资讯：昊铂GT最高赠送9.36万权益，车市价格战对消费者是好是坏？

资讯：昊铂GT最高赠送9.36万权益，车市价格战对消费者是好是坏？

在上个月，世界银行巨头、全球头部资本法国农业信贷银行总裁等一行人到访昊铂，让这一中国新能源高端豪华品牌迎来了2024开年的“高光时刻”。现如今，中国车市竞争已进入了刺刀见红的白热化阶段，在新能源突飞猛进之下，各个细分市场都迎来了新一轮的洗牌。备受全球头部资本青睐的昊铂，以自身高价值站位应对市场竞争，正持续出牌。

上月底，昊铂GT高阶智驾3L版[1]正式上市，搭载同L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件，顶配的智能硬件，让三激光雷达的价格带进入了25万区间。而在近日，昊铂更针对新车限时赠送至高9.36万元的智驾包，其中包含价值5.86万的“Hyper Pilot高阶智驾服务包”、价值1.5万元的3年15万0息/0首付15年低息购车权益，以及价值2万元的终身免费充电。权益加持，昊铂GT率先进入高阶智驾免费时代。与此同时，针对购买昊铂GT其他版本车型的用户，限时赠送6万元“龙年畅玩无忧包”，囊括低息购车权益、终身免费充电，并额外赠送2.5万元购车基金。

以行业横向对比来看，当前智能驾驶技术正处于快速发展阶段，许多新能源车企已全面铺陈L2+级智驾辅助的软硬件，并给用户提供激光雷达以及更高阶算法、功能的智驾选装。而昊铂以敏锐的战略眼光，让昊铂GT高阶智驾3L版直接搭载与L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件。此番为用户诚意带来的智驾包，让用户无需额外成本即可享受到满配的L3级智驾软硬件，并同时拥有购车、用车的满满福利，精准触达用户的核心需求，让用户可以更低成本享受到前沿科技。

根据工信部权威数据显示，预计2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率将会达到70%，基于此，L2+级智能驾驶与L3级自动驾驶在接下来将成为车企技术竞争的高地之一。更细化来看，相比于L2+级别，L3自动驾驶核心在于更多地将主动权交给车辆，用户在开车时可以“脱手、脱眼，不用专心看路”。可见，在L2+级别智驾中，用户仍需随时做好接管车辆的准备，而有了L3级自动驾驶，用户可在行车时开会、查攻略、小憩，完全解放出来。两相对比，从L2+级进化到L3级，显然需要车企的技术能力有跨越式提升。

在技术层面，昊铂GT高阶智驾3L版配备了三激光雷达、八大冗余数字底盘以及ONE MODEL融合算法，具备了全天候、超远距、高感知的智驾硬件感知能力。并且，昊铂GT通过对智驾控制器、智驾感知、制动、转向、电源、通信、驻车、定位八大方面的冗余设计，极大程度上降低了单一控制器的失效带来智驾系统失控风险，为用户带来八倍安心的智驾体验。在业内，昊铂GT的智驾软硬件表现以及实际控制能力已是当之无愧行业头部水准，是完全能让用户“安心用、放心开”的智驾系统。

在中国车市的新能源浪潮中，智能驾驶技术愈发成为品牌价值的核心组成部分。昊铂在整个智能汽车行业掀起L3级自动驾驶落地的技术热潮之前，已率先凭借硬核技术破局，再度印证了其品牌高价值，也有助于其在资本市场中获得更高的市盈率和估值，前景可期。更值得赞赏的是，昊铂持续为用户带来的“科技平权”，昊铂GT高阶智驾3L版上市将三激光带入25万价格带，加上智驾包权益，正式开启高阶智驾免费时代！昊铂GT 710后驱高阶智驾3L版 已搭载同L3级自动驾驶道路测试车辆相同硬件。未来结合国家法规和相关部门许可适时推出L3功能。 ↑