经拿到L3级别测试牌照...……更多
停产三年马6要复活?纯电增程都有,性能还提升18%
...W和141kW,性能最大提升18%左右。最后,马自达的J90A/K暂时不用考虑性能方面有过多的突破,只要把这台车做的足够好开,质感拉满,就够了。关于智能化和智能驾驶,把座舱放在第一位,智驾放在第二位。座舱上配套的解决方案...……更多
4颗激光雷达,能玩城市NOA,开保时捷的会羡慕开路特斯的?
...足稳的需求,这两个配置分别能提供76kg和215kg的下压力,不用降低车身高度的前提下打开气坝就能满足低重心需求,让车辆更好的贴合地面。然后,超过5米的车长让车开起来不那么灵活的话,用3.5°的后轮转向就解决了;还有48V...……更多
增加2度电量,续航却减少15公里,新问界M5技术退步了?
...供应商甚至可以把一颗雷达的价格压到千元级别。其他的不用展开讲,激光雷达这套感知设备,成本是逐年下降的,所以出现在入门版车型上,也是正常的一个操作;但,如果出一个没有激光雷达的版本,售价继续下探的话,可...……更多
10km接管2次,丰田要做的智驾,是华为2年前的水平?
...丰田目前还没有纯电车型可以用得上。另一种可能,芯片不用英伟达,改用华为的MDC810+昇腾AI芯片,算力400TOPS,成本比英伟达Orin-X低一半,5000元左右。而Mpilot Pro的算法是可以支持除英伟达芯片之外的产品做适配的,这不是难点...……更多
别总盯黄金涨 24万多买辆岚图FREE照样赚翻!
...上热搜,那些原地赚翻的“金主”又好好让人酸了一波。不用眼馋,现在买车同样有机会。如果24.69万买一辆高端中大型新能源SUV,四驱、空气悬架等配置都拉满,是不是有点性价比炸裂了。这种降维打击就连同价位的领克08都...……更多
悬架软硬高低都可调,还有后轮转向,星途新车比理想用着更舒服?
...的组合,可以实现更舒适的驾驶和乘坐体验。空气悬架就不用多说了,悬架高低都可调,主打一个更舒适的体验。然后CDC减震器,是可以通过电磁阀来调整阻尼阀阀体的截流面积,从而改变阻尼筒内的液压流速,实现阻尼的改变...……更多
智能化加持,哪吒S打造最“值”的智能家轿
...好。FAPA融合自动泊车辅助则可以自动感知车位,在车主不用干预的情况下将车停好位置。相比之前在售的车型,2024款哪吒S还研发了更多智驾行车预警类功能,涵盖了并线预警LCA、盲区监测BSD、后向碰撞预警RCW、开门预警DOW、后...……更多
拿到L3测试牌照,这六大车先企嗨了!华为竟是最大赢家,蔚小理无一发声
...12月25日消息,近日,多家车企都秀出了自己的L3级别自动驾驶测试牌照,宝马、奔驰、极狐、智己、阿维塔、长安六大车企在媒体平台狂秀肌肉。宝马率先发力,直接甩出一张测试牌照图片,奔驰则是略带收敛地发出公告,随后...……更多
功率涨27马力,奇瑞没用上的新电机,华为直接给了北汽?
...这台车也会在后期出一个换电版本。和华为绑定,智能化不用担心把智能化层面的实力拉满,是华为带来的最大好处。申报图来看,车顶配备了一颗激光雷达,对于享界而言,将会使用上ADS2.0高阶智能驾驶系统,这一配置,基本...……更多
昊铂GT高阶智驾3L版上市,三激光雷达捅破L3窗户纸
...本土汽车品牌的信心。尽管当前提到无需人工干预的自动驾驶技术,L3级别似乎仍是一个遥不可及的目标。但在智能汽车行业普遍推进L3级别自动驾驶技术之前,昊铂汽车已经凭借其技术实力突破障碍,在2024年2月27日推出了昊铂G...……更多
2024 CES 盘点:雷达技术如何改写未来出行
...,它能提前发现停车位,让司机能一次性就准确停好车,不用再多次尝试或者错过停车位。这些雷达体积小巧,可以装在任何有油漆的保险杠里。配合摄像头,它们能给司机提供一个清晰的360度全景视图。这个雷达视觉停车系统...……更多
零跑汽车与禾赛科技达成战略合作,共同打造一流智能驾驶体验
...发和应用工作,双方将紧密协作,致力于提供顶级的智能驾驶体验。零跑汽车的创始人兼董事长朱江明表示,他们对与禾赛科技的战略合作感到非常兴奋。他认为禾赛科技在激光雷达领域的技术领先和丰富的量产经验将极大地助...……更多
自动驾驶:冰火两重天 | 氪记 2022
...件,智能交通、智能城市依赖强大算力基础设施建设,更不用说所需的大量算法、工具还没有雏形。而在这样的架构中,自动驾驶也只是智慧交通运营商的工具之一,自动驾驶公司若希望转型成运营商现在也还为时过早。“目前...……更多
别怕FSD,华为们证明了,没有激光雷达做NOA并不耍流氓?
...、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效果。至少我们熟知的那些新势力品牌们,都已经在智能驾驶领域中...……更多
资讯:昊铂GT最高赠送9.36万权益,车市价格战对消费者是好是坏?
...地将主动权交给车辆,用户在开车时可以“脱手、脱眼,不用专心看路”。可见,在L2+级别智驾中,用户仍需随时做好接管车辆的准备,而有了L3级自动驾驶,用户可在行车时开会、查攻略、小憩,完全解放出来。两相对比,从L...……更多
特斯拉FSD以后得打折卖?激光雷达不再昂贵,两颗只要四千
...%-50%,也就是说5000元左右一颗,另外尺寸也小了50%左右(不用光纤激光发射器的尺寸都不大),功耗降低30%左右(功耗低意味着散热需求小,理解成稳定就行)。然后这种激光雷达传输回来的点云,基本可以当做摄像头来用,分...……更多
大众牵手地平线做酷睿程,代客泊车会下放到十几万车型?
2023年,汽车圈围绕智能驾驶的合作愈发紧密。比亚迪选择与英伟达合作用Orin芯片更新其智能驾驶系统,理想与地平线打造了实现高速NOA功能的ADPro3.0,华为为鸿蒙智行与阿维塔提供ADS2.0智驾系统。除了特斯拉使用全自研自动驾...……更多
问界新M5售价24.98万元起!余承东:“疯掉了,太卷了,低于30万的高阶智驾都是亏损的”【附智能驾驶技术发展情况】
...格,余承东表示,24.98万元,这是我们第一次把高阶智能驾驶做到这么低的价格,价格非常有竞争力。“简直疯掉了,这个行业太卷了”。“目前低于30万的售价都是亏损的,这个距离30万元还差很多,我们的压力很大。”目前,...……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...ase!因为华为新出的ADS2.0技术中,拥有了华为首创的智能驾驶综合感知能力,即GOD网络,远远跨越了普通AEB能力。不过就当我们认为余承东依旧展现传统艺能的时候,却发现在广州车展展出的新车中已经陆续开始加入了相关配置...……更多
又一家!智己获批上海高快速路自动驾驶测试牌照!L3级智驾来了
...汽车行业频道】2023年12月18日,智己汽车搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来,智己汽车也将在上海市政府监督和指导下,在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试,以加速推进高...……更多
毫末智行发布三款智能辅助驾驶产品 智能驾驶发展进入新阶段
毫末智行公司日前发布了三款智能辅助驾驶产品,预计将在今明两年内实现装车。同时,毫末智行表示,智能驾驶技术的开发已经进入新阶段,以大数据、大模型为特征,以数据驱动的开发模式将成为主导。毫末智行董事长张...……更多
消费者如何选,智能驾驶才“真香”
...新能源车的优点,邱先生侃侃而谈,说得最多的便是智能驾驶功能,这也是他入手这辆车的主要原因之一。资深行业观察者陈小兵也向新能源前瞻表示,“智驾以后会成为车主购车时候一个非常重要的选项。不单是新能源车,传...……更多
性能出色/更具人性化 零跑全新C11驾控的秘密
...水平。其采用的先进底盘调校和动力系统优化技术,使得驾驶者在任何路况下都能感受到稳定、精准的操控体验。底盘方面,零跑全新C11采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种悬挂系统不仅保证了车辆在...……更多
难怪余承东敢遥遥领先,纯电Macan还不如4年前的蔚来?
...提升到270kW,过去5年时间快充功率这块竟然没有提升,更不用拿来和国内市场的国产纯电车型相比,动辄500kW左右的快充功率,已经领先了Macan一半之多。然后,性能层面的5.2秒、3.3秒的加速成绩,这很不保时捷。为什么这么说...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...驾车型的规模将会大幅增长,十几万车型或许也会有智能驾驶功能。华为的目标或许就在联合车企一起阻击即将入华的特斯拉FSD。华为车BU与长安合资,意图并不在华为智选11月26日,华为与长安签署《投资合作备忘录》,拟成立...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...智界S7首发代客泊车功能之后,下一个跟上的是同以自动驾驶为主要卖点的小鹏,小鹏X9的测试版AI代驾功能甚至比华为的更好用。由于小鹏X9标配双英伟达Orin-X芯片,也预示了采用英伟达芯片平台的车型都可以拥有类似功能。如...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...动汽车竞争下半场的开场之年,也是新上市车型完成智能驾驶功能初步普及的一年,高阶智能从高速NOA向城市NOA过渡的一年。随着四部委在2023年11月17日联合发文放开L3、L4试点,中国高阶智驾的治理模式有了法律支持。2023年,...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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广汽集团:满目疮痍
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
“炸麦”风波:雷军直播事故引发热议,小米高管如何转危为安
#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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热搜第一!雷军直播突发炸麦
不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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